(略) 市 (略) ：

《 (略) 市 (略) 关于请求审批罗平阿岗至 * 大河高速 (略) 性研究报告（修编）的请示》（曲发改基础〔 * 〕 * 号）收悉。罗平阿岗至 * 大河高速公路项目代码为 点击查看>> - * - 点击查看>> 。经研究，现批复如下：

* 、为完善全 (略) (略) ，提 (略) 主骨架技术等级结构，改善区域交通条件，提升与 (略) 省互联互通水平，做好罗平至 * 大河高速建设后续相关工作，原则同意对《 (略) 省

(略) 关于罗平阿岗至 * 大河 (略) 性研究报告的批复》（云发改基础〔 * 号）批复的《罗平阿岗至 * 大河高速 (略) 性研究报告》进行修编。

* 、修编后，主线全长约 * . * 公里，起于 (略) 市 (略) 东南侧 (略) 附近，设 (略) 枢纽与G * 汕昆高速连接，途经杨家寨、大水井，止于 (略) (略) (略) * 大河村附近，设特大桥上跨南盘江后接 (略) 在建田林至 (略) 高速公路。主线按双向 * 车道高速公路标准建设，设计速度 * 公里/小时，路基宽度 * .5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B * – * ）执行。

主要控制点：罗平、杨家寨、大水井、 * 大河。

同步建设互通立 (略) ，线路总长8. * 公里。其中：罗平东连接线采用 * 级公路标准建设，线路全长2. * 公里，设计速度 * 公里/小时，路基宽度 * 米；大水井连接线采用 * 级公路标准建设，线路全长5. * 公里，设计速度 * 公里/小时，路基宽度8.5米。

全线共设置桥梁 * 座，其中：特大桥2座、大桥 * 座、中桥4座；设置涵洞 * 道；设置隧道6座，其中：特长隧道1座、长隧道1座、中隧道2座、短隧道2座；设置高速 (略) 1处， (略) ， (略) ， (略) 、 (略) ， (略) 。

* 、修编后项目估算总投资 点击查看>> . * 万元。其中：申请补助和地方自筹约占 * %，其余 * %申请 (略) 贷款解决。为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定，统筹做好项目资金筹措，严禁违反规定新增政府债务。

* 、在下阶段要进 * 步做好以下工作：

（ * ）土地利用方案（包括连接线）按照《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第 点击查看>> ）执行，严格控制项目新增用地规模。

（ * ）充分评估项目建设可能引发的地质灾害，评估隧道开挖对项目沿线附近水库地下水排泄通道的不利影响，并提出 (略) 理措施。

（ * ）加强以桥梁和隧道为重点的工程水文地质勘察，深化选址及其工程方案比选，合理控制投资，加强桥隧等结构抗震设计，确保施工和运营安全。

（ * ）工程方案设计应紧密结合并满足环境保护、水土保持等各专项评价结论及其批复意见要求。采取切实措施保护沿线生态环境，避免高填深挖，尽可能减少耕地占用。

（ * ） (略) 镇规划发展、 (略) 需求和特征、地形地质条件，下阶段应进 * 步优化互通立交及连接线布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。

（ * ）修编后的项目建设规模、内容和范围较原可研发生了较大变化，项目建设、运营阶段的环境保护要求，环境保护设施的建设应按 (略) (略) 。

* 、请项目 (略) 国家有关招投标规定，工程勘察、设计、建筑工程、监理、 (略) 。

* 、 (略) 门督促项目单位按照建设环境 (略) 、资源节约型公路的要求，优化设计，把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策和措施，合理掌握建设工期，确保工程质量，严格控制项目总投资。

* 、请督促有关单位切实落实各项风险防范化解措施，制定 (略) 置预案，保障项目建设顺利实施。

* 、其他意见详见《 (略) 省人民政府投 (略) 关于〈罗平阿岗至 * (略) 性研究报告（修编）〉的评审意见》（云投审发〔 * 〕 * 号）。

* 、收到批复文件后，尽快开展下阶段工作，力争项目早日建成通车。

(略) 省 (略)

* 日

(略) 市 (略) ：

《 (略) 市 (略) 关于请求审批罗平阿岗至 * 大河高速 (略) 性研究报告（修编）的请示》（曲发改基础〔 * 〕 * 号）收悉。罗平阿岗至 * 大河高速公路项目代码为 点击查看>> - * - 点击查看>> 。经研究，现批复如下：

* 、为完善全 (略) (略) ，提 (略) 主骨架技术等级结构，改善区域交通条件，提升与 (略) 省互联互通水平，做好罗平至 * 大河高速建设后续相关工作，原则同意对《 (略) 省

(略) 关于罗平阿岗至 * 大河 (略) 性研究报告的批复》（云发改基础〔 * 号）批复的《罗平阿岗至 * 大河高速 (略) 性研究报告》进行修编。

* 、修编后，主线全长约 * . * 公里，起于 (略) 市 (略) 东南侧 (略) 附近，设 (略) 枢纽与G * 汕昆高速连接，途经杨家寨、大水井，止于 (略) (略) (略) * 大河村附近，设特大桥上跨南盘江后接 (略) 在建田林至 (略) 高速公路。主线按双向 * 车道高速公路标准建设，设计速度 * 公里/小时，路基宽度 * .5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B * – * ）执行。

主要控制点：罗平、杨家寨、大水井、 * 大河。

同步建设互通立 (略) ，线路总长8. * 公里。其中：罗平东连接线采用 * 级公路标准建设，线路全长2. * 公里，设计速度 * 公里/小时，路基宽度 * 米；大水井连接线采用 * 级公路标准建设，线路全长5. * 公里，设计速度 * 公里/小时，路基宽度8.5米。

全线共设置桥梁 * 座，其中：特大桥2座、大桥 * 座、中桥4座；设置涵洞 * 道；设置隧道6座，其中：特长隧道1座、长隧道1座、中隧道2座、短隧道2座；设置高速 (略) 1处， (略) ， (略) ， (略) 、 (略) ， (略) 。

* 、修编后项目估算总投资 点击查看>> . * 万元。其中：申请补助和地方自筹约占 * %，其余 * %申请 (略) 贷款解决。为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定，统筹做好项目资金筹措，严禁违反规定新增政府债务。

* 、在下阶段要进 * 步做好以下工作：

（ * ）土地利用方案（包括连接线）按照《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第 点击查看>> ）执行，严格控制项目新增用地规模。

（ * ）充分评估项目建设可能引发的地质灾害，评估隧道开挖对项目沿线附近水库地下水排泄通道的不利影响，并提出 (略) 理措施。

（ * ）加强以桥梁和隧道为重点的工程水文地质勘察，深化选址及其工程方案比选，合理控制投资，加强桥隧等结构抗震设计，确保施工和运营安全。

（ * ）工程方案设计应紧密结合并满足环境保护、水土保持等各专项评价结论及其批复意见要求。采取切实措施保护沿线生态环境，避免高填深挖，尽可能减少耕地占用。

（ * ） (略) 镇规划发展、 (略) 需求和特征、地形地质条件，下阶段应进 * 步优化互通立交及连接线布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。

（ * ）修编后的项目建设规模、内容和范围较原可研发生了较大变化，项目建设、运营阶段的环境保护要求，环境保护设施的建设应按 (略) (略) 。

* 、请项目 (略) 国家有关招投标规定，工程勘察、设计、建筑工程、监理、 (略) 。

* 、 (略) 门督促项目单位按照建设环境 (略) 、资源节约型公路的要求，优化设计，把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策和措施，合理掌握建设工期，确保工程质量，严格控制项目总投资。

* 、请督促有关单位切实落实各项风险防范化解措施，制定 (略) 置预案，保障项目建设顺利实施。

* 、其他意见详见《 (略) 省人民政府投 (略) 关于〈罗平阿岗至 * (略) 性研究报告（修编）〉的评审意见》（云投审发〔 * 〕 * 号）。

* 、收到批复文件后，尽快开展下阶段工作，力争项目早日建成通车。

(略) 省 (略)

* 日