(略) ：

《新建 (略) 至 (略) 铁路 (略) 至 (略) （桂粤省界）段环境影响报告书》（以下简称《报告书》）收悉。经审查，现批复如下：

* 、项目概况。

（ * ）总体情况。

拟建项目（项目代码： 点击查看>> - * - 点击查看>> ）位于 (略) 市 (略) 市、 (略) ， (略) 市 (略) 市境内，属新建项目。铁路正线全长 * . * 千米，等级为高速铁路，设计时速 * 千米/小时；电力牵引，双线；设计初期、近期、远期客车对数分别为 * 对/日、 * 对/日、 * 对/日； (略) 车站，其中 (略) 1处（ (略) ）， (略) 2座（ (略) 、 (略) ）。

（ * ）主要技术标准及工程量。

新建路线长 * . * 千米， (略) ，新建桥梁 * . * 千米/ * 座、隧道 * . * 千米/ * 座，桥隧比 * .1%，新增房屋建筑面积 * 平方米。工程总占地 * . * 公顷，其中永久用地 * . * 公顷，临时用地 * . * 公顷；工程土石方总量 * . * 万立方米，其中挖方 * . * 万立方米，填方 * . * 万立方米，借方 * .8万立方米，弃渣 * . * 万立方米， (略) 3处， (略) 。工程总投资 点击查看>> 万元，其中环保投资 * 2. * 万元；计划工期 * 个月。

（ * ）规划符合性。

项目衔接《粤 (略) 际铁路建设规划》 (略) 际铁路；属于《 (略) 铁路建设“十 * * ”规划（修编）》中的“ (略) — (略) — (略) — (略) 铁路”组成路段。项目涉及 (略) 市、 (略) 市民乐镇、 (略) 市 (略) 、 (略) 容西镇、 (略) 市 (略) 规划范围，线路走向符合《 (略) 市总体规划（ 点击查看>> 年）》，项目已取得建设项目用地预审与选址意见书。项目占用永久基本农田 * . * 公顷，符 (略) 占用永久基本农田的重大建设项目用地预审范围，并已取 (略) 办公厅用地预审意见（自然资办〔 * 号）。在办理相关手续及落实环评提出的生态环境保护要求基础上，项目线位走向总体符合“ * 线 * 单”生态环境分区管控要求。

（ * ）环境敏感目标。

1.铁路桩号DK * + * ～DK * + * 长 * 米路段以隧道形式穿越都峤山—真武阁风景名胜区 * 般景区，《新建 (略) 至 (略) 铁路 (略) 至 (略) （桂粤省界）段对 (略) 都峤山—真武阁风景名胜区影响评价报告》已获得 (略) 同意。

2.铁路桩号DK * + * ～DK * + * 共 * 米路段以隧道形式穿越都峤山地质公园 * 般控制区，线路穿越已获 (略) 同意（容林复〔 * 〕 * 号）。

3.铁路桩号DK * + * ～DK * + * 长 * 米路段以隧道型式穿越 (略) 市 (略) 水库水资源涵养林自然保护小区，线路穿越已获得 (略) 同意。

4.铁路桩号DK * + * ～DK * + * 共0. * 千米路段穿越 (略) 市 (略) * 滩水库饮用水水源 * 级保护区（穿过水库下游的引水隧洞），铁路与取水口最近距离约 * . * 千米。目前规划取水口及输水隧道方案均已调整，水源保护区调整方案已于 * 日通过专家审查，待自治区人民政府批复；项目不涉及调整后的水源保护区。

5.铁路桩号DK * + * ～DK * + * 共6. * 千米路段穿越 (略) 市 (略) 义 (略) 饮用水水源保护区，其中 * 级保护内0. * 千米， * 级保护区6. * 千米，并在 * 级保护区内 (略) ，铁路与取水口最近距离约1. * 千米。义 (略) 取水口仅在枯水期 (略) 水库和垌尾河临时供水工程水量不足的时候启用， (略) 市政府拟新建丹竹水库水源地替代义 (略) 水源地，丹竹水库计划 * 年3月开始蓄水。《自治区水利厅关于同意取消岑 (略) 区饮用水水源地的函》（桂水资源函〔 * 〕9号）同意撤销该水源地。 (略) 市政府已向自治区人民政府申请撤销 (略) 市义 (略) 饮用水水源保护区（梧政报﹝ * ﹞ * 号文），目前撤销方案尚未获得批复。

6.铁路穿越 (略) 市 (略) 水库、马路镇 * 环井、马路镇黄岭水库、岑城镇垌尾河、 (略) 河以及 (略) 市 (略) 市 (略) 镇中灵村、 (略) 市 (略) 十里乡大萃村勿罗高胜 (略) 村饮用水水源 * 级保护区，线路穿越已获得当地人民政府同意。

（ * ）现存环境质量问题。

根据环评期间监测结果，旱季民乐河氨氮超《地表水环境质量标准》（GB 点击查看>> ）Ⅲ类标准要求，黄华河化学需氧量超标；超标原因主要是受农 (略) 致。

在落实《报告书》和本批复提出的环境保护措施后，项目对环境不利影响可以减少到区域环境可以接受的程度。我厅同意你单位按照《报告书》中所列建设项目的性质、地点、规模、环境保护对策措施及 (略) 项目建设。

* 、项目要落实以下环境保护措施。

（ * ）落实生态环境保护措施。

1.加强穿越风景名胜区、地质公园及自然保护小区路段生态环境保护，穿越风景名胜区、地质公园及自然保护小 (略) 专项景观设计，桥梁、隧道进出口等的设计形式、色彩和造型应与周边自然景观协调，最大限度保护和修复景观。做好工程土石方平衡设计，风景名胜区内及地质公园内不设置临时占地，施工结 (略) 生态恢复。

2.施工期严格控制施工占地，按照 (略) 施工，不得随意扩大施工范围。施 (略) 地设置临时挡土墙、临时截排水系统、沉砂池及裸露面临时覆盖等措施防治水土流失，已使用 (略) (略) 生态恢复。

3.设置 (略) 度的桥梁、隧道和涵洞作为动物通道，减缓铁路的阻隔影响；隧道出入口做好掩饰和绿化，设置栅栏，防止野生动物进入隧道。占地范围内的保护类植物应优先考虑路线绕避措施，确实无法绕避的采取就近移栽保护措施；施工期对距离较近的保护植物设置围栏及挂牌保护措施；发现重点保护动植物可能受施工活动影响时，应及时通 (略) 门。工程绿化优先使用本地物种，禁止使用国家公布的外来入侵性物种。

4.施工期、营运期委托有能力 (略) 开展开展生态监测，监测重点为噪声对区域动物分布影响情况、保护动植物的种群数量情况、植被恢复情况以及有无外来入侵物种等， (略) 会公开，发现问题及时解决。

5. (略) 门要求做好森林、农田生态环境保护工作，并办理相应手续。

（ * ）落实水环境保护措施。

1.水源保护区调整方案批复后， (略) 市 (略) * 滩水库饮用水水源保护区内路段方可开工；撤销方案批复后， (略) 及 (略) 市 (略) 义 (略) 饮用水水源保护区内路段方可开工。禁止在饮用水源保护区范围设置服务设施以及施工营地、 (略) 、 (略) 等临时占地。水源保护区内的桥梁加装防护墙。

2.施工期桥梁钻孔桩基础附近、施工机械冲洗点、制（存）梁场、 (略) 等产生高浊度废水的工点设置沉 (略) 理高浊度废水。水中墩施工尽量选择河 (略) 施工，采用钢护筒围堰等防护措施；及时清理弃渣 (略) 处置，做好水土保持；施工营地优先利用当地房屋，施工期生活污水尽量纳入既有排水系统，自建施工营地需 (略) 理施工营地生活污水； (略) (略) 硬化，经常性清扫，避免雨水冲刷产生高浊度废水； (略) * 的管理，强化施工人员环保意识，加强施工机械管理，防止跑、冒、滴、漏。

3.运营期加强穿越饮用水水源保护区路段环境管理，针对运营期可能发生的风险事故，制订相应的工程措施、管理措施、 (略) 理方案等防治措施。编制饮用水水源应急预案，应急预案向沿线生 (略) 门报备。 (略) (略) 安检制度，杜绝易燃、易爆、危禁品被带上客运客车。

4.运 (略) (略) 理达到《城市污 (略) 市杂用水水质》（GB/T 点击查看>> 2） (略) 回用于冲厕、站内绿化、道路清扫用水等，不外排；远期条件成熟后接入市政污水系统。 (略) 、 (略) 生活污水经 (略) (略) 理达到《污水综合排放标准》（GB 点击查看>> ） * 级标准后，通过自建污水管排 (略) (略) 理。

（ * ）落实声环境和振动环境保护措施。

1.施工期合 (略) 地，发电机、空压机等高噪声设备远离声环境敏感点布置；合理安排施工作业时间，高噪声作业尽量安排在昼间，敏感点 * 米范围内的施工区避免夜间（ * ： * ～6： * ）进行施工作业及施工材料运输；施工工艺要求必须连续作业的， (略) (略) 门申报；在敏感点附近施工时，设置临时围挡，加强施工期环境噪声监测。

2.加强控制和管理强振动施工机械，实行科学管理，做好宣传工作和文明施工，隧道施工应合理选择施工方式。在隧道口附近有敏感点时， (略) 工程拆迁，待拆迁完毕后再实施爆破施工。在建筑结构较差的房屋附近施工时，应尽量使用低振动设备，或避免振动性作业，减少项目施工对地表构筑物的影响。

3.爆破施工时应设立监测机构加强监测，并根据监测结果调整用药量；优先选用减振降噪效果好的爆破技术，合理安排起爆顺序及起爆间隔，确保施工安全；合理安排施工作业时间，尽量减少夜间爆破施工。

4.对营运近期噪声预测超标的建筑物采取设置3.0米高路基声屏障（7处/ * 米）、2.3米高桥梁声屏障（ (略) / * 0米）、换装隔声窗（ (略) / * 2平方米）等措施，投资费用估算约 * 8. * 万元。 (略) 经城乡规划的噪声敏感建筑用地路段预留降噪措施实施条件，运营期加强对沿线敏感点的跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善隔声降噪措施。

5.加强对项目降噪工程的设计、施工、验收的管理工作，各阶段应有相关专业人员参加声屏障的设计、审查、施工监理和验收监测等工作，从源头上确保降噪工程的有效性。

（ * ）落实大气环境保护措施。

1.施工期取、 (略) 和高边坡 (略) 绿化，避免表土长时间裸露，减少施工扬尘。在易产生扬尘作业时段、作业环节加强洒水频次；施工散料运输车辆加盖蓬布和物料加湿等，物料堆放时加盖蓬布。

2.砂石料等统 * 堆放并设置防护措施，水泥应设散装水泥罐， (略) 地清洁，并减少搬运环节。 (略) 、 (略) 的施工生产生活区，原则上下风向 * 米范围内不应有环境敏感点分布。

3.加强施工管理，提倡文明施工、集中施工、快速施工。加强车辆和设备维护保养，降低排放尾气中污染物浓度；车辆驶离重要施 (略) (略) 冲洗。施工车辆和机械经过路段，要经常性采取洒水降尘措施；散装物料及渣土运输车 (略) 地使要采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒；干旱天气应对易扬尘物料洒 (略) 覆盖；对运输车辆要合理 (略) 车路线，尽量利用既有道路作为施工便道，减少新建施工道路。

4.车站厨房须在油烟排口安装油烟净化系统， (略) 理效率 (略) 理效率 * %的要求；食堂排气筒的高度应满足《饮食业环境保护技术规范》（HJ 点击查看>> ）有关要求。

（ * ）固体废物污染防治措施。

施工期、运营期生活垃圾垃圾经定点收集并及时清运、交 (略) (略) 理。

施工期施工机械更换的废机油及其收集容器，运 (略) 检修可能产生的废油属于危险废物，应按危险废物环境 (略) 储存、转运、处置。

（ * ）电磁环境防治措施。

1.全线新建 * k (略) 2处（ (略) 南、 (略) 东），扩建既 (略) 1处（ (略) 北）。根据类比分析， (略) 产 (略) 、 (略) 均满足《电磁环境控制限值》（GB 点击查看>> ）要求。

2.以GSM- (略) (略) 沿线路方向两侧各 * 米、垂直线路水平方向各 * 米，垂直高度在天线架设高度 (略) 的矩形区域外辐射功率密度符合《电磁环境控制限值》（GB 点击查看>> ）和《电磁辐射环境影响评价方法与标准》（HJ/T * .3- * ）相关标准要求。

3.虑到居民心理因素，GSM- (略) (略) 选址时应布置于远离居民区方向。

（ * ）突发环境事故应急措施。

按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》要求，开展企业突发环境事件风险评估，确定风险等级，制订突发环境事件应急预案并报当地生 (略) 门备案，定期组织应急演练；按照《突发环境事件应急管理办法》、《企业突发环境事件隐患排查和治理工作指南（试行）》相关要求，制定环境安全隐患排查治理制度，建立隐患排查治理档案，落实相关环境风险防控措施。完善铁路运输危险品泄漏等环境风险防范及应急措施体系，根据风险评估情况设置路面和桥面径流水收集、处理系统、加强型防撞护栏、警示标志及环境应急物资储备库（点）。

（ * ）环境信息公开。

落实《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》要求，公开项目环境信息， (略) 会监督，并主动做好项目建设和运营期与周边公众的沟通协调，及时解决公众提出的环境问题，采纳公众的合理意见，满足公众合理的环境诉求。

（ * ）设计、施工阶段环境保护要求。

建设项目的初步设计应当编制环境保护篇章，落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算。将环境保护设施建设纳入施工合同，保证环境保护设施建设进度和资金落实。

* 、配合沿线地方政府做好道路沿线建 (略) ，在距铁 (略) 线 * 米以内区域严禁新建噪声敏感建筑； * 米以外的噪声超标距离（路基 (略) 线以外 * 米、桥梁 (略) 线以外 * 米） (略) 、医院、 (略) 等噪声敏感建筑。如若建设，应按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第 * 十 * 条“ (略) 市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔 * 定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施”等相关规定，由噪声敏感建筑的建设单位采取必要噪声防治措施。

* 、项目建设期、运营期须按《报告书》所列的环境监测方案实施监测，并按国家有关要求公开监测信息， (略) 会监督。监测结果定期上报当地生 (略) 门备案，发现问题及时解决。

* 、 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、 (略) 的环境保护“ * 同时”制度并依法申报排污许可证。项目竣工后，应 (略) 生 (略) 门规定的标准和程序，对配套建设的环境 (略) 验收，编制验收报告， (略) 会公开环境保护设施验收报告，其配套建设的环境保护设施经验收合格，方可投入生产或者使用。未经验收或者验收不合格的，不得投入生产或者使用，无排污许可证不得排污。

* 、建设项目投入生产或者使用满5年，应当按照国家相关环境保护法律法规规章规定开展环境影响后评价。

* 、在接到本批复 * 日内，将批准后的《报告书》送达 (略) 市、 (略) 市 (略) 、 (略) 市北 (略) 及 (略) 市、 (略) 市岑 (略) ，并按规定接受辖区生 (略) 门的监督检查。

* 、 (略) 市、 (略) 市 (略) 、 (略) 市北 (略) 及 (略) 市、 (略) 市岑 (略) 按规定对建设项目环境保护设施设计、施工、验收、投入生产或者使用情况，以及有关环境影响评价文件确定的其他环境保护措施的落实情况，进行监督检查；发现建设项目有关环境违法信息的， (略) 会诚信档案， (略) 会公开违法者名单。

* 、本批复自下达之日起超过5年，方决定该项目开工建设的，其环境影响评价文件应当依法重新审核。项目的性质、规模、地点、工艺、环境保护对策措施发生重大变动的，须重新报批项目环境影响评价文件。

(略) 壮族自治区生态环境厅

* 日

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(略) ：

《新建 (略) 至 (略) 铁路 (略) 至 (略) （桂粤省界）段环境影响报告书》（以下简称《报告书》）收悉。经审查，现批复如下：

* 、项目概况。

（ * ）总体情况。

拟建项目（项目代码： 点击查看>> - * - 点击查看>> ）位于 (略) 市 (略) 市、 (略) ， (略) 市 (略) 市境内，属新建项目。铁路正线全长 * . * 千米，等级为高速铁路，设计时速 * 千米/小时；电力牵引，双线；设计初期、近期、远期客车对数分别为 * 对/日、 * 对/日、 * 对/日； (略) 车站，其中 (略) 1处（ (略) ）， (略) 2座（ (略) 、 (略) ）。

（ * ）主要技术标准及工程量。

新建路线长 * . * 千米， (略) ，新建桥梁 * . * 千米/ * 座、隧道 * . * 千米/ * 座，桥隧比 * .1%，新增房屋建筑面积 * 平方米。工程总占地 * . * 公顷，其中永久用地 * . * 公顷，临时用地 * . * 公顷；工程土石方总量 * . * 万立方米，其中挖方 * . * 万立方米，填方 * . * 万立方米，借方 * .8万立方米，弃渣 * . * 万立方米， (略) 3处， (略) 。工程总投资 点击查看>> 万元，其中环保投资 * 2. * 万元；计划工期 * 个月。

（ * ）规划符合性。

项目衔接《粤 (略) 际铁路建设规划》 (略) 际铁路；属于《 (略) 铁路建设“十 * * ”规划（修编）》中的“ (略) — (略) — (略) — (略) 铁路”组成路段。项目涉及 (略) 市、 (略) 市民乐镇、 (略) 市 (略) 、 (略) 容西镇、 (略) 市 (略) 规划范围，线路走向符合《 (略) 市总体规划（ 点击查看>> 年）》，项目已取得建设项目用地预审与选址意见书。项目占用永久基本农田 * . * 公顷，符 (略) 占用永久基本农田的重大建设项目用地预审范围，并已取 (略) 办公厅用地预审意见（自然资办〔 * 号）。在办理相关手续及落实环评提出的生态环境保护要求基础上，项目线位走向总体符合“ * 线 * 单”生态环境分区管控要求。

（ * ）环境敏感目标。

1.铁路桩号DK * + * ～DK * + * 长 * 米路段以隧道形式穿越都峤山—真武阁风景名胜区 * 般景区，《新建 (略) 至 (略) 铁路 (略) 至 (略) （桂粤省界）段对 (略) 都峤山—真武阁风景名胜区影响评价报告》已获得 (略) 同意。

2.铁路桩号DK * + * ～DK * + * 共 * 米路段以隧道形式穿越都峤山地质公园 * 般控制区，线路穿越已获 (略) 同意（容林复〔 * 〕 * 号）。

3.铁路桩号DK * + * ～DK * + * 长 * 米路段以隧道型式穿越 (略) 市 (略) 水库水资源涵养林自然保护小区，线路穿越已获得 (略) 同意。

4.铁路桩号DK * + * ～DK * + * 共0. * 千米路段穿越 (略) 市 (略) * 滩水库饮用水水源 * 级保护区（穿过水库下游的引水隧洞），铁路与取水口最近距离约 * . * 千米。目前规划取水口及输水隧道方案均已调整，水源保护区调整方案已于 * 日通过专家审查，待自治区人民政府批复；项目不涉及调整后的水源保护区。

5.铁路桩号DK * + * ～DK * + * 共6. * 千米路段穿越 (略) 市 (略) 义 (略) 饮用水水源保护区，其中 * 级保护内0. * 千米， * 级保护区6. * 千米，并在 * 级保护区内 (略) ，铁路与取水口最近距离约1. * 千米。义 (略) 取水口仅在枯水期 (略) 水库和垌尾河临时供水工程水量不足的时候启用， (略) 市政府拟新建丹竹水库水源地替代义 (略) 水源地，丹竹水库计划 * 年3月开始蓄水。《自治区水利厅关于同意取消岑 (略) 区饮用水水源地的函》（桂水资源函〔 * 〕9号）同意撤销该水源地。 (略) 市政府已向自治区人民政府申请撤销 (略) 市义 (略) 饮用水水源保护区（梧政报﹝ * ﹞ * 号文），目前撤销方案尚未获得批复。

6.铁路穿越 (略) 市 (略) 水库、马路镇 * 环井、马路镇黄岭水库、岑城镇垌尾河、 (略) 河以及 (略) 市 (略) 市 (略) 镇中灵村、 (略) 市 (略) 十里乡大萃村勿罗高胜 (略) 村饮用水水源 * 级保护区，线路穿越已获得当地人民政府同意。

（ * ）现存环境质量问题。

根据环评期间监测结果，旱季民乐河氨氮超《地表水环境质量标准》（GB 点击查看>> ）Ⅲ类标准要求，黄华河化学需氧量超标；超标原因主要是受农 (略) 致。

在落实《报告书》和本批复提出的环境保护措施后，项目对环境不利影响可以减少到区域环境可以接受的程度。我厅同意你单位按照《报告书》中所列建设项目的性质、地点、规模、环境保护对策措施及 (略) 项目建设。

* 、项目要落实以下环境保护措施。

（ * ）落实生态环境保护措施。

1.加强穿越风景名胜区、地质公园及自然保护小区路段生态环境保护，穿越风景名胜区、地质公园及自然保护小 (略) 专项景观设计，桥梁、隧道进出口等的设计形式、色彩和造型应与周边自然景观协调，最大限度保护和修复景观。做好工程土石方平衡设计，风景名胜区内及地质公园内不设置临时占地，施工结 (略) 生态恢复。

2.施工期严格控制施工占地，按照 (略) 施工，不得随意扩大施工范围。施 (略) 地设置临时挡土墙、临时截排水系统、沉砂池及裸露面临时覆盖等措施防治水土流失，已使用 (略) (略) 生态恢复。

3.设置 (略) 度的桥梁、隧道和涵洞作为动物通道，减缓铁路的阻隔影响；隧道出入口做好掩饰和绿化，设置栅栏，防止野生动物进入隧道。占地范围内的保护类植物应优先考虑路线绕避措施，确实无法绕避的采取就近移栽保护措施；施工期对距离较近的保护植物设置围栏及挂牌保护措施；发现重点保护动植物可能受施工活动影响时，应及时通 (略) 门。工程绿化优先使用本地物种，禁止使用国家公布的外来入侵性物种。

4.施工期、营运期委托有能力 (略) 开展开展生态监测，监测重点为噪声对区域动物分布影响情况、保护动植物的种群数量情况、植被恢复情况以及有无外来入侵物种等， (略) 会公开，发现问题及时解决。

5. (略) 门要求做好森林、农田生态环境保护工作，并办理相应手续。

（ * ）落实水环境保护措施。

1.水源保护区调整方案批复后， (略) 市 (略) * 滩水库饮用水水源保护区内路段方可开工；撤销方案批复后， (略) 及 (略) 市 (略) 义 (略) 饮用水水源保护区内路段方可开工。禁止在饮用水源保护区范围设置服务设施以及施工营地、 (略) 、 (略) 等临时占地。水源保护区内的桥梁加装防护墙。

2.施工期桥梁钻孔桩基础附近、施工机械冲洗点、制（存）梁场、 (略) 等产生高浊度废水的工点设置沉 (略) 理高浊度废水。水中墩施工尽量选择河 (略) 施工，采用钢护筒围堰等防护措施；及时清理弃渣 (略) 处置，做好水土保持；施工营地优先利用当地房屋，施工期生活污水尽量纳入既有排水系统，自建施工营地需 (略) 理施工营地生活污水； (略) (略) 硬化，经常性清扫，避免雨水冲刷产生高浊度废水； (略) * 的管理，强化施工人员环保意识，加强施工机械管理，防止跑、冒、滴、漏。

3.运营期加强穿越饮用水水源保护区路段环境管理，针对运营期可能发生的风险事故，制订相应的工程措施、管理措施、 (略) 理方案等防治措施。编制饮用水水源应急预案，应急预案向沿线生 (略) 门报备。 (略) (略) 安检制度，杜绝易燃、易爆、危禁品被带上客运客车。

4.运 (略) (略) 理达到《城市污 (略) 市杂用水水质》（GB/T 点击查看>> 2） (略) 回用于冲厕、站内绿化、道路清扫用水等，不外排；远期条件成熟后接入市政污水系统。 (略) 、 (略) 生活污水经 (略) (略) 理达到《污水综合排放标准》（GB 点击查看>> ） * 级标准后，通过自建污水管排 (略) (略) 理。

（ * ）落实声环境和振动环境保护措施。

1.施工期合 (略) 地，发电机、空压机等高噪声设备远离声环境敏感点布置；合理安排施工作业时间，高噪声作业尽量安排在昼间，敏感点 * 米范围内的施工区避免夜间（ * ： * ～6： * ）进行施工作业及施工材料运输；施工工艺要求必须连续作业的， (略) (略) 门申报；在敏感点附近施工时，设置临时围挡，加强施工期环境噪声监测。

2.加强控制和管理强振动施工机械，实行科学管理，做好宣传工作和文明施工，隧道施工应合理选择施工方式。在隧道口附近有敏感点时， (略) 工程拆迁，待拆迁完毕后再实施爆破施工。在建筑结构较差的房屋附近施工时，应尽量使用低振动设备，或避免振动性作业，减少项目施工对地表构筑物的影响。

3.爆破施工时应设立监测机构加强监测，并根据监测结果调整用药量；优先选用减振降噪效果好的爆破技术，合理安排起爆顺序及起爆间隔，确保施工安全；合理安排施工作业时间，尽量减少夜间爆破施工。

4.对营运近期噪声预测超标的建筑物采取设置3.0米高路基声屏障（7处/ * 米）、2.3米高桥梁声屏障（ (略) / * 0米）、换装隔声窗（ (略) / * 2平方米）等措施，投资费用估算约 * 8. * 万元。 (略) 经城乡规划的噪声敏感建筑用地路段预留降噪措施实施条件，运营期加强对沿线敏感点的跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善隔声降噪措施。

5.加强对项目降噪工程的设计、施工、验收的管理工作，各阶段应有相关专业人员参加声屏障的设计、审查、施工监理和验收监测等工作，从源头上确保降噪工程的有效性。

（ * ）落实大气环境保护措施。

1.施工期取、 (略) 和高边坡 (略) 绿化，避免表土长时间裸露，减少施工扬尘。在易产生扬尘作业时段、作业环节加强洒水频次；施工散料运输车辆加盖蓬布和物料加湿等，物料堆放时加盖蓬布。

2.砂石料等统 * 堆放并设置防护措施，水泥应设散装水泥罐， (略) 地清洁，并减少搬运环节。 (略) 、 (略) 的施工生产生活区，原则上下风向 * 米范围内不应有环境敏感点分布。

3.加强施工管理，提倡文明施工、集中施工、快速施工。加强车辆和设备维护保养，降低排放尾气中污染物浓度；车辆驶离重要施 (略) (略) 冲洗。施工车辆和机械经过路段，要经常性采取洒水降尘措施；散装物料及渣土运输车 (略) 地使要采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒；干旱天气应对易扬尘物料洒 (略) 覆盖；对运输车辆要合理 (略) 车路线，尽量利用既有道路作为施工便道，减少新建施工道路。

4.车站厨房须在油烟排口安装油烟净化系统， (略) 理效率 (略) 理效率 * %的要求；食堂排气筒的高度应满足《饮食业环境保护技术规范》（HJ 点击查看>> ）有关要求。

（ * ）固体废物污染防治措施。

施工期、运营期生活垃圾垃圾经定点收集并及时清运、交 (略) (略) 理。

施工期施工机械更换的废机油及其收集容器，运 (略) 检修可能产生的废油属于危险废物，应按危险废物环境 (略) 储存、转运、处置。

（ * ）电磁环境防治措施。

1.全线新建 * k (略) 2处（ (略) 南、 (略) 东），扩建既 (略) 1处（ (略) 北）。根据类比分析， (略) 产 (略) 、 (略) 均满足《电磁环境控制限值》（GB 点击查看>> ）要求。

2.以GSM- (略) (略) 沿线路方向两侧各 * 米、垂直线路水平方向各 * 米，垂直高度在天线架设高度 (略) 的矩形区域外辐射功率密度符合《电磁环境控制限值》（GB 点击查看>> ）和《电磁辐射环境影响评价方法与标准》（HJ/T * .3- * ）相关标准要求。

3.虑到居民心理因素，GSM- (略) (略) 选址时应布置于远离居民区方向。

（ * ）突发环境事故应急措施。

按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》要求，开展企业突发环境事件风险评估，确定风险等级，制订突发环境事件应急预案并报当地生 (略) 门备案，定期组织应急演练；按照《突发环境事件应急管理办法》、《企业突发环境事件隐患排查和治理工作指南（试行）》相关要求，制定环境安全隐患排查治理制度，建立隐患排查治理档案，落实相关环境风险防控措施。完善铁路运输危险品泄漏等环境风险防范及应急措施体系，根据风险评估情况设置路面和桥面径流水收集、处理系统、加强型防撞护栏、警示标志及环境应急物资储备库（点）。

（ * ）环境信息公开。

落实《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》要求，公开项目环境信息， (略) 会监督，并主动做好项目建设和运营期与周边公众的沟通协调，及时解决公众提出的环境问题，采纳公众的合理意见，满足公众合理的环境诉求。

（ * ）设计、施工阶段环境保护要求。

建设项目的初步设计应当编制环境保护篇章，落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算。将环境保护设施建设纳入施工合同，保证环境保护设施建设进度和资金落实。

* 、配合沿线地方政府做好道路沿线建 (略) ，在距铁 (略) 线 * 米以内区域严禁新建噪声敏感建筑； * 米以外的噪声超标距离（路基 (略) 线以外 * 米、桥梁 (略) 线以外 * 米） (略) 、医院、 (略) 等噪声敏感建筑。如若建设，应按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第 * 十 * 条“ (略) 市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔 * 定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施”等相关规定，由噪声敏感建筑的建设单位采取必要噪声防治措施。

* 、项目建设期、运营期须按《报告书》所列的环境监测方案实施监测，并按国家有关要求公开监测信息， (略) 会监督。监测结果定期上报当地生 (略) 门备案，发现问题及时解决。

* 、 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、 (略) 的环境保护“ * 同时”制度并依法申报排污许可证。项目竣工后，应 (略) 生 (略) 门规定的标准和程序，对配套建设的环境 (略) 验收，编制验收报告， (略) 会公开环境保护设施验收报告，其配套建设的环境保护设施经验收合格，方可投入生产或者使用。未经验收或者验收不合格的，不得投入生产或者使用，无排污许可证不得排污。

* 、建设项目投入生产或者使用满5年，应当按照国家相关环境保护法律法规规章规定开展环境影响后评价。

* 、在接到本批复 * 日内，将批准后的《报告书》送达 (略) 市、 (略) 市 (略) 、 (略) 市北 (略) 及 (略) 市、 (略) 市岑 (略) ，并按规定接受辖区生 (略) 门的监督检查。

* 、 (略) 市、 (略) 市 (略) 、 (略) 市北 (略) 及 (略) 市、 (略) 市岑 (略) 按规定对建设项目环境保护设施设计、施工、验收、投入生产或者使用情况，以及有关环境影响评价文件确定的其他环境保护措施的落实情况，进行监督检查；发现建设项目有关环境违法信息的， (略) 会诚信档案， (略) 会公开违法者名单。

* 、本批复自下达之日起超过5年，方决定该项目开工建设的，其环境影响评价文件应当依法重新审核。项目的性质、规模、地点、工艺、环境保护对策措施发生重大变动的，须重新报批项目环境影响评价文件。

(略) 壮族自治区生态环境厅

* 日

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