项目名称

(略) 市昌北防洪排 (略) 防汛码头干散货应急保障性通道项目

建设地点

(略) 省 (略) 市经济技术开 (略) 区港区鸡山作业区内

建设单位

(略) (略)

环评机构

(略)

建设项目概况

项目位于 (略) 经济技术开发区鸡山村,为改建性质,占地面积 * 1m2。项目改建后吞吐量、泊位数、占用岸线、设计船型等均不变,货种发生变化(改建后货种为防汛物资、件杂货、干散货)。主要建设内容包括:新增2个封闭式仓库(仓库1: * m2,仓库2: * m2),3条封闭式廊道, * 个车辆 (略) 分设备;码头前方透空平台、主要装卸机械、堆场、办公楼等依托现有设施。

产品方案:吞吐量 * 万吨/年,其中防汛物资 * 万吨/年,件杂货 * 万吨/年(钢材 * 万吨/年、线材 * 万吨/年),干散货 * 万吨/年(铁、锂矿 * 万吨/年、块矿7万吨/年、谷物5万吨/年)。

主要设备:新增3台皮带机,3台喂料机,3个抓斗,其他设备依托现有。

项目总投资 * 万元,其中环保投资 * 万元,占总投资的0.8%。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

废水污染防治

营运期废水主要有到港船舶舱底油污水( * m3/a)、船舶生活污水( * .5m3/a)、码头作业面冲洗水( * . * m3/a)、车辆冲洗废水( * m3/a)、码头初期雨水( * . * m3/次)。

到港船舶舱底油污水、船舶生活污水经设置在码头平台的船舶油污水应急接收器收集 (略) 认可的 (略) 理;码头作业面冲洗水、车辆冲洗废水经隔油沉淀池( * m3)处理;码头初期雨水管沟收集后经隔油沉淀池( * m3)处理,再自流到初期雨水池( * .8m3),通过污水泵排入 (略) ,出水达到 (略) 理厂接管要求 (略) 理。

废气污染防治

营运期废气主要包括泊位(卸船)粉尘、运输(装车)粉尘、堆场粉尘及到港船舶的废气。

泊位(卸船)粉尘采取在码头平台设置防尘喷枪,喂料机设置喷淋式漏斗,设置封闭式输送廊道;运输(装车)粉尘采取仓库密闭, (略) 、港区道路设置喷淋系统;堆场粉尘采 (略) (略) 遮盖,堆场设置喷淋系统;设置 * m卫生防护距离( (略) 界为起点计算),颗粒物无组织年排放量为 * . * t,颗粒物无组织排放监控浓度限值达到《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2中要求。

选用含硫量低的柴油为燃料,到港船舶的废气主要污染物为SO2、NO2,无组织排放量分别为0. * t/a、0. * t/a,SO2、NO2无组织排放监控浓度限值达到《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2中要求。

噪声污染防治

营运期主要是皮带机、喂料机等设备噪声(源强为 * ~ * dB(A))、运输车辆噪声及船舶噪声。

采用低噪高效装卸机械,皮带机采用封闭式廊道密闭隔声,加强进出港船舶调度,减少鸣笛次数,加强机械和车辆的保养维修等措施, (略) 界噪声达到《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中4类区标准要求, (略) 界噪声达到3类区标准要求。

固体废物污染防治

营运期固体废物主要有到港船舶生活垃圾( * .5t/a)、装卸固废( * t/a)、 (略) 理污泥(2t/a)、隔油池废油和废机油(0.6t/a,HW * )。

到港船舶生活 (略) 门认可的有资质 (略) 理;装卸固废专人清扫收集后运往干散货仓库利用; (略) 理污泥干 (略) 门处理;隔油池废油、废机油交 (略) (略) 理。

隔油池废油、废机油依托现有危废暂存库暂存,危废暂存库应按《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及其修 (略) 整改建设。

生态保护措施:

生态护岸线保护措施:在抛石护岸的基础上,结合生态护岸技术, (略) 复合植被、植被型生态混凝土、多孔质护岸等, (略) 护岸工程。

* 生植物保护措施:工程完工后,对施工迹地采取植被恢复措施;利用 (略) 绿化。

水生生态保护措施:禁止到港船舶在本码头水域排放船舶舱底油污水;加强渔政管理。

风险事故防范措施:

项目危险物质有柴油、废油,环境风险潜势为Ⅰ,新建 * 座 * .8m3的事故应急池(兼初期雨水池),码头区域配备围油栏、收油机、 (略) 、吸油材料等溢油应急物资及设备,对风险物质发生泄漏等突发事件制定了 (略) 理措施,并制定了事故应急预案。

项目名称

(略) 市昌北防洪排 (略) 防汛码头干散货应急保障性通道项目

建设地点

(略) 省 (略) 市经济技术开 (略) 区港区鸡山作业区内

建设单位

(略) (略)

环评机构

(略)

建设项目概况

项目位于 (略) 经济技术开发区鸡山村,为改建性质,占地面积 * 1m2。项目改建后吞吐量、泊位数、占用岸线、设计船型等均不变,货种发生变化(改建后货种为防汛物资、件杂货、干散货)。主要建设内容包括:新增2个封闭式仓库(仓库1: * m2,仓库2: * m2),3条封闭式廊道, * 个车辆 (略) 分设备;码头前方透空平台、主要装卸机械、堆场、办公楼等依托现有设施。

产品方案:吞吐量 * 万吨/年,其中防汛物资 * 万吨/年,件杂货 * 万吨/年(钢材 * 万吨/年、线材 * 万吨/年),干散货 * 万吨/年(铁、锂矿 * 万吨/年、块矿7万吨/年、谷物5万吨/年)。

主要设备:新增3台皮带机,3台喂料机,3个抓斗,其他设备依托现有。

项目总投资 * 万元,其中环保投资 * 万元,占总投资的0.8%。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

废水污染防治

营运期废水主要有到港船舶舱底油污水( * m3/a)、船舶生活污水( * .5m3/a)、码头作业面冲洗水( * . * m3/a)、车辆冲洗废水( * m3/a)、码头初期雨水( * . * m3/次)。

到港船舶舱底油污水、船舶生活污水经设置在码头平台的船舶油污水应急接收器收集 (略) 认可的 (略) 理;码头作业面冲洗水、车辆冲洗废水经隔油沉淀池( * m3)处理;码头初期雨水管沟收集后经隔油沉淀池( * m3)处理,再自流到初期雨水池( * .8m3),通过污水泵排入 (略) ,出水达到 (略) 理厂接管要求 (略) 理。

废气污染防治

营运期废气主要包括泊位(卸船)粉尘、运输(装车)粉尘、堆场粉尘及到港船舶的废气。

泊位(卸船)粉尘采取在码头平台设置防尘喷枪,喂料机设置喷淋式漏斗,设置封闭式输送廊道;运输(装车)粉尘采取仓库密闭, (略) 、港区道路设置喷淋系统;堆场粉尘采 (略) (略) 遮盖,堆场设置喷淋系统;设置 * m卫生防护距离( (略) 界为起点计算),颗粒物无组织年排放量为 * . * t,颗粒物无组织排放监控浓度限值达到《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2中要求。

选用含硫量低的柴油为燃料,到港船舶的废气主要污染物为SO2、NO2,无组织排放量分别为0. * t/a、0. * t/a,SO2、NO2无组织排放监控浓度限值达到《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2中要求。

噪声污染防治

营运期主要是皮带机、喂料机等设备噪声(源强为 * ~ * dB(A))、运输车辆噪声及船舶噪声。

采用低噪高效装卸机械,皮带机采用封闭式廊道密闭隔声,加强进出港船舶调度,减少鸣笛次数,加强机械和车辆的保养维修等措施, (略) 界噪声达到《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中4类区标准要求, (略) 界噪声达到3类区标准要求。

固体废物污染防治

营运期固体废物主要有到港船舶生活垃圾( * .5t/a)、装卸固废( * t/a)、 (略) 理污泥(2t/a)、隔油池废油和废机油(0.6t/a,HW * )。

到港船舶生活 (略) 门认可的有资质 (略) 理;装卸固废专人清扫收集后运往干散货仓库利用; (略) 理污泥干 (略) 门处理;隔油池废油、废机油交 (略) (略) 理。

隔油池废油、废机油依托现有危废暂存库暂存,危废暂存库应按《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及其修 (略) 整改建设。

生态保护措施:

生态护岸线保护措施:在抛石护岸的基础上,结合生态护岸技术, (略) 复合植被、植被型生态混凝土、多孔质护岸等, (略) 护岸工程。

* 生植物保护措施:工程完工后,对施工迹地采取植被恢复措施;利用 (略) 绿化。

水生生态保护措施:禁止到港船舶在本码头水域排放船舶舱底油污水;加强渔政管理。

风险事故防范措施:

项目危险物质有柴油、废油,环境风险潜势为Ⅰ,新建 * 座 * .8m3的事故应急池(兼初期雨水池),码头区域配备围油栏、收油机、 (略) 、吸油材料等溢油应急物资及设备,对风险物质发生泄漏等突发事件制定了 (略) 理措施,并制定了事故应急预案。