项目名称

* (略) 毅 (略) (略) 市神灵湖东货运码头工程技术改造改扩建项目

建设地点

(略) 省 * 江市 (略) 市工业园内（北纬 * ° * ′ * . * "、东经 * ° * ′ * . * "）?建设单位 * (略) 毅港

口

建设发展

有限公司环评机构 (略) 景瑞祥环

保科技有

限公司建设项目概况??本项

目原有水运码

头

主

体结构保持不变，仍为5个 * DWT泊位，其中2个散货泊位，3个件杂货泊位，使用岸线长度约为 * m。主要建设内 (略) 界址范围内建设2座封闭环保库棚 * 4m2；新增 * 套生产废 (略) 理设施；加装门座式起重机 * 台；对 (略) (略) 封闭；在码头后方设置中转储罐和散装水泥装船机；拟增加矿石、煤炭、水泥等散货货种的作业，年吞吐量维持 * 万吨不变（具体为吞 (略) 分核减砂石 * 万吨，增加煤炭、矿石和水泥等 * 万吨），公用工 (略) 区，本项目矿石主要为铁矿石。 (略) * 班倒，每班?8小时制，年工作 * 天。：出库产品 * %车船直取； * %入库棚堆存，循环出库，堆存期 * 般为8天；本工程总投资为 * 万元，其中环保投资 * .5万元，占工程总投资的 * .6%。??????主要环境

影

响

及

预

防

或

者减轻不良环境影响的对策和措施 * 、环境影响预测1、

环境空气影响预测

预测结果（AERMO

D估算模式）表明：正常工况下，项目外排废气中各污染物正常排放的短期最大浓度占标率均小于 * %；项目外排废气正常情况下各污染物长期最大浓度贡献值占标率小于 * %；叠加现状浓度、拟、在建环境影响后，主要污染物的保证率日平均质量浓度和年平均质量浓度均符合《环境空气质量标准》（GB 点击查看>> ） * 级标准和《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2- * ）附录D的限值。本项目大气环境影响可以接受。2、地表水影响预测本

次改扩建项目不新增

员工，不新增生活污水；码头规模不变，不新增初期雨水；项目吞吐量和船型都不变，因此到港船舶数量不变，则到港船舶舱底油污水及船舶生活污水不会新增。本项目码头平台冲洗废水经过管道泵 (略) (略) 理后回用于地面冲洗和环保库棚以及皮带机喷雾，不外排。3、噪声影响预测项目

运营期间对声环境

的影响主要是设备噪声，如起重机、装载机、卸船机、装船泵等设备噪声，噪声污染主要来源于码头装卸机械噪声。通过选用低噪声设备，并采用消声、减震和使用隔声罩等措施，以及加强设备管理和维护，可有效减少噪音对对周边环境的影响。4、固废影响分析本项

目在 (略)

产生的固体废 (略) 理、 (略) 理后，所产生的固体废弃物不会对周围环境产生直接影响。5、环境风险影响分析

建设项目在通过落实风

险防范措施后，尽管风险事故发生的可能性依然存在，但是通过有效地组织，严格的管理控制，以及严密的事故应急预案，可将事故引发的环境风险降至最低，建设项目环境风险是可以防控的。? * 、污染防治措施1

、

废气项目产生的废

气主要为

煤炭及矿石、水泥罐仓产生的颗粒粉尘以及运输扬尘。装卸煤尘及矿石产生的粉尘由新建封闭库棚储存，内设干雾射雾器防尘，同时在码头卸船机、桥式起重机上方设置洒水降尘系统抑尘，满足 (略) 市地方标准《大气污染物综合排放标准》（DB * - 点击查看>> ）中排放标准限值后排放。水泥罐仓颗粒 (略) 设置的仓顶WAM(威埃姆)除尘 (略) 理后满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）表1中散 (略) 中水泥仓的排放标准后由 * m高排气筒排出。运输扬尘通过控制汽车速度，地面高频率喷雾洒水达到降尘效果。2、废水本项目在码头

面设置明

沟，码头平台设置1个污水收集池，总容积为 * m3，码头面初期雨水或冲洗水自流到明沟后进入污水池，通过污水泵和污水管输送 (略) (略) 理后回用于栈桥冲洗、输煤皮带机冲洗、码头平面冲洗以及喷雾，不外排。3、噪声通过选用低噪

声设备，

并采用消声、减震和使用隔声罩等措施，以及加强设备管理和维护，可有效减少生产噪音对对周边环境的影响。码头内河航道两侧 * ±5 (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准》( 点击查看>> 8)4类标准， (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准（GB 点击查看>> 8）3类标准。施 (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）中噪声限值。4、固废本项目固体废

物主要为

机修废物及污泥。项目污泥的产生量为4 * t，污泥经过压 (略) (略) 理；到港船舶维修产生的废抹布和手套量为0.5t/a，混入生活垃 (略) 门统 * 清理；到港船舶维修保养产生的废机油和废润滑油产生量约为0.5t/a，暂存现有码头后方仓库的 * m2危废暂存间后定期交由有资 (略) 理。本项目固体废 (略) 理后对周边环境影响不大。5、环境风险防治措施

为了能立即、有效的控

制港区水域内产生的污染事故，完善企业环境风险防范与应急管理体系，建设单位应及时修订更有针对性的《 * 江 (略) 江上溢油应急预案》。????公众参与情况

本

项

目

公

示期间，企业

未收到反馈意见，说明公众对本项目建设没有异议。?

项目名称

* (略) 毅 (略) (略) 市神灵湖东货运码头工程技术改造改扩建项目

建设地点

(略) 省 * 江市 (略) 市工业园内（北纬 * ° * ′ * . * "、东经 * ° * ′ * . * "）?建设单位 * (略) 毅港

口

建设发展

有限公司环评机构 (略) 景瑞祥环

保科技有

限公司建设项目概况??本项

目原有水运码

头

主

体结构保持不变，仍为5个 * DWT泊位，其中2个散货泊位，3个件杂货泊位，使用岸线长度约为 * m。主要建设内 (略) 界址范围内建设2座封闭环保库棚 * 4m2；新增 * 套生产废 (略) 理设施；加装门座式起重机 * 台；对 (略) (略) 封闭；在码头后方设置中转储罐和散装水泥装船机；拟增加矿石、煤炭、水泥等散货货种的作业，年吞吐量维持 * 万吨不变（具体为吞 (略) 分核减砂石 * 万吨，增加煤炭、矿石和水泥等 * 万吨），公用工 (略) 区，本项目矿石主要为铁矿石。 (略) * 班倒，每班?8小时制，年工作 * 天。：出库产品 * %车船直取； * %入库棚堆存，循环出库，堆存期 * 般为8天；本工程总投资为 * 万元，其中环保投资 * .5万元，占工程总投资的 * .6%。??????主要环境

影

响

及

预

防

或

者减轻不良环境影响的对策和措施 * 、环境影响预测1、

环境空气影响预测

预测结果（AERMO

D估算模式）表明：正常工况下，项目外排废气中各污染物正常排放的短期最大浓度占标率均小于 * %；项目外排废气正常情况下各污染物长期最大浓度贡献值占标率小于 * %；叠加现状浓度、拟、在建环境影响后，主要污染物的保证率日平均质量浓度和年平均质量浓度均符合《环境空气质量标准》（GB 点击查看>> ） * 级标准和《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2- * ）附录D的限值。本项目大气环境影响可以接受。2、地表水影响预测本

次改扩建项目不新增

员工，不新增生活污水；码头规模不变，不新增初期雨水；项目吞吐量和船型都不变，因此到港船舶数量不变，则到港船舶舱底油污水及船舶生活污水不会新增。本项目码头平台冲洗废水经过管道泵 (略) (略) 理后回用于地面冲洗和环保库棚以及皮带机喷雾，不外排。3、噪声影响预测项目

运营期间对声环境

的影响主要是设备噪声，如起重机、装载机、卸船机、装船泵等设备噪声，噪声污染主要来源于码头装卸机械噪声。通过选用低噪声设备，并采用消声、减震和使用隔声罩等措施，以及加强设备管理和维护，可有效减少噪音对对周边环境的影响。4、固废影响分析本项

目在 (略)

产生的固体废 (略) 理、 (略) 理后，所产生的固体废弃物不会对周围环境产生直接影响。5、环境风险影响分析

建设项目在通过落实风

险防范措施后，尽管风险事故发生的可能性依然存在，但是通过有效地组织，严格的管理控制，以及严密的事故应急预案，可将事故引发的环境风险降至最低，建设项目环境风险是可以防控的。? * 、污染防治措施1

、

废气项目产生的废

气主要为

煤炭及矿石、水泥罐仓产生的颗粒粉尘以及运输扬尘。装卸煤尘及矿石产生的粉尘由新建封闭库棚储存，内设干雾射雾器防尘，同时在码头卸船机、桥式起重机上方设置洒水降尘系统抑尘，满足 (略) 市地方标准《大气污染物综合排放标准》（DB * - 点击查看>> ）中排放标准限值后排放。水泥罐仓颗粒 (略) 设置的仓顶WAM(威埃姆)除尘 (略) 理后满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）表1中散 (略) 中水泥仓的排放标准后由 * m高排气筒排出。运输扬尘通过控制汽车速度，地面高频率喷雾洒水达到降尘效果。2、废水本项目在码头

面设置明

沟，码头平台设置1个污水收集池，总容积为 * m3，码头面初期雨水或冲洗水自流到明沟后进入污水池，通过污水泵和污水管输送 (略) (略) 理后回用于栈桥冲洗、输煤皮带机冲洗、码头平面冲洗以及喷雾，不外排。3、噪声通过选用低噪

声设备，

并采用消声、减震和使用隔声罩等措施，以及加强设备管理和维护，可有效减少生产噪音对对周边环境的影响。码头内河航道两侧 * ±5 (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准》( 点击查看>> 8)4类标准， (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准（GB 点击查看>> 8）3类标准。施 (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）中噪声限值。4、固废本项目固体废

物主要为

机修废物及污泥。项目污泥的产生量为4 * t，污泥经过压 (略) (略) 理；到港船舶维修产生的废抹布和手套量为0.5t/a，混入生活垃 (略) 门统 * 清理；到港船舶维修保养产生的废机油和废润滑油产生量约为0.5t/a，暂存现有码头后方仓库的 * m2危废暂存间后定期交由有资 (略) 理。本项目固体废 (略) 理后对周边环境影响不大。5、环境风险防治措施

为了能立即、有效的控

制港区水域内产生的污染事故，完善企业环境风险防范与应急管理体系，建设单位应及时修订更有针对性的《 * 江 (略) 江上溢油应急预案》。????公众参与情况

本

项

目

公

示期间，企业

未收到反馈意见，说明公众对本项目建设没有异议。?