自治区交通运输厅：

你厅《关于报送省道 * 线同心至海原段公路工程初步设计文件的函》（宁交函〔 * 号）收悉，项目代码: 点击查看>> -? * - * - 点击查看>> 。经我委组织 (略) 门对省道 * 线同心至海原段公路改建工程初步 (略) 审查并研究，同时根据《自治区发展改革委关于省道 * 线同心至海原段 (略) 性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔 * 〕 * 号）、初步设计审查意见及安全性评价报告等文件，现批复如下：

* 、项目规模及路线走向

项目位于 (略) 和 (略) 境内，为普通省道改扩建工程。项目起点 (略) 西南角，与国道 * 线交叉，路线基本沿旧路由北向南布设，终点位于 (略) 省道 * 线与国道3 (略) ，路线全长 * . * 公里，其中： * . * 公 (略) 路基加宽， * 公 (略) 改线新建，5. * 公里的路段完全利用。主要建设内容包括：路基路面工程，桥梁 * 座，涵洞 * 道，隧道1座，同时设置完善的交通安全设施和智能感知系统等。

主要控制点：国道 * 线、福银高速（下穿）、兴隆乡、关桥乡、同海高速（下穿）、黑海高速（上跨）、国道 * 线。

* 、主要技术标准

同意本项目按照 * 级公路标准建设，设计速度 * 公里/小时，路基宽度 * 米， (略) 分过村路段无扩建条件，维持原路基宽度8.5米，设计速度 * 公里/小时。全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵、隧道设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B * - * ）中的有关规定和要求。

* 、路面结构

同意本项目初步设计推荐的路面结构方案。

新建路面结构：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，基层为 * 厘米水泥稳定碎石，底基层为 * 厘米级配砂砾，路面总厚度 * 厘米。

罩面路段路面结构：4厘米细粒式改性沥青混凝土。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面 (略) 进 * 步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，同时做好新 (略) 理，确保路面使用质量和寿命。

* 、桥梁、涵洞结构形式

全线共设置大桥 * 米/1座，为新建桥梁；中桥 * . * 米/6座，其中新建1座，完全利用5座；小桥 * .8米/3座，其中新建2座，完全利用1座。 (略) 结构采用预应力混凝土Ｔ梁、预应力混凝土矮T梁、预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台、肋板台、桩基础。全线设置涵洞 * 道。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，设计洪水频率大、中桥为1/ * ，小桥、涵洞为1/ * ；地震基本烈度为8度，地震动峰值加速度系数为0.2—0.3g。

施工图阶段应进 * 步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。

* 、隧道

同意本项目设置 * 米长单洞双线隧道1座，隧道净宽 * 米，净高5米，设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，抗震设防等级为C级，设计洪水位频率标准为1/ * 。

施工图阶段应进 * 步加强隧道工程地质勘察，优化隧道结构形式和方案设计，以确保隧道结构和施工安全。

* 、路线交叉

本项目共设置分 (略) ，本次完全利用；本项目与等级公 (略) 。

* 、工程建设用地

本项目新增用地规模应控制在 * . * 公顷以内。在施工图设计阶段，应进 * 步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

* 、工程概算及工期?

经审定，本项目总概算为 * 1. * 万元。其中建筑安装工程费 * 1. * 万元，土地使用及拆迁补偿费 * . * 万元，工程建设其他费用 * . * 万元，预备费 * . * 万元。资金来源为：由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。项目建设工期为 * 个月。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。 (略) 环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。 (略) 基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“ * 制”管理规定，通过招投标择 (略) * ，确保工程质量。

(略) 回族自治区发展改革委??????

* 日??????????

（此件公开发布）

附件下载：

省道 * 线同心至海原段公路工程概算费用审定表.doc

自治区交通运输厅：

你厅《关于报送省道 * 线同心至海原段公路工程初步设计文件的函》（宁交函〔 * 号）收悉，项目代码: 点击查看>> -? * - * - 点击查看>> 。经我委组织 (略) 门对省道 * 线同心至海原段公路改建工程初步 (略) 审查并研究，同时根据《自治区发展改革委关于省道 * 线同心至海原段 (略) 性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔 * 〕 * 号）、初步设计审查意见及安全性评价报告等文件，现批复如下：

* 、项目规模及路线走向

项目位于 (略) 和 (略) 境内，为普通省道改扩建工程。项目起点 (略) 西南角，与国道 * 线交叉，路线基本沿旧路由北向南布设，终点位于 (略) 省道 * 线与国道3 (略) ，路线全长 * . * 公里，其中： * . * 公 (略) 路基加宽， * 公 (略) 改线新建，5. * 公里的路段完全利用。主要建设内容包括：路基路面工程，桥梁 * 座，涵洞 * 道，隧道1座，同时设置完善的交通安全设施和智能感知系统等。

主要控制点：国道 * 线、福银高速（下穿）、兴隆乡、关桥乡、同海高速（下穿）、黑海高速（上跨）、国道 * 线。

* 、主要技术标准

同意本项目按照 * 级公路标准建设，设计速度 * 公里/小时，路基宽度 * 米， (略) 分过村路段无扩建条件，维持原路基宽度8.5米，设计速度 * 公里/小时。全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵、隧道设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B * - * ）中的有关规定和要求。

* 、路面结构

同意本项目初步设计推荐的路面结构方案。

新建路面结构：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，基层为 * 厘米水泥稳定碎石，底基层为 * 厘米级配砂砾，路面总厚度 * 厘米。

罩面路段路面结构：4厘米细粒式改性沥青混凝土。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面 (略) 进 * 步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，同时做好新 (略) 理，确保路面使用质量和寿命。

* 、桥梁、涵洞结构形式

全线共设置大桥 * 米/1座，为新建桥梁；中桥 * . * 米/6座，其中新建1座，完全利用5座；小桥 * .8米/3座，其中新建2座，完全利用1座。 (略) 结构采用预应力混凝土Ｔ梁、预应力混凝土矮T梁、预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台、肋板台、桩基础。全线设置涵洞 * 道。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，设计洪水频率大、中桥为1/ * ，小桥、涵洞为1/ * ；地震基本烈度为8度，地震动峰值加速度系数为0.2—0.3g。

施工图阶段应进 * 步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。

* 、隧道

同意本项目设置 * 米长单洞双线隧道1座，隧道净宽 * 米，净高5米，设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，抗震设防等级为C级，设计洪水位频率标准为1/ * 。

施工图阶段应进 * 步加强隧道工程地质勘察，优化隧道结构形式和方案设计，以确保隧道结构和施工安全。

* 、路线交叉

本项目共设置分 (略) ，本次完全利用；本项目与等级公 (略) 。

* 、工程建设用地

本项目新增用地规模应控制在 * . * 公顷以内。在施工图设计阶段，应进 * 步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

* 、工程概算及工期?

经审定，本项目总概算为 * 1. * 万元。其中建筑安装工程费 * 1. * 万元，土地使用及拆迁补偿费 * . * 万元，工程建设其他费用 * . * 万元，预备费 * . * 万元。资金来源为：由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。项目建设工期为 * 个月。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。 (略) 环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。 (略) 基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“ * 制”管理规定，通过招投标择 (略) * ，确保工程质量。

(略) 回族自治区发展改革委??????

* 日??????????

（此件公开发布）

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省道 * 线同心至海原段公路工程概算费用审定表.doc