省发改委关于汉北河南垸至新沟段航道工程初步设计的批复
省发改委关于汉北河南垸至新沟段航道工程初步设计的批复
(略) 市发改委:
你委《关于审批<汉北 (略) 垸至新沟段航道工程初步设计>的请示》(孝发改文〔 * 〕 * 号)及相关材料收悉。根据省交通运输厅《关于汉北 (略) 垸至新沟段航道工程初步设计审查意见的函》(鄂交函〔 * 〕 * 号)和评估机构 (略) (略) 《关于<汉北 (略) 垸至新沟段航道工程初步设计>的评审报告》( (略) 〔 * 号),经研究,现对汉北 (略) 垸至新沟段航道工程(项目代码: 点击查看>> - * - 点击查看>> )初步设计报告批复如下:
* 、建设规模及技术标准
汉北 (略) 垸至新沟段航道全长 * .9公里,其中:汉北河航道南垸至新沟 * .2公里、大 (略) (略) 至南垸 * .7公里,均按III(3)级航道标准建设,通航 * 顶 * 驳双排单列 * (略) 及 * 吨级货船,设计最低通航水位年保证率为 * %。航道尺度为2.4× * × * 米(水深×航宽×弯曲半径,下同),其中, (略) 关至沪蓉高速大富水桥段 * 公里航道采用单线,航道尺度为2.4× * × * 米。
* 、总体设计
( * )设计水位
基本同意《初步设计》提出的工程河段设计水位。
设计最高通航水位: (略) 关、南垸、新沟闸上设计最高通航水位依次取 * . * 米、 * . * 米、 * . * 米( * 国家高程基准,下同),新沟闸下段取 * . * 米。
设计最低通航水位: (略) 关、南垸、新沟闸上的设计最低通航水位依次取 * . * 米、 * . * 米、 * . * 米,新沟闸下段取 * . * 米。
( * )航道平面布置
基本同意《初步设计》推荐的航道平面布置方案。
汉北 (略) 垸至新沟段航道起于汉北 (略) 垸,止于 (略) (略) 。航道线路均沿主槽的深泓布置,设计航轴线主要为直线布置,弯曲段曲率半径≥ * 米。设计航轴线与新沟船闸上、下引航道轴线平顺衔接。 (略) 分河段按双线航道布置,设计宽度为 * 米;对于汉长线汉北河公 (略) 、G * (荷沙线)汉北河公 (略) 和新沟铁 (略) 3个碍航桥区河段按单线航道布置,设计宽度为 * 米;对于G * (荷沙线)汉北河公 (略) 至新沟铁 (略) 河段按单线航道布置,设计宽度为 * 米,与船闸引航道宽度 * 致;对于汉北新沟铁 (略) 至 (略) 段按双线航道布置,设计宽度为 * 米, (略) 航道以喇叭口和汉江航道平顺衔接。
(略) 关至南垸段 (略) (略) ,止于 (略) 与 (略) 。航道线路沿主河槽布置,设计航轴线主要为直线布置,弯曲段曲率半径≥ * 米。 (略) 关至沪蓉高速大富水桥 * 公里河段按单线航道布置,设计宽度为 * 米;沪蓉高速大富水桥以下 * .7公里河段按双线航道布置,设计宽度为 * 米。大富水天鹅至南垸 (略) 段与汉北河主槽(南槽) (略) 设计航轴线以 * 米弯曲半径与汉北河相衔接,局部采取切滩方式。
* 、主要建设内容
( * )疏浚工程
基本同意《初步设计》提出的疏浚设计方案。
航道疏浚长度为 * 公里,疏浚工程量为 * . * 万立方米。其中:
汉北 (略) 垸至新沟段疏浚总长度为 * .3公里,疏浚工程量为 * . * 万立方米,汉北 (略) 垸至民乐段纵断面按0. * ‰纵坡设计,民乐至 (略) 段纵断面按平坡设计,横断面均按梯形设计,直线段双线宽度为 * 米,单线宽度为 * 米,疏浚挖槽边坡坡度为1:3。
(略) 关至南垸段疏浚总长度为 * .7公里,疏浚工程量为 * . * 万立方米,纵断面按平坡设计,横断面按梯形设计,直线段双线宽度为 * 米,单线宽度为 * 米, (略) 关至沪蓉高速大富水桥 * 公里河段挖槽边坡为1:2.5,沪蓉高速大富水桥以下 * .7公里河段挖槽边坡为1:3。
建议下阶段结合疏浚地质条件和航道布置优化疏浚边坡及底宽设计。桥梁河段疏浚应征 (略) 门同意,并符合其安全管理要求。
( * )护岸工程
基本同意《初步设计》提出的护岸设计方案。
护 (略) 、总长 * 米。护岸结构主要采用混凝土护肩+模袋混凝土护坡、护脚结构,混凝土护肩+ (略) 格生态护坡+枯水平台+抛石护脚的生态型护岸结构,混凝土护肩+联锁式生态护坡砖护坡+镇脚的生态型护岸结构或抛石护脚结构。
建议下阶段结合岸坡地质条件及地貌形状优化护岸结构设计。
( * )航标工程
基本同意《初步设计》提出的航标设计方案。
工程河段航标按 * 类航标配布,配布各类航标总计 * 座(不含备品)。
建议下阶段进 * 步优化桥区及控制河段航标配布方案。
( * )配套工程
基本同意《初步设计》提出的锚地、航道信息化、航道维护码头等配套工程设计方案。
1.锚地工程:在新沟、民乐、新 (略) 锚地,新沟、新垸锚地采用靠岸系泊方式,民乐锚地采用抛锚系泊方式。
2.航道信息化工程: (略) 、 (略) 、航标遥测遥控终端、航道视频监控系统、 (略) 、电子航道图、桥梁防撞预警系统等。
3.航道维护码头:在新沟、天鹅新建2个航道维护码头,配备航标艇2艘。
( * )专项工程
基本同意《初步设计》提出的桥梁防撞、跨河线缆改造、过河管道改造等专项工程设计方案。
1.桥梁防撞工程:对不满足Ⅲ(3)级航道双向通航孔净宽要求的6座桥梁,即新沟铁 (略) 、G * (荷沙线)汉北河公 (略) 、汉长线汉北河公 (略) 、 (略) * 桥、长荆铁路大富水桥、沪蓉高速大富水桥,设置防撞设施,共 * 套。采用钢质-复合材料柔性群桩式防撞设施方案。
2.跨河线缆改造:对汉北河及大富水航道沿线不满足通航要求标准的 (略) 改建, (略) , (略) 通讯线、 (略) 高压线、3处 * 般 (略) 水文缆线。
3.过河管道改造:对 (略) * 期工程跨汉北河 (略) 进行改造。
建议下阶段进 * 步优化桥梁防撞设计。
* 、通航、安全、环保、水保及节能
基本同意《初步设计》提出的通航安全、环保、水保及节能设计方案,请按规定办理相关手续。
* 、建设工期
项目建设工期为 * 个月。
* 、工程概算
工程总概算为 * 1. * 万元(详见附件)。
* 、其他要求
请你委督促项目业主下阶段进 * 步校核桥梁防撞设施防撞能力,落实通航、安全、环保、水保及节能相关专项工作,严格按照国家有关规定,切实做好工程建设的招投标工作,健全管理制度,做好工程概算控制,确保工程质量和安全。
附件:汉北 (略) 垸至新沟段航道工程初步设计总概算表
(略) 省 (略)
* 日
附件
汉北 (略) 垸至新沟段航道工程初步设计总概算表
工程名称:汉北 (略) 垸至新沟段航道工程
序号 | 工程或费用项目名称 | 概算金额(万元) | 占总投资(%) | ||||
建筑 工程费 | 安装 工程费 | 设备 购置费 | 其他 费用 | 合计 | |||
* | 工程费用 | * 3. * | * . * | * . * | * 6. * | * . * | |
1 | 航道工程 | * 4. * | * . * | * . * | * 9. * | ||
1.1 | 航道疏浚工程 | * . * | * . * | ||||
1.2 | 护岸工程 | * . * | * . * | ||||
(1) | 护岸土方 | * . * | * . * | ||||
(2) | 汉北河护岸 | * . * | * . * | ||||
(3) | 大富水护岸 | * . * | * . * | ||||
1.3 | 建设期维护工程 | * . * | * . * | ||||
(1) | 疏浚工程维护 | * . * | * . * | ||||
(2) | 护岸工程维护 | * . * | * . * | ||||
1.4 | 航标工程 | * . * | * . * | * . * | * . * | ||
2 | 配套工程 | * . * | * . * | * . * | * 0. * | ||
2.1 | 桥梁防撞工程 | * . * | * . * | ||||
2.2 | 跨河缆线改造工程 | * . * | * . * | ||||
2.3 | (略) * 期工程跨汉北河原水管道改建工程 | * . * | * . * | ||||
2.4 | 航道信息化工程 | * . * | * . * | * . * | * . * | ||
2.5 | 锚地工程(地牛) | * . * | * . * | ||||
2.6 | 航道维护码头 | * . * | * . * | * . * | |||
(1) | 新沟航道维护码头 | * . * | * . * | * . * | |||
(2) | 天鹅航道维护码头 | * . * | * . * | * . * | |||
(3) | 趸船建造 | * . * | * . * | * . * | |||
(4) | 外接水、电、网络费用 | * . * | * . * | ||||
2.7 | 管理设施 | * . * | * . * | ||||
3 | 环境保护 | * . * | * . * | ||||
4 | 水土保持 | * . * | * . * | ||||
5 | 临时工程 | * . * | * . * | ||||
5.1 | 抛泥区围堰工程 | * . * | * . * | ||||
5.2 | (略) | * . * | * . * | ||||
5.3 | 其他临时工程 | * . * | * . * | ||||
* | 工程建设其他费用 | * . * | * . * | * . * | |||
1 | 建设用地费 | * . * | * . * | ||||
2 | 建设管理费 | * . * | * . * | ||||
2.1 | 项目单位开办费 | * . * | * . * | ||||
2.2 | 项目单位经费 | * . * | * . * | ||||
3 | 前期工作费 | * . * | * . * | ||||
4 | 勘察设计费 | * . * | * . * | ||||
4.1 | 勘察设计费 | * . * | * . * | ||||
4.2 | 设计文件 (略) 费 | * . * | * . * | ||||
5 | 工程建设监理费 | * . * | * . * | ||||
5.1 | 建设工程施工监理费 | * . * | * . * | ||||
5.2 | 施工期环保、水保监理费 | * . * | * . * | ||||
6 | 招标费 | * . * | * . * | ||||
6.1 | 招标代理费 | * . * | * . * | ||||
6.2 | 清单预算编制费 | * . * | * . * | ||||
7 | 竣工验收前相关费 | * . * | * . * | ||||
7.1 | 竣工前测量费 | * . * | * . * | ||||
7.2 | 实船适航试验费 | * . * | * . * | ||||
7.3 | 航道整治效果观测费 | * . * | * . * | ||||
8 | 其他相关费用 | * . * | * . * | ||||
8.1 | 工程保险费 | * . * | * . * | ||||
8.2 | 施工阶段全过程工程造价控制 | * . * | * . * | ||||
8.3 | 审计费 | * . * | * . * | ||||
8.4 | 施工期环保、水保监测费 | * . * | * . * | ||||
8.5 | 环保、水保竣工验收费 | * . * | * . * | ||||
8.6 | 水土保持补偿费 | * . * | * . * | ||||
8.7 | 水生生态(汉北河瓦氏黄颡鱼种资资源保护区)补偿费 | * . * | * . * | ||||
* | 预留费用 | * . * | * . * | 4. * | |||
1 | 基本预备费 | * . * | * . * | ||||
* | 总概算 | * 1. * | * |
(略) 市发改委:
你委《关于审批<汉北 (略) 垸至新沟段航道工程初步设计>的请示》(孝发改文〔 * 〕 * 号)及相关材料收悉。根据省交通运输厅《关于汉北 (略) 垸至新沟段航道工程初步设计审查意见的函》(鄂交函〔 * 〕 * 号)和评估机构 (略) (略) 《关于<汉北 (略) 垸至新沟段航道工程初步设计>的评审报告》( (略) 〔 * 号),经研究,现对汉北 (略) 垸至新沟段航道工程(项目代码: 点击查看>> - * - 点击查看>> )初步设计报告批复如下:
* 、建设规模及技术标准
汉北 (略) 垸至新沟段航道全长 * .9公里,其中:汉北河航道南垸至新沟 * .2公里、大 (略) (略) 至南垸 * .7公里,均按III(3)级航道标准建设,通航 * 顶 * 驳双排单列 * (略) 及 * 吨级货船,设计最低通航水位年保证率为 * %。航道尺度为2.4× * × * 米(水深×航宽×弯曲半径,下同),其中, (略) 关至沪蓉高速大富水桥段 * 公里航道采用单线,航道尺度为2.4× * × * 米。
* 、总体设计
( * )设计水位
基本同意《初步设计》提出的工程河段设计水位。
设计最高通航水位: (略) 关、南垸、新沟闸上设计最高通航水位依次取 * . * 米、 * . * 米、 * . * 米( * 国家高程基准,下同),新沟闸下段取 * . * 米。
设计最低通航水位: (略) 关、南垸、新沟闸上的设计最低通航水位依次取 * . * 米、 * . * 米、 * . * 米,新沟闸下段取 * . * 米。
( * )航道平面布置
基本同意《初步设计》推荐的航道平面布置方案。
汉北 (略) 垸至新沟段航道起于汉北 (略) 垸,止于 (略) (略) 。航道线路均沿主槽的深泓布置,设计航轴线主要为直线布置,弯曲段曲率半径≥ * 米。设计航轴线与新沟船闸上、下引航道轴线平顺衔接。 (略) 分河段按双线航道布置,设计宽度为 * 米;对于汉长线汉北河公 (略) 、G * (荷沙线)汉北河公 (略) 和新沟铁 (略) 3个碍航桥区河段按单线航道布置,设计宽度为 * 米;对于G * (荷沙线)汉北河公 (略) 至新沟铁 (略) 河段按单线航道布置,设计宽度为 * 米,与船闸引航道宽度 * 致;对于汉北新沟铁 (略) 至 (略) 段按双线航道布置,设计宽度为 * 米, (略) 航道以喇叭口和汉江航道平顺衔接。
(略) 关至南垸段 (略) (略) ,止于 (略) 与 (略) 。航道线路沿主河槽布置,设计航轴线主要为直线布置,弯曲段曲率半径≥ * 米。 (略) 关至沪蓉高速大富水桥 * 公里河段按单线航道布置,设计宽度为 * 米;沪蓉高速大富水桥以下 * .7公里河段按双线航道布置,设计宽度为 * 米。大富水天鹅至南垸 (略) 段与汉北河主槽(南槽) (略) 设计航轴线以 * 米弯曲半径与汉北河相衔接,局部采取切滩方式。
* 、主要建设内容
( * )疏浚工程
基本同意《初步设计》提出的疏浚设计方案。
航道疏浚长度为 * 公里,疏浚工程量为 * . * 万立方米。其中:
汉北 (略) 垸至新沟段疏浚总长度为 * .3公里,疏浚工程量为 * . * 万立方米,汉北 (略) 垸至民乐段纵断面按0. * ‰纵坡设计,民乐至 (略) 段纵断面按平坡设计,横断面均按梯形设计,直线段双线宽度为 * 米,单线宽度为 * 米,疏浚挖槽边坡坡度为1:3。
(略) 关至南垸段疏浚总长度为 * .7公里,疏浚工程量为 * . * 万立方米,纵断面按平坡设计,横断面按梯形设计,直线段双线宽度为 * 米,单线宽度为 * 米, (略) 关至沪蓉高速大富水桥 * 公里河段挖槽边坡为1:2.5,沪蓉高速大富水桥以下 * .7公里河段挖槽边坡为1:3。
建议下阶段结合疏浚地质条件和航道布置优化疏浚边坡及底宽设计。桥梁河段疏浚应征 (略) 门同意,并符合其安全管理要求。
( * )护岸工程
基本同意《初步设计》提出的护岸设计方案。
护 (略) 、总长 * 米。护岸结构主要采用混凝土护肩+模袋混凝土护坡、护脚结构,混凝土护肩+ (略) 格生态护坡+枯水平台+抛石护脚的生态型护岸结构,混凝土护肩+联锁式生态护坡砖护坡+镇脚的生态型护岸结构或抛石护脚结构。
建议下阶段结合岸坡地质条件及地貌形状优化护岸结构设计。
( * )航标工程
基本同意《初步设计》提出的航标设计方案。
工程河段航标按 * 类航标配布,配布各类航标总计 * 座(不含备品)。
建议下阶段进 * 步优化桥区及控制河段航标配布方案。
( * )配套工程
基本同意《初步设计》提出的锚地、航道信息化、航道维护码头等配套工程设计方案。
1.锚地工程:在新沟、民乐、新 (略) 锚地,新沟、新垸锚地采用靠岸系泊方式,民乐锚地采用抛锚系泊方式。
2.航道信息化工程: (略) 、 (略) 、航标遥测遥控终端、航道视频监控系统、 (略) 、电子航道图、桥梁防撞预警系统等。
3.航道维护码头:在新沟、天鹅新建2个航道维护码头,配备航标艇2艘。
( * )专项工程
基本同意《初步设计》提出的桥梁防撞、跨河线缆改造、过河管道改造等专项工程设计方案。
1.桥梁防撞工程:对不满足Ⅲ(3)级航道双向通航孔净宽要求的6座桥梁,即新沟铁 (略) 、G * (荷沙线)汉北河公 (略) 、汉长线汉北河公 (略) 、 (略) * 桥、长荆铁路大富水桥、沪蓉高速大富水桥,设置防撞设施,共 * 套。采用钢质-复合材料柔性群桩式防撞设施方案。
2.跨河线缆改造:对汉北河及大富水航道沿线不满足通航要求标准的 (略) 改建, (略) , (略) 通讯线、 (略) 高压线、3处 * 般 (略) 水文缆线。
3.过河管道改造:对 (略) * 期工程跨汉北河 (略) 进行改造。
建议下阶段进 * 步优化桥梁防撞设计。
* 、通航、安全、环保、水保及节能
基本同意《初步设计》提出的通航安全、环保、水保及节能设计方案,请按规定办理相关手续。
* 、建设工期
项目建设工期为 * 个月。
* 、工程概算
工程总概算为 * 1. * 万元(详见附件)。
* 、其他要求
请你委督促项目业主下阶段进 * 步校核桥梁防撞设施防撞能力,落实通航、安全、环保、水保及节能相关专项工作,严格按照国家有关规定,切实做好工程建设的招投标工作,健全管理制度,做好工程概算控制,确保工程质量和安全。
附件:汉北 (略) 垸至新沟段航道工程初步设计总概算表
(略) 省 (略)
* 日
附件
汉北 (略) 垸至新沟段航道工程初步设计总概算表
工程名称:汉北 (略) 垸至新沟段航道工程
序号 | 工程或费用项目名称 | 概算金额(万元) | 占总投资(%) | ||||
建筑 工程费 | 安装 工程费 | 设备 购置费 | 其他 费用 | 合计 | |||
* | 工程费用 | * 3. * | * . * | * . * | * 6. * | * . * | |
1 | 航道工程 | * 4. * | * . * | * . * | * 9. * | ||
1.1 | 航道疏浚工程 | * . * | * . * | ||||
1.2 | 护岸工程 | * . * | * . * | ||||
(1) | 护岸土方 | * . * | * . * | ||||
(2) | 汉北河护岸 | * . * | * . * | ||||
(3) | 大富水护岸 | * . * | * . * | ||||
1.3 | 建设期维护工程 | * . * | * . * | ||||
(1) | 疏浚工程维护 | * . * | * . * | ||||
(2) | 护岸工程维护 | * . * | * . * | ||||
1.4 | 航标工程 | * . * | * . * | * . * | * . * | ||
2 | 配套工程 | * . * | * . * | * . * | * 0. * | ||
2.1 | 桥梁防撞工程 | * . * | * . * | ||||
2.2 | 跨河缆线改造工程 | * . * | * . * | ||||
2.3 | (略) * 期工程跨汉北河原水管道改建工程 | * . * | * . * | ||||
2.4 | 航道信息化工程 | * . * | * . * | * . * | * . * | ||
2.5 | 锚地工程(地牛) | * . * | * . * | ||||
2.6 | 航道维护码头 | * . * | * . * | * . * | |||
(1) | 新沟航道维护码头 | * . * | * . * | * . * | |||
(2) | 天鹅航道维护码头 | * . * | * . * | * . * | |||
(3) | 趸船建造 | * . * | * . * | * . * | |||
(4) | 外接水、电、网络费用 | * . * | * . * | ||||
2.7 | 管理设施 | * . * | * . * | ||||
3 | 环境保护 | * . * | * . * | ||||
4 | 水土保持 | * . * | * . * | ||||
5 | 临时工程 | * . * | * . * | ||||
5.1 | 抛泥区围堰工程 | * . * | * . * | ||||
5.2 | (略) | * . * | * . * | ||||
5.3 | 其他临时工程 | * . * | * . * | ||||
* | 工程建设其他费用 | * . * | * . * | * . * | |||
1 | 建设用地费 | * . * | * . * | ||||
2 | 建设管理费 | * . * | * . * | ||||
2.1 | 项目单位开办费 | * . * | * . * | ||||
2.2 | 项目单位经费 | * . * | * . * | ||||
3 | 前期工作费 | * . * | * . * | ||||
4 | 勘察设计费 | * . * | * . * | ||||
4.1 | 勘察设计费 | * . * | * . * | ||||
4.2 | 设计文件 (略) 费 | * . * | * . * | ||||
5 | 工程建设监理费 | * . * | * . * | ||||
5.1 | 建设工程施工监理费 | * . * | * . * | ||||
5.2 | 施工期环保、水保监理费 | * . * | * . * | ||||
6 | 招标费 | * . * | * . * | ||||
6.1 | 招标代理费 | * . * | * . * | ||||
6.2 | 清单预算编制费 | * . * | * . * | ||||
7 | 竣工验收前相关费 | * . * | * . * | ||||
7.1 | 竣工前测量费 | * . * | * . * | ||||
7.2 | 实船适航试验费 | * . * | * . * | ||||
7.3 | 航道整治效果观测费 | * . * | * . * | ||||
8 | 其他相关费用 | * . * | * . * | ||||
8.1 | 工程保险费 | * . * | * . * | ||||
8.2 | 施工阶段全过程工程造价控制 | * . * | * . * | ||||
8.3 | 审计费 | * . * | * . * | ||||
8.4 | 施工期环保、水保监测费 | * . * | * . * | ||||
8.5 | 环保、水保竣工验收费 | * . * | * . * | ||||
8.6 | 水土保持补偿费 | * . * | * . * | ||||
8.7 | 水生生态(汉北河瓦氏黄颡鱼种资资源保护区)补偿费 | * . * | * . * | ||||
* | 预留费用 | * . * | * . * | 4. * | |||
1 | 基本预备费 | * . * | * . * | ||||
* | 总概算 | * 1. * | * |
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