根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，我局拟对《 (略) 市重点工 (略) 滁阳路（ (略) 路-滁马扬高速）建设工程项目》环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为5日。

拟批准环境评价报告书、表的项目

项目名称： 滁阳路（ (略) 路-滁马扬高速）建设工程项目

建设地点： (略) 路（K0+ * ）至滁马扬高速（K4+ * . * ）

建设单位： (略) 市重点工 (略)

环境影响评价机构： (略) (略)

项目概况： 新建道路西起现状 (略) 路，沿途经过 (略) 路、经 * 路、 (略) 路、经 * 路、 (略) 大道、祈福寺路、滁马扬高速，东至规划路，道路全长 * 米。 (略) 市主干路，设计速度 * Km/h，规划红线宽 * 米，道路两侧用地均为居住用地。本次实施的内容主要包括道路工程、交通工程（标志标线及监控设施）、桥梁工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施： （1）废气

本项目施工期的大气污染源主要来自土石方和建 (略) 产生的扬尘和沥青路面施工产生的沥青烟气。施工期废气排放周期较短，采取必要有效的措施后，对周围大气环境影响较小；运营期大气污染物主要来自汽车尾气，主要污染物的排放均达标。

（2）废水

本项目施工期废水主要为施工人员生活污水、施工生产废水、沟塘清淤废水，施工生产_废水经 (略) 理后回用于路面洒水，施工人员生活污水 (略) 理后用作农肥；项目沟塘清淤采用河道污泥脱水设备脱水，脱水后产生的废水清澈可用作道路洒水。营运期污水来自降雨产生的路面径流污水，排入项目 (略) ，对水环境影响较小。

（3）噪声

采用低噪声机械设备，加强对产噪设备的维修保养，合理选择运输路线，合理安排施工进度和时间等。营运期的噪声主要来自交通噪声等，加强道路两侧的绿化建设、对道路沿线居民区等敏感保护目标路段设置隔声窗、声屏障等措施，采取以上措施后，可大大降低交通噪声对周边环境的影响。

（4）固废

本项目施工人员的生活垃圾收集后 (略) 门统 * 收集；施工废料加以利用。因此本项目施工期固废可 (略) 置，对周围环境影响较小。

（5）生态环境

项目道路建设沿线经过地区， (略) 生物种类消失，道路建成后，经过绿化补偿等生态恢复，形成新的生态环境， * 般植被恢复约为2～3年， * 年生草本植物能侵入生长。动物是游动性的，在道路施工期和营运期只是暂时受到影响，并不影响到种类数量及生存环境。因此，建设项目的建设不会影响到物种的生存，小环境的改变，只是使物种受到 * 般性的影响。

公众参与情况：

建设单位 (略) 作出的相关环境保护措施承诺文件： 相关文件：

听证权利告知： 依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

公众反馈意见的联系方式

(略) 门： (略) (略) 联系电话： 点击查看>>

传真： 点击查看>> 通讯地址： (略) 市龙蟠大道 * 号 (略) 市数 (略) （市政 (略) ） * (略) 窗口

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，我局拟对《 (略) 市重点工 (略) 滁阳路（ (略) 路-滁马扬高速）建设工程项目》环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为5日。

拟批准环境评价报告书、表的项目

项目名称： 滁阳路（ (略) 路-滁马扬高速）建设工程项目

建设地点： (略) 路（K0+ * ）至滁马扬高速（K4+ * . * ）

建设单位： (略) 市重点工 (略)

环境影响评价机构： (略) (略)

项目概况： 新建道路西起现状 (略) 路，沿途经过 (略) 路、经 * 路、 (略) 路、经 * 路、 (略) 大道、祈福寺路、滁马扬高速，东至规划路，道路全长 * 米。 (略) 市主干路，设计速度 * Km/h，规划红线宽 * 米，道路两侧用地均为居住用地。本次实施的内容主要包括道路工程、交通工程（标志标线及监控设施）、桥梁工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施： （1）废气

本项目施工期的大气污染源主要来自土石方和建 (略) 产生的扬尘和沥青路面施工产生的沥青烟气。施工期废气排放周期较短，采取必要有效的措施后，对周围大气环境影响较小；运营期大气污染物主要来自汽车尾气，主要污染物的排放均达标。

（2）废水

本项目施工期废水主要为施工人员生活污水、施工生产废水、沟塘清淤废水，施工生产_废水经 (略) 理后回用于路面洒水，施工人员生活污水 (略) 理后用作农肥；项目沟塘清淤采用河道污泥脱水设备脱水，脱水后产生的废水清澈可用作道路洒水。营运期污水来自降雨产生的路面径流污水，排入项目 (略) ，对水环境影响较小。

（3）噪声

采用低噪声机械设备，加强对产噪设备的维修保养，合理选择运输路线，合理安排施工进度和时间等。营运期的噪声主要来自交通噪声等，加强道路两侧的绿化建设、对道路沿线居民区等敏感保护目标路段设置隔声窗、声屏障等措施，采取以上措施后，可大大降低交通噪声对周边环境的影响。

（4）固废

本项目施工人员的生活垃圾收集后 (略) 门统 * 收集；施工废料加以利用。因此本项目施工期固废可 (略) 置，对周围环境影响较小。

（5）生态环境

项目道路建设沿线经过地区， (略) 生物种类消失，道路建成后，经过绿化补偿等生态恢复，形成新的生态环境， * 般植被恢复约为2～3年， * 年生草本植物能侵入生长。动物是游动性的，在道路施工期和营运期只是暂时受到影响，并不影响到种类数量及生存环境。因此，建设项目的建设不会影响到物种的生存，小环境的改变，只是使物种受到 * 般性的影响。

公众参与情况：

建设单位 (略) 作出的相关环境保护措施承诺文件： 相关文件：

听证权利告知： 依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

公众反馈意见的联系方式

(略) 门： (略) (略) 联系电话： 点击查看>>

传真： 点击查看>> 通讯地址： (略) 市龙蟠大道 * 号 (略) 市数 (略) （市政 (略) ） * (略) 窗口