贵州省生态环境厅2021年10月26日拟作出的贵阳铁路建设投资有限公司BGV6100型车辆成像检查系统应用变更项目环境影响评价文件审批意见的公示（核与辐射）
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贵州省生态环境厅2021年10月26日拟作出的贵阳铁路建设投资有限公司BGV6100型车辆成像检查系统应用变更项目环境影响评价文件审批意见的公示（核与辐射）
(略) 省生态环境厅 * 日拟作出的 (略) (略) BGV * 型车辆成像检查系统应用变更项目环境影响评价文件审批意见的公示（核与辐射）
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我厅拟对 (略) (略) BGV * 型车辆成像检查系统应用变更项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为 * 日－ * 日（5个工作日）。
听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 个工作日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话： 点击查看>> （ (略) 省人民政 (略) B1区生态环境厅窗口） ?
?? 点击查看>> （ (略) 省生态 (略) ） ??????????????传 ?真： 点击查看>> ???
通讯地址： (略) 市 (略) 区 (略) 路 * 号 (略) 省生态 (略) ?????????邮 ???编： 点击查看>>
(略) 市 (略) 区 (略) 路 * 号 (略) 省人民政 (略) B1区生态环境厅窗口
序号 | 建设项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价文件编制单位名称 | 建设项目概况 | 环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | (略) (略) BGV * 型车辆成像检查系统应用变更项目 | (略) 省 (略) 市 (略) 区孟关乡改貌村5组 | (略) (略) | 核工业 (略) | 新建 * 套BGV * 型车辆成像检查系统（加速器能量4MeV/6MeV双能） | 1.建设阶段对环境的影响 (略) 已建设完成， (略) 。涉及的用房为 (略) 改貌铁路口岸（ * 期工程）建设 (略) 分，随铁路口岸的整体施工完成，其涉及的用房建设阶段的环境影响已纳入《 (略) 改貌铁路口岸（ * 期工程）项目环境影响报告表》中，该项目于 * 日取得 (略) (略) 的批复，批复文号为筑环表[ * ] * 号。 2.运行阶段对环境的影响 （1）正常情况下辐射环境影响预测 根据《报告表》，由剂量率估算结果可知，拟设置为控 (略) （1-7计算点）辐射剂量率介于0. * ~1. * μGy/h，拟设置为 (略) 及控制室（8- * 计算点）辐射剂量率介于0. * ~1. * μGy/h，满足《货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求》（GBZ 点击查看>> ）中“对无司机驾驶的货运车辆或货物的检查系统，应将辐射源室及周围剂量当量率大于 * μSv/h的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于2.5μSv/h的区域划定为监督区”的要求，同时也满足“检查系统 (略) 的周围剂量当量率应不大于2.5μSv/h”的防护要求。 根据剂量估算可知，辐射工作人员的年最大有效剂量当量为0. * mSv，公众人员的最大年有效剂量当量为0. * mSv。均低于本环评建议剂量控制管理值（辐射工作人员的年管理约束值为5mSv，公众成员的年管理约束值为0. * mSv），符合《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》（GB 点击查看>> 2）的要求。 （2） * 废的治理 加速器辐射成像货物 (略) 期间产生的少量臭氧和氮氧化物迅速弥散在空气中，对周围环境的影响较小。检查系统的加速器循环冷却水为内封闭循环，不外排。运营期间3名辐射工作人员产生的生活污水、生活垃圾依托 (略) 改貌铁路口岸（ * 期工程） (略) 理。 |
环境影响报告表---报批稿（公示版） | ||||||
评估意见 | ||||||
公众反馈意见联系方式 | ||||||
注：根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》的有关规定，上述环境影响报告书、表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、 (略) 会稳定的内容。
(略) 省生态环境厅 * 日拟作出的 (略) (略) BGV * 型车辆成像检查系统应用变更项目环境影响评价文件审批意见的公示（核与辐射）
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我厅拟对 (略) (略) BGV * 型车辆成像检查系统应用变更项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为 * 日－ * 日（5个工作日）。
听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 个工作日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话： 点击查看>> （ (略) 省人民政 (略) B1区生态环境厅窗口） ?
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通讯地址： (略) 市 (略) 区 (略) 路 * 号 (略) 省生态 (略) ?????????邮 ???编： 点击查看>>
(略) 市 (略) 区 (略) 路 * 号 (略) 省人民政 (略) B1区生态环境厅窗口
序号 | 建设项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价文件编制单位名称 | 建设项目概况 | 环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | (略) (略) BGV * 型车辆成像检查系统应用变更项目 | (略) 省 (略) 市 (略) 区孟关乡改貌村5组 | (略) (略) | 核工业 (略) | 新建 * 套BGV * 型车辆成像检查系统（加速器能量4MeV/6MeV双能） | 1.建设阶段对环境的影响 (略) 已建设完成， (略) 。涉及的用房为 (略) 改貌铁路口岸（ * 期工程）建设 (略) 分，随铁路口岸的整体施工完成，其涉及的用房建设阶段的环境影响已纳入《 (略) 改貌铁路口岸（ * 期工程）项目环境影响报告表》中，该项目于 * 日取得 (略) (略) 的批复，批复文号为筑环表[ * ] * 号。 2.运行阶段对环境的影响 （1）正常情况下辐射环境影响预测 根据《报告表》，由剂量率估算结果可知，拟设置为控 (略) （1-7计算点）辐射剂量率介于0. * ~1. * μGy/h，拟设置为 (略) 及控制室（8- * 计算点）辐射剂量率介于0. * ~1. * μGy/h，满足《货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求》（GBZ 点击查看>> ）中“对无司机驾驶的货运车辆或货物的检查系统，应将辐射源室及周围剂量当量率大于 * μSv/h的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于2.5μSv/h的区域划定为监督区”的要求，同时也满足“检查系统 (略) 的周围剂量当量率应不大于2.5μSv/h”的防护要求。 根据剂量估算可知，辐射工作人员的年最大有效剂量当量为0. * mSv，公众人员的最大年有效剂量当量为0. * mSv。均低于本环评建议剂量控制管理值（辐射工作人员的年管理约束值为5mSv，公众成员的年管理约束值为0. * mSv），符合《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》（GB 点击查看>> 2）的要求。 （2） * 废的治理 加速器辐射成像货物 (略) 期间产生的少量臭氧和氮氧化物迅速弥散在空气中，对周围环境的影响较小。检查系统的加速器循环冷却水为内封闭循环，不外排。运营期间3名辐射工作人员产生的生活污水、生活垃圾依托 (略) 改貌铁路口岸（ * 期工程） (略) 理。 |
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注：根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》的有关规定，上述环境影响报告书、表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、 (略) 会稳定的内容。
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