项目名称

　　 (略) 市银洲湖高速公路

　　建设单位

　　 (略) 市银 (略)

　　建设地点

　　 (略) 市 (略) 区、 (略) 区、 (略) 市

　　环境影响评价文件编制单位

　　 (略) 智环 (略)

　　项目概况

　　路线全长 * . * km（其中起点迳口枢纽互通立交虚线长度0. * km，终点崖南枢纽互通立交虚线长度约0. * km），全共设特大桥、大桥 * 8. * m/ * 座，中小桥 * . * m/6座，桥梁长度共计 * 5. * m，设置涵洞（含通道） * 道；设置隧道 * .5m/5座，桥梁、隧道占新建段路线总长为 * .9%。设置互通式立 (略) （其中枢纽 (略) ）。

　　主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

　　（1）废水：①施工期可通过加强管理来减缓公路建设对地表水环境影响，尤其是桥梁建设点、施工生产生活区、 (略) 地和筑路材料运输的管理。在采取合理有效的各项措施后，项目施工对地表水环境的影响将被降低至最低程度，影响较小。②路 (略) 理后主要排放指标基本能达到 (略) 省《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准。③服务区：崖门服务区产生的生活污水， (略) 理达到 (略) 省《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准后，经由建设单位自建管道排入崖门水道（即银洲湖）。排污管沿现状路敷设，长度约3.6km。若本项目建设期间周边 (略) 建成，可 (略) 理达到 (略) 省《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准后就近 (略) 。④养护工区：养护工区产生的生活污水经 * (略) (略) 理达到《城市污水再生利用绿地灌溉水质》（GB/T 点击查看>> 0）后回用于绿化和道路浇洒，禁止排入周边水体。若岭头河水质达标，可 (略) 理达到 (略) 省《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准和《农田灌溉水质标准》（GB 点击查看>> ）中蔬菜标准的较严者后，排入岭头河。⑤ (略) ： (略) 产生 (略) 理达到 (略) 省《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准后可就近 (略) 。⑥ (略) 污水排放量小，不单 (略) 理设施， (略) ，废水收集后，定 (略) 门清运。 (略) (略) 市建成区，若当地有市政设施，可以直接依托当地的市政设施。

　　（2）废气：采取洒水湿法抑尘、 (略) 车 (略) 区、对机动车运输过程严加防范，以防洒漏等，施工期对大气的环境影响较小；沿线的大气敏感点在营运近期、中期和远期均达到大气功能区相关标准的要求，排放的NO2和CO对道路两侧的影响增幅不大，影响区域内NO2和CO大气环境浓度仍满足相应标准的要求。项目隧道和服务设施均不会对沿线环境空气产生不良影响。

　　（3）噪声：①禁止夜间施工，若因工艺要求需夜间连续施工的须 (略) 批准同意并告知附近居民。②对在距离路基 * 米范围内的 * 个敏感点设置移动声屏障措施，在距离桥梁 * 米 (略) 敏感点设置移动声屏障，必要时对超标明显的敏感点采取移动声屏障措施，同时加强施工期的日常监测和管理。③采取措施以隔声屏障为主、通风隔声窗为辅。项目营运期的交通噪声将对周边敏感点的声环境带来 * 定的影响，但是在采取措施的情况下，交通噪声带来的影响将大大降低。

　　（4）生态环境：①项目高填深挖施工，适当采用隧道方式穿越或高架方式跨越，可最大限度减少水土流失及环境影响。②项目红线范围内未发现重点保护野生植物和古树名木。项目生态评价范围经过较多村庄。实地调查发现，部分村庄保留有少量风水林，考虑到对周围民众具有较深的文化影响，建设单位应注重对村边风水林的保护。

　　（5）固体废物： * 般固废及生 (略) 理处置。

　　（6）环境风险：加强监控，严格落实各项环境风险防范措施和应急预案，防止环境风险事故发生。

　　公众参与情况

　　 (略) 公示、报纸公示、张贴公 (略) 。 (略) 期间未收到公众反馈意见。

　　项目名称

　　 (略) 市银洲湖高速公路

　　建设单位

　　 (略) 市银 (略)

　　建设地点

　　 (略) 市 (略) 区、 (略) 区、 (略) 市

　　环境影响评价文件编制单位

　　 (略) 智环 (略)

　　项目概况

　　路线全长 * . * km（其中起点迳口枢纽互通立交虚线长度0. * km，终点崖南枢纽互通立交虚线长度约0. * km），全共设特大桥、大桥 * 8. * m/ * 座，中小桥 * . * m/6座，桥梁长度共计 * 5. * m，设置涵洞（含通道） * 道；设置隧道 * .5m/5座，桥梁、隧道占新建段路线总长为 * .9%。设置互通式立 (略) （其中枢纽 (略) ）。

　　主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

　　（1）废水：①施工期可通过加强管理来减缓公路建设对地表水环境影响，尤其是桥梁建设点、施工生产生活区、 (略) 地和筑路材料运输的管理。在采取合理有效的各项措施后，项目施工对地表水环境的影响将被降低至最低程度，影响较小。②路 (略) 理后主要排放指标基本能达到 (略) 省《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准。③服务区：崖门服务区产生的生活污水， (略) 理达到 (略) 省《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准后，经由建设单位自建管道排入崖门水道（即银洲湖）。排污管沿现状路敷设，长度约3.6km。若本项目建设期间周边 (略) 建成，可 (略) 理达到 (略) 省《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准后就近 (略) 。④养护工区：养护工区产生的生活污水经 * (略) (略) 理达到《城市污水再生利用绿地灌溉水质》（GB/T 点击查看>> 0）后回用于绿化和道路浇洒，禁止排入周边水体。若岭头河水质达标，可 (略) 理达到 (略) 省《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准和《农田灌溉水质标准》（GB 点击查看>> ）中蔬菜标准的较严者后，排入岭头河。⑤ (略) ： (略) 产生 (略) 理达到 (略) 省《水污染物排放限值》（DB * / * - * ）第 * 时段 * 级标准后可就近 (略) 。⑥ (略) 污水排放量小，不单 (略) 理设施， (略) ，废水收集后，定 (略) 门清运。 (略) (略) 市建成区，若当地有市政设施，可以直接依托当地的市政设施。

　　（2）废气：采取洒水湿法抑尘、 (略) 车 (略) 区、对机动车运输过程严加防范，以防洒漏等，施工期对大气的环境影响较小；沿线的大气敏感点在营运近期、中期和远期均达到大气功能区相关标准的要求，排放的NO2和CO对道路两侧的影响增幅不大，影响区域内NO2和CO大气环境浓度仍满足相应标准的要求。项目隧道和服务设施均不会对沿线环境空气产生不良影响。

　　（3）噪声：①禁止夜间施工，若因工艺要求需夜间连续施工的须 (略) 批准同意并告知附近居民。②对在距离路基 * 米范围内的 * 个敏感点设置移动声屏障措施，在距离桥梁 * 米 (略) 敏感点设置移动声屏障，必要时对超标明显的敏感点采取移动声屏障措施，同时加强施工期的日常监测和管理。③采取措施以隔声屏障为主、通风隔声窗为辅。项目营运期的交通噪声将对周边敏感点的声环境带来 * 定的影响，但是在采取措施的情况下，交通噪声带来的影响将大大降低。

　　（4）生态环境：①项目高填深挖施工，适当采用隧道方式穿越或高架方式跨越，可最大限度减少水土流失及环境影响。②项目红线范围内未发现重点保护野生植物和古树名木。项目生态评价范围经过较多村庄。实地调查发现，部分村庄保留有少量风水林，考虑到对周围民众具有较深的文化影响，建设单位应注重对村边风水林的保护。

　　（5）固体废物： * 般固废及生 (略) 理处置。

　　（6）环境风险：加强监控，严格落实各项环境风险防范措施和应急预案，防止环境风险事故发生。

　　公众参与情况

　　 (略) 公示、报纸公示、张贴公 (略) 。 (略) 期间未收到公众反馈意见。