年生产60万吨机制砂建设项目拟作出审批意见公示
年生产60万吨机制砂建设项目拟作出审批意见公示
1.项目名称:年生产 * 万吨机制砂建设项目
2.建设地点: (略) 市桥头河镇风华村维龙组 ?
3.建设单位:涟 (略)
4.环境影响评价机构: (略) (略) ?
5.项目概况:涟 (略) 年生产 * 万吨机制砂建设项目位于 (略) 省 (略) 市 (略) 市桥头河镇风华村,属于新建项目。总占地面积 * m2;通过从矿山外购石料和回收建筑垃圾,设 * 制砂生产线,经过破碎筛分的工序,达到年生产 * 万吨砂石料。项目总投资 * 万元,其中环保投资约 * 万元,占总投资的 * %。
6.主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施;
1.1运营期大气环境影响和保护措施
1.1.1大气源强分析
根据《 (略) 市采(碎)石行业整治环境保护标准》中要求本项目营运期大气污染主要为生产粉尘及食堂油烟废气。按照《 (略) (略) 业规范条件》要求,砂石骨料生产企业砂石骨料生产线须配套收尘装置,采用喷雾、洒水、全封闭皮带运输等措施;破碎加工区、中间料库、成品库 (略) 房全封闭。项目生产时通过密闭的输送带输送物料,输送过程基本不产生粉尘;产 (略) 房,基本不产生堆存粉尘。项目生产过程主要粉尘为卸料上料粉尘、破碎筛分粉尘、原料堆存粉尘。
(1)卸料粉尘
物料装车机械落差的起尘量采 (略) (略) 和武 (略) 提出的装卸起尘量的经验公式估算,经验公式为:
式中:Q—自卸汽车卸料起尘量,g/次;
u—平均风速,m/s, (略) 在区域年平均风速为1.6m/s;
M—汽车卸料量,t,取 * t;
根据经验公式计算,自卸汽车卸料起尘量为3.9g/次,项目年共卸载原料 点击查看>> t,(卸载次数为 * 0次),年共装车产品 点击查看>> t(装车次数 * 0次),则项目原料和产品装卸粉尘量为0. * t/a,控制装卸粉尘,要求在装卸过程中采用喷淋除尘,根据《逸散性工业粉尘控制技术》中第十 * (略) -表 * - (略) 逸散尘控制技术、效率统计资料,采取上述措施控制后,装卸粉尘排放量减少约 * %,原料和产品装卸粉尘排放量为0. * t/a,为无组织排放。
(2)G2破碎粉尘
根据《全国第 * 次污染物普查》中 * 其他建 (略) 业中砂石骨料生产,其破碎、筛分粉尘产生量按1. * kg/t-产品计,项目粉尘理论产生量为 * t/a。根据建设单位提供资料,拟在给料机、破碎机进出口、制砂机出口均设置喷淋降尘装置,在破碎机进、出料口上设置喷淋器,喷淋抑尘,在传送带入口,进料入口安装喷淋器抑尘;采取降尘措施后粉尘的产生量将减少 * %以上,则产尘量为 * .8t/a。设计对 (略) 封闭,并在车间内破碎、筛分设备上设置集气装置,集气效率为 * %,粉尘经集气装置收集后引至 (略) 理,经处理后由风管引至车间为 * m排气筒有组织排放。则进入布袋除尘器的粉尘约为 * . * t/a, (略) 理效率为 * %,配置风机风量为 * 0m3/h, (略) 理后粉尘排放量为2. * t/a(0. * kg/h)、排放浓度为 * . * mg/m3,由 * m排气筒排放;未收集的粉尘量为2. * t/a,由于项目生产区使用彩钢棚封闭,且棚顶安装喷淋除尘装置,车间空气湿度高,机制砂破碎粉尘颗粒物粒径通常在 点击查看>> 微米,粒径较大,重量较大,沉降速度快,约 * %的粉尘在卸料区域内自然沉降, (略) 分约0. * t/a粉尘无组织排放。
(3)运输过程扬尘
(略) 驶产生的扬尘,在道路完全干燥的情况下,可按下列经验公式计算: ????????????????????
Q=0. * (V/5)(W/6.8)0. * (P/0.5)0. *
?式中:Q: (略) 驶时的扬尘,kg/km.辆;
???????V:汽车速度,km/h;
???????W:汽车载重量,吨;
???????P:道路表面粉尘量,kg/m2。
(略) 区入口至乡村道路运输道路约为 * 米,全年砂石运输 * 万吨(原料运入和产品运出各 * 万吨),每辆砂石运输车的量为 * t,每年发车6万辆·次;载重量按 * t计。以速度5km/h行驶,根据本项目的实际情况, (略) 区内地面采取定时洒水和清扫措施,以减少道路扬尘,限制车速, (略) (略) 冲洗,对 (略) 篷布覆盖。项目附近的村道路(运输道路)为水泥路,并定期对该道路洒水降尘,基于这种情况,本环评对道路路况以0.1kg/m2计,则项目汽车起尘量为0. * t/a。 (略) 区前是路况很好的水泥路,灰尘较少,采取适当地洒水,可以进 * 步降低扬尘对环境的影响,同时运输汽 (略) ,通过采取勤洒水、定期清洗、冲洗汽车运输道路,保持地面清洁、 (略) 等措施后,项目汽车起尘量可减少 * %,排放量为0. * t/a。
厂区采取勤洒水、定期清扫道路等措施,保持地面清洁;对机动车运输过程严加防范,以防洒漏,运输车辆必须采用全封闭车厢,避免运输的物料洒落。厂区出口设置清洗平台, (略) (略) 清洗。按规定对运送砂石 (略) 覆盖或密闭运输,对运送散装物料的机动车,用篷布遮盖等措施后,项目汽车起尘量对周围影响很小。
(4)原料堆存区粉尘
根据有关调研资料分析,砂、 (略) 主要的大气环境问题是粒径较小的颗粒在风力作用下起动输送,会对下风向大气环境造成污染。物料堆放会产生 * 定扬尘,扬尘起尘量与物料粒径、料场作业强度、物料的含水量及环境风速有关。 (略) 起尘量按西 (略) 的起尘量 (略) 计算:
Q=4. * × * -4 ×V4.9 ×S
其中:Q——起尘量,mg/s;
S——表示面积(单位m2);
V——表示风速,V均取当地年平均风速V=2.9m/s;
本 (略) 的面积为 * m2, (略) 基本上不会出现满堆或漫堆的现象,因此S取总面积的 * %计, (略) 扬尘产生量为0. * t/a。环评要 (略) 采取“防雨淋、防流失、防扬尘”的措施, (略) 采取 * 面围挡和洒水喷淋设施,降尘率约为 * %, (略) 粉尘无组织排放量为0. * t/a,0. * kg/h。
(5)食堂油烟
项目设有员工食堂,项目共有员工 * 人, (略) * 天,据调查居民人均日食用油用量约 * g/人·d, * 般油烟挥发量占总耗油量的2-4%,平均为3%,则油烟产生量为0.9kg/a。食堂工作时间每天3h,本环评要求企业安装油烟净化器(风量不小于 * m3/h,处理效率 * %)对 (略) 处理后,通过烟囱高于屋顶排放。预计排放浓度为0.3mg/m3,符合《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB 点击查看>> 1)标准(2mg/m3)。
项目废气污染源源强核算结果 (略) 示。
表4-1 ?项目废气污染源源强核算结果汇总表
类别 | 参数 | ||||||||
污染源 | 上料 | 破碎筛分 | 堆存区 | 运输 | 食堂 | ||||
污染物因子 | 粉尘 | 粉尘 | 粉尘 | 粉尘 | 油烟 | ||||
产生量t/a | 6 | * | 0. * | 3. * | 0. * | ||||
产生速率kg/h | 0. * | * . * | 0. * | 1. * | 0. * | ||||
产生浓度mg/m3 | / | / | / | / | 0.5 | ||||
排放方式 | 无组织 | 有组织 | 无组织 | 无组织 | 无组织 | 无组织 | 有组织 | 有组织 | |
治理措施 | 喷雾降尘 | 布袋除尘 | 洒水降尘 | * 面围挡和洒水喷淋 | 洒水降尘 | 洒水降尘 | 油烟净化器 | ||
处理能力 | / | * 0m3/h | / | / | / | / | * m3/h | ||
收集效率% | / | * | / | / | / | / | / | ||
去除率% | * | * | * | * | * | 运输 | * | ||
(略) 技术 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 | |||
排放量t/a | 0.6 | 1. * | 0. * | 0. * | 0. * | 0. * 6 | |||
排放速率kg/h | 0.2 | 0. * | 0. * | 0. * | 0. * | 0. * | |||
排放浓度 | / | * . * | / | / | / | 0.3 |
(2)污染 (略) 性及达标性分析
布袋除尘器是 * 种 (略) 理设备,主要由上箱体、中箱体、灰斗、卸灰系统、喷吹系统和控 (略) 分组成,并采用下进气分室结构。含尘废气由进风口 (略) 进入灰斗; (略) 分的尘粒由于惯性碰撞、自然沉降等作用直接落入灰斗,其他尘粒随气流上升进入各个袋室。经滤袋过滤后,尘粒被阻留在滤袋外侧,净化后的气 (略) 进入箱体,再通过提升阀、出风口送至排气筒。本项目布袋除尘器滤袋材质选用涤纶针刺毡,这种滤袋材质具有耐酸性和耐久性,且较适用于烟气温度低于 * 摄氏度条件,过滤效率高。 (略) 理工艺如下:
图4-1 ?粉尘废气治理工艺流程图
(略) 性:本项目经袋式 (略) 理后,经过 * m排气筒排放,根据工程分析,尾气排放浓度为 * . * mg/m3、排放速率0. * kg/h,均可满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)中 * 级标准( * mg/m3,3.5kg/h),该 (略) 。
除破碎筛分采用布袋除尘器外,本项目还采取以下措施:
①原料堆 (略) 房或采取覆盖,并采取喷雾降尘措施;
②各工序均置于封闭车间内,采取封闭式作业;
③厂区道路均采取硬化,并在道路设置洒水喷头,定期清扫。参考 《排污许可证申请与核发技术规范 陶瓷砖瓦工业》(HJ 点击查看>> ),本项目废气采取的 (略) 技术。
(3)项目排放口设置基本情况 (略) 示。
表4-3 ?排放口基本情况 * 览表
点源 编号 | 名称 | 污染因子 | (略) 中心坐标(m) | (略) 海拔高度/m | 排气筒高度/m | 排气筒内径/m | 烟气 流速 /m/s | 烟气 温度/℃ | 类型 | |
经度 | 纬度 | |||||||||
DA * | 排气筒 | 颗粒物 | * . 点击查看>> | * . 点击查看>> | * | * | 0.7 | * . * | * | * 般排放口 |
综上,本项目废气排放情况如下:
表4-2 ?本项目废气产排情况 ??单位:t/a
污染源 | 产生量 | 防治措施 | 排放量 |
卸料粉尘 | 少量 | 原料库全密闭,喷雾抑尘 | 少量 |
破碎筛分粉尘 | 6 | 喷雾抑尘 | 1.2 |
运输扬尘 | 少量 | (略) (略) 冲洗,生产区、入场道路、原料 (略) 水泥硬化,车辆顶端设篷布遮盖, (略) 驶的路面每天适时洒水,保持硬化路面湿润。 | 少量 |
为掌握项目废气排放情况,控制项目区域周围环境状况,保证操作人员和周围人群健康,项目单位应定期委托第 * 方监测机构抽样检测。废气监测计划如下:
监测项目:有组织排放粉尘、无组织排放粉尘;
监测点位:有组织排放粉尘采样点位为 (略) 、无组织排放粉尘粉尘 (略) 界 * 周;
监测频次:建设单位委托具有相关检测资质的 (略) 监测,每季度 * 次。
4.2运营期水环境影响和保护措施
4.2.1 废水源强分析
本项目用水主要为洗车用水、洗砂用水、初期雨水、抑尘用水、生活用水。
①洗车用水
本 (略) 车辆约为 * 台,每台洗车水用量为 * L/台,每天用水量 * m3/d,即年用量 * m3/a,损耗 * %,则洗车污水产生量8m3/d,即年产生量 * m3/a。洗车废水经 * 级沉淀池沉淀回用于洗车,不外排。
②抑尘用水
在颚式破碎机进出料口、各安装1个喷头,共2个2L/min的喷头,制砂生产线抑尘用水时间按照 * h/a计,则项目制砂生产线抑尘用水量约为1. * m3/d、 * m3/a。原料库、产品库采用钢架结构,屋顶和围护采用夹芯板封闭, (略) 钢结构横梁安装水管和喷头。单个喷头覆盖平面面积4 m2,产品库和原料库内面积为 * m2,共安装 * 个喷头,单个喷头水量2L/min,产品库抑尘用水时间按 * h/a计,则项目产品库和原料库抑尘用水量约为 * m3/d、 * 0 m3/a。
此外,厂内道路洒水抑尘用水量约为3m3/d,合 * m3/a。
抑尘用水合计为 * . * m3/d、 * 6m3/a,这部分水均蒸发损失。
③初期雨水
下雨时产生初期雨水,初期雨水中主要污染物为SS,没有重金属成分。本次 (略) 内道路、生产区地面硬化。初期雨水经初期雨水沉淀池沉淀后回用于生产,其产生量可根据下列推荐公式估算:
??·t
式中:
V ——初期雨水,m3;
Φ —— 径流系数,取0.5~0.9,本环评取0.7;
H —— 历年小时最大降雨量,m,根据 (略) 市气象台历年观测资料统计,历年最大小时降雨量为 * mm;
F —— 汇水面积,m2,本项目汇水面积约为 * m2;
t —— 历年最大暴雨的前 * 分钟。
根据上式计算,初期雨水最大产生量为 * m3/次。根据 (略) 市降雨情况, * 年的初期雨水收集次数取 * 次。则初期雨水产生量为 * m3/a,本次环评要求 (略) 外设置撇鸿沟, (略) (略) 内,设雨水切换阀和雨水沟,将初期雨水收集至初期雨水沉淀池,经初期 (略) (略) 回用于生产,不外排,后 (略) 外雨水撇洪沟。初期雨水沉淀池容积为 * m3。
④生活用水
本项目员工为 * 人,在厂区内食宿,根据《 (略) 省地方标准 ?用水定额》(DB * /T 点击查看>> ),农村地区生活用水定额按 * L/人·d计,则项目生活用水量为0. * m3/d( * m3/a),废水产生量按给水量的 * %计,计算可知项目生活污水产生量为0. * m3/d( * m3/a),厂区采用化粪池。定期清理后供周边农户作农肥,无生活污水外排。
本项目水平衡图如下:
图4-1 ?项目水平衡图 ??单位:m3/a
4.2. (略) (略) 性分析
本项目废水主要为生活废水、抑尘用水、洗车废水、初期雨水。
生活废水 (略) 理后回用于做农肥,不外排。 (略) 蒸发,
洗车废水沉淀后回用,初期雨水经过 (略) 理后用于回用。
综上, (略) (略) 。
4.3运营期噪声影响和保护措施
4.3.1噪声源强分析
本项目噪声主要来源于破碎机、振动筛、制砂机等生产过程中生产的噪声。
表4-3 ?项目噪声源强 * 览表 ??单位:dB(A)
序号 | 设备名称 | 数量(台/条) | 源强(dB(A)) | 防治措施 | 降噪量 | 声源性质 |
1 | 颚式破碎机 | 1 | * | 颚式破碎机为半埋地下式,厂房隔声、减振 | * ~ * | 连续 |
2 | 制砂机 | 1 | * | * ~ * | 连续 | |
3 | 振动筛 | 1 | * | * ~ * | 连续 | |
4 | 输送带 | 6 | * | |||
5 | 水泵 | 2 | * | 基础减震 | * ~ * | 连续 |
本次环评根据噪声源的特性,采用点源噪声距离衰减公式预测机械 (略) 界 * 周的影响。
点源衰减(随距离衰减)公式:
式中:Lp(r)——预测点的噪声值;
Lp(r0)——参照点的噪声值;
r、r0——预测点、参照 (略) 的距离。
噪声叠加公式:
式中:—— (略) 的等效声级,dB(A);
——第个点声源对预测点的等效声级,dB(A)。
本次噪声预测按照各生产 (略) (略) 预测。
(2)预测结果
噪声源强见表4-4,噪声预测结果见表4-5。
表4-4 ???噪声源强及预计降噪效果 ??单位:dB(A)
噪声源 | 噪声 源强 | 降噪措施 | 治理后噪声级叠加值 | (略) 界和居民点最近距离(m) | |||
场界东 | 场界南 | 场界西 | 场界北 | ||||
颚式破碎机 | * | 建筑隔声、基础减震 | * | * | * | * | * |
制砂机 | * | ||||||
振动筛 | * | ||||||
输送机 | * |
表4-5 声影响评价结果 * 览表 ??单位:dB(A)
测点序号 | 昼 ?间 | ||||
背景值 | 贡献值 | 预测值 | 标准 | 评价结果 | |
厂界东 | / | / | * . * | ≤ * | 达标 |
厂界南 | / | / | * . * | ≤ * | 达标 |
厂界西 | / | / | * . * | ≤ * | 达标 |
厂界北 | / | / | * . * | ≤ * | 达标 |
注:项目实施8小时工作制,夜间不生产 |
根据《 (略) 市(碎)石行业整治环境保护标准》,禁止在中午( * : * - * : * )和晚间( * : * -6: * )进行破碎作业后,厂界 * 周昼夜噪声均能满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> )2类(昼间≤ * B(A))要求,对周围声环境影响较小,但为了保证周边声环境质量,本环评仍对项目提出有关要求,保证有效地降低噪声,具体如下:
①尽可能选用功能好、噪音低的生产设备;
②加强生产机械的日常维护并对老化和性能降低 (略) 及时更换,以此降低磨擦,减小噪声强度;
③噪声对岗位操作工人影响较大时,应给施工人员佩戴耳塞,以减少噪声对施工人员的影响。
为掌握项目噪声排放情况,控制项目区域周围环境状况,项目单位应定期委托有资质的环境监测机构抽样检测。噪声监测计划如下:
监测点位: (略) 界
监测项目:等效连续A声级
监测频率:每季度1次昼间噪声监测
4.4运营期固体废物影响和保护措施
项目营运期固废主要是废泥渣、初期雨水沉淀池和洗车平台沉淀池泥沙、生活垃圾。
(1)布袋除尘器收集的粉尘
项目沉降的粉尘,采用人工清扫的方式收集,以及除尘设施收集的粉尘,其产生量约为 * . * t/a。属于 * 般固废。其性质与产品性质相同,根据建设方提供资料,该部分固废收集后外售。
(2)初期雨水沉淀池泥沙和洗车平台沉淀池泥沙
项目洗车废水和初期雨水经沉淀后回用于生产和洗车,洗车废水和初期雨水总废水量为 * t/a,该废水主要污染因子为SS,产生浓度约为 * mg/L,产生量约为5.1t/a,经压滤机脱水后,暂存至泥渣暂存库, (略) 用于制砖。
(4)生活垃圾
项目劳动定员 * 人,年工作时间为 * 天,生活垃圾按0.5kg/人?d 计,产生量约为1.5t/a。 (略) 门处理。
表4-6 ? (略) 置情况 * 览表
序号 | 固废名称 | 类别 | 产生量(t/a) | (略) 置措施 |
1 | 废泥渣 | * 般工业固体废物 | * | 经压滤脱水后,暂存于泥渣暂存间, (略) 用于制砖。 |
2 | 初期雨水沉淀池泥沙和洗车平台沉淀池泥沙 | * 般工业固体废物 | 5.1 | |
3 | 生活垃圾 | * 般工业固体废物 | 1.5 | (略) (略) 置 |
7.公众参与情况;该项目环境影响评价文件受理后于 * 日至 * 月 * 日在 (略) (略) (略) 了公示,公示期未收到公众对该项目的反对意见。
8.建设单位 (略) 作出的相关环境保护措施承诺文件:涟 (略) 承诺在该项目投入运营之前配套建设好环保设施。
9.听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以上拟作出的建设项目环境影响报告表审批意见要求听证。
* .公众反馈意见的联系方式。根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对年生产 * 万吨机制砂建设项目作出审批决定,现将该建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示。公示期为 * 日- * 日(5天),欢迎公众参与建设项目环境保护工作。如对以上项目持有异议者,请在公示时间内通过以 (略) 反映或提出书面意见。
意见反馈单位: (略) (略) (略) 环境规划与环境影响评价股。
联系电话: 点击查看>> ; * — 点击查看>> (传真)
1.项目名称:年生产 * 万吨机制砂建设项目
2.建设地点: (略) 市桥头河镇风华村维龙组 ?
3.建设单位:涟 (略)
4.环境影响评价机构: (略) (略) ?
5.项目概况:涟 (略) 年生产 * 万吨机制砂建设项目位于 (略) 省 (略) 市 (略) 市桥头河镇风华村,属于新建项目。总占地面积 * m2;通过从矿山外购石料和回收建筑垃圾,设 * 制砂生产线,经过破碎筛分的工序,达到年生产 * 万吨砂石料。项目总投资 * 万元,其中环保投资约 * 万元,占总投资的 * %。
6.主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施;
1.1运营期大气环境影响和保护措施
1.1.1大气源强分析
根据《 (略) 市采(碎)石行业整治环境保护标准》中要求本项目营运期大气污染主要为生产粉尘及食堂油烟废气。按照《 (略) (略) 业规范条件》要求,砂石骨料生产企业砂石骨料生产线须配套收尘装置,采用喷雾、洒水、全封闭皮带运输等措施;破碎加工区、中间料库、成品库 (略) 房全封闭。项目生产时通过密闭的输送带输送物料,输送过程基本不产生粉尘;产 (略) 房,基本不产生堆存粉尘。项目生产过程主要粉尘为卸料上料粉尘、破碎筛分粉尘、原料堆存粉尘。
(1)卸料粉尘
物料装车机械落差的起尘量采 (略) (略) 和武 (略) 提出的装卸起尘量的经验公式估算,经验公式为:
式中:Q—自卸汽车卸料起尘量,g/次;
u—平均风速,m/s, (略) 在区域年平均风速为1.6m/s;
M—汽车卸料量,t,取 * t;
根据经验公式计算,自卸汽车卸料起尘量为3.9g/次,项目年共卸载原料 点击查看>> t,(卸载次数为 * 0次),年共装车产品 点击查看>> t(装车次数 * 0次),则项目原料和产品装卸粉尘量为0. * t/a,控制装卸粉尘,要求在装卸过程中采用喷淋除尘,根据《逸散性工业粉尘控制技术》中第十 * (略) -表 * - (略) 逸散尘控制技术、效率统计资料,采取上述措施控制后,装卸粉尘排放量减少约 * %,原料和产品装卸粉尘排放量为0. * t/a,为无组织排放。
(2)G2破碎粉尘
根据《全国第 * 次污染物普查》中 * 其他建 (略) 业中砂石骨料生产,其破碎、筛分粉尘产生量按1. * kg/t-产品计,项目粉尘理论产生量为 * t/a。根据建设单位提供资料,拟在给料机、破碎机进出口、制砂机出口均设置喷淋降尘装置,在破碎机进、出料口上设置喷淋器,喷淋抑尘,在传送带入口,进料入口安装喷淋器抑尘;采取降尘措施后粉尘的产生量将减少 * %以上,则产尘量为 * .8t/a。设计对 (略) 封闭,并在车间内破碎、筛分设备上设置集气装置,集气效率为 * %,粉尘经集气装置收集后引至 (略) 理,经处理后由风管引至车间为 * m排气筒有组织排放。则进入布袋除尘器的粉尘约为 * . * t/a, (略) 理效率为 * %,配置风机风量为 * 0m3/h, (略) 理后粉尘排放量为2. * t/a(0. * kg/h)、排放浓度为 * . * mg/m3,由 * m排气筒排放;未收集的粉尘量为2. * t/a,由于项目生产区使用彩钢棚封闭,且棚顶安装喷淋除尘装置,车间空气湿度高,机制砂破碎粉尘颗粒物粒径通常在 点击查看>> 微米,粒径较大,重量较大,沉降速度快,约 * %的粉尘在卸料区域内自然沉降, (略) 分约0. * t/a粉尘无组织排放。
(3)运输过程扬尘
(略) 驶产生的扬尘,在道路完全干燥的情况下,可按下列经验公式计算: ????????????????????
Q=0. * (V/5)(W/6.8)0. * (P/0.5)0. *
?式中:Q: (略) 驶时的扬尘,kg/km.辆;
???????V:汽车速度,km/h;
???????W:汽车载重量,吨;
???????P:道路表面粉尘量,kg/m2。
(略) 区入口至乡村道路运输道路约为 * 米,全年砂石运输 * 万吨(原料运入和产品运出各 * 万吨),每辆砂石运输车的量为 * t,每年发车6万辆·次;载重量按 * t计。以速度5km/h行驶,根据本项目的实际情况, (略) 区内地面采取定时洒水和清扫措施,以减少道路扬尘,限制车速, (略) (略) 冲洗,对 (略) 篷布覆盖。项目附近的村道路(运输道路)为水泥路,并定期对该道路洒水降尘,基于这种情况,本环评对道路路况以0.1kg/m2计,则项目汽车起尘量为0. * t/a。 (略) 区前是路况很好的水泥路,灰尘较少,采取适当地洒水,可以进 * 步降低扬尘对环境的影响,同时运输汽 (略) ,通过采取勤洒水、定期清洗、冲洗汽车运输道路,保持地面清洁、 (略) 等措施后,项目汽车起尘量可减少 * %,排放量为0. * t/a。
厂区采取勤洒水、定期清扫道路等措施,保持地面清洁;对机动车运输过程严加防范,以防洒漏,运输车辆必须采用全封闭车厢,避免运输的物料洒落。厂区出口设置清洗平台, (略) (略) 清洗。按规定对运送砂石 (略) 覆盖或密闭运输,对运送散装物料的机动车,用篷布遮盖等措施后,项目汽车起尘量对周围影响很小。
(4)原料堆存区粉尘
根据有关调研资料分析,砂、 (略) 主要的大气环境问题是粒径较小的颗粒在风力作用下起动输送,会对下风向大气环境造成污染。物料堆放会产生 * 定扬尘,扬尘起尘量与物料粒径、料场作业强度、物料的含水量及环境风速有关。 (略) 起尘量按西 (略) 的起尘量 (略) 计算:
Q=4. * × * -4 ×V4.9 ×S
其中:Q——起尘量,mg/s;
S——表示面积(单位m2);
V——表示风速,V均取当地年平均风速V=2.9m/s;
本 (略) 的面积为 * m2, (略) 基本上不会出现满堆或漫堆的现象,因此S取总面积的 * %计, (略) 扬尘产生量为0. * t/a。环评要 (略) 采取“防雨淋、防流失、防扬尘”的措施, (略) 采取 * 面围挡和洒水喷淋设施,降尘率约为 * %, (略) 粉尘无组织排放量为0. * t/a,0. * kg/h。
(5)食堂油烟
项目设有员工食堂,项目共有员工 * 人, (略) * 天,据调查居民人均日食用油用量约 * g/人·d, * 般油烟挥发量占总耗油量的2-4%,平均为3%,则油烟产生量为0.9kg/a。食堂工作时间每天3h,本环评要求企业安装油烟净化器(风量不小于 * m3/h,处理效率 * %)对 (略) 处理后,通过烟囱高于屋顶排放。预计排放浓度为0.3mg/m3,符合《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB 点击查看>> 1)标准(2mg/m3)。
项目废气污染源源强核算结果 (略) 示。
表4-1 ?项目废气污染源源强核算结果汇总表
类别 | 参数 | ||||||||
污染源 | 上料 | 破碎筛分 | 堆存区 | 运输 | 食堂 | ||||
污染物因子 | 粉尘 | 粉尘 | 粉尘 | 粉尘 | 油烟 | ||||
产生量t/a | 6 | * | 0. * | 3. * | 0. * | ||||
产生速率kg/h | 0. * | * . * | 0. * | 1. * | 0. * | ||||
产生浓度mg/m3 | / | / | / | / | 0.5 | ||||
排放方式 | 无组织 | 有组织 | 无组织 | 无组织 | 无组织 | 无组织 | 有组织 | 有组织 | |
治理措施 | 喷雾降尘 | 布袋除尘 | 洒水降尘 | * 面围挡和洒水喷淋 | 洒水降尘 | 洒水降尘 | 油烟净化器 | ||
处理能力 | / | * 0m3/h | / | / | / | / | * m3/h | ||
收集效率% | / | * | / | / | / | / | / | ||
去除率% | * | * | * | * | * | 运输 | * | ||
(略) 技术 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 | |||
排放量t/a | 0.6 | 1. * | 0. * | 0. * | 0. * | 0. * 6 | |||
排放速率kg/h | 0.2 | 0. * | 0. * | 0. * | 0. * | 0. * | |||
排放浓度 | / | * . * | / | / | / | 0.3 |
(2)污染 (略) 性及达标性分析
布袋除尘器是 * 种 (略) 理设备,主要由上箱体、中箱体、灰斗、卸灰系统、喷吹系统和控 (略) 分组成,并采用下进气分室结构。含尘废气由进风口 (略) 进入灰斗; (略) 分的尘粒由于惯性碰撞、自然沉降等作用直接落入灰斗,其他尘粒随气流上升进入各个袋室。经滤袋过滤后,尘粒被阻留在滤袋外侧,净化后的气 (略) 进入箱体,再通过提升阀、出风口送至排气筒。本项目布袋除尘器滤袋材质选用涤纶针刺毡,这种滤袋材质具有耐酸性和耐久性,且较适用于烟气温度低于 * 摄氏度条件,过滤效率高。 (略) 理工艺如下:
图4-1 ?粉尘废气治理工艺流程图
(略) 性:本项目经袋式 (略) 理后,经过 * m排气筒排放,根据工程分析,尾气排放浓度为 * . * mg/m3、排放速率0. * kg/h,均可满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)中 * 级标准( * mg/m3,3.5kg/h),该 (略) 。
除破碎筛分采用布袋除尘器外,本项目还采取以下措施:
①原料堆 (略) 房或采取覆盖,并采取喷雾降尘措施;
②各工序均置于封闭车间内,采取封闭式作业;
③厂区道路均采取硬化,并在道路设置洒水喷头,定期清扫。参考 《排污许可证申请与核发技术规范 陶瓷砖瓦工业》(HJ 点击查看>> ),本项目废气采取的 (略) 技术。
(3)项目排放口设置基本情况 (略) 示。
表4-3 ?排放口基本情况 * 览表
点源 编号 | 名称 | 污染因子 | (略) 中心坐标(m) | (略) 海拔高度/m | 排气筒高度/m | 排气筒内径/m | 烟气 流速 /m/s | 烟气 温度/℃ | 类型 | |
经度 | 纬度 | |||||||||
DA * | 排气筒 | 颗粒物 | * . 点击查看>> | * . 点击查看>> | * | * | 0.7 | * . * | * | * 般排放口 |
综上,本项目废气排放情况如下:
表4-2 ?本项目废气产排情况 ??单位:t/a
污染源 | 产生量 | 防治措施 | 排放量 |
卸料粉尘 | 少量 | 原料库全密闭,喷雾抑尘 | 少量 |
破碎筛分粉尘 | 6 | 喷雾抑尘 | 1.2 |
运输扬尘 | 少量 | (略) (略) 冲洗,生产区、入场道路、原料 (略) 水泥硬化,车辆顶端设篷布遮盖, (略) 驶的路面每天适时洒水,保持硬化路面湿润。 | 少量 |
为掌握项目废气排放情况,控制项目区域周围环境状况,保证操作人员和周围人群健康,项目单位应定期委托第 * 方监测机构抽样检测。废气监测计划如下:
监测项目:有组织排放粉尘、无组织排放粉尘;
监测点位:有组织排放粉尘采样点位为 (略) 、无组织排放粉尘粉尘 (略) 界 * 周;
监测频次:建设单位委托具有相关检测资质的 (略) 监测,每季度 * 次。
4.2运营期水环境影响和保护措施
4.2.1 废水源强分析
本项目用水主要为洗车用水、洗砂用水、初期雨水、抑尘用水、生活用水。
①洗车用水
本 (略) 车辆约为 * 台,每台洗车水用量为 * L/台,每天用水量 * m3/d,即年用量 * m3/a,损耗 * %,则洗车污水产生量8m3/d,即年产生量 * m3/a。洗车废水经 * 级沉淀池沉淀回用于洗车,不外排。
②抑尘用水
在颚式破碎机进出料口、各安装1个喷头,共2个2L/min的喷头,制砂生产线抑尘用水时间按照 * h/a计,则项目制砂生产线抑尘用水量约为1. * m3/d、 * m3/a。原料库、产品库采用钢架结构,屋顶和围护采用夹芯板封闭, (略) 钢结构横梁安装水管和喷头。单个喷头覆盖平面面积4 m2,产品库和原料库内面积为 * m2,共安装 * 个喷头,单个喷头水量2L/min,产品库抑尘用水时间按 * h/a计,则项目产品库和原料库抑尘用水量约为 * m3/d、 * 0 m3/a。
此外,厂内道路洒水抑尘用水量约为3m3/d,合 * m3/a。
抑尘用水合计为 * . * m3/d、 * 6m3/a,这部分水均蒸发损失。
③初期雨水
下雨时产生初期雨水,初期雨水中主要污染物为SS,没有重金属成分。本次 (略) 内道路、生产区地面硬化。初期雨水经初期雨水沉淀池沉淀后回用于生产,其产生量可根据下列推荐公式估算:
??·t
式中:
V ——初期雨水,m3;
Φ —— 径流系数,取0.5~0.9,本环评取0.7;
H —— 历年小时最大降雨量,m,根据 (略) 市气象台历年观测资料统计,历年最大小时降雨量为 * mm;
F —— 汇水面积,m2,本项目汇水面积约为 * m2;
t —— 历年最大暴雨的前 * 分钟。
根据上式计算,初期雨水最大产生量为 * m3/次。根据 (略) 市降雨情况, * 年的初期雨水收集次数取 * 次。则初期雨水产生量为 * m3/a,本次环评要求 (略) 外设置撇鸿沟, (略) (略) 内,设雨水切换阀和雨水沟,将初期雨水收集至初期雨水沉淀池,经初期 (略) (略) 回用于生产,不外排,后 (略) 外雨水撇洪沟。初期雨水沉淀池容积为 * m3。
④生活用水
本项目员工为 * 人,在厂区内食宿,根据《 (略) 省地方标准 ?用水定额》(DB * /T 点击查看>> ),农村地区生活用水定额按 * L/人·d计,则项目生活用水量为0. * m3/d( * m3/a),废水产生量按给水量的 * %计,计算可知项目生活污水产生量为0. * m3/d( * m3/a),厂区采用化粪池。定期清理后供周边农户作农肥,无生活污水外排。
本项目水平衡图如下:
图4-1 ?项目水平衡图 ??单位:m3/a
4.2. (略) (略) 性分析
本项目废水主要为生活废水、抑尘用水、洗车废水、初期雨水。
生活废水 (略) 理后回用于做农肥,不外排。 (略) 蒸发,
洗车废水沉淀后回用,初期雨水经过 (略) 理后用于回用。
综上, (略) (略) 。
4.3运营期噪声影响和保护措施
4.3.1噪声源强分析
本项目噪声主要来源于破碎机、振动筛、制砂机等生产过程中生产的噪声。
表4-3 ?项目噪声源强 * 览表 ??单位:dB(A)
序号 | 设备名称 | 数量(台/条) | 源强(dB(A)) | 防治措施 | 降噪量 | 声源性质 |
1 | 颚式破碎机 | 1 | * | 颚式破碎机为半埋地下式,厂房隔声、减振 | * ~ * | 连续 |
2 | 制砂机 | 1 | * | * ~ * | 连续 | |
3 | 振动筛 | 1 | * | * ~ * | 连续 | |
4 | 输送带 | 6 | * | |||
5 | 水泵 | 2 | * | 基础减震 | * ~ * | 连续 |
本次环评根据噪声源的特性,采用点源噪声距离衰减公式预测机械 (略) 界 * 周的影响。
点源衰减(随距离衰减)公式:
式中:Lp(r)——预测点的噪声值;
Lp(r0)——参照点的噪声值;
r、r0——预测点、参照 (略) 的距离。
噪声叠加公式:
式中:—— (略) 的等效声级,dB(A);
——第个点声源对预测点的等效声级,dB(A)。
本次噪声预测按照各生产 (略) (略) 预测。
(2)预测结果
噪声源强见表4-4,噪声预测结果见表4-5。
表4-4 ???噪声源强及预计降噪效果 ??单位:dB(A)
噪声源 | 噪声 源强 | 降噪措施 | 治理后噪声级叠加值 | (略) 界和居民点最近距离(m) | |||
场界东 | 场界南 | 场界西 | 场界北 | ||||
颚式破碎机 | * | 建筑隔声、基础减震 | * | * | * | * | * |
制砂机 | * | ||||||
振动筛 | * | ||||||
输送机 | * |
表4-5 声影响评价结果 * 览表 ??单位:dB(A)
测点序号 | 昼 ?间 | ||||
背景值 | 贡献值 | 预测值 | 标准 | 评价结果 | |
厂界东 | / | / | * . * | ≤ * | 达标 |
厂界南 | / | / | * . * | ≤ * | 达标 |
厂界西 | / | / | * . * | ≤ * | 达标 |
厂界北 | / | / | * . * | ≤ * | 达标 |
注:项目实施8小时工作制,夜间不生产 |
根据《 (略) 市(碎)石行业整治环境保护标准》,禁止在中午( * : * - * : * )和晚间( * : * -6: * )进行破碎作业后,厂界 * 周昼夜噪声均能满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> )2类(昼间≤ * B(A))要求,对周围声环境影响较小,但为了保证周边声环境质量,本环评仍对项目提出有关要求,保证有效地降低噪声,具体如下:
①尽可能选用功能好、噪音低的生产设备;
②加强生产机械的日常维护并对老化和性能降低 (略) 及时更换,以此降低磨擦,减小噪声强度;
③噪声对岗位操作工人影响较大时,应给施工人员佩戴耳塞,以减少噪声对施工人员的影响。
为掌握项目噪声排放情况,控制项目区域周围环境状况,项目单位应定期委托有资质的环境监测机构抽样检测。噪声监测计划如下:
监测点位: (略) 界
监测项目:等效连续A声级
监测频率:每季度1次昼间噪声监测
4.4运营期固体废物影响和保护措施
项目营运期固废主要是废泥渣、初期雨水沉淀池和洗车平台沉淀池泥沙、生活垃圾。
(1)布袋除尘器收集的粉尘
项目沉降的粉尘,采用人工清扫的方式收集,以及除尘设施收集的粉尘,其产生量约为 * . * t/a。属于 * 般固废。其性质与产品性质相同,根据建设方提供资料,该部分固废收集后外售。
(2)初期雨水沉淀池泥沙和洗车平台沉淀池泥沙
项目洗车废水和初期雨水经沉淀后回用于生产和洗车,洗车废水和初期雨水总废水量为 * t/a,该废水主要污染因子为SS,产生浓度约为 * mg/L,产生量约为5.1t/a,经压滤机脱水后,暂存至泥渣暂存库, (略) 用于制砖。
(4)生活垃圾
项目劳动定员 * 人,年工作时间为 * 天,生活垃圾按0.5kg/人?d 计,产生量约为1.5t/a。 (略) 门处理。
表4-6 ? (略) 置情况 * 览表
序号 | 固废名称 | 类别 | 产生量(t/a) | (略) 置措施 |
1 | 废泥渣 | * 般工业固体废物 | * | 经压滤脱水后,暂存于泥渣暂存间, (略) 用于制砖。 |
2 | 初期雨水沉淀池泥沙和洗车平台沉淀池泥沙 | * 般工业固体废物 | 5.1 | |
3 | 生活垃圾 | * 般工业固体废物 | 1.5 | (略) (略) 置 |
7.公众参与情况;该项目环境影响评价文件受理后于 * 日至 * 月 * 日在 (略) (略) (略) 了公示,公示期未收到公众对该项目的反对意见。
8.建设单位 (略) 作出的相关环境保护措施承诺文件:涟 (略) 承诺在该项目投入运营之前配套建设好环保设施。
9.听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以上拟作出的建设项目环境影响报告表审批意见要求听证。
* .公众反馈意见的联系方式。根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对年生产 * 万吨机制砂建设项目作出审批决定,现将该建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示。公示期为 * 日- * 日(5天),欢迎公众参与建设项目环境保护工作。如对以上项目持有异议者,请在公示时间内通过以 (略) 反映或提出书面意见。
意见反馈单位: (略) (略) (略) 环境规划与环境影响评价股。
联系电话: 点击查看>> ; * — 点击查看>> (传真)
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