建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

力高（ (略) ） (略) 妈祖经贸园海上娱乐项目

力高（ (略) ） (略)

中 (略) 滨海旅游区

(略) (略)

建设单位投资 * .2万元人民币在妈祖 (略) 形成的封闭海域 (略) 及配套的船舶停泊点项目（以下简称“项目”）。项目主要建设内容为：建设船舶停泊点工程，用海面积为1. * 公顷，共设置 * 座双泊位浮桥式码头； (略) ，用海面积为 * . * 公顷，不涉及工程建设，分为游乐设施区、摄影区、 (略) 区、 (略) (略) 区、飞龙表演区、自由垂钓区、低速 (略) 船观光区、连接水域。项目游艇及摩托艇等加油及维修等均委外实施， (略) 进行。项目环保投资 * . * 万元人民币，占投资总额的0. * %，主要用于增殖放流、环境风险防控措施等。

项目申请用海面积 * . * 公顷，用海类型为旅游娱乐用海中的旅游基础设施 (略) 用海，用海方式为构筑物中的透水构筑物和开放式用 (略) 用海。

项目于 * 年6月建设完成，现为补交该项目建设项目环境影响报告书。

1.对海洋环境的影响

项目施工期主要环境影响为打桩对海洋生态带来的生物资源损失及其产生的悬浮物对海水水质的影响。影响已随施工期结束而结束，通过增殖放流的方式对海洋 (略) 补偿。

运营期，水文 (略) 环境的影响主要是桩基对水流的阻挡作用，由于新建的双泊位浮桥式码头为透水构筑物，占海面积较小，不会对项目附近海域的水文 (略) 环境产生明显影响。

运营期，地形地貌与冲淤环境的影响主要是桩基附近的淤积，由于新建的双泊位浮桥式码头为透水构筑物，占海面积较小，不会对项目附近海域的地形地貌与冲淤环境产生明显影响。

运营期对海水水质的主要影响是经人为活动干扰的海水水质，通过封闭海域水体交换， (略) 海域水质的影响。妈祖经贸园封闭海域海水中的污染物并非长期、连续排放，在水体交换时能够快速稀释；在 (略) 海水水质的情况下，项目建 (略) 海域海水水质产生直接影响。

2. 环境风险事故影响

项目运营期主要风险为摩托艇燃料油泄漏事故对海洋生态环境的影响对海洋生态环境的影响。建设单位严格落实各项风险防范措施， * 旦发生溢油，将利用自身配备的溢油应急物资开展溢油应急，同时立即启动《 (略) 海上污染应急预案》，溢油应急设备依 (略) 溢油应急设备库。

3. 运营期大气、噪声、废水等环境影响

运营期废气排放主要为游艇、摩托艇燃油废气，对周围大气环境影响较小；运营期主要噪声源为游艇和摩托艇，根据项目周边敏感点噪声现状监测结果， (略) 的噪声值可满足《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）2类标准限值要求；运营期产生的固体废物主要是旅客的生活垃圾， (略) 门定期清运；运营期产生的废水主要是旅客的生活污水，依托周边已建成配套设施 (略) ，最 (略) (略) 理。

(略) 络、报纸、现场张贴等信息公示方式开展了公众参与工作，单独编制了《力高（ (略) ） (略) 妈祖经贸园海上娱乐项目环境影响评价公众参与说明》

* - *

建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

力高（ (略) ） (略) 妈祖经贸园海上娱乐项目

力高（ (略) ） (略)

中 (略) 滨海旅游区

(略) (略)

建设单位投资 * .2万元人民币在妈祖 (略) 形成的封闭海域 (略) 及配套的船舶停泊点项目（以下简称“项目”）。项目主要建设内容为：建设船舶停泊点工程，用海面积为1. * 公顷，共设置 * 座双泊位浮桥式码头； (略) ，用海面积为 * . * 公顷，不涉及工程建设，分为游乐设施区、摄影区、 (略) 区、 (略) (略) 区、飞龙表演区、自由垂钓区、低速 (略) 船观光区、连接水域。项目游艇及摩托艇等加油及维修等均委外实施， (略) 进行。项目环保投资 * . * 万元人民币，占投资总额的0. * %，主要用于增殖放流、环境风险防控措施等。

项目申请用海面积 * . * 公顷，用海类型为旅游娱乐用海中的旅游基础设施 (略) 用海，用海方式为构筑物中的透水构筑物和开放式用 (略) 用海。

项目于 * 年6月建设完成，现为补交该项目建设项目环境影响报告书。

1.对海洋环境的影响

项目施工期主要环境影响为打桩对海洋生态带来的生物资源损失及其产生的悬浮物对海水水质的影响。影响已随施工期结束而结束，通过增殖放流的方式对海洋 (略) 补偿。

运营期，水文 (略) 环境的影响主要是桩基对水流的阻挡作用，由于新建的双泊位浮桥式码头为透水构筑物，占海面积较小，不会对项目附近海域的水文 (略) 环境产生明显影响。

运营期，地形地貌与冲淤环境的影响主要是桩基附近的淤积，由于新建的双泊位浮桥式码头为透水构筑物，占海面积较小，不会对项目附近海域的地形地貌与冲淤环境产生明显影响。

运营期对海水水质的主要影响是经人为活动干扰的海水水质，通过封闭海域水体交换， (略) 海域水质的影响。妈祖经贸园封闭海域海水中的污染物并非长期、连续排放，在水体交换时能够快速稀释；在 (略) 海水水质的情况下，项目建 (略) 海域海水水质产生直接影响。

2. 环境风险事故影响

项目运营期主要风险为摩托艇燃料油泄漏事故对海洋生态环境的影响对海洋生态环境的影响。建设单位严格落实各项风险防范措施， * 旦发生溢油，将利用自身配备的溢油应急物资开展溢油应急，同时立即启动《 (略) 海上污染应急预案》，溢油应急设备依 (略) 溢油应急设备库。

3. 运营期大气、噪声、废水等环境影响

运营期废气排放主要为游艇、摩托艇燃油废气，对周围大气环境影响较小；运营期主要噪声源为游艇和摩托艇，根据项目周边敏感点噪声现状监测结果， (略) 的噪声值可满足《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）2类标准限值要求；运营期产生的固体废物主要是旅客的生活垃圾， (略) 门定期清运；运营期产生的废水主要是旅客的生活污水，依托周边已建成配套设施 (略) ，最 (略) (略) 理。

(略) 络、报纸、现场张贴等信息公示方式开展了公众参与工作，单独编制了《力高（ (略) ） (略) 妈祖经贸园海上娱乐项目环境影响评价公众参与说明》

* - *