海口水上巴士海甸港靠泊码头项目

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海口水上巴士海甸港靠泊码头项目


(略) (略) 拟对 (略) 水上巴士海甸港靠泊 (略) 的公示
发布时间： 点击查看>> 文章来源： (略) (略)

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对 (略) 水上巴士海甸港靠泊码头项目的建设项目环境影响 (略) 。现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。

听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。

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通讯地址： (略) 市 (略) 区滨海大道 * 号

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(略) 水上巴士海甸港靠泊码头项目
(略) 广利水上 (略) "
(略) 省 (略) 市 (略) 区海甸岛，东 (略) 甸 * 西路，南与恒大外滩隔海甸河相望，西距世纪大桥约1.3公里，北临碧海大道
辰源海洋科技（ (略) ）有限公司
建设内容：本项目主要包括新建水上巴士码头、水域疏浚、配套水电设施，不包含 * 域。建设规模为：布置 * m游艇泊位数为4个（ * m双泊位2个）， * m游船泊位数为1个，共计5个泊位；浮桥长 * .9m，浮桥总面积为 * .7m2；固定引桥 * 座，长8.5m，宽3m；活动联系桥 * 座，长 * m，宽2.5m；固定砼平台 * 座，长4m，宽3.5m；疏浚工程量为3. * 万m3，及相应的水电配套设施。
(略) 水上巴士海甸港靠泊码头 (略) 采取的各项环保 (略) ，只要措施落实，基本可实现达标排污。项目符合国家产业政策要求，符合《 (略) 省总体规划（空间类 点击查看>> ）》、《 (略) 省近岸海域环境功能区划》、《 (略) 市总体规划（空间类）》（ 点击查看>> ）、《 (略) 市游艇码头总体规划》等相关规划要求。在该工程环保设施建设和提出的环保对策建议得以全面实施的情况下，该工程施工期和运营期对周边环境影响较小。因此从环境保护的角度，该建 (略) 的。
项目符合国家产业政策要求，符合《 (略) 省总体规划（空间类 点击查看>> ）》、《 (略) 省近岸海域环境功能区划》、《 (略) 市总体规划（空间类）》（ 点击查看>> ）、《 (略) 市游艇码头总体规划》等相关规划要求。
(略) 在区域水文、气象条件、生态环境条件、水下地形条件、工程地质条件均适宜；项目用海不存在潜在的、重大的安全和环境风险；因此，本项目选址是合理的。
无
本项目为生态类项目，施工期产生的废水均由有资 (略) 理，运营期含油污水由有资 (略) 理，运营期船舶生活污水由船舶 (略) (略) 理符合《船舶水污染物排放控制标准》（GB 点击查看>> ）要求后排放，可实现达标排污。本项目产生的废水 (略) 理，项目不涉及总量控制指标。
本项目位于 (略) 市 (略) 区海甸岛，施工期产生悬浮物将会对附近水域水环境、生态环境会造成暂时不利的影响，其影响随着施工期结束而结束；在全面加强监督管理和认真落实各项生态环保措施下的前提下，本工程的建设对周围生态环境影响较小。
根据《 (略) 省总体规划（空间类 点击查看>> 年）》的海洋功能区划专篇， (略) 在海域的海洋功能区为“A2- * 海甸港 (略) 航运区”，项目调查海域“A2- * 海甸港 (略) 航运区”执行不劣于 * 类海水水质标准， * 类海洋沉积物质量标准， * 类海洋生物质量标准。根据调查， (略) 在的海域海洋环境质量状况良好，调查 (略) 位各项监测指标均满足相应海洋功能区划的要求。根据《 * 年 (略) 市生态环境状况公报》， (略) 在区域SO2、NO2、PM * 、PM2.5及CO、O3环境质量现状满足《环境空气质量标准》（GB 点击查看>> ）的 * 级标准，区域为达标区。
施工期加强对船舶操作人员的技术培训，防止船舶碰撞事故，防止溢油事故，依托作业区配备的溢油应急硬件设施和完善的“船舶溢油应急计划”；运营期制定环境风险防范措施和风险应急预案。
无


(略) (略) 拟对 (略) 水上巴士海甸港靠泊 (略) 的公示
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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对 (略) 水上巴士海甸港靠泊码头项目的建设项目环境影响 (略) 。现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。

听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。

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(略) 广利水上 (略) "
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辰源海洋科技（ (略) ）有限公司
建设内容：本项目主要包括新建水上巴士码头、水域疏浚、配套水电设施，不包含 * 域。建设规模为：布置 * m游艇泊位数为4个（ * m双泊位2个）， * m游船泊位数为1个，共计5个泊位；浮桥长 * .9m，浮桥总面积为 * .7m2；固定引桥 * 座，长8.5m，宽3m；活动联系桥 * 座，长 * m，宽2.5m；固定砼平台 * 座，长4m，宽3.5m；疏浚工程量为3. * 万m3，及相应的水电配套设施。
(略) 水上巴士海甸港靠泊码头 (略) 采取的各项环保 (略) ，只要措施落实，基本可实现达标排污。项目符合国家产业政策要求，符合《 (略) 省总体规划（空间类 点击查看>> ）》、《 (略) 省近岸海域环境功能区划》、《 (略) 市总体规划（空间类）》（ 点击查看>> ）、《 (略) 市游艇码头总体规划》等相关规划要求。在该工程环保设施建设和提出的环保对策建议得以全面实施的情况下，该工程施工期和运营期对周边环境影响较小。因此从环境保护的角度，该建 (略) 的。
项目符合国家产业政策要求，符合《 (略) 省总体规划（空间类 点击查看>> ）》、《 (略) 省近岸海域环境功能区划》、《 (略) 市总体规划（空间类）》（ 点击查看>> ）、《 (略) 市游艇码头总体规划》等相关规划要求。
(略) 在区域水文、气象条件、生态环境条件、水下地形条件、工程地质条件均适宜；项目用海不存在潜在的、重大的安全和环境风险；因此，本项目选址是合理的。
无
本项目为生态类项目，施工期产生的废水均由有资 (略) 理，运营期含油污水由有资 (略) 理，运营期船舶生活污水由船舶 (略) (略) 理符合《船舶水污染物排放控制标准》（GB 点击查看>> ）要求后排放，可实现达标排污。本项目产生的废水 (略) 理，项目不涉及总量控制指标。
本项目位于 (略) 市 (略) 区海甸岛，施工期产生悬浮物将会对附近水域水环境、生态环境会造成暂时不利的影响，其影响随着施工期结束而结束；在全面加强监督管理和认真落实各项生态环保措施下的前提下，本工程的建设对周围生态环境影响较小。
根据《 (略) 省总体规划（空间类 点击查看>> 年）》的海洋功能区划专篇， (略) 在海域的海洋功能区为“A2- * 海甸港 (略) 航运区”，项目调查海域“A2- * 海甸港 (略) 航运区”执行不劣于 * 类海水水质标准， * 类海洋沉积物质量标准， * 类海洋生物质量标准。根据调查， (略) 在的海域海洋环境质量状况良好，调查 (略) 位各项监测指标均满足相应海洋功能区划的要求。根据《 * 年 (略) 市生态环境状况公报》， (略) 在区域SO2、NO2、PM * 、PM2.5及CO、O3环境质量现状满足《环境空气质量标准》（GB 点击查看>> ）的 * 级标准，区域为达标区。
施工期加强对船舶操作人员的技术培训，防止船舶碰撞事故，防止溢油事故，依托作业区配备的溢油应急硬件设施和完善的“船舶溢油应急计划”；运营期制定环境风险防范措施和风险应急预案。
无

    
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