关于拟对温州交通城建工业化生产基地码头工程环评文件做出审批意见的公告
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关于拟对温州交通城建工业化生产基地码头工程环评文件做出审批意见的公告
关于拟 (略) 建 (略) 码头工程环评文件做出
(略)
序号 | 项目名称 | 建设单位 | 建设项目概况 | 公众参与情况 | 相关环保措施承诺 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | (略) 建 (略) 码头工程 | (略) 瓯越 (略) | 新建 * 吨级通用泊位1个， * 吨级重件泊位1个，码头年吞吐量为 * .2万吨，设计通过能力为 * . * 万吨/年。本项目总投资 * 2. * 万元，其中环保投资 * . * 万元。 | 本项目于 * 日在洞头 (略) 站（http:/ 点击查看>> ）进行了受理公示。 | 企业承诺在本项目建设和运营中，将严格遵守相关环保法律法规，落实“ * 同时”制度，按照本项目环境影响报告表和审批意见实施项目建设，切实落实各项污染防治和生态保护措施，确保污染物达标排放。 | 见附表1 |
表1
内容 类型 | 排放源 (编号) | 污染物名称 | 处理措施 | 预期治理效果 | |
大气 污染物 | 施工期 | (略) | 扬尘 | ①洒水抑尘，每天洒水4～5次；②粉料运输车、船舶覆盖篷布；③必要时配 (略) 。 | 对周围空气环境影响较小 |
机械 设备 | 尾气 （颗粒物、NOx，SO2等） | 使用环保型的低硫分柴油。 | 减少机械设备燃油废气对大气的污染 | ||
营运期 | 船舶、车辆 | 尾气（颗粒物、NOX、SO2等） | 使用环保型的低硫分柴油。 | 减少机械设备燃油废气对大气的污染 | |
码头（物料卸船） | 黄砂卸船粉尘 | ①在 (略) 设置洒水喷嘴，作业时形成水幕减少扬尘。②减小作业落差。 | 满足《水泥工业大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> )无组织排放监控点浓度限值 | ||
水泥卸船粉尘 | 采用螺旋式卸船机（配备脉冲式布袋除尘器）卸料至水泥运输车。 | ||||
水污染物 | 施工期 | 船舶 | 含油污水 | ①排污管予以“铅封”。②收集后的含油污水委托有资质 (略) 置。 | 不排放 |
施工人员 | 生活污水 | ①租赁附近的民房，施工人员生活污水依托 (略) (略) 理达标后排放。②必要时 (略) ，施工人员生活污 (略) 收集后委托当地 (略) 理。 | 不排放 | ||
打桩 | 泥浆水 | 开钻前设置泥浆池，分别作为泥浆循环池和泥浆沉淀池使用。上清液排放，沉渣外 (略) 理。 | 不排放 | ||
打桩、疏浚 | 悬浮泥沙 | ①采用护筒打桩工艺；②严格按照 (略) 疏浚；③疏浚作业应在码头建成后施工，同时择潮施工，尽量避开紫菜 (略) 。 | 对周边海域水环境影响较小 | ||
营运期 | 码头 | 初期雨水 | 初期雨污水经码头雨水收集系统收集后汇至生产区初期雨水沉淀池沉 (略) 区生产。 | 回收利用 | |
船舶 | 油污水 | 船舶按“铅封”管理规定实施，油污水收集上岸后直接委托 (略) 置 | 不对周边海域水环境产生影响 | ||
生活污水 | 船舶生活污水按照《船舶污染物排放标准》(GB 点击查看>> )要求收集上岸后输送至生产 (略) (略) 理。 | ||||
固体 废物 | 施工期 | 施工人员 | 生活垃圾 | 生活垃圾应集中收集，统 * 存放，委 (略) (略) 理 | 减量化、资源化、无害化 |
打桩 | 弃渣 | 清运至大门镇黄岙 * 期 (略) 市基础配套 * 期建设工程用于 * 域回填 | 资源化 | ||
疏浚 | 弃土 | 资源化 | |||
营运期 | 职工 | 生活垃圾 | (略) (略) 理 | 减量化、资源化、无害化 | |
噪声 | 施工期 | 码头机械设备 | ①施工时选用低噪声施工机械及施工方法；②合理安排施工时间；③尽量避免大量高噪声设备同时施工，并把噪声大的作业安排在白天；④夜间（ * : * 以后） (略) 对居民生活环境产生噪声污染的施工作业，以减少影响。如因连续作业确需在夜间施工的，应在开工前 (略) 门批准，并公告附近居民，以便取得谅解。 | 厂界噪声满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）3类标准要求 | |
营运期 | 码头机械设备 | ①加强机械设备的维修、管理， (略) 于低噪声、高效率的良好工作状态；②船舶靠 (略) ；③加强管理，文明装卸。 | |||
生态保护措施及预期效果 本工程生态环境影响主要发生于工程施工期内，为将施工期内对周边海域生态环境的影响降低到最小，建议企业施工期间采用 * 定的生态保护措施，如： 1、工程建设期应严格控制污染物的排放量和排放浓度，严格禁止非标排放。春、夏季是鱼类产卵、索饵期，因而在打桩作业等方面尽可能避开鱼类产卵、索饵期，减少工程施工对渔业的影响程度。 2、为防止对附近水域的海洋生态环境造成影响，应在水下工程 (略) (略) 水质监测，对水中悬浮物含量增加应引起特别注意。 3、需要加强施工期的监理工作，将施工期水生生态的保护与恢复工作纳入工程招投标的主要内容之 * ，并做为环境监理的工作重点。 4、本项目的建设将会造成区域范围内 * 定量的海海洋生态资源损失，按照损失多少，补偿多少的生态补偿原则，应予以补偿。本项目通过生态恢复的方式，补偿生态的损失。 5、施工机械应尽量选择低噪声的施工机械，采用低噪声的施工工艺，防止噪声对海洋生物产生影响。 | |||||
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，拟对上述1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性，维护公众环境权益， (略) 。公告时间为 * 日， (略) 之日起5个工作日。联系电话： 点击查看>> 通讯地址：温 (略) (略) * 楼 (略) (略) 窗口，邮编 点击查看>> 。
听证告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公告起 * 日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
关于拟 (略) 建 (略) 码头工程环评文件做出
(略)
序号 | 项目名称 | 建设单位 | 建设项目概况 | 公众参与情况 | 相关环保措施承诺 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | (略) 建 (略) 码头工程 | (略) 瓯越 (略) | 新建 * 吨级通用泊位1个， * 吨级重件泊位1个，码头年吞吐量为 * .2万吨，设计通过能力为 * . * 万吨/年。本项目总投资 * 2. * 万元，其中环保投资 * . * 万元。 | 本项目于 * 日在洞头 (略) 站（http:/ 点击查看>> ）进行了受理公示。 | 企业承诺在本项目建设和运营中，将严格遵守相关环保法律法规，落实“ * 同时”制度，按照本项目环境影响报告表和审批意见实施项目建设，切实落实各项污染防治和生态保护措施，确保污染物达标排放。 | 见附表1 |
表1
内容 类型 | 排放源 (编号) | 污染物名称 | 处理措施 | 预期治理效果 | |
大气 污染物 | 施工期 | (略) | 扬尘 | ①洒水抑尘，每天洒水4～5次；②粉料运输车、船舶覆盖篷布；③必要时配 (略) 。 | 对周围空气环境影响较小 |
机械 设备 | 尾气 （颗粒物、NOx，SO2等） | 使用环保型的低硫分柴油。 | 减少机械设备燃油废气对大气的污染 | ||
营运期 | 船舶、车辆 | 尾气（颗粒物、NOX、SO2等） | 使用环保型的低硫分柴油。 | 减少机械设备燃油废气对大气的污染 | |
码头（物料卸船） | 黄砂卸船粉尘 | ①在 (略) 设置洒水喷嘴，作业时形成水幕减少扬尘。②减小作业落差。 | 满足《水泥工业大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> )无组织排放监控点浓度限值 | ||
水泥卸船粉尘 | 采用螺旋式卸船机（配备脉冲式布袋除尘器）卸料至水泥运输车。 | ||||
水污染物 | 施工期 | 船舶 | 含油污水 | ①排污管予以“铅封”。②收集后的含油污水委托有资质 (略) 置。 | 不排放 |
施工人员 | 生活污水 | ①租赁附近的民房，施工人员生活污水依托 (略) (略) 理达标后排放。②必要时 (略) ，施工人员生活污 (略) 收集后委托当地 (略) 理。 | 不排放 | ||
打桩 | 泥浆水 | 开钻前设置泥浆池，分别作为泥浆循环池和泥浆沉淀池使用。上清液排放，沉渣外 (略) 理。 | 不排放 | ||
打桩、疏浚 | 悬浮泥沙 | ①采用护筒打桩工艺；②严格按照 (略) 疏浚；③疏浚作业应在码头建成后施工，同时择潮施工，尽量避开紫菜 (略) 。 | 对周边海域水环境影响较小 | ||
营运期 | 码头 | 初期雨水 | 初期雨污水经码头雨水收集系统收集后汇至生产区初期雨水沉淀池沉 (略) 区生产。 | 回收利用 | |
船舶 | 油污水 | 船舶按“铅封”管理规定实施，油污水收集上岸后直接委托 (略) 置 | 不对周边海域水环境产生影响 | ||
生活污水 | 船舶生活污水按照《船舶污染物排放标准》(GB 点击查看>> )要求收集上岸后输送至生产 (略) (略) 理。 | ||||
固体 废物 | 施工期 | 施工人员 | 生活垃圾 | 生活垃圾应集中收集，统 * 存放，委 (略) (略) 理 | 减量化、资源化、无害化 |
打桩 | 弃渣 | 清运至大门镇黄岙 * 期 (略) 市基础配套 * 期建设工程用于 * 域回填 | 资源化 | ||
疏浚 | 弃土 | 资源化 | |||
营运期 | 职工 | 生活垃圾 | (略) (略) 理 | 减量化、资源化、无害化 | |
噪声 | 施工期 | 码头机械设备 | ①施工时选用低噪声施工机械及施工方法；②合理安排施工时间；③尽量避免大量高噪声设备同时施工，并把噪声大的作业安排在白天；④夜间（ * : * 以后） (略) 对居民生活环境产生噪声污染的施工作业，以减少影响。如因连续作业确需在夜间施工的，应在开工前 (略) 门批准，并公告附近居民，以便取得谅解。 | 厂界噪声满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）3类标准要求 | |
营运期 | 码头机械设备 | ①加强机械设备的维修、管理， (略) 于低噪声、高效率的良好工作状态；②船舶靠 (略) ；③加强管理，文明装卸。 | |||
生态保护措施及预期效果 本工程生态环境影响主要发生于工程施工期内，为将施工期内对周边海域生态环境的影响降低到最小，建议企业施工期间采用 * 定的生态保护措施，如： 1、工程建设期应严格控制污染物的排放量和排放浓度，严格禁止非标排放。春、夏季是鱼类产卵、索饵期，因而在打桩作业等方面尽可能避开鱼类产卵、索饵期，减少工程施工对渔业的影响程度。 2、为防止对附近水域的海洋生态环境造成影响，应在水下工程 (略) (略) 水质监测，对水中悬浮物含量增加应引起特别注意。 3、需要加强施工期的监理工作，将施工期水生生态的保护与恢复工作纳入工程招投标的主要内容之 * ，并做为环境监理的工作重点。 4、本项目的建设将会造成区域范围内 * 定量的海海洋生态资源损失，按照损失多少，补偿多少的生态补偿原则，应予以补偿。本项目通过生态恢复的方式，补偿生态的损失。 5、施工机械应尽量选择低噪声的施工机械，采用低噪声的施工工艺，防止噪声对海洋生物产生影响。 | |||||
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，拟对上述1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性，维护公众环境权益， (略) 。公告时间为 * 日， (略) 之日起5个工作日。联系电话： 点击查看>> 通讯地址：温 (略) (略) * 楼 (略) (略) 窗口，邮编 点击查看>> 。
听证告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公告起 * 日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
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