项目名称

中国 (略) (略) (略) 扩建项目

建设单位

中国 (略) (略) (略)

建设地点

(略) 市广湛公路尤鱼桥头西侧

环评机构

(略) 市水 (略)

项目概况

　　中国 (略) (略) (略) 拟在 (略) 市广湛公路尤鱼桥头西侧 (略) 内建设中国 (略) (略) (略) 扩建项目，扩建项目主要建设内容：增加加油亭1座（约 * 平方）， 增加两台4枪加油机（分别为2支柴油枪、3支 * #枪、3支 * #枪），增加零售汽油、柴油 * 吨/年，其中汽油 * 吨/年，柴油 * 吨/年。扩建后总体项目年销售成品油 * 吨（其中汽油约 * 吨，柴油约 * 吨）。

　　项目总投资 * 万元，其中环保投资 * 万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

环境影响分析结论

施工期环境影响分析：

　　本项目施工期间施工人员食宿等生活问题依托周边设施解决。施工期产生的污染源主要为：装修产生的少量包装垃圾和安装设备产生的噪声。施工 (略) 为，建设单位通过加强施工期环境管理，对建筑垃圾和包装垃圾及时收运，严格管理施工时间，尽量减少装修噪声和固体废物的排放量，本项目施工期对周围及环境敏感点的影响较小。

营运期环境影响分析

1、水环境影响评价结论

（1）生活污水

　　本项目营运期无新增员工和用地面积，故生活污水、地面清洗废水的产排情况不变，地面清洗废水和初期雨水经 (略) 理，生活污水经 * (略) 理后排入 (略) ，经 (略) (略) (略) 理达标后排放。

　　 (略) 理厂位 (略) 区 (略) 岛西南（ (略) 村范围内），占地面积6 * ， (略) 理规模为3万m3/d，分期建设，其中 * 期工程已建成，处理规模达到1.0万m3/d。 (略) (略) 理工艺为“改良A2O+沉淀+接触消毒”，经处理的污水达到《 (略) 理厂污染物排放标准》（GB 点击查看>> 2） * 级标准中的A标准和 (略) 省地方标准《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准较严者要求后排入漠 (略) 西干流。

　　本扩建项目位于 (略) 理厂纳污范围内，而且原有项目运营期污水产生量较少，远小于 (略) (略) 理量，因此原有项目运营期污水排入 (略) (略) (略) 。

2、大气环境影响评价结论

　　本扩建项目的废气主要是为汽（柴）油的输入油罐、油罐储存、车辆加油等过程中产生的非 * 烷总烃、进出车辆尾气等。

（1）非 * 烷总烃

　　本扩建项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。另外， (略) 采用自封式加油枪及密闭卸油等油气回收系统，可以很大程度减少非 * 烷总烃的排放。为减少加油机作业时由于跑冒滴漏造成的非 * 烷总烃损失，本环 (略) 加强操作人员的业务培训和学习， (略) 业操作规程作业，从管理和作业上减少排污量。企业每年定期委托第 * 方有资质的监测单位对项目油气 (略) 监测。确保系统运作正常。投入营运后油 (略) (略) 的油气排放浓度可以满足《 (略) 大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> 7）的要求，即油气排放浓度≤ * g/m3； 其场界非 * 烷总烃浓度可以满足 (略) 省地方标准《大气污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段无组织排放标准要求，即非 * 烷总烃周界外浓度最高点≤4.0mg/m3，不会对周围环境以及周边敏感点造成明显的影响。

（2）汽车尾气

　　本扩建项目每天新增加油车辆为 * 辆左右，机动 (略) 时将会排放少量的CO、NOX、HC、PM * ，产生量少，经项目周围的绿化吸收后不会对环境产生明显不良影响

3、噪声环境影响评价结论

　　项目的噪声源主要为加油机、油罐车和其他加 (略) 时产生的交通噪声，噪声源强在 * ~ * dB（A）之间。项目建设者应 (略) 理，建议设备选用低噪产品，加强对设备的维修保养，对高噪声设备采取减震及消声措施，合理安排好生产时间。噪声经减震、消声降噪、墙 (略) 理后排放。应加强车辆进出管理，严禁鸣喇叭。 (略) 理后，及通过距离衰减，项目各边界噪声能达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类、4类标准，项目营运期对周围声环境的影响不大。

4、固体废物环境影响评价结论

　　本扩建项目营运期产生的固体废物主要油罐油泥以及废含油抹布和手套。

　　扩建项目营运期储油罐的油泥、隔油池收集的残油属于《国家危险废物名录》（ * 版）HW * 废矿物油，油泥产生量按照原材料使用量的万分之 * ，成品油新增用量为 * 吨，则油泥/浮油和沉渣产生量约为0. * t/a；项目每 (略) (略) 清理，每次清理油泥/浮油和沉渣产生量约为0. * 吨/次。

　　油罐、设备检修将产生的废含油抹布及手套属于《国家危险废物名录》（ * 年）列明的HW * 其他废物，废物代码为 点击查看>> （含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质），根据建设单位提供的资料，项目 (略) 油罐、设备的检修，每次产生的废含油抹布和手套约5.0kg，则年产生量约为0. * t/a。

　　根据《 (略) 省危险废物产生单位危险废物规范化管理工作实施方案》及《建设项目危险废物环境影响评价指南》，企业须根据管理台账和近年生产计划，制订危险废物管理计划，并 (略) 门备案。台账应如实记载产生危险废物的种类、数量、利用、贮存、处置、流向等信息，以此作 (略) 门申报危险废物管理计划的编制依据。产生的 (略) 分类收集后置于贮存设施内，贮存时限 * 般不得超过 * 年，并设专人管理。盛装危险废物的容器和包装物以及产生、收集、贮存、运输、处理 (略) 所，必须依法设置相应标识、警示标志和标签，标签上应注明贮存的废物类别、危害性以及开始贮存时间等内容。企业 (略) 危险废物转移计划报 (略) 危险废物转移联单，并通过信息系统登记转移计划和电子转移联单。企业还需健全 (略) 管理制度，包括落实危险废物产生信息公开制度，建立员工培训和固体废物管理员制度，完善危险废物相关档案管理制度，完善突发危险废物环境应急相关措施等。

5、土壤环境影响评价结论

　　由于项目的储油罐建于地下，存在有油罐周围土壤被油污染的可能性。本项目埋地油罐安装液位仪系统，自动实时检测油罐液位，并检测是否有漏油现象。此外，建设单位应加强油罐的防漏、防渗措施，如采用双层油罐，或铺设防油渗透材料等。另外，排水系统应合理设置， (略) 区的 (略) 收集至排水系统，不排入周边土壤；对周边土壤环境基本不产生影响。在正常情况下，采取相应措施后，项目对土壤的影响不明显。

项目名称

中国 (略) (略) (略) 扩建项目

建设单位

中国 (略) (略) (略)

建设地点

(略) 市广湛公路尤鱼桥头西侧

环评机构

(略) 市水 (略)

项目概况

　　中国 (略) (略) (略) 拟在 (略) 市广湛公路尤鱼桥头西侧 (略) 内建设中国 (略) (略) (略) 扩建项目，扩建项目主要建设内容：增加加油亭1座（约 * 平方）， 增加两台4枪加油机（分别为2支柴油枪、3支 * #枪、3支 * #枪），增加零售汽油、柴油 * 吨/年，其中汽油 * 吨/年，柴油 * 吨/年。扩建后总体项目年销售成品油 * 吨（其中汽油约 * 吨，柴油约 * 吨）。

　　项目总投资 * 万元，其中环保投资 * 万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

环境影响分析结论

施工期环境影响分析：

　　本项目施工期间施工人员食宿等生活问题依托周边设施解决。施工期产生的污染源主要为：装修产生的少量包装垃圾和安装设备产生的噪声。施工 (略) 为，建设单位通过加强施工期环境管理，对建筑垃圾和包装垃圾及时收运，严格管理施工时间，尽量减少装修噪声和固体废物的排放量，本项目施工期对周围及环境敏感点的影响较小。

营运期环境影响分析

1、水环境影响评价结论

（1）生活污水

　　本项目营运期无新增员工和用地面积，故生活污水、地面清洗废水的产排情况不变，地面清洗废水和初期雨水经 (略) 理，生活污水经 * (略) 理后排入 (略) ，经 (略) (略) (略) 理达标后排放。

　　 (略) 理厂位 (略) 区 (略) 岛西南（ (略) 村范围内），占地面积6 * ， (略) 理规模为3万m3/d，分期建设，其中 * 期工程已建成，处理规模达到1.0万m3/d。 (略) (略) 理工艺为“改良A2O+沉淀+接触消毒”，经处理的污水达到《 (略) 理厂污染物排放标准》（GB 点击查看>> 2） * 级标准中的A标准和 (略) 省地方标准《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准较严者要求后排入漠 (略) 西干流。

　　本扩建项目位于 (略) 理厂纳污范围内，而且原有项目运营期污水产生量较少，远小于 (略) (略) 理量，因此原有项目运营期污水排入 (略) (略) (略) 。

2、大气环境影响评价结论

　　本扩建项目的废气主要是为汽（柴）油的输入油罐、油罐储存、车辆加油等过程中产生的非 * 烷总烃、进出车辆尾气等。

（1）非 * 烷总烃

　　本扩建项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。另外， (略) 采用自封式加油枪及密闭卸油等油气回收系统，可以很大程度减少非 * 烷总烃的排放。为减少加油机作业时由于跑冒滴漏造成的非 * 烷总烃损失，本环 (略) 加强操作人员的业务培训和学习， (略) 业操作规程作业，从管理和作业上减少排污量。企业每年定期委托第 * 方有资质的监测单位对项目油气 (略) 监测。确保系统运作正常。投入营运后油 (略) (略) 的油气排放浓度可以满足《 (略) 大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> 7）的要求，即油气排放浓度≤ * g/m3； 其场界非 * 烷总烃浓度可以满足 (略) 省地方标准《大气污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段无组织排放标准要求，即非 * 烷总烃周界外浓度最高点≤4.0mg/m3，不会对周围环境以及周边敏感点造成明显的影响。

（2）汽车尾气

　　本扩建项目每天新增加油车辆为 * 辆左右，机动 (略) 时将会排放少量的CO、NOX、HC、PM * ，产生量少，经项目周围的绿化吸收后不会对环境产生明显不良影响

3、噪声环境影响评价结论

　　项目的噪声源主要为加油机、油罐车和其他加 (略) 时产生的交通噪声，噪声源强在 * ~ * dB（A）之间。项目建设者应 (略) 理，建议设备选用低噪产品，加强对设备的维修保养，对高噪声设备采取减震及消声措施，合理安排好生产时间。噪声经减震、消声降噪、墙 (略) 理后排放。应加强车辆进出管理，严禁鸣喇叭。 (略) 理后，及通过距离衰减，项目各边界噪声能达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类、4类标准，项目营运期对周围声环境的影响不大。

4、固体废物环境影响评价结论

　　本扩建项目营运期产生的固体废物主要油罐油泥以及废含油抹布和手套。

　　扩建项目营运期储油罐的油泥、隔油池收集的残油属于《国家危险废物名录》（ * 版）HW * 废矿物油，油泥产生量按照原材料使用量的万分之 * ，成品油新增用量为 * 吨，则油泥/浮油和沉渣产生量约为0. * t/a；项目每 (略) (略) 清理，每次清理油泥/浮油和沉渣产生量约为0. * 吨/次。

　　油罐、设备检修将产生的废含油抹布及手套属于《国家危险废物名录》（ * 年）列明的HW * 其他废物，废物代码为 点击查看>> （含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质），根据建设单位提供的资料，项目 (略) 油罐、设备的检修，每次产生的废含油抹布和手套约5.0kg，则年产生量约为0. * t/a。

　　根据《 (略) 省危险废物产生单位危险废物规范化管理工作实施方案》及《建设项目危险废物环境影响评价指南》，企业须根据管理台账和近年生产计划，制订危险废物管理计划，并 (略) 门备案。台账应如实记载产生危险废物的种类、数量、利用、贮存、处置、流向等信息，以此作 (略) 门申报危险废物管理计划的编制依据。产生的 (略) 分类收集后置于贮存设施内，贮存时限 * 般不得超过 * 年，并设专人管理。盛装危险废物的容器和包装物以及产生、收集、贮存、运输、处理 (略) 所，必须依法设置相应标识、警示标志和标签，标签上应注明贮存的废物类别、危害性以及开始贮存时间等内容。企业 (略) 危险废物转移计划报 (略) 危险废物转移联单，并通过信息系统登记转移计划和电子转移联单。企业还需健全 (略) 管理制度，包括落实危险废物产生信息公开制度，建立员工培训和固体废物管理员制度，完善危险废物相关档案管理制度，完善突发危险废物环境应急相关措施等。

5、土壤环境影响评价结论

　　由于项目的储油罐建于地下，存在有油罐周围土壤被油污染的可能性。本项目埋地油罐安装液位仪系统，自动实时检测油罐液位，并检测是否有漏油现象。此外，建设单位应加强油罐的防漏、防渗措施，如采用双层油罐，或铺设防油渗透材料等。另外，排水系统应合理设置， (略) 区的 (略) 收集至排水系统，不排入周边土壤；对周边土壤环境基本不产生影响。在正常情况下，采取相应措施后，项目对土壤的影响不明显。