(略) (略) 有限公司:

报来的《关于审批<京港澳高速公路 (略) 境鄂豫界至军山段改 (略) 性研究报告>的请示》(鄂交投文〔 * 〕 * 号)及有关材料收悉。根据省政府《关于研究加快地方政府收费公路专项债券拨付使用问题的纪要》( * 年第 * 号)、《 (略) 恳请加快高速公路项目前期工作的回复意见》(秘 * 字自办〔 * 〕 * 号)》、 (略) 《关于G4京港澳高速豫鄂界至军山段改扩建工程资 (略) 排的意见》(交规划函〔 * 〕 * 号)、省委办公厅和省政府办公厅联合发布的《 (略) 省新型基础设 (略) 动方案( 点击查看>> 年)》(鄂办发〔 * 〕9号)、中 (略) 有限公司《关于京港澳高速公路 (略) 境豫鄂界至军山段改 (略) 性 (略) 评估报告》(咨交通〔 * 号)、 (略) 省交通运输厅《关于京港澳高速公路 (略) 境鄂豫界至军山段 (略) 业审查意见的函》(鄂交函〔 * 〕 * 号)等文件，经研究，现 (略) 性研究报告批复如下:

* 、为深入 (略) 地区崛起和长江经济带发展战略，畅通国家南北向交通运输大动脉，提升京津冀-粤港澳国家交 (略) 能力和服务水平，完善我 (略) 络结构，引领全省高速公路智慧化转型升级，推进交通强国 (略) 示范区建设，加 (略) 城市建设， (略) 市圈产业转型升级 (略) 会协调发展，同意建设京港澳高速公路 (略) 境鄂豫界至军山段改扩建工程项目(项目代码: 点击查看>> - * - 点击查看>> )。

* 、该项目路线起于 (略) 省 (略) 市 (略) * 里关，接已完成改扩建的京港澳国家高 (略) 至 (略) 豫鄂界段，向南经 (略) 市 (略) 、 (略) 、 (略) 区， (略) 市 (略) 区、 (略) 区、 (略) 经济技术开发区，止于 (略) 西枢纽互通立交，全长约 * .8公里。同步建设府河互通连接线约3.8公里。

主线采用“两侧拼宽为主、局部分离加宽新建”的方案改扩建，采用双向 * 车道高速公路标准，设计速度 * 公里/小时。 (略) 关段 * .2公里、 (略) 关上跨京广铁路段3.9公里、府河特大桥段 * .5公里、 (略) 南桥段8.0公里、汉江特大桥段3.5公里采用单侧分离式加宽外(新建路基宽度按照 * . * 米控制)，其余路段均采用两侧拼宽方案，其中起点至 (略) 互通立交段整体式路基宽度 * .5米， (略) 互通至终点段整体式路基宽度 * 米。连接线采用双向 * 车道 * 级公路标准，设计速度 * 公里/小时，路基宽度 * .5米。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B * - * ) (略) 。

主线在大新、大悟、阳平(新增)、大悟南(枢纽)、 (略) 、孝昌、杨店、 (略) (枢纽)、 (略) 东、府河(新增)、 (略) (枢纽)、 (略) (枢纽)、 (略) 北、 (略) (复合+枢纽)、天鹅湖(新增)、 (略) 西(枢纽) (略) 设置互通立交，同时设置大新(新建)、花园(移址新建，暂定名)、 (略) (维持现状)、 (略) (原址改扩建)4处服务区、2处停车区、2处养护工区以及必要的交通工程和沿线设施。建设智慧高速公路试点示范工程。

* 、该项目总投资 * . * 亿元(含智慧交通4. * 亿元)。其资金来源为:争 (略) 安排车购税专项建 (略) (略) 省政府收费公路专项债券解决。

(略) (略) 有限公司为项目法人，负责项目建设、运营和管理。

项目收费年限和收费标准，依照《公路法》、《收费公路管理条例》及其它相关法律法规规定， (略) 门审核后报省政府审定。

* 、该项目建设工期为 * 个月。

请你们按照建设环境 (略) 型、资源节约型公路的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计方案，加强施工、运营期间的组织管理，把环境保护和节能减排等工作落实到位，合理掌握工期，严格控制项目投资，确保工程质量和安全。

附件:工 (略) 门核准意见

(略) 省 (略)

* 日

附件

工 (略) 门核准意见

建设项目名称:京港澳高速公路 (略) 境鄂豫界至军山段改扩建工程

(略) (略) 有限公司:

报来的《关于审批<京港澳高速公路 (略) 境鄂豫界至军山段改 (略) 性研究报告>的请示》(鄂交投文〔 * 〕 * 号)及有关材料收悉。根据省政府《关于研究加快地方政府收费公路专项债券拨付使用问题的纪要》( * 年第 * 号)、《 (略) 恳请加快高速公路项目前期工作的回复意见》(秘 * 字自办〔 * 〕 * 号)》、 (略) 《关于G4京港澳高速豫鄂界至军山段改扩建工程资 (略) 排的意见》(交规划函〔 * 〕 * 号)、省委办公厅和省政府办公厅联合发布的《 (略) 省新型基础设 (略) 动方案( 点击查看>> 年)》(鄂办发〔 * 〕9号)、中 (略) 有限公司《关于京港澳高速公路 (略) 境豫鄂界至军山段改 (略) 性 (略) 评估报告》(咨交通〔 * 号)、 (略) 省交通运输厅《关于京港澳高速公路 (略) 境鄂豫界至军山段 (略) 业审查意见的函》(鄂交函〔 * 〕 * 号)等文件，经研究，现 (略) 性研究报告批复如下:

* 、为深入 (略) 地区崛起和长江经济带发展战略，畅通国家南北向交通运输大动脉，提升京津冀-粤港澳国家交 (略) 能力和服务水平，完善我 (略) 络结构，引领全省高速公路智慧化转型升级，推进交通强国 (略) 示范区建设，加 (略) 城市建设， (略) 市圈产业转型升级 (略) 会协调发展，同意建设京港澳高速公路 (略) 境鄂豫界至军山段改扩建工程项目(项目代码: 点击查看>> - * - 点击查看>> )。

* 、该项目路线起于 (略) 省 (略) 市 (略) * 里关，接已完成改扩建的京港澳国家高 (略) 至 (略) 豫鄂界段，向南经 (略) 市 (略) 、 (略) 、 (略) 区， (略) 市 (略) 区、 (略) 区、 (略) 经济技术开发区，止于 (略) 西枢纽互通立交，全长约 * .8公里。同步建设府河互通连接线约3.8公里。

主线采用“两侧拼宽为主、局部分离加宽新建”的方案改扩建，采用双向 * 车道高速公路标准，设计速度 * 公里/小时。 (略) 关段 * .2公里、 (略) 关上跨京广铁路段3.9公里、府河特大桥段 * .5公里、 (略) 南桥段8.0公里、汉江特大桥段3.5公里采用单侧分离式加宽外(新建路基宽度按照 * . * 米控制)，其余路段均采用两侧拼宽方案，其中起点至 (略) 互通立交段整体式路基宽度 * .5米， (略) 互通至终点段整体式路基宽度 * 米。连接线采用双向 * 车道 * 级公路标准，设计速度 * 公里/小时，路基宽度 * .5米。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B * - * ) (略) 。

主线在大新、大悟、阳平(新增)、大悟南(枢纽)、 (略) 、孝昌、杨店、 (略) (枢纽)、 (略) 东、府河(新增)、 (略) (枢纽)、 (略) (枢纽)、 (略) 北、 (略) (复合+枢纽)、天鹅湖(新增)、 (略) 西(枢纽) (略) 设置互通立交，同时设置大新(新建)、花园(移址新建，暂定名)、 (略) (维持现状)、 (略) (原址改扩建)4处服务区、2处停车区、2处养护工区以及必要的交通工程和沿线设施。建设智慧高速公路试点示范工程。

* 、该项目总投资 * . * 亿元(含智慧交通4. * 亿元)。其资金来源为:争 (略) 安排车购税专项建 (略) (略) 省政府收费公路专项债券解决。

(略) (略) 有限公司为项目法人，负责项目建设、运营和管理。

项目收费年限和收费标准，依照《公路法》、《收费公路管理条例》及其它相关法律法规规定， (略) 门审核后报省政府审定。

* 、该项目建设工期为 * 个月。

请你们按照建设环境 (略) 型、资源节约型公路的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计方案，加强施工、运营期间的组织管理，把环境保护和节能减排等工作落实到位，合理掌握工期，严格控制项目投资，确保工程质量和安全。

附件:工 (略) 门核准意见

(略) 省 (略)

* 日

附件

工 (略) 门核准意见

建设项目名称:京港澳高速公路 (略) 境鄂豫界至军山段改扩建工程