省发改委关于湖北省治超联网管理信息系统工程初步设计的批复
省发改委关于湖北省治超联网管理信息系统工程初步设计的批复
省交通运输厅:
你厅《关于商请批复湖 (略) 管理信息系统工程初步设计的函》(鄂交函〔 * 〕65号)及附件收悉。我委委托国 (略) (略) 组织专家对该项目 (略) 了评审,形成了《湖 (略) 管理信息系统工程初步设计评估报告》 (国咨评〔 * 〕第 * 号)。根据评审意见,经研究,现批复如下:
一、项目名称
湖 (略) 管理信息系统工程(项目代码: 点击查看>> -01- 点击查看>> )
二、项目建设地点
武汉市建设大道 * 号湖北省交通运输厅
三、项目建设内容
该项目建设内容包括建设完善 (略) 监管系统、违法超限运输执法管理系统、指挥调度管理系统、治超综合分析系统、站级系统共5个应用系统。建设完善基础数据库、应用数据库、主题数据库、交换共享库等4类数据库。建设完善系统支撑服务体系, (略) 点设备。充分利用既有的交通云平台,使用相应的主机存储、应用支撑、网络安全设备和服务, (略) 提供保障。建设完善 * 个公 (略) (点)的检测设备和工作设备,接入 * 个公 (略) (点)检测数据,接入1 (略) 检测点设备检测数据,接入全省高速公路称重检测数据,接入22家货运源头企业,完 (略) 络。
四、建设期
该项目建设期为18个月。
五、初步设计方案
(一)总体建设方案
打通省、市、县、站,以及普通公路、高速公路的数据传输,为治超工作提供全面的信息化支撑,全面加 (略) 络建设,强化科技手段在治超中的应用,推进跨区域、跨部门的数据共享和业务协同。
(二)系统总体架构
自下而上由终端设备、基础设施、数据资源、业务应用、展现层、用户层等6层结构,以及标准与规范体系、信息安全保障体系和建设与运营管理体系3个保障体系共同构成。
(三)应用系统建设方案
应用系统包括 (略) 监管系统、违法超限运输执法管理系统、指挥调度管理系统、治超综合分析系统:违法超限运输执法管理系统、指挥调度管理系统主要用于一线执法, (略) 、 (略) 、重点打击等多种执法模式; (略) 监管系统主要用于对治超情况的监管,全面掌握当前治超 (略) 情况;治超综合分析系统提供多种数据的查询、多维分析、专题分析等功能,辅助治超工作开展。
(四)应用支撑平台设计方案
应用支撑平台包括地理信息平台、视频管理平台、大数据分析平台。租用地理信息平台服务,购置视频管理平台软件,通过标准接口的方式,为应用软件开发提供基本功能服务,降低应用开发难度;大数据分析平台直接使用交通云已有资源,为应用提供大数据计算能力支持。
(五)信息资源规划和数据设计方案
系统数据包括 (略) 监管系统、违法超限运输执法管理系统、指挥调度管理系统、治超综合分析与 (略) 级系统。数据来源包括设备采集、数据交换、人工录入,自动生成等。数据库包括基础数据库、应用数据库、主题数据库、交换共享库4大类。该系统与执法综合管理系统的数据共享, (略) 门开展数据交换共享工作。
(六)计算和存储系统设计方案
(略) 署在既有的交通云平台上,并根据资源需求,使用计算资源和存储资源,由省交通云提供相关服务。
(七)终端系统设计方案
终端系统主要包括公 (略) (点)设备、 (略) 检测点设备、高速公路称重检测设备、执法终端设备,全面加 (略) 设备, (略) 内的检测和执法能力,接 (略) 检测点、高速公路称重检测数据,构建互联互通的全 (略) 络。
(八)网络系统设计方案
公 (略) 、超限检 (略) 检测点通 (略) 链路搭建VPN的方式接入交通云平台。 (略) 建成前, (略) /省综合执法机构、 (略) /市州综合执 (略) (略) 与交通云平台之间的链路访问交通云平台; (略) 建成后,将通过 (略) 访问交通云平台。 (略) /综合执法 (略) (略) , (略) https (略) 署在交通云平台的系统。该工程 (略) 署在省交通运输厅系统的数据交互,通过省交通运输厅数据交换平台实现。一线执法人员使用移动应用, (略) (略) 署在交通云平台的系统实现。
(九)安全系统设计方案
总体安全体系架构包括总体安全策略、网络安全等级保护制度、安全技术体系、安全管理体系和安全服 (略) 分。
(十)备份系统设计方案
系统灾难恢复能力等级定义为第3级,恢复时间目标为12小时,恢复点目标为1天。使用交通云平台的备份服务,实现数据的本地备份,采用每天增量备份、定期全量备份的方式,确保数据安全。
(十一)共享整合和集约设计方案
通过大数据能力平台,向湖北政务服务平台、鄂汇办APP提供共享相关数据,获取相关信息服务;与“ (略) +监管系统”对接,实现在线监管;使用交通云平台的相关软硬件资源, (略) 。
六、项目建设总投资
项目建设估算总投资为 * .50万元,其中,工程建设费为 * .39万元,工程建设其他费为 * .70万元,预备费为 * .41万元。 (略) 、省交通运输厅共同筹措, (略) 分由省交 (略) 门预算资金中统筹调剂解决。
七、相关要求
(略) 项目投资管理有关规定,按照批复的初步设计和投资概算实施项目建设,不得擅自变更项目建设地点、内容和规模,不得擅自增加投资概算,请按照招投标有关法律法规开展项目招标。
附件:湖 (略) 管理信息系统工程初步设计投资概算核定表
湖北省 (略)
* 年12月8日
附件
湖 (略) 管理信息系统工程初步设计投资概算核定表
序号 | 工程费用名称 | 概算造价(单位:万元) |
一 | 工程建设费 | * .39 |
1 | 建设完善业务管理应用系统及数据资源 | * .55 |
1.1 | 应用软件 | * .55 |
1.2 | 数据工程 | 76.00 |
2 | 建设完善系统支撑服务体系 | * .04 |
2.1 | 支撑软件 | 70.00 |
2.2 | 信息安全技术服务设备 | 90.00 |
2.3 | 链路租用费 | * .04 |
3 | 建设完善公 (略) (点)设备 | * .04 |
4 | 系统集成费 | * .76 |
二 | 工程建设其他费 | * .70 |
1 | 建设管理费 | 69.50 |
2 | (略) 费 | 33.00 |
3 | 工程设计费 | * .00 |
4 | 工程监理费 | 42.97 |
5 | 安全等保测评费 | 20.00 |
6 | 密码应用安全性评估 | 12.00 |
7 | 第三方软件测评 | 22.23 |
8 | 造价审计费 | 35.00 |
三 | 预备费 | * .41 |
总投资 | * .50 |
省交通运输厅:
你厅《关于商请批复湖 (略) 管理信息系统工程初步设计的函》(鄂交函〔 * 〕65号)及附件收悉。我委委托国 (略) (略) 组织专家对该项目 (略) 了评审,形成了《湖 (略) 管理信息系统工程初步设计评估报告》 (国咨评〔 * 〕第 * 号)。根据评审意见,经研究,现批复如下:
一、项目名称
湖 (略) 管理信息系统工程(项目代码: 点击查看>> -01- 点击查看>> )
二、项目建设地点
武汉市建设大道 * 号湖北省交通运输厅
三、项目建设内容
该项目建设内容包括建设完善 (略) 监管系统、违法超限运输执法管理系统、指挥调度管理系统、治超综合分析系统、站级系统共5个应用系统。建设完善基础数据库、应用数据库、主题数据库、交换共享库等4类数据库。建设完善系统支撑服务体系, (略) 点设备。充分利用既有的交通云平台,使用相应的主机存储、应用支撑、网络安全设备和服务, (略) 提供保障。建设完善 * 个公 (略) (点)的检测设备和工作设备,接入 * 个公 (略) (点)检测数据,接入1 (略) 检测点设备检测数据,接入全省高速公路称重检测数据,接入22家货运源头企业,完 (略) 络。
四、建设期
该项目建设期为18个月。
五、初步设计方案
(一)总体建设方案
打通省、市、县、站,以及普通公路、高速公路的数据传输,为治超工作提供全面的信息化支撑,全面加 (略) 络建设,强化科技手段在治超中的应用,推进跨区域、跨部门的数据共享和业务协同。
(二)系统总体架构
自下而上由终端设备、基础设施、数据资源、业务应用、展现层、用户层等6层结构,以及标准与规范体系、信息安全保障体系和建设与运营管理体系3个保障体系共同构成。
(三)应用系统建设方案
应用系统包括 (略) 监管系统、违法超限运输执法管理系统、指挥调度管理系统、治超综合分析系统:违法超限运输执法管理系统、指挥调度管理系统主要用于一线执法, (略) 、 (略) 、重点打击等多种执法模式; (略) 监管系统主要用于对治超情况的监管,全面掌握当前治超 (略) 情况;治超综合分析系统提供多种数据的查询、多维分析、专题分析等功能,辅助治超工作开展。
(四)应用支撑平台设计方案
应用支撑平台包括地理信息平台、视频管理平台、大数据分析平台。租用地理信息平台服务,购置视频管理平台软件,通过标准接口的方式,为应用软件开发提供基本功能服务,降低应用开发难度;大数据分析平台直接使用交通云已有资源,为应用提供大数据计算能力支持。
(五)信息资源规划和数据设计方案
系统数据包括 (略) 监管系统、违法超限运输执法管理系统、指挥调度管理系统、治超综合分析与 (略) 级系统。数据来源包括设备采集、数据交换、人工录入,自动生成等。数据库包括基础数据库、应用数据库、主题数据库、交换共享库4大类。该系统与执法综合管理系统的数据共享, (略) 门开展数据交换共享工作。
(六)计算和存储系统设计方案
(略) 署在既有的交通云平台上,并根据资源需求,使用计算资源和存储资源,由省交通云提供相关服务。
(七)终端系统设计方案
终端系统主要包括公 (略) (点)设备、 (略) 检测点设备、高速公路称重检测设备、执法终端设备,全面加 (略) 设备, (略) 内的检测和执法能力,接 (略) 检测点、高速公路称重检测数据,构建互联互通的全 (略) 络。
(八)网络系统设计方案
公 (略) 、超限检 (略) 检测点通 (略) 链路搭建VPN的方式接入交通云平台。 (略) 建成前, (略) /省综合执法机构、 (略) /市州综合执 (略) (略) 与交通云平台之间的链路访问交通云平台; (略) 建成后,将通过 (略) 访问交通云平台。 (略) /综合执法 (略) (略) , (略) https (略) 署在交通云平台的系统。该工程 (略) 署在省交通运输厅系统的数据交互,通过省交通运输厅数据交换平台实现。一线执法人员使用移动应用, (略) (略) 署在交通云平台的系统实现。
(九)安全系统设计方案
总体安全体系架构包括总体安全策略、网络安全等级保护制度、安全技术体系、安全管理体系和安全服 (略) 分。
(十)备份系统设计方案
系统灾难恢复能力等级定义为第3级,恢复时间目标为12小时,恢复点目标为1天。使用交通云平台的备份服务,实现数据的本地备份,采用每天增量备份、定期全量备份的方式,确保数据安全。
(十一)共享整合和集约设计方案
通过大数据能力平台,向湖北政务服务平台、鄂汇办APP提供共享相关数据,获取相关信息服务;与“ (略) +监管系统”对接,实现在线监管;使用交通云平台的相关软硬件资源, (略) 。
六、项目建设总投资
项目建设估算总投资为 * .50万元,其中,工程建设费为 * .39万元,工程建设其他费为 * .70万元,预备费为 * .41万元。 (略) 、省交通运输厅共同筹措, (略) 分由省交 (略) 门预算资金中统筹调剂解决。
七、相关要求
(略) 项目投资管理有关规定,按照批复的初步设计和投资概算实施项目建设,不得擅自变更项目建设地点、内容和规模,不得擅自增加投资概算,请按照招投标有关法律法规开展项目招标。
附件:湖 (略) 管理信息系统工程初步设计投资概算核定表
湖北省 (略)
* 年12月8日
附件
湖 (略) 管理信息系统工程初步设计投资概算核定表
序号 | 工程费用名称 | 概算造价(单位:万元) |
一 | 工程建设费 | * .39 |
1 | 建设完善业务管理应用系统及数据资源 | * .55 |
1.1 | 应用软件 | * .55 |
1.2 | 数据工程 | 76.00 |
2 | 建设完善系统支撑服务体系 | * .04 |
2.1 | 支撑软件 | 70.00 |
2.2 | 信息安全技术服务设备 | 90.00 |
2.3 | 链路租用费 | * .04 |
3 | 建设完善公 (略) (点)设备 | * .04 |
4 | 系统集成费 | * .76 |
二 | 工程建设其他费 | * .70 |
1 | 建设管理费 | 69.50 |
2 | (略) 费 | 33.00 |
3 | 工程设计费 | * .00 |
4 | 工程监理费 | 42.97 |
5 | 安全等保测评费 | 20.00 |
6 | 密码应用安全性评估 | 12.00 |
7 | 第三方软件测评 | 22.23 |
8 | 造价审计费 | 35.00 |
三 | 预备费 | * .41 |
总投资 | * .50 |
最近搜索
无
热门搜索
无