乌兰察布市生态环境局关于卫东―小兴牧公路路面改造工程项目环境影响评价文件拟审查情况的公示
乌兰察布市生态环境局关于卫东―小兴牧公路路面改造工程项目环境影响评价文件拟审查情况的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定, * 年 * (略) 拟对 (略) 乌 (略) (略) 建设项目环境影响 (略) 审查。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期报告书为 * 日起5个工作日。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话: 点击查看>> 通讯地址: (略) 市 (略) 新区察哈尔西街 (略) 市政务服 (略) 窗口
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | (略) —小兴牧公路路面改造工程 | (略) | 化德 (略) | (略) (略) | (略) —小兴牧公路路面改造工程位于 (略) 境内,路线起点位于 (略) 与 (略) (略) ,由南向西北沿原有旧路线位布线,途径两面井、 (略) 村、 (略) 镇、长顺镇,终点(K * + * )止于国道 (略) ,路线全长 * . * km,扣除完全利用G * 线位K * + * ~K * + * 段1. * km,实际建设里程 * . * km。全线按 * 级公路标准建设,路基宽度 * m、 * .5m、 * m,设计速度 * km/h,全线包含小桥 * 米/2座,涵洞 * 道,平 (略) 。 | ( * )施工期 1、施工建设用地及临时占地,要尽量避让耕地、天然草地等植被较好地段,不得征占基本农田,选择在植被相对较差地方开挖、取土,以减少对地表土壤和植被的破坏,将项目建设对现有草地植被和自然景观的影响控制在最低限度。路基施工、场地平整需分层开挖、分层堆放,要尽可能取弃平衡,减少取、 (略) 设置。严格按照《报告书》要求,控制施工范围,在 * K8+ (略) (略) -特布段与 (略) 应严格按 (略) 门要求施工。施工期结束后,需做好各项水土保持和植被恢复工作。 2、合理安排施工作业时间,使用 (略) 良好的机械设 (略) 界噪声满足《 (略) 界环境噪声排放标准(GB 点击查看>> 1)的要求。在环境 (略) 施工时,强噪声施工机械夜间( * : * ~6: * )禁止施工作业。 3、施工过程中,对 (略) 收集, (略) 理后回 (略) 地洒水降尘;桥梁施工应选择 (略) ,尽量减少施工过程对地表水的扰动,降低对地表水的污染。 4、做好施工期各项抑尘措施。应加强扬尘监管, (略) 位置、粉状筑路材料堆放地点应远离环境敏感点,拌合设备的除尘装置要符合国家要求, (略) 地采取设置围挡、洒水抑尘、运输车辆加盖篷布等措施,严格控制施工扬尘;沥青搅拌及铺设过程中要采用先进设备,对沥青烟要采取有效的防治措施。施工期废气排放应满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)要求。 ( * )运营期 1、根据道路运输的特征特点, (略) 的风险防范预案,落实风险防范措施和应急预案,确保风险事故得到有效的预防和控制。跨河桥梁两侧采取加固护栏的防护措施及路面径流收集系统,并在主线桥两端设置防渗事故收集池,发生风险事故时,事故 (略) 置,不得随意排放; (略) 设置地面减速设施,加强运输车辆管理。 2、在公路沿线可绿化路段种植适宜的植物,以达到吸收车辆尾气中的污染物,净化空气、美化环境和改善公路沿线景观的效果。 3、在沿线村庄安装禁鸣标志牌,加强沿线敏感点噪声监测,发现超标情况及时采取防护措施。 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定, * 年 * (略) 拟对 (略) 乌 (略) (略) 建设项目环境影响 (略) 审查。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期报告书为 * 日起5个工作日。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话: 点击查看>> 通讯地址: (略) 市 (略) 新区察哈尔西街 (略) 市政务服 (略) 窗口
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | (略) —小兴牧公路路面改造工程 | (略) | 化德 (略) | (略) (略) | (略) —小兴牧公路路面改造工程位于 (略) 境内,路线起点位于 (略) 与 (略) (略) ,由南向西北沿原有旧路线位布线,途径两面井、 (略) 村、 (略) 镇、长顺镇,终点(K * + * )止于国道 (略) ,路线全长 * . * km,扣除完全利用G * 线位K * + * ~K * + * 段1. * km,实际建设里程 * . * km。全线按 * 级公路标准建设,路基宽度 * m、 * .5m、 * m,设计速度 * km/h,全线包含小桥 * 米/2座,涵洞 * 道,平 (略) 。 | ( * )施工期 1、施工建设用地及临时占地,要尽量避让耕地、天然草地等植被较好地段,不得征占基本农田,选择在植被相对较差地方开挖、取土,以减少对地表土壤和植被的破坏,将项目建设对现有草地植被和自然景观的影响控制在最低限度。路基施工、场地平整需分层开挖、分层堆放,要尽可能取弃平衡,减少取、 (略) 设置。严格按照《报告书》要求,控制施工范围,在 * K8+ (略) (略) -特布段与 (略) 应严格按 (略) 门要求施工。施工期结束后,需做好各项水土保持和植被恢复工作。 2、合理安排施工作业时间,使用 (略) 良好的机械设 (略) 界噪声满足《 (略) 界环境噪声排放标准(GB 点击查看>> 1)的要求。在环境 (略) 施工时,强噪声施工机械夜间( * : * ~6: * )禁止施工作业。 3、施工过程中,对 (略) 收集, (略) 理后回 (略) 地洒水降尘;桥梁施工应选择 (略) ,尽量减少施工过程对地表水的扰动,降低对地表水的污染。 4、做好施工期各项抑尘措施。应加强扬尘监管, (略) 位置、粉状筑路材料堆放地点应远离环境敏感点,拌合设备的除尘装置要符合国家要求, (略) 地采取设置围挡、洒水抑尘、运输车辆加盖篷布等措施,严格控制施工扬尘;沥青搅拌及铺设过程中要采用先进设备,对沥青烟要采取有效的防治措施。施工期废气排放应满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)要求。 ( * )运营期 1、根据道路运输的特征特点, (略) 的风险防范预案,落实风险防范措施和应急预案,确保风险事故得到有效的预防和控制。跨河桥梁两侧采取加固护栏的防护措施及路面径流收集系统,并在主线桥两端设置防渗事故收集池,发生风险事故时,事故 (略) 置,不得随意排放; (略) 设置地面减速设施,加强运输车辆管理。 2、在公路沿线可绿化路段种植适宜的植物,以达到吸收车辆尾气中的污染物,净化空气、美化环境和改善公路沿线景观的效果。 3、在沿线村庄安装禁鸣标志牌,加强沿线敏感点噪声监测,发现超标情况及时采取防护措施。 |
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