区交通委关于永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路)中修工程可行性研究报告（初步设计深度）的批复
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区交通委关于永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路)中修工程可行性研究报告（初步设计深度）的批复
关于永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路) (略) 性研究报告（初步设计深度）的批复
永丰街道：
你单位《关于申报永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路)中修工程项目的请示》（松府永办〔 * 〕 * 号）收悉。经研究，批复如下：
一、工程建设依据
松吉园路是一条东西向（中间段为南北走向）交通通道，随着近年来交通流量不断增加，道路两侧地块开发加快，城市化进程不断推进，水泥混凝土老路病害逐渐显现。现状松吉园路的病害主要为水泥砼板块集中严重破碎、纵横向裂缝及板角断裂。为了改善道路交通条件，提高道路使用效率，延长道路使用寿命， (略) 安全，故 (略) 中修。
二、工程项目审核意见
同意该项目按《永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路) (略) 性研究报告（初步设计深度）》进行实施，具体批复如下：
（一）工程规模:
本工程西起新建松吉园路的终点，东（转北再转东）至松吉路交叉口，道路设计全长 * m。
本工程道路标准横断面规模根据方案设计布置实施。
（二）建设内容:
道路工程：本工程分三段实施中修结构层重、改建：
1.(k0+ * -k0+ * )路段，砼板块破损严重，全部翻挖后重建为沥青路面，具体结构层为：6中4细二层式沥青砼面层、30cm 水泥稳定碎石基层、15cm 碎石垫层、土路基；
2.(k0+ * -k0+ * )路段，原水泥 (略) “白+黑”加罩双层沥青砼，具体结构层为：6中4细二层式沥青砼面层、满铺聚酯玻纤布+粘层油、原道路水泥砼板块（病害修复，清缝+灌缝+防裂贴）、板底注浆；
3.(k0+ * -终点)路段，属松吉路交叉口范围，现状为沥青路面，状况较好，根据纵断面拉坡抬升高度，对沥青路面铣刨 4cm 后加罩 6中 4 细，最小厚度为 4cm，具体结构层为：
4cm 细粒式沥青混凝土 ac-13c、粘层油、原沥青路面(铣刨 4cm 面层)。
附属工程: 出入口接顺；增设路缘石；窨井抬升；并同步完善红白警示柱、里程碑、百米桩、标志标线等。
三、工程技术要求
道路等级:四级公路；
设计速度:20km/h；
荷载标准：bzz- * 型标准轴载。
四、投资及资金来源
本工程总投资为 * .65万元，其中建筑安装工程费 * .22 万元，其他建设费49.43 万元。 (略) 需建设资金由松江区 * 年度公路养护维修、大中修计划列支， (略) 分由建设单位自筹。
接文后，请建设单位和设计单位按照专家评估意见进一步优化工程建设方案和施工期间的交通组织方案，做好既有道路沿线地上、地下管线的保护工作； (略) 门征询单中的 (略) ，按程序依法办理相关手续，合规推进项目建设，严格控制项目投资，确保工程质量和安全。如需对项目建设内容、建设规 (略) 调整，应及时以书面形式向我委上报。
该批复文件有效期两年，项目在有效期内未开工建设也未申请延期的，该批复文件自动失效。
特此批复。
* 年1月6日
关于永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路) (略) 性研究报告（初步设计深度）的批复
永丰街道：
你单位《关于申报永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路)中修工程项目的请示》（松府永办〔 * 〕 * 号）收悉。经研究，批复如下：
一、工程建设依据
松吉园路是一条东西向（中间段为南北走向）交通通道，随着近年来交通流量不断增加，道路两侧地块开发加快，城市化进程不断推进，水泥混凝土老路病害逐渐显现。现状松吉园路的病害主要为水泥砼板块集中严重破碎、纵横向裂缝及板角断裂。为了改善道路交通条件，提高道路使用效率，延长道路使用寿命， (略) 安全，故 (略) 中修。
二、工程项目审核意见
同意该项目按《永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路) (略) 性研究报告（初步设计深度）》进行实施，具体批复如下：
（一）工程规模:
本工程西起新建松吉园路的终点，东（转北再转东）至松吉路交叉口，道路设计全长 * m。
本工程道路标准横断面规模根据方案设计布置实施。
（二）建设内容:
道路工程：本工程分三段实施中修结构层重、改建：
1.(k0+ * -k0+ * )路段，砼板块破损严重，全部翻挖后重建为沥青路面，具体结构层为：6中4细二层式沥青砼面层、30cm 水泥稳定碎石基层、15cm 碎石垫层、土路基；
2.(k0+ * -k0+ * )路段，原水泥 (略) “白+黑”加罩双层沥青砼，具体结构层为：6中4细二层式沥青砼面层、满铺聚酯玻纤布+粘层油、原道路水泥砼板块（病害修复，清缝+灌缝+防裂贴）、板底注浆；
3.(k0+ * -终点)路段，属松吉路交叉口范围，现状为沥青路面，状况较好，根据纵断面拉坡抬升高度，对沥青路面铣刨 4cm 后加罩 6中 4 细，最小厚度为 4cm，具体结构层为：
4cm 细粒式沥青混凝土 ac-13c、粘层油、原沥青路面(铣刨 4cm 面层)。
附属工程: 出入口接顺；增设路缘石；窨井抬升；并同步完善红白警示柱、里程碑、百米桩、标志标线等。
三、工程技术要求
道路等级:四级公路；
设计速度:20km/h；
荷载标准：bzz- * 型标准轴载。
四、投资及资金来源
本工程总投资为 * .65万元，其中建筑安装工程费 * .22 万元，其他建设费49.43 万元。 (略) 需建设资金由松江区 * 年度公路养护维修、大中修计划列支， (略) 分由建设单位自筹。
接文后，请建设单位和设计单位按照专家评估意见进一步优化工程建设方案和施工期间的交通组织方案，做好既有道路沿线地上、地下管线的保护工作； (略) 门征询单中的 (略) ，按程序依法办理相关手续，合规推进项目建设，严格控制项目投资，确保工程质量和安全。如需对项目建设内容、建设规 (略) 调整，应及时以书面形式向我委上报。
该批复文件有效期两年，项目在有效期内未开工建设也未申请延期的，该批复文件自动失效。
特此批复。
* 年1月6日
关于永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路) (略) 性研究报告（初步设计深度）的批复
永丰街道：
你单位《关于申报永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路)中修工程项目的请示》（松府永办〔 * 〕 * 号）收悉。经研究，批复如下：
一、工程建设依据
松吉园路是一条东西向（中间段为南北走向）交通通道，随着近年来交通流量不断增加，道路两侧地块开发加快，城市化进程不断推进，水泥混凝土老路病害逐渐显现。现状松吉园路的病害主要为水泥砼板块集中严重破碎、纵横向裂缝及板角断裂。为了改善道路交通条件，提高道路使用效率，延长道路使用寿命， (略) 安全，故 (略) 中修。
二、工程项目审核意见
同意该项目按《永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路) (略) 性研究报告（初步设计深度）》进行实施，具体批复如下：
（一）工程规模:
本工程西起新建松吉园路的终点，东（转北再转东）至松吉路交叉口，道路设计全长 * m。
本工程道路标准横断面规模根据方案设计布置实施。
（二）建设内容:
道路工程：本工程分三段实施中修结构层重、改建：
1.(k0+ * -k0+ * )路段，砼板块破损严重，全部翻挖后重建为沥青路面，具体结构层为：6中4细二层式沥青砼面层、30cm 水泥稳定碎石基层、15cm 碎石垫层、土路基；
2.(k0+ * -k0+ * )路段，原水泥 (略) “白+黑”加罩双层沥青砼，具体结构层为：6中4细二层式沥青砼面层、满铺聚酯玻纤布+粘层油、原道路水泥砼板块（病害修复，清缝+灌缝+防裂贴）、板底注浆；
3.(k0+ * -终点)路段，属松吉路交叉口范围，现状为沥青路面，状况较好，根据纵断面拉坡抬升高度，对沥青路面铣刨 4cm 后加罩 6中 4 细，最小厚度为 4cm，具体结构层为：
4cm 细粒式沥青混凝土 ac-13c、粘层油、原沥青路面(铣刨 4cm 面层)。
附属工程: 出入口接顺；增设路缘石；窨井抬升；并同步完善红白警示柱、里程碑、百米桩、标志标线等。
三、工程技术要求
道路等级:四级公路；
设计速度:20km/h；
荷载标准：bzz- * 型标准轴载。
四、投资及资金来源
本工程总投资为 * .65万元，其中建筑安装工程费 * .22 万元，其他建设费49.43 万元。 (略) 需建设资金由松江区 * 年度公路养护维修、大中修计划列支， (略) 分由建设单位自筹。
接文后，请建设单位和设计单位按照专家评估意见进一步优化工程建设方案和施工期间的交通组织方案，做好既有道路沿线地上、地下管线的保护工作； (略) 门征询单中的 (略) ，按程序依法办理相关手续，合规推进项目建设，严格控制项目投资，确保工程质量和安全。如需对项目建设内容、建设规 (略) 调整，应及时以书面形式向我委上报。
该批复文件有效期两年，项目在有效期内未开工建设也未申请延期的，该批复文件自动失效。
特此批复。
* 年1月6日
关于永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路) (略) 性研究报告（初步设计深度）的批复
永丰街道：
你单位《关于申报永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路)中修工程项目的请示》（松府永办〔 * 〕 * 号）收悉。经研究，批复如下：
一、工程建设依据
松吉园路是一条东西向（中间段为南北走向）交通通道，随着近年来交通流量不断增加，道路两侧地块开发加快，城市化进程不断推进，水泥混凝土老路病害逐渐显现。现状松吉园路的病害主要为水泥砼板块集中严重破碎、纵横向裂缝及板角断裂。为了改善道路交通条件，提高道路使用效率，延长道路使用寿命， (略) 安全，故 (略) 中修。
二、工程项目审核意见
同意该项目按《永丰街道松吉园路(新建松吉园路-松吉路) (略) 性研究报告（初步设计深度）》进行实施，具体批复如下：
（一）工程规模:
本工程西起新建松吉园路的终点，东（转北再转东）至松吉路交叉口，道路设计全长 * m。
本工程道路标准横断面规模根据方案设计布置实施。
（二）建设内容:
道路工程：本工程分三段实施中修结构层重、改建：
1.(k0+ * -k0+ * )路段，砼板块破损严重，全部翻挖后重建为沥青路面，具体结构层为：6中4细二层式沥青砼面层、30cm 水泥稳定碎石基层、15cm 碎石垫层、土路基；
2.(k0+ * -k0+ * )路段，原水泥 (略) “白+黑”加罩双层沥青砼，具体结构层为：6中4细二层式沥青砼面层、满铺聚酯玻纤布+粘层油、原道路水泥砼板块（病害修复，清缝+灌缝+防裂贴）、板底注浆；
3.(k0+ * -终点)路段，属松吉路交叉口范围，现状为沥青路面，状况较好，根据纵断面拉坡抬升高度，对沥青路面铣刨 4cm 后加罩 6中 4 细，最小厚度为 4cm，具体结构层为：
4cm 细粒式沥青混凝土 ac-13c、粘层油、原沥青路面(铣刨 4cm 面层)。
附属工程: 出入口接顺；增设路缘石；窨井抬升；并同步完善红白警示柱、里程碑、百米桩、标志标线等。
三、工程技术要求
道路等级:四级公路；
设计速度:20km/h；
荷载标准：bzz- * 型标准轴载。
四、投资及资金来源
本工程总投资为 * .65万元，其中建筑安装工程费 * .22 万元，其他建设费49.43 万元。 (略) 需建设资金由松江区 * 年度公路养护维修、大中修计划列支， (略) 分由建设单位自筹。
接文后，请建设单位和设计单位按照专家评估意见进一步优化工程建设方案和施工期间的交通组织方案，做好既有道路沿线地上、地下管线的保护工作； (略) 门征询单中的 (略) ，按程序依法办理相关手续，合规推进项目建设，严格控制项目投资，确保工程质量和安全。如需对项目建设内容、建设规 (略) 调整，应及时以书面形式向我委上报。
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