上海青浦发展（集团）有限公司：

你单位报来关于西虹桥联涞路（诸光路-规划道路东边界）道路改建工程初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征 (略) 门与相关配套单位的意见，现具体批复如下：

一、原则同意该项目初步设计。

二、本工程位于青浦区西虹桥商务区内，西起诸光路，东至规划道路东边界；新建道路全长约 * .98m，道路最小宽度13m，最大宽度16m。设计车速：30 km/h，道路等级：城市支路。路面设计荷载：BZZ- * 型标准车。

三、横断面布置与路面结构

1.道路标准横断面布置：

3m（人行道）+10m（车行道）＋3m（人行道）=16m（道路红线宽度）。

2.路面结构形式

（1）车行道新建路面结构

4cmAC-13C（SBS改性）细粒式沥青砼

8cmAC-25C粗粒式沥青砼

0.6cm乳化沥青稀浆封层

35cm水泥稳定碎石（水泥含量4%）

15cm砾石砂

（2）人行道路面结构

6cm同质砖

3cm干拌水泥黄砂（1:3）

10cmC20细石砼

10cm碎石

四、其他附属配套工程

道路及雨水排管、景观绿化、照明、交通标志标线及信号灯等附属工程。

五、工程投资

本工程总投资 * .30万元，其中：工程费用 * .25万元，工程建设其他费用 * .47万元，预备费 * .29万元，前期费用 * .29万元；资金来源：自筹，区财政年度资金安排以计划大本为准（ * 年青浦区政府性投资项目计划汇总表（新建项目）第 * -12号计划中列支，项目编码：ZQ21- * X * ）。

六、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施；道路横断面边坡及桥梁横断面设计不得逾越用地红线。

七、 (略) 种植树木时，必须留出非植树区， (略) 车安全视距，即在该视野范围内不应栽植高于1米的植物（建议以地被为主）， 而且不得妨碍交叉口路灯的照明，为交通安全创造良好条件。在行道树绿带上方不宜设置架空线，必须设置时，应保证架空线下有不小于9米的树木生长空间。工程施工过程中，涉及占用绿地（需提供获规划认可的占补平衡方案）、临时使用绿地等，应事 (略) 政审批手续，具 (略) (略) (略) (略) 。如果绿地属于林地或者是农村绿化的，到区绿化 (略) (略) (略) 政审批手续。

八、项目建设单位应 (略) 接入点位置、标高、管径等资料向青浦 (略) (略) (略) 核实确认。施工前应办理“城镇污水 (略) 许可”（施工），严禁将建筑 (略) 理的施工废水排水设施；项目施工期间应对施工人员生活污水和 (略) (略) 理，不得随意排放，达到排放标准《污水综合排放标准》（DB31/ 点击查看>> ）后方可进入排水设施。

九、初步同意横断面设计；沿线相交路口安装信号灯，采用“SCATS”控制系统，半程倒计时，规格 * ， (略) 管线，禁距线、交叉口接入机房；信号灯 (略) 门办理用电手续；沿线相交路口30米范围内，增设高清复合型摄像机，并接 (略) ；沿线缺限速标志；下阶段征 (略) (略) 意见。

十、设计要求参照《城市道路照明设计标准》（CJJ45- * ）、《供配电系统设计规范》 (GB 点击查看>> 9)、《低压配电设计规范》 （GB 点击查看>> 1）进行设计 ; 行道树选用悬铃木，此树木高大，要充分考虑到树木的生长遮挡照明设施的现象，影响照明设施的正常运转，建议种植树木要增大树木的档距。

十一、本工程要求考虑采用合杆，管线布设中考虑合杆专用孔的埋设，在工程实施中结合管线综合的管位、合杆的 (略) 敷设；纵断面纵坡0.15%-0.3%，纵坡较小，需做好排水设计。

十二、标线材料建议使用双组份；完善限制速度标志。

十三、道路建设时如有涉及的相关通信、电力等架空线建议实施同步入地；建设单位须向相关管线权属单位提交建设工程相关手续及交底材料等，通过市地下管线监察管理信息系统办理管线交底卡；管线建设完成后应将相 (略) 建所，以便核实更新。

十三、请结合管线综合的审核意见，落实下阶段管线综合设计。

十四、根据沪府发【 * 】1号文件要求，初步设计在达到规定深度的前提下，应细化提出质量安全防护的具体措施和相关费用。

在后阶段施工图设计时，应严格按区 (略) 门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整，未尽事宜须按照有关技术规定和 (略) 。在办妥相关建设手续后，方可组织实施。

此复

上海市青浦区 (略)

* 年11月17日

上海青浦发展（集团）有限公司：

你单位报来关于西虹桥联涞路（诸光路-规划道路东边界）道路改建工程初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征 (略) 门与相关配套单位的意见，现具体批复如下：

一、原则同意该项目初步设计。

二、本工程位于青浦区西虹桥商务区内，西起诸光路，东至规划道路东边界；新建道路全长约 * .98m，道路最小宽度13m，最大宽度16m。设计车速：30 km/h，道路等级：城市支路。路面设计荷载：BZZ- * 型标准车。

三、横断面布置与路面结构

1.道路标准横断面布置：

3m（人行道）+10m（车行道）＋3m（人行道）=16m（道路红线宽度）。

2.路面结构形式

（1）车行道新建路面结构

4cmAC-13C（SBS改性）细粒式沥青砼

8cmAC-25C粗粒式沥青砼

0.6cm乳化沥青稀浆封层

35cm水泥稳定碎石（水泥含量4%）

15cm砾石砂

（2）人行道路面结构

6cm同质砖

3cm干拌水泥黄砂（1:3）

10cmC20细石砼

10cm碎石

四、其他附属配套工程

道路及雨水排管、景观绿化、照明、交通标志标线及信号灯等附属工程。

五、工程投资

本工程总投资 * .30万元，其中：工程费用 * .25万元，工程建设其他费用 * .47万元，预备费 * .29万元，前期费用 * .29万元；资金来源：自筹，区财政年度资金安排以计划大本为准（ * 年青浦区政府性投资项目计划汇总表（新建项目）第 * -12号计划中列支，项目编码：ZQ21- * X * ）。

六、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施；道路横断面边坡及桥梁横断面设计不得逾越用地红线。

七、 (略) 种植树木时，必须留出非植树区， (略) 车安全视距，即在该视野范围内不应栽植高于1米的植物（建议以地被为主）， 而且不得妨碍交叉口路灯的照明，为交通安全创造良好条件。在行道树绿带上方不宜设置架空线，必须设置时，应保证架空线下有不小于9米的树木生长空间。工程施工过程中，涉及占用绿地（需提供获规划认可的占补平衡方案）、临时使用绿地等，应事 (略) 政审批手续，具 (略) (略) (略) (略) 。如果绿地属于林地或者是农村绿化的，到区绿化 (略) (略) (略) 政审批手续。

八、项目建设单位应 (略) 接入点位置、标高、管径等资料向青浦 (略) (略) (略) 核实确认。施工前应办理“城镇污水 (略) 许可”（施工），严禁将建筑 (略) 理的施工废水排水设施；项目施工期间应对施工人员生活污水和 (略) (略) 理，不得随意排放，达到排放标准《污水综合排放标准》（DB31/ 点击查看>> ）后方可进入排水设施。

九、初步同意横断面设计；沿线相交路口安装信号灯，采用“SCATS”控制系统，半程倒计时，规格 * ， (略) 管线，禁距线、交叉口接入机房；信号灯 (略) 门办理用电手续；沿线相交路口30米范围内，增设高清复合型摄像机，并接 (略) ；沿线缺限速标志；下阶段征 (略) (略) 意见。

十、设计要求参照《城市道路照明设计标准》（CJJ45- * ）、《供配电系统设计规范》 (GB 点击查看>> 9)、《低压配电设计规范》 （GB 点击查看>> 1）进行设计 ; 行道树选用悬铃木，此树木高大，要充分考虑到树木的生长遮挡照明设施的现象，影响照明设施的正常运转，建议种植树木要增大树木的档距。

十一、本工程要求考虑采用合杆，管线布设中考虑合杆专用孔的埋设，在工程实施中结合管线综合的管位、合杆的 (略) 敷设；纵断面纵坡0.15%-0.3%，纵坡较小，需做好排水设计。

十二、标线材料建议使用双组份；完善限制速度标志。

十三、道路建设时如有涉及的相关通信、电力等架空线建议实施同步入地；建设单位须向相关管线权属单位提交建设工程相关手续及交底材料等，通过市地下管线监察管理信息系统办理管线交底卡；管线建设完成后应将相 (略) 建所，以便核实更新。

十三、请结合管线综合的审核意见，落实下阶段管线综合设计。

十四、根据沪府发【 * 】1号文件要求，初步设计在达到规定深度的前提下，应细化提出质量安全防护的具体措施和相关费用。

在后阶段施工图设计时，应严格按区 (略) 门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整，未尽事宜须按照有关技术规定和 (略) 。在办妥相关建设手续后，方可组织实施。

此复

上海市青浦区 (略)

* 年11月17日