中铁建投 (略) 南 (略) ：

《 (略) —大新公路 (略) 至 (略) 段环境影响报告书》（以下简称《报告书》）收悉。经审查，现批复如下：

* 、项目概况。

（ * ）总体情况。

拟建项目（项目代码： 点击查看>> - * - 点击查看>> ）位于 (略) 市福绵区、 (略) 以及 (略) 市 (略) 境内，原项目于 * 年4月获得环评批复（桂环审〔 * 〕 * 号）。因部分路段受地质条件限制、避让永久基本农田等原因，设计方案较原线位横向位移超出 * 米的路段长度累计达 * . * 千米，占原环评阶段路线总长的 * %；路线变动导致新增声环境敏感点数量累计达到原敏感点数量的 * %等，工程已发生重大变动，需重新报批环评文件。

（ * ）主要技术标准及工程量。

公路全长 * . * 千米，其中主线长 * . * 千米，按高速公路标准建设，双向 * 车道，设计速度 * 千米/小时，路基宽度 * 米，采用沥青混凝土路面；福绵连接线长约3. * 千米，按 * 级公路标准建设，双向 * 车道，设计速度 * 千米/小时，路基宽度 * 米，采用沥青混凝土路面。全线共设置特大桥、大桥、中桥共 * 座。其中 * 般特大桥2座， * 般大桥 * 座。主线共设置分离式立 (略) ，拟设跨线桥梁2座（均为上跨分离式桥）。设置 (略) （枢 (略) ，互 (略) ），设置涵洞 * 道， (略) ， (略) ， (略) （葵阳服务区， (略) 不在本次评价范围）， (略) (略) （与兴业南互 (略) 合建）、 (略) 1处（与兴业南互 (略) 合建）、路政及交警 (略) （与兴业南互 (略) 合建）， (略) 2处。

工程总占地面积 * . * 公顷，其中永久占地 * . * 公顷、临时占地 * . * 公顷；挖方总量 * . * 万立方米，填方总量 * . * 万立方米，借方 * . * 万立方米，弃方 * . * 万立方米，综合利用方 * . * 万立方米。工 (略) 6处、 (略) 、 (略) (略) 、施工生 (略) 。工程总投资 点击查看>> . * 万元，其中环保投资 * .1万元；预计工期3年。

（ * ）选址、选线合理性。

项目符合《广 (略) 规划（ 点击查看>> 年）》及其规划环评审查意见要求。工程主线及兴业南互通穿越 (略) 轻化产业园规划范围， (略) 人民政府复函同意路线走向（兴政函〔 * 〕 * 号）；福绵连接线 (略) 市总体规划范围，与 (略) 路相连接，符合《 (略) 市总体规划（ 点击查看>> 年）》。工程占用永久基本农田 * . * 公顷，工程属于自治区重点推进的高速公路项目，符 (略) 自然资规〔 * 〕3号文中占用永久基本农田的重大建设项目用地预审范围，目前自治区自然资源厅已出具项目用地预审初审意见（桂自然报〔 * 号）。在办理相关手续及落实环评提出的生态环境保护要求基础上，公路线路走向总体符合“ * 线 * 单”生态环境分区管控要求。

（ * ）现存环境质量问题。

根据环评期间监测结果，铁联水库抗旱应急补水工程取水口总磷超《地表水环境质量标准》（GB 点击查看>> ）Ⅲ类标准，超标主要是 (略) (略) 致。

（ * ）主要环境敏感目标。

1. (略) 正在建设黄章水库作为未来的县级饮用水水源地， (略) 水源保护区划分。根据水源保护区划分技术规范，K+B4线、K线、K+B线均可能穿越未来正式划定的黄章水库饮用水水源 * 级保护区，不涉及 * 级保护区。目前， (略) 市人民政府已原则同意K+B4线方案（文件编号：Z 点击查看>> ）。

2. 路线桩号K * + * ～K * + * 段共计约 * 米以路基、路堑和桥梁形式穿越 (略) 乐民 (略) 屯人饮工程水源 * 级保护区，与取水口的最近直线距离约 * 米。 * 年 * 月， (略) 人民政府复函同意路线穿越饮用水水源 * 级保护区。

3. 为避免K+B4线方案运营期对铁联水库抗旱应急补水工程取水口产生的风险影响， (略) 人民政府同 (略) (略) 扩建工程、兴 (略) 水源补水工程、黄章水库工 (略) （ (略) ）建成投产之后，取消并拆除铁联水库抗旱应急补水工程取水口（兴政函〔 * 〕 * 号）。

在落实《报告书》和本批复提出的生态环境保护措施后，项目建设对环境不利影响可以减少到区域环境可以接受的程度。我厅同意你单位按照《报告书》中所列建设项目的性质、地点、规模、环境保护对策措施及 (略) 项目建设。

* 、项目要落实以下生态环境保护措施。

（ * ）生态环境保护措施。

1.严格控制施工占地，按照 (略) 施工，不得随意扩大施工范围；加强施工管理、宣传教育，禁止随意砍伐林木或捕杀保护动物。优化施工方案，尽量减少施工噪声对鸟类及哺乳类野生保护动物的惊扰。施工过程中应进 * (略) 、 (略) 临时防护措施，对 (略) 临时苫盖、排水，填方边坡应增加临时拦挡措施；使用完成 (略) 复绿或复耕。新建施工便道在使用完毕后， (略) 植被恢复。

2. (略) 、居民点等环境敏感区 (略) 专业景观设计，采取乔木间密植灌木、藤本和草本等来减轻拟建公路车辆噪声、尾气和灯光的影响，保持项目绿化工程与周边景观相协调。优先使用对现有公路沿线分布外来物种有较强抑制作用的本地物种作为绿化物种，禁止使用国家公布的外来入 (略) 工程绿化；施工过程中应减少临时占地数量，降低外来物种入侵风险。

3. 两栖 (略) 类动物分布区域应设置 (略) 度的桥梁、隧道和涵洞，减缓高 (略) 动物造成的阻隔影响。猛禽类及 * 般鸟类分布区域应在路基两侧种植小乔木+林下茂密灌木，提高鸟类穿 (略) 高度，避免撞击风险。其余路段应尽量避免爆破和机械噪声对附近保护鸟类造成惊扰。

4. 桩号K * + * 左侧 * 米的 * # (略) 距龙平村仅 * 米，应重新选址。4标施工生产生活区位于铁联水库汇水区，该生产生活区做好污染防治措施， (略) 理后不外排；在 (略) 水源保护区划分并取得批复后，如该生产生活区位于水源保护区，应予拆除、另行选址， (略) 生态恢复。

（ * ）水环境保护措施。

1. 为减轻工程运营期对 (略) 铁联水库抗旱应急补水工程取水口产生的风险影响，在 (略) 铁联水库抗旱应急补水工程取水口取消并拆除前，铁联水库汇水区路段不得通车运营。

2. 合理安排施工期，缩短雨季施工时间，施工中严格控制施工范围，禁止跨界施工。拟建公路全线严禁随意倾倒、排放工程建设废渣、生活垃圾、污水及其他废弃物；严禁利用渗坑、渗井排放施工废水。跨河桥梁应优化选址，跨河大桥选择合理的跨越形式，减少水中桥墩数量，减少水下施工量。合理安排跨河桥梁桩基作业时序，避开洪水期；钢围堰设置应在河流 (略) 。并采用先进工艺，缩短作业时间，应在作业水域设置防污屏，在汛期来临前完成各围堰工程设置，清理作业面。桩基钻孔灌注施工中，护壁泥浆采用循环方式，不外排；产生的废浆清运至废浆干化池，沉淀后的废 (略) 填埋。

3. 施工生产废水 (略) 理后，上清 (略) 地洒水降尘，沉淀的泥浆和废渣经 (略) 理后， (略) 置；施工生产生活区生活污水经 (略) 理后用于周边耕地农灌，污水外排农灌的，施工单位应在在排放污水前与灌区村屯或村民签订农灌协议。

4. 加强穿越水源保护区路段施工期环境管理，采取土石方及时清运、避免施工机械漏油、桥梁桩基泥浆循环不外排等环保措施，禁止在饮用水源保护区范围内设置施工生产生活区、 (略) 、 (略) 等临时占地以及服务区、 (略) 等公路附属设施，禁止向水源保护区排放污水。在穿越水源保护区路段两端和桥梁醒目位置设置饮用水水源保护区标志牌及限速牌，穿越水源保护区路段采取设置防撞护栏、路面及桥面径流收集系统、事故应急池、警示标志牌、设置应急物资库等环境风险防范措施。

5. 路基施工等应避免破坏沿线村屯输水管线及设备，若对输水管线或设备无法避让的，应与 (略) 协商，对所要破坏的相关输水设备 (略) 改移改建，在不影响村民饮用水的情况下方可进 * 步开工建设。

6. 服务区、 (略) (略) 理设施达《污水综合排放标准》（GB 点击查看>> ） * 级标准（同时满足《农田灌溉水质标准》（GB 点击查看>> ）、《公路服务区污水再生利用 (略) 分：水质》（JT/T * .1- * ）中绿化标准）后， (略) 区绿化， (略) 分外排。污水外排农灌的，建设单位应在服 (略) 理 (略) 排放污水前与灌区村屯或村民签订农灌协议。禁止将污水排入尚未划定保护区的饮用水取水口附近水域。

（ * ）土壤和地下水污染防治措施。

1.对开发建设过程中剥离的表土，应当单独收集和存放，符合条件的应当优先用于土地复垦、土壤改良、造地和绿化等。 (略) 完成使用后，及时开展复耕或植被恢复。

2.服 (略) 等污水收集、处理设施做好防渗设计及施工。

（ * ）大气污染防治措施。

1.合理设计材料运输路线，尽量远离居民区，避免扬尘等影响村庄居民。 (略) 采取围 (略) 地、施工便道定时洒水降尘，对靠近居民区等保护目标的路段增加洒水次数；施工散料运输车辆加盖蓬布和物料加湿，物料堆放时加盖蓬布。建立扬尘控制责任制度，扬尘治理费用列入工程造价。

2. (略) (略) 拌和方式， (略) 应设置在村庄居民区、学校或有特殊要求地区的下风向，且距离不小于 * 米； (略) 应设置在村庄居民区、学校或有特殊要求地区的下风向，且距离不小于 * 米。拌和设备应配备除尘、沥青烟气净化装置。

3.服务区、 (略) 等采用清洁能源，不设燃煤设施；厨房加装油烟过滤器，排放油烟应达到国家《饮食业油烟排放标准》（GB 点击查看>> 1）规定的油烟允许排放浓度要求。

（ * ）固体废物污染防治措施。

施工期生活垃圾收集后定 (略) (略) 理，永久弃渣及时运 (略) 。营运期公路沿线的固体废弃物由 (略) 收集，生活垃圾设置带封盖的垃圾收集设施，生活垃圾集中收集后，定期 (略) (略) 处置。机械维修产生的废机油需按危险废物环境 (略) 储存、转运、处置。

（ * ）噪声污染防治措施。

1.合理安排工序，距离集中居民区较近的路段应禁止高噪声机械在午间（ (略) 时间 * : * ～ * : * ）及夜间（ (略) 时间 * : * ～ * : * ）施工作业；在环境敏感点附近施工时，设置临时围挡； (略) 。爆破作业应提前告知邻近敏感点，避开午间、晚间及考试等特殊时段。

2.对沿线超标敏感点采取降噪措施，包括加 (略) / * 米，换装 (略) / * 平方米。

（ * ）突发环境事故应急措施。

按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》要求，开展企业突发环境事件风险评估，确定风险等级，制订突发环境事件应急预案并报当地生 (略) 门备案，定期组织应急演练；按照《突发环境事件应急管理办法》、《企业突发环境事件隐患排查和治理工作指南（试行）》相关要求，制定环境安全隐患排查治理制度，建立隐患排查治理档案，落实相关环境风险防控措施。完善公路运输危险品泄漏等环境风险防范及应急措施体系，根据风险评估情况设置路面和桥面径流水收集、处理系统、加强型防撞护栏、警示标志及环境应急物资储备库（点）。

（ * ）环境信息公开。

落实《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》要求，公开项目环境信息， (略) 会监督，并主动做好项目建设和运营期与周边公众的沟通协调，及时解决公众提出的环境问题，采纳公众的合理意见，满足公众合理的环境诉求。

（ * ）设计、施工阶段环境保护要求。

建设项目的初步设计应当编制环境保护篇章，落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算。将环境保护设施建设纳入施工合同，保证环境保护设施建设进度和资金落实。

* 、配合沿线地方政府做好道路沿线建 (略) ，主线福绵枢纽～兴业南互通、兴业南互通～寨圩枢纽、寨圩枢纽～ (略) 钦 (略) 线外 * 米、 * 米、 * 米以及福绵 (略) 线外 * 米范围内不宜新建噪声敏感建筑； (略) 敏感建筑建设，新建建筑自身应采取相应的降噪措施。

* 、项目建设期、运营期须按《报告书》所列的环境监测方案实施监测，并按国家有关要求公开监测信息， (略) 会监督。监测结果定期上报当地生 (略) 门备案，发现问题及时解决。

* 、 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、 (略) 的环境保护“ * 同时”制度。项目竣工后，应 (略) 生 (略) 门规定的标准和程序，对配套建设的环境 (略) 验收，编制验收报告， (略) 会公开环境保护设施验收报告，其配套建设的环境保护设施经验收合格，方可投入生产或者使用；未经验收或者验收不合格的，不得投入生产或者使用。

* 、建设项目投入生产或者使用满5年，应 (略) 生 (略) 门的规定开展环境影响后评价。

* 、建设单位在接到本批复 * 日内，将批准后的《报告书》送达 (略) 市、 (略) (略) ，并按规定接受辖区生 (略) 门的监督检查。

* 、 (略) 市、 (略) (略) 按规定对建设项目环境保护设施设计、施工、验收、投入生产或者使用情况，以及有关环境影响评价文件确定的其他环境保护措施的落实情况，进行监督检查；发现建设项目有关环境违法信息的， (略) 会诚信档案， (略) 会公开违法者名单。

* 、本批复自下达之日起超过5年，方决定该项目开工建设的，其环境影响评价文件应当依法重新审核。项目的性质、规模、地点、工艺、环境保护对策措施发生重大变动的，须重新报批项目环境影响评价文件。

(略) 壮族自治区生态环境厅

* 日

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《 (略) —大新公路 (略) 至 (略) 段环境影响报告书》（以下简称《报告书》）收悉。经审查，现批复如下：

* 、项目概况。

（ * ）总体情况。

拟建项目（项目代码： 点击查看>> - * - 点击查看>> ）位于 (略) 市福绵区、 (略) 以及 (略) 市 (略) 境内，原项目于 * 年4月获得环评批复（桂环审〔 * 〕 * 号）。因部分路段受地质条件限制、避让永久基本农田等原因，设计方案较原线位横向位移超出 * 米的路段长度累计达 * . * 千米，占原环评阶段路线总长的 * %；路线变动导致新增声环境敏感点数量累计达到原敏感点数量的 * %等，工程已发生重大变动，需重新报批环评文件。

（ * ）主要技术标准及工程量。

公路全长 * . * 千米，其中主线长 * . * 千米，按高速公路标准建设，双向 * 车道，设计速度 * 千米/小时，路基宽度 * 米，采用沥青混凝土路面；福绵连接线长约3. * 千米，按 * 级公路标准建设，双向 * 车道，设计速度 * 千米/小时，路基宽度 * 米，采用沥青混凝土路面。全线共设置特大桥、大桥、中桥共 * 座。其中 * 般特大桥2座， * 般大桥 * 座。主线共设置分离式立 (略) ，拟设跨线桥梁2座（均为上跨分离式桥）。设置 (略) （枢 (略) ，互 (略) ），设置涵洞 * 道， (略) ， (略) ， (略) （葵阳服务区， (略) 不在本次评价范围）， (略) (略) （与兴业南互 (略) 合建）、 (略) 1处（与兴业南互 (略) 合建）、路政及交警 (略) （与兴业南互 (略) 合建）， (略) 2处。

工程总占地面积 * . * 公顷，其中永久占地 * . * 公顷、临时占地 * . * 公顷；挖方总量 * . * 万立方米，填方总量 * . * 万立方米，借方 * . * 万立方米，弃方 * . * 万立方米，综合利用方 * . * 万立方米。工 (略) 6处、 (略) 、 (略) (略) 、施工生 (略) 。工程总投资 点击查看>> . * 万元，其中环保投资 * .1万元；预计工期3年。

（ * ）选址、选线合理性。

项目符合《广 (略) 规划（ 点击查看>> 年）》及其规划环评审查意见要求。工程主线及兴业南互通穿越 (略) 轻化产业园规划范围， (略) 人民政府复函同意路线走向（兴政函〔 * 〕 * 号）；福绵连接线 (略) 市总体规划范围，与 (略) 路相连接，符合《 (略) 市总体规划（ 点击查看>> 年）》。工程占用永久基本农田 * . * 公顷，工程属于自治区重点推进的高速公路项目，符 (略) 自然资规〔 * 〕3号文中占用永久基本农田的重大建设项目用地预审范围，目前自治区自然资源厅已出具项目用地预审初审意见（桂自然报〔 * 号）。在办理相关手续及落实环评提出的生态环境保护要求基础上，公路线路走向总体符合“ * 线 * 单”生态环境分区管控要求。

（ * ）现存环境质量问题。

根据环评期间监测结果，铁联水库抗旱应急补水工程取水口总磷超《地表水环境质量标准》（GB 点击查看>> ）Ⅲ类标准，超标主要是 (略) (略) 致。

（ * ）主要环境敏感目标。

1. (略) 正在建设黄章水库作为未来的县级饮用水水源地， (略) 水源保护区划分。根据水源保护区划分技术规范，K+B4线、K线、K+B线均可能穿越未来正式划定的黄章水库饮用水水源 * 级保护区，不涉及 * 级保护区。目前， (略) 市人民政府已原则同意K+B4线方案（文件编号：Z 点击查看>> ）。

2. 路线桩号K * + * ～K * + * 段共计约 * 米以路基、路堑和桥梁形式穿越 (略) 乐民 (略) 屯人饮工程水源 * 级保护区，与取水口的最近直线距离约 * 米。 * 年 * 月， (略) 人民政府复函同意路线穿越饮用水水源 * 级保护区。

3. 为避免K+B4线方案运营期对铁联水库抗旱应急补水工程取水口产生的风险影响， (略) 人民政府同 (略) (略) 扩建工程、兴 (略) 水源补水工程、黄章水库工 (略) （ (略) ）建成投产之后，取消并拆除铁联水库抗旱应急补水工程取水口（兴政函〔 * 〕 * 号）。

在落实《报告书》和本批复提出的生态环境保护措施后，项目建设对环境不利影响可以减少到区域环境可以接受的程度。我厅同意你单位按照《报告书》中所列建设项目的性质、地点、规模、环境保护对策措施及 (略) 项目建设。

* 、项目要落实以下生态环境保护措施。

（ * ）生态环境保护措施。

1.严格控制施工占地，按照 (略) 施工，不得随意扩大施工范围；加强施工管理、宣传教育，禁止随意砍伐林木或捕杀保护动物。优化施工方案，尽量减少施工噪声对鸟类及哺乳类野生保护动物的惊扰。施工过程中应进 * (略) 、 (略) 临时防护措施，对 (略) 临时苫盖、排水，填方边坡应增加临时拦挡措施；使用完成 (略) 复绿或复耕。新建施工便道在使用完毕后， (略) 植被恢复。

2. (略) 、居民点等环境敏感区 (略) 专业景观设计，采取乔木间密植灌木、藤本和草本等来减轻拟建公路车辆噪声、尾气和灯光的影响，保持项目绿化工程与周边景观相协调。优先使用对现有公路沿线分布外来物种有较强抑制作用的本地物种作为绿化物种，禁止使用国家公布的外来入 (略) 工程绿化；施工过程中应减少临时占地数量，降低外来物种入侵风险。

3. 两栖 (略) 类动物分布区域应设置 (略) 度的桥梁、隧道和涵洞，减缓高 (略) 动物造成的阻隔影响。猛禽类及 * 般鸟类分布区域应在路基两侧种植小乔木+林下茂密灌木，提高鸟类穿 (略) 高度，避免撞击风险。其余路段应尽量避免爆破和机械噪声对附近保护鸟类造成惊扰。

4. 桩号K * + * 左侧 * 米的 * # (略) 距龙平村仅 * 米，应重新选址。4标施工生产生活区位于铁联水库汇水区，该生产生活区做好污染防治措施， (略) 理后不外排；在 (略) 水源保护区划分并取得批复后，如该生产生活区位于水源保护区，应予拆除、另行选址， (略) 生态恢复。

（ * ）水环境保护措施。

1. 为减轻工程运营期对 (略) 铁联水库抗旱应急补水工程取水口产生的风险影响，在 (略) 铁联水库抗旱应急补水工程取水口取消并拆除前，铁联水库汇水区路段不得通车运营。

2. 合理安排施工期，缩短雨季施工时间，施工中严格控制施工范围，禁止跨界施工。拟建公路全线严禁随意倾倒、排放工程建设废渣、生活垃圾、污水及其他废弃物；严禁利用渗坑、渗井排放施工废水。跨河桥梁应优化选址，跨河大桥选择合理的跨越形式，减少水中桥墩数量，减少水下施工量。合理安排跨河桥梁桩基作业时序，避开洪水期；钢围堰设置应在河流 (略) 。并采用先进工艺，缩短作业时间，应在作业水域设置防污屏，在汛期来临前完成各围堰工程设置，清理作业面。桩基钻孔灌注施工中，护壁泥浆采用循环方式，不外排；产生的废浆清运至废浆干化池，沉淀后的废 (略) 填埋。

3. 施工生产废水 (略) 理后，上清 (略) 地洒水降尘，沉淀的泥浆和废渣经 (略) 理后， (略) 置；施工生产生活区生活污水经 (略) 理后用于周边耕地农灌，污水外排农灌的，施工单位应在在排放污水前与灌区村屯或村民签订农灌协议。

4. 加强穿越水源保护区路段施工期环境管理，采取土石方及时清运、避免施工机械漏油、桥梁桩基泥浆循环不外排等环保措施，禁止在饮用水源保护区范围内设置施工生产生活区、 (略) 、 (略) 等临时占地以及服务区、 (略) 等公路附属设施，禁止向水源保护区排放污水。在穿越水源保护区路段两端和桥梁醒目位置设置饮用水水源保护区标志牌及限速牌，穿越水源保护区路段采取设置防撞护栏、路面及桥面径流收集系统、事故应急池、警示标志牌、设置应急物资库等环境风险防范措施。

5. 路基施工等应避免破坏沿线村屯输水管线及设备，若对输水管线或设备无法避让的，应与 (略) 协商，对所要破坏的相关输水设备 (略) 改移改建，在不影响村民饮用水的情况下方可进 * 步开工建设。

6. 服务区、 (略) (略) 理设施达《污水综合排放标准》（GB 点击查看>> ） * 级标准（同时满足《农田灌溉水质标准》（GB 点击查看>> ）、《公路服务区污水再生利用 (略) 分：水质》（JT/T * .1- * ）中绿化标准）后， (略) 区绿化， (略) 分外排。污水外排农灌的，建设单位应在服 (略) 理 (略) 排放污水前与灌区村屯或村民签订农灌协议。禁止将污水排入尚未划定保护区的饮用水取水口附近水域。

（ * ）土壤和地下水污染防治措施。

1.对开发建设过程中剥离的表土，应当单独收集和存放，符合条件的应当优先用于土地复垦、土壤改良、造地和绿化等。 (略) 完成使用后，及时开展复耕或植被恢复。

2.服 (略) 等污水收集、处理设施做好防渗设计及施工。

（ * ）大气污染防治措施。

1.合理设计材料运输路线，尽量远离居民区，避免扬尘等影响村庄居民。 (略) 采取围 (略) 地、施工便道定时洒水降尘，对靠近居民区等保护目标的路段增加洒水次数；施工散料运输车辆加盖蓬布和物料加湿，物料堆放时加盖蓬布。建立扬尘控制责任制度，扬尘治理费用列入工程造价。

2. (略) (略) 拌和方式， (略) 应设置在村庄居民区、学校或有特殊要求地区的下风向，且距离不小于 * 米； (略) 应设置在村庄居民区、学校或有特殊要求地区的下风向，且距离不小于 * 米。拌和设备应配备除尘、沥青烟气净化装置。

3.服务区、 (略) 等采用清洁能源，不设燃煤设施；厨房加装油烟过滤器，排放油烟应达到国家《饮食业油烟排放标准》（GB 点击查看>> 1）规定的油烟允许排放浓度要求。

（ * ）固体废物污染防治措施。

施工期生活垃圾收集后定 (略) (略) 理，永久弃渣及时运 (略) 。营运期公路沿线的固体废弃物由 (略) 收集，生活垃圾设置带封盖的垃圾收集设施，生活垃圾集中收集后，定期 (略) (略) 处置。机械维修产生的废机油需按危险废物环境 (略) 储存、转运、处置。

（ * ）噪声污染防治措施。

1.合理安排工序，距离集中居民区较近的路段应禁止高噪声机械在午间（ (略) 时间 * : * ～ * : * ）及夜间（ (略) 时间 * : * ～ * : * ）施工作业；在环境敏感点附近施工时，设置临时围挡； (略) 。爆破作业应提前告知邻近敏感点，避开午间、晚间及考试等特殊时段。

2.对沿线超标敏感点采取降噪措施，包括加 (略) / * 米，换装 (略) / * 平方米。

（ * ）突发环境事故应急措施。

按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》要求，开展企业突发环境事件风险评估，确定风险等级，制订突发环境事件应急预案并报当地生 (略) 门备案，定期组织应急演练；按照《突发环境事件应急管理办法》、《企业突发环境事件隐患排查和治理工作指南（试行）》相关要求，制定环境安全隐患排查治理制度，建立隐患排查治理档案，落实相关环境风险防控措施。完善公路运输危险品泄漏等环境风险防范及应急措施体系，根据风险评估情况设置路面和桥面径流水收集、处理系统、加强型防撞护栏、警示标志及环境应急物资储备库（点）。

（ * ）环境信息公开。

落实《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》要求，公开项目环境信息， (略) 会监督，并主动做好项目建设和运营期与周边公众的沟通协调，及时解决公众提出的环境问题，采纳公众的合理意见，满足公众合理的环境诉求。

（ * ）设计、施工阶段环境保护要求。

建设项目的初步设计应当编制环境保护篇章，落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算。将环境保护设施建设纳入施工合同，保证环境保护设施建设进度和资金落实。

* 、配合沿线地方政府做好道路沿线建 (略) ，主线福绵枢纽～兴业南互通、兴业南互通～寨圩枢纽、寨圩枢纽～ (略) 钦 (略) 线外 * 米、 * 米、 * 米以及福绵 (略) 线外 * 米范围内不宜新建噪声敏感建筑； (略) 敏感建筑建设，新建建筑自身应采取相应的降噪措施。

* 、项目建设期、运营期须按《报告书》所列的环境监测方案实施监测，并按国家有关要求公开监测信息， (略) 会监督。监测结果定期上报当地生 (略) 门备案，发现问题及时解决。

* 、 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、 (略) 的环境保护“ * 同时”制度。项目竣工后，应 (略) 生 (略) 门规定的标准和程序，对配套建设的环境 (略) 验收，编制验收报告， (略) 会公开环境保护设施验收报告，其配套建设的环境保护设施经验收合格，方可投入生产或者使用；未经验收或者验收不合格的，不得投入生产或者使用。

* 、建设项目投入生产或者使用满5年，应 (略) 生 (略) 门的规定开展环境影响后评价。

* 、建设单位在接到本批复 * 日内，将批准后的《报告书》送达 (略) 市、 (略) (略) ，并按规定接受辖区生 (略) 门的监督检查。

* 、 (略) 市、 (略) (略) 按规定对建设项目环境保护设施设计、施工、验收、投入生产或者使用情况，以及有关环境影响评价文件确定的其他环境保护措施的落实情况，进行监督检查；发现建设项目有关环境违法信息的， (略) 会诚信档案， (略) 会公开违法者名单。

* 、本批复自下达之日起超过5年，方决定该项目开工建设的，其环境影响评价文件应当依法重新审核。项目的性质、规模、地点、工艺、环境保护对策措施发生重大变动的，须重新报批项目环境影响评价文件。

(略) 壮族自治区生态环境厅

* 日

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