南京桥林地铁小镇内部香樟路、金菊路、北垄路、赵家垄路、汪家洲路、紫菀路二期、海桐路、石碛河路等八条道路市政建设工程江苏省南京市浦口区桥林新城

内容
 
发送至邮箱

南京桥林地铁小镇内部香樟路、金菊路、北垄路、赵家垄路、汪家洲路、紫菀路二期、海桐路、石碛河路等八条道路市政建设工程江苏省南京市浦口区桥林新城

备案系统登记表管理
( (略) 省)

建设项目环境影响登记表

填表日期： 点击查看>>

(略) 桥林 (略) 香樟路、金菊路、北垄路、赵家垄路、汪家洲路、紫菀路 * 期、海桐路、石碛河路等 * 条道路市政建设工程
(略) 省 (略) 市浦 (略) 点击查看>>
(略) 地铁小 (略) 有限公司 袁校柠
周晟 * 点击查看>>* *
* 1. * *
点击查看>>
扩建
(略) 桥林 (略) 香樟路、金菊路、北垄路、赵家垄路、汪家洲路、紫菀路 * 期、海桐路、石碛河路等 * 条道路市政建设工程 * 条路全长约8. * km，设计内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、管线工程、景观工程、照明工程、交通工程等， * 条路概况如下：①香樟路：南起石碛河路，北至双峰路，路线全长约 * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。②金菊路：南起石碛河路，北至秋萌路，路线全长约 * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h，。③北垄路：南起石碛河路，北至秋萌路，全长约 * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。④赵家垄路：南起紫菀路 * 期，北至双峰路，全长约 * . * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。⑤汪家洲路：南起石碛河路，北至秋萌路，全长约 * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。⑥紫菀路 * 期：西起金穗路，东至浦滨路，全长约 * . * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。⑦海桐路：西起金穗路，东至香樟路，全长约 * . * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。⑧石碛河路：西起金穗路，东至檀香路，全长约 * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。
其他措施:
（1）施工期大气影响 本项目施工期大气污染主要是TSP（扬尘和粉尘）和 (略) 机械尾 气，将对沿线环境空气质量造成负面影响。大量建筑材料需要运输， (略) 地需要平整，由此带来的TSP 和大规模的施 工机械尾气会产生区域和时间均较为集中的污染。但是施工期大气污染影 响具有暂时性，只要按照“施工道路洒水、 (略) 覆盖、重要敏感点设 置挡风墙”等污染防治措施，施工期空气污染将可以得到有效控制。 （2）营运期大气环境影响 本项目没有引起空气污染的污染物，其建设不会导致NO2 和CO 浓 度超过环境空气质量标准的 * 级标准。
生活污水
其他措施:
施工期产生的污水主要有2 类： 冲废洗水：来自施工机械及运输车辆的冲洗，含沙量较高，并含少量 石油类， (略) 理。生活污水：主要产生于施工人员驻地，与 * 般居民区排水相似，但由 于生活相对简单，排放量较少， * 般采用 (略) 理。
生产废水
其他措施:
运营期水污染源 营运期对水环境的影响主要是路面、桥面径流影响，工程在桥面和路 面均布设了完整的排水系统，桥面和路面径流经 (略) 市雨水排放 (略) ，对水体的污染基本无影响。
环保措施:
严格按照法规要求弃土，工程施工阶段将产生 * 定数量的工程弃土和建筑垃圾， (略) 分弃土和建筑垃圾，施工单位应根据《 (略) 市建筑垃圾 (略) 置管理规定》和文明施工的有关法规要求，进行工程开工前申报，施工中有效控制 (略) 清理工作。拆迁 (略) 置拆迁产生的各类垃圾废弃物应堆置在规定的地点，不得倒入河道和居民生活垃圾容器，施工中不得随意抛弃建筑材料、残土、旧料和其他杂物。 (略) 地应设置连续、畅通的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排入河道，泥浆或其它浑浊废弃物，未经沉淀不得排放。施工 (略) 置拆迁时大量施工人员将进入区域，需要的实际人数取决于工程承包商的机械化程度。为保证工期按时按质完成任务，工程承包商在临时工作区域内应为施工人员提供必要的生活设施。施工单位应 (略) 门联系， (略) (略) 生活垃圾，同时要求承包商对施工人员加强教育，养成不乱扔废弃物的良好习惯，以创造卫生整洁的工作和生活环境。
有环保措施:
（1）施工期声环境影响施工噪声的声源主要包括拆除机械、抓斗机、真空泵、压路机、平地机等施工机械作业噪声源 (略) 驶噪声源两个方面。白天距离主要施工作业机械 * m 范围内的声环境敏感点将出现噪声超标；夜间距离主要施工作业机械 * m 范围内的声环境敏感点将出现噪声超标。施工期噪声污染具有暂时性，只要按照“在沿线声环境保护目标控制范围内严格实施禁止夜间施工机械作业 (略) 驶”并采取其它辅助隔声降噪措施，施工期噪声污染问题就能够得到有效缓解。（2）营运期声环境影响不同路段、 (略) 期、不同时间段由于车流量不 * 样，交通噪声在道路两侧的分布是不同的。 (略) 中期 (略) 评述，因为近期交通车流量不稳定，代表性不强，远期车流量预测不会准确， (略) 驶噪声也会因为制造技术的进步而下降。
有环保措施:
（1）拆迁施工期景观影响在拆迁施工期， (略) 市景观产生负面影响，主要是施工机械的停放、 (略) 地的防护设施、施工临时建筑和设施、拆除的建筑材料及固体废物的堆放 (略) 市景观，其色调、外 (略) 市景观不协调；此外，施工扬尘及弃土除对空气造成污染外， (略) 市洁净的形象，使原本具有现代都市特征的建筑披上 * 层灰蒙蒙的色彩，植物清新的绿色也变得暗淡。但是这种影响是暂时的，并且可以通过有效的管理手段将不利影响降到最低程度。（2）营运期景观影响道路建设应结合绿化带的建设， (略) 特色、景观丰富的景观道路。其设置的休闲设施、绿化等景观设施可以满足人的多样性、艺术性的审美需求。总体而言对于区域景观的影响有利有弊，设计和建设单位需 (略) 市景观的协调性，以人为本，结合自然环境和现有 (略) 景观的建设。
备案系统登记表管理
( (略) 省)

建设项目环境影响登记表

填表日期： 点击查看>>

(略) 桥林 (略) 香樟路、金菊路、北垄路、赵家垄路、汪家洲路、紫菀路 * 期、海桐路、石碛河路等 * 条道路市政建设工程
(略) 省 (略) 市浦 (略) 点击查看>>
(略) 地铁小 (略) 有限公司 袁校柠
周晟 * 点击查看>>* *
* 1. * *
点击查看>>
扩建
(略) 桥林 (略) 香樟路、金菊路、北垄路、赵家垄路、汪家洲路、紫菀路 * 期、海桐路、石碛河路等 * 条道路市政建设工程 * 条路全长约8. * km，设计内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、管线工程、景观工程、照明工程、交通工程等， * 条路概况如下：①香樟路：南起石碛河路，北至双峰路，路线全长约 * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。②金菊路：南起石碛河路，北至秋萌路，路线全长约 * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h，。③北垄路：南起石碛河路，北至秋萌路，全长约 * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。④赵家垄路：南起紫菀路 * 期，北至双峰路，全长约 * . * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。⑤汪家洲路：南起石碛河路，北至秋萌路，全长约 * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。⑥紫菀路 * 期：西起金穗路，东至浦滨路，全长约 * . * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。⑦海桐路：西起金穗路，东至香樟路，全长约 * . * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。⑧石碛河路：西起金穗路，东至檀香路，全长约 * m，有现 (略) 道， (略) 市支路，红线宽 * m，设计速度 * km/h。
其他措施:
（1）施工期大气影响 本项目施工期大气污染主要是TSP（扬尘和粉尘）和 (略) 机械尾 气，将对沿线环境空气质量造成负面影响。大量建筑材料需要运输， (略) 地需要平整，由此带来的TSP 和大规模的施 工机械尾气会产生区域和时间均较为集中的污染。但是施工期大气污染影 响具有暂时性，只要按照“施工道路洒水、 (略) 覆盖、重要敏感点设 置挡风墙”等污染防治措施，施工期空气污染将可以得到有效控制。 （2）营运期大气环境影响 本项目没有引起空气污染的污染物，其建设不会导致NO2 和CO 浓 度超过环境空气质量标准的 * 级标准。
生活污水
其他措施:
施工期产生的污水主要有2 类： 冲废洗水：来自施工机械及运输车辆的冲洗，含沙量较高，并含少量 石油类， (略) 理。生活污水：主要产生于施工人员驻地，与 * 般居民区排水相似，但由 于生活相对简单，排放量较少， * 般采用 (略) 理。
生产废水
其他措施:
运营期水污染源 营运期对水环境的影响主要是路面、桥面径流影响，工程在桥面和路 面均布设了完整的排水系统，桥面和路面径流经 (略) 市雨水排放 (略) ，对水体的污染基本无影响。
环保措施:
严格按照法规要求弃土，工程施工阶段将产生 * 定数量的工程弃土和建筑垃圾， (略) 分弃土和建筑垃圾，施工单位应根据《 (略) 市建筑垃圾 (略) 置管理规定》和文明施工的有关法规要求，进行工程开工前申报，施工中有效控制 (略) 清理工作。拆迁 (略) 置拆迁产生的各类垃圾废弃物应堆置在规定的地点，不得倒入河道和居民生活垃圾容器，施工中不得随意抛弃建筑材料、残土、旧料和其他杂物。 (略) 地应设置连续、畅通的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排入河道，泥浆或其它浑浊废弃物，未经沉淀不得排放。施工 (略) 置拆迁时大量施工人员将进入区域，需要的实际人数取决于工程承包商的机械化程度。为保证工期按时按质完成任务，工程承包商在临时工作区域内应为施工人员提供必要的生活设施。施工单位应 (略) 门联系， (略) (略) 生活垃圾，同时要求承包商对施工人员加强教育，养成不乱扔废弃物的良好习惯，以创造卫生整洁的工作和生活环境。
有环保措施:
（1）施工期声环境影响施工噪声的声源主要包括拆除机械、抓斗机、真空泵、压路机、平地机等施工机械作业噪声源 (略) 驶噪声源两个方面。白天距离主要施工作业机械 * m 范围内的声环境敏感点将出现噪声超标；夜间距离主要施工作业机械 * m 范围内的声环境敏感点将出现噪声超标。施工期噪声污染具有暂时性，只要按照“在沿线声环境保护目标控制范围内严格实施禁止夜间施工机械作业 (略) 驶”并采取其它辅助隔声降噪措施，施工期噪声污染问题就能够得到有效缓解。（2）营运期声环境影响不同路段、 (略) 期、不同时间段由于车流量不 * 样，交通噪声在道路两侧的分布是不同的。 (略) 中期 (略) 评述，因为近期交通车流量不稳定，代表性不强，远期车流量预测不会准确， (略) 驶噪声也会因为制造技术的进步而下降。
有环保措施:
（1）拆迁施工期景观影响在拆迁施工期， (略) 市景观产生负面影响，主要是施工机械的停放、 (略) 地的防护设施、施工临时建筑和设施、拆除的建筑材料及固体废物的堆放 (略) 市景观，其色调、外 (略) 市景观不协调；此外，施工扬尘及弃土除对空气造成污染外， (略) 市洁净的形象，使原本具有现代都市特征的建筑披上 * 层灰蒙蒙的色彩，植物清新的绿色也变得暗淡。但是这种影响是暂时的，并且可以通过有效的管理手段将不利影响降到最低程度。（2）营运期景观影响道路建设应结合绿化带的建设， (略) 特色、景观丰富的景观道路。其设置的休闲设施、绿化等景观设施可以满足人的多样性、艺术性的审美需求。总体而言对于区域景观的影响有利有弊，设计和建设单位需 (略) 市景观的协调性，以人为本，结合自然环境和现有 (略) 景观的建设。
    
查看详情》
相关推荐
 

招投标大数据

查看详情

收藏

首页

搜索

最近搜索

无

热门搜索

无