拟对江苏永益华元物流有限公司泰州港靖江港区八圩作业区永益华元物流码头改扩建工程项目作出环评报告书审批意见公开

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拟对江苏永益华元物流有限公司泰州港靖江港区八圩作业区永益华元物流码头改扩建工程项目作出环评报告书审批意见公开


索引号: 点击查看>> 2- * 主题分类:环境监测、保护与治理
发布单位:靖江 (略) 发文日期: 点击查看>>
文号:时效:有效

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

建设单位或地方政府作出的相关环保承诺

1

泰州港靖江港区八圩作业区永益华元物流码头改扩建工程项目

江苏江阴—靖江工业园区下六圩闸西首

江苏 (略)

南京名环 (略)

在江苏江阴—靖江工业园区下六圩闸西首,根据长江经济带发 (略) 《关于加快推进沿江码头规范提升工作有关问题的通知》(第56号)和江苏省港口资源整合要求,在不新增使用港口岸线的基础上,拟拆除现有3.5万吨级浮趸船码头和 * 吨级浮趸船码头,将原 (略) 滩涂复 (略) (略) 升级改建,建设5万吨级码头1座(码头平台长 * m、宽28m)、外档布置1个5万吨级和1个1万吨级散货泊位(外档泊位长 * m)、东侧内档布置1个 * 吨级散货泊位(泊位长60m),泊位总长 * m,配套建设后方道路、堆场和辅助建筑物,港区 * 域面积 * 亩;拟购置门座式起重机、移动式装船机、螺旋卸船机、皮带机等国产设备46台(套),主要货种为砂石料、石油焦、水泥、水渣、钢渣等散货,设计年通过能力 * 万吨,年吞吐量 * 万吨(进口 * 万吨,出口 * 万吨,不含危险品),其中:砂石料吞吐量 * 万吨(其中:石子95万吨、砂子 * 万吨)、石油焦吞吐量60万吨、水渣、钢渣等吞吐量30万吨、水泥吞吐量70万吨。项目总投资 * .4万元,其中:环保投资 * 万元);具体建设内容、生产设备、原辅材料及公辅工程及生产工艺、产品方案等详见《报告书》,不得擅自改变工艺、扩大生产规模。

一、建设期

1、在建设过程中须做好防扬尘、防恶臭等各项措施。按《报告书》提出的方案建设防风抑尘措施,如配备喷雾降尘设备对 (略) 洒水、对运输车辆清洗车轮、及时清理散落泥土等、 (略) 四周设置挡风墙(网),设置施工围栏、围网等围护结构,疏浚产生的淤泥外运至指定的抛泥区吹填造 * ,并喷洒除臭 (略) 除臭,进一步减少臭气对周围环境的影响, (略) 界监控点污染物浓度达到江苏省地方标准《大气污染物综合排放标准》(DB32/ 点击查看>> )表3中无组织监控浓度限值。

2、合理安排施工时间,选用新型低噪声的施工设备、对固定的噪声强度较大的施工设备搭建隔 (略) 理,避免施工运输过程对周边环境造成噪声和扬尘的不利影响。合 (略) 地、施工时间,避开休息时段作业,做到噪声不扰民。 (略) (略) 《 (略) 界噪声限值》(GB 点击查看>> 1)中各施工阶段噪声限值,即:昼间≤70dB(A),夜间≤55dB(A)。

3、 * 域施工人员生活污水经化 (略) 理后委 (略) 门用专用槽车运送至 (略) (略) (略) 理;施工船舶产生的舱底油污水和压载水经船舶自带的 (略) 理后与船舶生活污水一起委托有资质 (略) (略) 理, (略) 排放。

施工期间产生的施工机械冲洗用水 地面冲洗水、砂石料冲洗、混凝土养护等废水含有水泥、沙子、油污等杂质,项 (略) 内修建沉淀池、隔油池、油水分离器等设施,确保施工废水经 (略) 理、隔油池+ (略) 理后回用于施工建设、道路洒水降尘等环节,不得外排。

4、沉淀池内污泥定期清理 (略) 处置,废油等危险固废须委托有 (略) 处置。 (略) 置弃土和建筑垃圾,生活垃 (略) 门定期清运;疏 (略) 用于外运至指定的抛泥区吹填造 * 。

5、水下打桩前设置土工布围堰,并沿施工区四周设计排水渠和沉淀池,疏浚泥水经 (略) 理达标后排入内港。

6、施工结束后,应及时实施生态恢复、补偿,做好人工增殖放流等工作。

7、建立健全各项环境管理制度,施工单位必须在项目开工建设前1 (略) 办理建筑施工噪声排污申报手续。

二、在项目工程设计、运营和环境管理中,你公司须落实《报告书》中提出的各项环保要求,全面落实各项污染防治措施和风险防控措施,符合总量控制要求,确保各类污染物稳定达标排放,并须着重落实以下各项工作要求:

(一)采用先进、安全的作业设备和作业方式,码头生产设备、装卸工艺、自动化水平和生产管理水平须达国内同类码头先进水平。

(二)按“清污分流、雨污分流、一水多用”的原则设计、建设给排水系统,码头区域不得设置任何污水外排口,严格各类废水直接排入水域。到港船舶舱底油污水经船舶自带的 (略) (略) 理厂接管标准后,由各个泊位独立设置的接收上岸装置(含自吸泵、污水接收箱和接收软管)接收至 * 域的污水接收箱 (略) 理船舶废水资 (略) 处理;船舶生活污水由各个泊位独立设置的接收上岸装置(含自吸泵、污水接收箱和接收软管)接收至 * 域的污水接收箱 (略) 理船舶废水资 (略) 处理;流动机械冲洗废水、堆场径流雨水、码头地面冲洗水、初期雨水、机修废 (略) 理站采用收集池/隔油池+调节池+隔油池+絮凝沉淀+ (略) (略) 理后达到《城市污 (略) 市杂用水水质》(GB/T 点击查看>> 0)回用于喷淋抑尘。 * 域人员生活污水经化 (略) 理后委 (略) 门用专用槽车运送至 (略) (略) (略) 理。

(略) 后,生活污水须无条件接入 (略) 进入 (略) (略) (略) 理。

针对可能对地下水、土壤、长江等造成影响的各环节,参照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB 点击查看>> 0)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)(修订)等标准, (略) 、 (略) 理(站)系统、危废仓库、隔油池、沉淀池、调节池等划分为重点防渗区,其它生产区域划分为一般防渗区,采取相应级别的防渗措施。

(三)本项目废气主要是装卸粉尘、堆场扬尘、道路扬尘、汽车尾气、船舶和装卸机械等燃油废气;工程设计中,应进一 (略) 理方案,严格控制无组织废气的排放;确保各类工艺废气达到《报告书》提出的要求。严格落实《报告书》提出的各项大气污染防治措施,确保装卸扬尘(装船粉尘、卸船粉尘)、转运(装车粉尘、卸车粉尘)、储存(堆场)、道路扬尘等废气分别采取在皮带机两侧加设挡风板、设置防尘罩密封、皮带机采用封闭廊道、 (略) 采用密闭措施、 (略) 的周边设 (略) +自动喷淋装 (略) 加湿、对车厢采用封闭车型等措施,以减少扬尘起尘量,通过湿式喷雾抑尘系统、堆场喷淋设备、 (略) 理方式,以有效控制无组织废气排放。 (略) 江苏省《大气污染物综合排放标准》(DB32/ 点击查看>> )表3标准中大气污染物无组织排放限值。安装粉尘在线监测系统与喷淋系统联动装置,并 (略) (略) 。

制定船舶、汽车准入条件,对作业区道路喷水、增湿,减少道路扬尘对环境的影响。

(四)选用低噪声设备, (略) 高噪声源并采取有效的减振、隔声、消声等降噪措施,合理安排作业时间,以减轻噪声对周边环境的影响,防止扰民。 (略) (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)4类标准, (略) (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)3类标准。

(五)按“减量化、资源化、无害化”原则落实各类固体废物特别是危险废物的收集、处置和综合利用措施,按照《省生态环境厅关于进一步加强危险废物污染防治工作的实施意见》(苏环办〔 * 〕 * 号)及固体废物污染防治的法律规定,落实危险废物各项法律制度和规范化管理的各项要求,危 (略) (略) 《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及《省生态环境厅关于印发江苏省危险废物贮存规范化管 (略) 动方案的通知》(苏环办〔 * 〕 * 号)要求,防止造成二次污染。按照《环境保护图形标志固体废物贮存(处置)场》(GB * .2- * )和危险废物识别标识设置规范设置标志,配备通讯设备、照明设施和消防设施;在出入口、 (略) 、危险废物运输车辆通道等关键位置按照危险废物贮存设施视频监控布设要求设置视频监控,并 (略) ,危 (略) 所满足防风、防雷、防雨、防晒、防扬散及防腐防渗要求;切实加强危险废物污染防治,加强环境风险防范;机修废油、油水分离废油、废润滑油包装桶、含油污泥等危险废物必须委托有资 (略) 置,并按规定办理危 (略) 置手续。一般固废按《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB 点击查看>> 0)要求设置一 (略) ,出售给相关单位综合利 (略) 理,真正做到综合利用不外排;生活垃圾、沉淀池污泥经分类收 (略) 门 (略) (略) (略) (略) 理,并做到日产日清;来往船舶禁止在码头附近水域内排放垃圾,船舶垃圾上岸后由 (略) (略) 门或具备资质的港口垃圾服务企业签订相关协议,进行 (略) 置。 (略) 《船舶污染物排放标准》(GB 点击查看>> )。

(六)加强环境风险管理,落实风险防范措施,制定环境风险应急预案;厂区内配套建设足够容量的应急事故池,配备必要的应急设备和物资,满足环境风险应急能力要求;做好突发情况下事故废水截流措施,确保事故情况下污染物、初期雨水和消 (略) 进入事故应急池,禁止事 (略) 理直接排放;针对可能发生的突发环境事件,建立应急联动机制,制定环境风险事故应急预案,强化应急教育和应急演练,防止发生事故造成次生环境危害。并与当地政府、 (略) 门、园区、 (略) 门及周边企业等应急预案做好衔接。 (略) 应急培训和演练,有效防范和应对环境风险。设专人管理环保设施,确保各污染治理 (略) ,杜绝风险事故下的非正常排放,切实防止风险事故下的环境风险,确保本工程运营不影响长江水环境质量。

(七)按《江苏省排污口设置及规范化整治管理办法》有关要求,规范化设置各类排污口和标志,合理设置采样口。 (略) 接管口须按《江苏省污染源自动 (略) 办法》(苏环规〔 * 〕1号)要求设置流量计、COD在线监测仪并与当 (略) (略) 。落实《报告书》提出的环境管理及监测计划,做好废水、废气等的日常监测工作。建立健全生 (略) 台账,加强对生产设备和环保设施的日常检修维护,保障环保设施 (略) 。

(八)本项 (略) 等依 (略) 政许可的,你单位应按规定及时办理 (略) 政许可后,方可开工建设、运行。

(九)加强浮趸船拆除过程中的环境管理,采取有效的污染防治措施, (略) 理拆除过程中产生的物料,属于危险废物,应委托有 (略) 处置,制定详细的方案,确保不对长江水体造成影响。

三、按照江苏省生态环境厅、江苏省应急管理厅《关于做好生态环境 (略) 门联动工作的意见》(苏环办[ * ] * 号),在治理方案选择、工程设计和建设、运行管理过程中,要吸收建设项目安全评价的结论和建议,对存在潜在风险的生产工段或产污环节,须组织专题论证;同时对环境治理设施开展安全风险辨识管控, (略) 污染防治 (略) 和管理责任制度,确保环境治理设施安全、稳定、 (略) 及污染物达标排放。

四、本项目仅限于经营《报告书》所列货种及规模,不得擅自增加或变更装卸货种。码头装卸货种及规模发生变化时, (略) 报批。

五、结合本次扩建,严格落实报告书中提出的“以新带老”措施,确保各类废气得到有效收集并达标排放。“以新带老”措施列入本项目竣工环保“三同时“验收内容。



根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,泰州 (略) 拟对上述建设项目环境影响评价文件做出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,维护公众环境权益,现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公告。

一、公示时间: * 年1月11日- * 年1月17日(5个工作日)

二、权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以上拟作出的环境影响评价文件批复决定要求听证。

三、联系电话: * - 点击查看>> 邮箱: * 26.com

四、通讯地址:泰州市靖江市阳光大道1号靖江 (略) 2 (略) 窗口,邮编 点击查看>>



索引号: 点击查看>> 2- * 主题分类:环境监测、保护与治理
发布单位:靖江 (略) 发文日期: 点击查看>>
文号:时效:有效

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

建设单位或地方政府作出的相关环保承诺

1

泰州港靖江港区八圩作业区永益华元物流码头改扩建工程项目

江苏江阴—靖江工业园区下六圩闸西首

江苏 (略)

南京名环 (略)

在江苏江阴—靖江工业园区下六圩闸西首,根据长江经济带发 (略) 《关于加快推进沿江码头规范提升工作有关问题的通知》(第56号)和江苏省港口资源整合要求,在不新增使用港口岸线的基础上,拟拆除现有3.5万吨级浮趸船码头和 * 吨级浮趸船码头,将原 (略) 滩涂复 (略) (略) 升级改建,建设5万吨级码头1座(码头平台长 * m、宽28m)、外档布置1个5万吨级和1个1万吨级散货泊位(外档泊位长 * m)、东侧内档布置1个 * 吨级散货泊位(泊位长60m),泊位总长 * m,配套建设后方道路、堆场和辅助建筑物,港区 * 域面积 * 亩;拟购置门座式起重机、移动式装船机、螺旋卸船机、皮带机等国产设备46台(套),主要货种为砂石料、石油焦、水泥、水渣、钢渣等散货,设计年通过能力 * 万吨,年吞吐量 * 万吨(进口 * 万吨,出口 * 万吨,不含危险品),其中:砂石料吞吐量 * 万吨(其中:石子95万吨、砂子 * 万吨)、石油焦吞吐量60万吨、水渣、钢渣等吞吐量30万吨、水泥吞吐量70万吨。项目总投资 * .4万元,其中:环保投资 * 万元);具体建设内容、生产设备、原辅材料及公辅工程及生产工艺、产品方案等详见《报告书》,不得擅自改变工艺、扩大生产规模。

一、建设期

1、在建设过程中须做好防扬尘、防恶臭等各项措施。按《报告书》提出的方案建设防风抑尘措施,如配备喷雾降尘设备对 (略) 洒水、对运输车辆清洗车轮、及时清理散落泥土等、 (略) 四周设置挡风墙(网),设置施工围栏、围网等围护结构,疏浚产生的淤泥外运至指定的抛泥区吹填造 * ,并喷洒除臭 (略) 除臭,进一步减少臭气对周围环境的影响, (略) 界监控点污染物浓度达到江苏省地方标准《大气污染物综合排放标准》(DB32/ 点击查看>> )表3中无组织监控浓度限值。

2、合理安排施工时间,选用新型低噪声的施工设备、对固定的噪声强度较大的施工设备搭建隔 (略) 理,避免施工运输过程对周边环境造成噪声和扬尘的不利影响。合 (略) 地、施工时间,避开休息时段作业,做到噪声不扰民。 (略) (略) 《 (略) 界噪声限值》(GB 点击查看>> 1)中各施工阶段噪声限值,即:昼间≤70dB(A),夜间≤55dB(A)。

3、 * 域施工人员生活污水经化 (略) 理后委 (略) 门用专用槽车运送至 (略) (略) (略) 理;施工船舶产生的舱底油污水和压载水经船舶自带的 (略) 理后与船舶生活污水一起委托有资质 (略) (略) 理, (略) 排放。

施工期间产生的施工机械冲洗用水 地面冲洗水、砂石料冲洗、混凝土养护等废水含有水泥、沙子、油污等杂质,项 (略) 内修建沉淀池、隔油池、油水分离器等设施,确保施工废水经 (略) 理、隔油池+ (略) 理后回用于施工建设、道路洒水降尘等环节,不得外排。

4、沉淀池内污泥定期清理 (略) 处置,废油等危险固废须委托有 (略) 处置。 (略) 置弃土和建筑垃圾,生活垃 (略) 门定期清运;疏 (略) 用于外运至指定的抛泥区吹填造 * 。

5、水下打桩前设置土工布围堰,并沿施工区四周设计排水渠和沉淀池,疏浚泥水经 (略) 理达标后排入内港。

6、施工结束后,应及时实施生态恢复、补偿,做好人工增殖放流等工作。

7、建立健全各项环境管理制度,施工单位必须在项目开工建设前1 (略) 办理建筑施工噪声排污申报手续。

二、在项目工程设计、运营和环境管理中,你公司须落实《报告书》中提出的各项环保要求,全面落实各项污染防治措施和风险防控措施,符合总量控制要求,确保各类污染物稳定达标排放,并须着重落实以下各项工作要求:

(一)采用先进、安全的作业设备和作业方式,码头生产设备、装卸工艺、自动化水平和生产管理水平须达国内同类码头先进水平。

(二)按“清污分流、雨污分流、一水多用”的原则设计、建设给排水系统,码头区域不得设置任何污水外排口,严格各类废水直接排入水域。到港船舶舱底油污水经船舶自带的 (略) (略) 理厂接管标准后,由各个泊位独立设置的接收上岸装置(含自吸泵、污水接收箱和接收软管)接收至 * 域的污水接收箱 (略) 理船舶废水资 (略) 处理;船舶生活污水由各个泊位独立设置的接收上岸装置(含自吸泵、污水接收箱和接收软管)接收至 * 域的污水接收箱 (略) 理船舶废水资 (略) 处理;流动机械冲洗废水、堆场径流雨水、码头地面冲洗水、初期雨水、机修废 (略) 理站采用收集池/隔油池+调节池+隔油池+絮凝沉淀+ (略) (略) 理后达到《城市污 (略) 市杂用水水质》(GB/T 点击查看>> 0)回用于喷淋抑尘。 * 域人员生活污水经化 (略) 理后委 (略) 门用专用槽车运送至 (略) (略) (略) 理。

(略) 后,生活污水须无条件接入 (略) 进入 (略) (略) (略) 理。

针对可能对地下水、土壤、长江等造成影响的各环节,参照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB 点击查看>> 0)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)(修订)等标准, (略) 、 (略) 理(站)系统、危废仓库、隔油池、沉淀池、调节池等划分为重点防渗区,其它生产区域划分为一般防渗区,采取相应级别的防渗措施。

(三)本项目废气主要是装卸粉尘、堆场扬尘、道路扬尘、汽车尾气、船舶和装卸机械等燃油废气;工程设计中,应进一 (略) 理方案,严格控制无组织废气的排放;确保各类工艺废气达到《报告书》提出的要求。严格落实《报告书》提出的各项大气污染防治措施,确保装卸扬尘(装船粉尘、卸船粉尘)、转运(装车粉尘、卸车粉尘)、储存(堆场)、道路扬尘等废气分别采取在皮带机两侧加设挡风板、设置防尘罩密封、皮带机采用封闭廊道、 (略) 采用密闭措施、 (略) 的周边设 (略) +自动喷淋装 (略) 加湿、对车厢采用封闭车型等措施,以减少扬尘起尘量,通过湿式喷雾抑尘系统、堆场喷淋设备、 (略) 理方式,以有效控制无组织废气排放。 (略) 江苏省《大气污染物综合排放标准》(DB32/ 点击查看>> )表3标准中大气污染物无组织排放限值。安装粉尘在线监测系统与喷淋系统联动装置,并 (略) (略) 。

制定船舶、汽车准入条件,对作业区道路喷水、增湿,减少道路扬尘对环境的影响。

(四)选用低噪声设备, (略) 高噪声源并采取有效的减振、隔声、消声等降噪措施,合理安排作业时间,以减轻噪声对周边环境的影响,防止扰民。 (略) (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)4类标准, (略) (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)3类标准。

(五)按“减量化、资源化、无害化”原则落实各类固体废物特别是危险废物的收集、处置和综合利用措施,按照《省生态环境厅关于进一步加强危险废物污染防治工作的实施意见》(苏环办〔 * 〕 * 号)及固体废物污染防治的法律规定,落实危险废物各项法律制度和规范化管理的各项要求,危 (略) (略) 《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及《省生态环境厅关于印发江苏省危险废物贮存规范化管 (略) 动方案的通知》(苏环办〔 * 〕 * 号)要求,防止造成二次污染。按照《环境保护图形标志固体废物贮存(处置)场》(GB * .2- * )和危险废物识别标识设置规范设置标志,配备通讯设备、照明设施和消防设施;在出入口、 (略) 、危险废物运输车辆通道等关键位置按照危险废物贮存设施视频监控布设要求设置视频监控,并 (略) ,危 (略) 所满足防风、防雷、防雨、防晒、防扬散及防腐防渗要求;切实加强危险废物污染防治,加强环境风险防范;机修废油、油水分离废油、废润滑油包装桶、含油污泥等危险废物必须委托有资 (略) 置,并按规定办理危 (略) 置手续。一般固废按《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB 点击查看>> 0)要求设置一 (略) ,出售给相关单位综合利 (略) 理,真正做到综合利用不外排;生活垃圾、沉淀池污泥经分类收 (略) 门 (略) (略) (略) (略) 理,并做到日产日清;来往船舶禁止在码头附近水域内排放垃圾,船舶垃圾上岸后由 (略) (略) 门或具备资质的港口垃圾服务企业签订相关协议,进行 (略) 置。 (略) 《船舶污染物排放标准》(GB 点击查看>> )。

(六)加强环境风险管理,落实风险防范措施,制定环境风险应急预案;厂区内配套建设足够容量的应急事故池,配备必要的应急设备和物资,满足环境风险应急能力要求;做好突发情况下事故废水截流措施,确保事故情况下污染物、初期雨水和消 (略) 进入事故应急池,禁止事 (略) 理直接排放;针对可能发生的突发环境事件,建立应急联动机制,制定环境风险事故应急预案,强化应急教育和应急演练,防止发生事故造成次生环境危害。并与当地政府、 (略) 门、园区、 (略) 门及周边企业等应急预案做好衔接。 (略) 应急培训和演练,有效防范和应对环境风险。设专人管理环保设施,确保各污染治理 (略) ,杜绝风险事故下的非正常排放,切实防止风险事故下的环境风险,确保本工程运营不影响长江水环境质量。

(七)按《江苏省排污口设置及规范化整治管理办法》有关要求,规范化设置各类排污口和标志,合理设置采样口。 (略) 接管口须按《江苏省污染源自动 (略) 办法》(苏环规〔 * 〕1号)要求设置流量计、COD在线监测仪并与当 (略) (略) 。落实《报告书》提出的环境管理及监测计划,做好废水、废气等的日常监测工作。建立健全生 (略) 台账,加强对生产设备和环保设施的日常检修维护,保障环保设施 (略) 。

(八)本项 (略) 等依 (略) 政许可的,你单位应按规定及时办理 (略) 政许可后,方可开工建设、运行。

(九)加强浮趸船拆除过程中的环境管理,采取有效的污染防治措施, (略) 理拆除过程中产生的物料,属于危险废物,应委托有 (略) 处置,制定详细的方案,确保不对长江水体造成影响。

三、按照江苏省生态环境厅、江苏省应急管理厅《关于做好生态环境 (略) 门联动工作的意见》(苏环办[ * ] * 号),在治理方案选择、工程设计和建设、运行管理过程中,要吸收建设项目安全评价的结论和建议,对存在潜在风险的生产工段或产污环节,须组织专题论证;同时对环境治理设施开展安全风险辨识管控, (略) 污染防治 (略) 和管理责任制度,确保环境治理设施安全、稳定、 (略) 及污染物达标排放。

四、本项目仅限于经营《报告书》所列货种及规模,不得擅自增加或变更装卸货种。码头装卸货种及规模发生变化时, (略) 报批。

五、结合本次扩建,严格落实报告书中提出的“以新带老”措施,确保各类废气得到有效收集并达标排放。“以新带老”措施列入本项目竣工环保“三同时“验收内容。



根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,泰州 (略) 拟对上述建设项目环境影响评价文件做出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,维护公众环境权益,现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公告。

一、公示时间: * 年1月11日- * 年1月17日(5个工作日)

二、权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以上拟作出的环境影响评价文件批复决定要求听证。

三、联系电话: * - 点击查看>> 邮箱: * 26.com

四、通讯地址:泰州市靖江市阳光大道1号靖江 (略) 2 (略) 窗口,邮编 点击查看>>


    
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