厦门市生态环境局关于2021年12月21日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示

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厦门市生态环境局关于2021年12月21日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示


根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查, * 年 * (略) 拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话: 点击查看>> ( (略) )

传 真: 点击查看>>

电子邮箱: * * .com

通信地址: (略) 市 (略) 区小学路 * 号 (略) (略) (略)

邮政编码: 点击查看>>

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) 项目

(略) 市 (略) 区大嶝街道

(略) 、中国民用航空 (略) 空 (略) 、中国 (略) (略) 分公司、 (略) 、 (略)

(略) 国寰 (略)

机场主体工程:新建2条间距 * (略) 跑道,北跑道按4F标准建设( * 米× * 米),南跑道按4E标准建设( * 米× * 米);新建 * 万 (略) 楼、8万平方米 (略) 、 * 万平方米的停车楼;以及货运、航食、辅助生产生活设施及各类公用配套设施;

空管工程:新建1座塔台及裙楼 * 平方米;建设各类空管业务用房 * 0平方米,配套建设航管、通信、监视、导航、气象等设施;

供油工程:新建5座2万立方米的储油罐及各类设施,油库总建筑面积 * 平方米;新建1 (略) ,总建筑面积 * 平方米,敷设机坪加油管线 * 公里,卸 (略) 油库输油管线2公里。飞行区新建1座撬 (略) ,另 (略) (略) ;

(略) 工程:新建货运设施 点击查看>> 平方米, (略) 点击查看>> 平方米, (略) * 0平方米,航食设施 点击查看>> 平方米,各类生产保障及配套用房面积 点击查看>> 平方米,配套建设供电、供冷、给排水、燃气、通信等设施;

(略) 工程:新建货运设施 * 0平方米,机务维修设施 * 0平方米,航食设施 * 0平方米,维修机坪 * 0平方米,各类生产辅助设施总建筑面积 点击查看>> 平方米,配套建设供电、供冷、给排水、燃气、通信等设施。

(1)机场运营期对生态环境的影响主要表现在对鸟类等动物的惊扰。机场建设区域人为活动频繁,调查记录到的两栖类、爬行类和哺乳类等动物都属于常见的动物,这些动物长期与人类共栖共生,对于噪声、灯光等影响基本已适应; (略) 区域未记录到重点保护野生哺乳类、 (略) 类动物活动。因此,机场运营后,机场对这些动物的影响较小。 (略) 噪音对白海豚活动产生干扰的可能性较低。机 (略) 对鸟类影响需采用 (略) 避让和减缓影响。在落实鸟情监测、调 (略) 时间和起降方向、 (略) 周边生境、实施生态补偿等各 (略) 运行对鸟类的影响可得到减缓。

(2)机场各类污水经过有效收集,根据 (略) 有 (略) 理, (略) 排入规划 (略) (略) 理,场 (略) 少量生 (略) (略) 置。依托 (略) 理厂由 (略) 污水, (略) 性。

(3)本项目的地下水污染防控措施主要为:分区防渗,重点区域参考《石油化工工程防渗技术规范》(GB/T * 4)的标准防渗;在油库周边设置地下水监测井,对地下水中石油类开展定期监测;定期公开本项目的地下水环境监测信息;制定地 (略) 理措施。

(4)施工期通过洒水、遮盖等措施控制施工扬尘,减小对环境空气的影响。本项目环境空气影响主要来自飞机尾气,污染因子主要为SO2、CO、非 * 烷总烃、NO2、颗粒物等。

机场建筑物采用低碳节能方案。 (略) 公共交通系统的完善,规划、布设充足数量的新能源交通工具辅助配套设施,最大限度减少燃油交通 (略) 。 (略) 交通设备尽可能使用清洁的新能源。 (略) 尽量选用尾气排放指标好的机型,提高空管效率,停机位全覆盖配套地面电源,减少飞机停靠时辅助 (略) 装置的使用,从源头减少大气污染物排放量。储油罐采用内浮顶罐, (略) 设置油气回收系统。制定大气环境监测计划, (略) 环境空气质 (略) 。建立区域联动 * 体的应急响应机制,并纳入 (略) 市大气污染防控体系。

(5)机场施工期将通过合理安排施工机械的使用,减少或禁止夜间施工时间,加强施工组织,合理安排施工区域的时序,设置围挡 (略) (略) 的影响。 (略) (略) 规 (略) 噪声监控、运行优化等管理措施等,实施本项目周边声环境管控。

(6)固体废物环境污染防治措施

机场航空垃圾、生活 (略) (略) 收集分拣后依 (略) (略) (略) 置;各类危险废物通过临时贮存设施收集贮存,最终由具 (略) 理资质 (略) 置。

(7)电磁辐射影响及环境防护措施

本项目空管工程电磁 (略) 时对周边环境产生的电磁辐射强度满足《电磁环境控制限值》及《辐射环境保护管理导则 电磁辐射环境影响评价方法与标准》(HJ/T * .3- * )的电磁辐射管理目标值要求。 (略) 时对周边环境产生的电磁辐射强度满足《电磁环境控制限值》要求,不需采取电磁辐射防护措施,建设单位运营期加强辐射设施的运营管理,确保电磁辐射水平满足《电磁辐射防护规定》等的相关限值要求。

(8)环境风险及防范措施

加强环境风险防范。落实各项应急管理措施及环境风险防范措施,加强环境风险监测和管控力度,防止各类环境风险事故发生。严格按照油库区、 (略) 、燃气管线、航材危险化学品库区等相关的 (略) 管理和操作,机场油库罐区应该设置足够容量事故水容纳设施,事故状况下消 (略) 收集,禁止以任何形式直排入海。制定环境风险应急预案, (略) 风险隐患排查并开展应急演练,做好与当地政府相关应急预案的联动。

(9) 公众参与:按照要求开展了公众参与。


根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查, * 年 * (略) 拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话: 点击查看>> ( (略) )

传 真: 点击查看>>

电子邮箱: * * .com

通信地址: (略) 市 (略) 区小学路 * 号 (略) (略) (略)

邮政编码: 点击查看>>

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) 项目

(略) 市 (略) 区大嶝街道

(略) 、中国民用航空 (略) 空 (略) 、中国 (略) (略) 分公司、 (略) 、 (略)

(略) 国寰 (略)

机场主体工程:新建2条间距 * (略) 跑道,北跑道按4F标准建设( * 米× * 米),南跑道按4E标准建设( * 米× * 米);新建 * 万 (略) 楼、8万平方米 (略) 、 * 万平方米的停车楼;以及货运、航食、辅助生产生活设施及各类公用配套设施;

空管工程:新建1座塔台及裙楼 * 平方米;建设各类空管业务用房 * 0平方米,配套建设航管、通信、监视、导航、气象等设施;

供油工程:新建5座2万立方米的储油罐及各类设施,油库总建筑面积 * 平方米;新建1 (略) ,总建筑面积 * 平方米,敷设机坪加油管线 * 公里,卸 (略) 油库输油管线2公里。飞行区新建1座撬 (略) ,另 (略) (略) ;

(略) 工程:新建货运设施 点击查看>> 平方米, (略) 点击查看>> 平方米, (略) * 0平方米,航食设施 点击查看>> 平方米,各类生产保障及配套用房面积 点击查看>> 平方米,配套建设供电、供冷、给排水、燃气、通信等设施;

(略) 工程:新建货运设施 * 0平方米,机务维修设施 * 0平方米,航食设施 * 0平方米,维修机坪 * 0平方米,各类生产辅助设施总建筑面积 点击查看>> 平方米,配套建设供电、供冷、给排水、燃气、通信等设施。

(1)机场运营期对生态环境的影响主要表现在对鸟类等动物的惊扰。机场建设区域人为活动频繁,调查记录到的两栖类、爬行类和哺乳类等动物都属于常见的动物,这些动物长期与人类共栖共生,对于噪声、灯光等影响基本已适应; (略) 区域未记录到重点保护野生哺乳类、 (略) 类动物活动。因此,机场运营后,机场对这些动物的影响较小。 (略) 噪音对白海豚活动产生干扰的可能性较低。机 (略) 对鸟类影响需采用 (略) 避让和减缓影响。在落实鸟情监测、调 (略) 时间和起降方向、 (略) 周边生境、实施生态补偿等各 (略) 运行对鸟类的影响可得到减缓。

(2)机场各类污水经过有效收集,根据 (略) 有 (略) 理, (略) 排入规划 (略) (略) 理,场 (略) 少量生 (略) (略) 置。依托 (略) 理厂由 (略) 污水, (略) 性。

(3)本项目的地下水污染防控措施主要为:分区防渗,重点区域参考《石油化工工程防渗技术规范》(GB/T * 4)的标准防渗;在油库周边设置地下水监测井,对地下水中石油类开展定期监测;定期公开本项目的地下水环境监测信息;制定地 (略) 理措施。

(4)施工期通过洒水、遮盖等措施控制施工扬尘,减小对环境空气的影响。本项目环境空气影响主要来自飞机尾气,污染因子主要为SO2、CO、非 * 烷总烃、NO2、颗粒物等。

机场建筑物采用低碳节能方案。 (略) 公共交通系统的完善,规划、布设充足数量的新能源交通工具辅助配套设施,最大限度减少燃油交通 (略) 。 (略) 交通设备尽可能使用清洁的新能源。 (略) 尽量选用尾气排放指标好的机型,提高空管效率,停机位全覆盖配套地面电源,减少飞机停靠时辅助 (略) 装置的使用,从源头减少大气污染物排放量。储油罐采用内浮顶罐, (略) 设置油气回收系统。制定大气环境监测计划, (略) 环境空气质 (略) 。建立区域联动 * 体的应急响应机制,并纳入 (略) 市大气污染防控体系。

(5)机场施工期将通过合理安排施工机械的使用,减少或禁止夜间施工时间,加强施工组织,合理安排施工区域的时序,设置围挡 (略) (略) 的影响。 (略) (略) 规 (略) 噪声监控、运行优化等管理措施等,实施本项目周边声环境管控。

(6)固体废物环境污染防治措施

机场航空垃圾、生活 (略) (略) 收集分拣后依 (略) (略) (略) 置;各类危险废物通过临时贮存设施收集贮存,最终由具 (略) 理资质 (略) 置。

(7)电磁辐射影响及环境防护措施

本项目空管工程电磁 (略) 时对周边环境产生的电磁辐射强度满足《电磁环境控制限值》及《辐射环境保护管理导则 电磁辐射环境影响评价方法与标准》(HJ/T * .3- * )的电磁辐射管理目标值要求。 (略) 时对周边环境产生的电磁辐射强度满足《电磁环境控制限值》要求,不需采取电磁辐射防护措施,建设单位运营期加强辐射设施的运营管理,确保电磁辐射水平满足《电磁辐射防护规定》等的相关限值要求。

(8)环境风险及防范措施

加强环境风险防范。落实各项应急管理措施及环境风险防范措施,加强环境风险监测和管控力度,防止各类环境风险事故发生。严格按照油库区、 (略) 、燃气管线、航材危险化学品库区等相关的 (略) 管理和操作,机场油库罐区应该设置足够容量事故水容纳设施,事故状况下消 (略) 收集,禁止以任何形式直排入海。制定环境风险应急预案, (略) 风险隐患排查并开展应急演练,做好与当地政府相关应急预案的联动。

(9) 公众参与:按照要求开展了公众参与。

    
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