长春汽车检测中心捷达大路试验室建设项目环境影响评价审批意见公示

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长春汽车检测中心捷达大路试验室建设项目环境影响评价审批意见公示


  根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对以下环境影响 (略) 审批。为保证审批工作的严肃性和公正性,现将拟审批的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为环境影响报告书项目5天,环境影响报告表项目2天。
  听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,公示期内,申请人、利害关系人可提出听证申请。
  公示日期: * 日— * 日
  联系电话(传真): 点击查看>>
  通讯地址: (略) 汽车经济技术开发区 (略) 大街 * (略) 环保窗口
  邮编: 点击查看>>

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响

评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者

减轻不良影响的对策和措施

长 (略) 捷达大路试验室建设项目

(略) 省 (略) 市汽车经济技术开发区捷达大路 * 号

长 (略) (略)

(略) 省 (略)

本项目位于 (略) 市汽车经济技术开发区捷达大路 * 号,占地面积 * ㎡,建设内容 (略) 件试验室和电池包检测试验室。项目总投资 * 万,环保投资 * 万。

施工期空气污染主要是施工 (略) 房过程中喷涂墙面等造成的污染, (略) 区密闭,减小污染。本项目施工期水污染源主要来自施工人员的生活污水。废水 (略) (略) (略) 理达 * 级A标准后排放至新凯河,因此对周边水环境影响较小。施工期噪声应合理安排施工时间,夜间禁止施工。本项目施工期较短,经采取以上措施后施工期噪声的影响可以接受。

施工过程中产生的固体废物主要是生活垃圾及建筑材料。施工人员在施工作业中产生的垃圾定点分类存放,集中收集,由环卫工人送生 (略) (略) 理。通过采取以上的防治措施,施工期固废对周边的环境影响较小。

本项目建 (略) 件检测试验室采用“布袋除尘+活性炭吸附”处理,后经 * m高排气筒排放。热滥用试验废气通过“旋风除尘→布袋除尘→等离子烟雾净化→UV光解废气”处理后经 * m高排气筒排放;(目前 (略) 理装置,工艺相同, (略) 两套均使用);电池包试验室废气:废气经密闭收集后,依次通过布袋除尘器→等离子烟雾净化器→ (略) 理后经 * m高排气筒排放;项目试验 (略) 房隔声、设备建造后,满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中3类区标准要求,对周边环境影响较小。运营期产生的废盐水、废机油、机油桶、废活性炭、破损 (略) 区新建危险废物暂存间,定期交由 (略) 置;试验过程中产生的未破损废电 (略) (略) 家回收;生活垃圾和内饰材料定 (略) 门处置。厂区 (略) 区员工生活废水,废 (略) 排放 (略) (略) 理厂,处理达 * 级A标准后排放至新凯河,因此对周边水环境影响较小。

  注:根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》的有关规定,该环境影响报告书、表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、 (略) 会稳定的内容。
(略) (略) 汽车经济技 (略)

  根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对以下环境影响 (略) 审批。为保证审批工作的严肃性和公正性,现将拟审批的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为环境影响报告书项目5天,环境影响报告表项目2天。
  听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,公示期内,申请人、利害关系人可提出听证申请。
  公示日期: * 日— * 日
  联系电话(传真): 点击查看>>
  通讯地址: (略) 汽车经济技术开发区 (略) 大街 * (略) 环保窗口
  邮编: 点击查看>>

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响

评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者

减轻不良影响的对策和措施

长 (略) 捷达大路试验室建设项目

(略) 省 (略) 市汽车经济技术开发区捷达大路 * 号

长 (略) (略)

(略) 省 (略)

本项目位于 (略) 市汽车经济技术开发区捷达大路 * 号,占地面积 * ㎡,建设内容 (略) 件试验室和电池包检测试验室。项目总投资 * 万,环保投资 * 万。

施工期空气污染主要是施工 (略) 房过程中喷涂墙面等造成的污染, (略) 区密闭,减小污染。本项目施工期水污染源主要来自施工人员的生活污水。废水 (略) (略) (略) 理达 * 级A标准后排放至新凯河,因此对周边水环境影响较小。施工期噪声应合理安排施工时间,夜间禁止施工。本项目施工期较短,经采取以上措施后施工期噪声的影响可以接受。

施工过程中产生的固体废物主要是生活垃圾及建筑材料。施工人员在施工作业中产生的垃圾定点分类存放,集中收集,由环卫工人送生 (略) (略) 理。通过采取以上的防治措施,施工期固废对周边的环境影响较小。

本项目建 (略) 件检测试验室采用“布袋除尘+活性炭吸附”处理,后经 * m高排气筒排放。热滥用试验废气通过“旋风除尘→布袋除尘→等离子烟雾净化→UV光解废气”处理后经 * m高排气筒排放;(目前 (略) 理装置,工艺相同, (略) 两套均使用);电池包试验室废气:废气经密闭收集后,依次通过布袋除尘器→等离子烟雾净化器→ (略) 理后经 * m高排气筒排放;项目试验 (略) 房隔声、设备建造后,满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中3类区标准要求,对周边环境影响较小。运营期产生的废盐水、废机油、机油桶、废活性炭、破损 (略) 区新建危险废物暂存间,定期交由 (略) 置;试验过程中产生的未破损废电 (略) (略) 家回收;生活垃圾和内饰材料定 (略) 门处置。厂区 (略) 区员工生活废水,废 (略) 排放 (略) (略) 理厂,处理达 * 级A标准后排放至新凯河,因此对周边水环境影响较小。

  注:根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》的有关规定,该环境影响报告书、表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、 (略) 会稳定的内容。
(略) (略) 汽车经济技 (略)
    
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