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项目名称：年产 * 万吨 (略) 平废料再利用项目

建设单位:贵州鹏展建 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（一）施工期1、大气环境环境影响分析及保护措施本项目施工期不设生活营地，不提供食宿，故本项目施工期主要产生的废气为施工扬尘、机械废气、焊接烟气等。（1）扬尘在施工过程中，建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其装卸、运输、堆放过程中，因风力作用将产生扬尘污染；运输车辆往来将造成地面扬尘；施工垃圾在其堆放和清运过程中产生扬尘。上述施工过程中产生的粉尘（扬尘）将会造成周围大气环境污染，其中尤其以粉尘的危害较为严重。施工期间产生的粉尘污染主要决定于施工作业方式、材料的堆放及风力等因素，其中受风力因素的影响最大。由于该项目建设周期较短，牵涉的范围也较小，空气湿润，降雨量大，这在一定程度上可减轻扬尘的影响。但是伴随着建筑材料装卸和运输等施工过程，施工期间可能产生较大的扬尘，将对附近的大气环境带来不利的影响。因此，必须 (略) 的控制措施，尽量减轻其污染程度，缩小其影响范围。施工扬尘防治应满足《 (略) 市扬尘污染技术规范》（HJ/T 点击查看>> ）要求，具体环保要求如下：①施工物质管理工程材料、砂石、土方或废弃物等易产生扬尘物 (略) 理。若在工地内堆置，则应采取覆盖防尘布、 (略) 、配合定期喷洒粉尘抑制剂等措施，防止风蚀起尘。②进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆的防尘措施进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，装载的物料、垃圾、渣土高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗用苫布遮盖或者采用密闭车斗。若车斗用苫布遮盖，应当严实密闭，苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15公分，保证物料、渣土、垃圾等不露出。③ (略) 裸地防尘措施。施工期间，对于工地内裸露地面，应采取下列防尘措施之一：覆盖防 (略) ；铺设钢板、混凝土、沥青混凝土、礁渣、细石或其他功能相当的材料；植被绿化；每周洒水两次； (略) 理并洒水；根据抑尘剂性能，定期喷洒抑尘剂。④交通扬尘控制a.原辅材料、土方运输车辆采取密闭措施，装载时不宜过满，保证运输过程中不散落，规划 (略) 走线路及时间，尽量缩短在居民住宅区等 (略) 驶路程；b.清洗运输车辆轮胎及底盘泥土，避免车辆将土带至周围道路上，对运输过程中散落在路面上的泥土要及时清扫，以减少二次扬尘；c.限制 (略) 驶速度。（2）机械废气根据上文分析，机械废气主要产生于建筑工程阶段。 (略) 在地交通运输条件良好， (略) 需的建筑材料与设备通过车辆 (略) 地，过程中产生汽车尾气；施工设备运作时，如装载机、挖掘机、钻机等燃油 (略) 施工作业时，会排放各类燃油废气，主要污染物为CO、NOx、SO2、烟尘。由于在露天施工，起风时机械废气对下风向区域可能造成一定影响，属于无组织排放。机械废气排放量较小，对周边环境影响不大，为进一步降低机械废气的影响，环评建议采取以下措施：①定期对施工设备保养维护、优化设备；②燃油动力机械应使用符合国家标准的燃油，禁止使用劣质的、含杂质的燃油。（3）焊接废气控 (略) 房安装过程中， (略) (略) 施焊，工件焊接过程将产生少量焊接烟尘废气，主要由焊条的焊药在焊接高温下产生的，属无组织排放，成分复杂，其烟尘比重比空气大，很容易在焊接点附近沉降下来，且由于个人焊接手艺的差别，对焊接材料的需求不同，其源强起伏较大，难以定量，故只定性分析。项目在露 (略) 焊接，根据《焊接车间环境污染及控制技术进展》（作者：孙大光马小凡），对于户外焊接作业或敞开的空间焊接，一般采用自然通风方式。焊接产生的废气经自然通风稀释，对周围环境影响较小。同时焊接作业工人在焊接时采取佩戴口罩、眼罩等个人防护措施。2、水环境环境影响分析及保护措施本项目施工期工人食宿在附近 (略) ，因此项目施工期产生的废水主要为施工生产废水和少量的施工生活污水。①生活污水项目施工期施工人数平均每天30人，未设置施工营地，生活污水主要为如厕废水，产生量约0.6m3/d，主要污染物为悬浮物、COD、BOD5等，依托周 (略) 理后排 (略) (略) 理达标排放，对地表水环境影响较小。②施工生产废水本项目施工废水主要在办公楼建设过程中产生，建筑施工废水包括地基开挖建设过程中产生的泥浆水；暴雨地表径流还冲刷浮土，建筑砂石、垃圾和弃土等，不但会夹带大量的泥沙，而且还会携带水泥、油类等各种污染物；另项目混凝土养护过程中会产生混凝土养护废水。本项目施工废水产生量约为2m3/d，本评价要求建设单位在施工期建立完善的排水系统，施工废水经沉淀池（有效容积3m3）沉淀后回用于洒水降尘，对周围环境影响较小。3、噪声环境影响分析及防治措施项目施工期噪声达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）昼间排放标准的距离为20m，夜间排放标准距离为60m。 (略) 踏勘可知，项目周围 * m范围内无居民住房，最近的居民住房为项目西南 (略) 的分洲居民点。因此项目施工期对周围居民点影响小。4、固废环境 (略) 理措施项目施工期不设生活营地，且本项 (略) 平场，施工期不涉及土石方开挖工程，无土石方产生，施工期间固废主要为少量生活垃圾和建筑垃圾等。（1）生活垃圾本项目高峰期劳动定员为30人，按每人每天产生0.5kg的生活垃圾计算，垃圾产生量为15kg/d，生活垃圾集中收集后交 (略) 门统一清运至生 (略) (略) 置，不得随意丢弃、倾倒。（2） (略) 区总建筑面积约 * m2，以每平米建筑面积0.03吨计算，则整个施工期建筑垃圾产生量预计约为 * 吨，主要为边角料、残砖、断瓦、废弃混凝土等。施工产生的建筑垃圾能回收利用的回收利用，不能回收利用的定期清运至当 (略) 门指定的 (略) ，经 (略) 置。 (略) 述，本项目施工期产生的各类固体废弃物均 (略) 理，施工期间产生的固体废弃物对周边环境的影响较小。（二）营运期1、地表水环境影响分析本项目排水采用雨污分流，初期雨水进入沉淀池沉淀后， (略) 地洒水降尘。生活污 (略) 理达《污水综合排放标准》（GB 点击查看>> ）三级标准，排入 (略) ，汇 (略) (略) 理。2、地下水环境影响分析本项目运营期对地下水环境影响因素主要为项目产生的污水以及危险废物。当化粪池设施或危废暂存间出现渗漏时， (略) 理或泄露的废机油等危险物质有可能渗入地下，但这只能是短时的，一旦污水系统或危废暂存间出现问题 (略) 理，因此对危废暂 (略) (略) 理，防渗措施可采用30cm厚普通粘土垫层，并加铺2mm厚高密度聚 * 烯，或至少2mm厚的其它人工防渗材料，渗透系数≤10-10cm/s；其他区域 (略) 理，防渗措施为原土夯实+垫层10+基层20+抗渗混凝土面层 * mm，采取其防渗措施后其渗透系数≤1×10-7cm/s，防止发生泄漏对周边环境造成影响。项目运营期应定期检查危废暂存间防渗情况防止发生破损，危险废物应及时交由 (略) 置。正常情况下，对地下水的污染主要是由于污染物迁移穿过包气带进入含水层造成，项目危废暂存间在采取相应的防渗措施后，对地下水的污染很小。3、大气环境影响分析（1）车间粉尘本项目车间粉尘包括破碎、筛分、制砂粉尘、传送带输送粉尘、 (略) (略) 扬尘。车间粉尘的产生量根据经验系数 * g/t产品，本项目按年产砂石料 * 万t/a，计 (略) 置的粉尘产生量为 * t/a。车间采用全封闭式钢架结构且设置喷淋洒水系统， (略) (略) 理，车间粉尘可抑制99%，因此，粉尘无组织排放量为1.32t/a，年工作时间为 * h，排放速率为0.42kg/h，车间内无组织排放粉尘可满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2中颗粒物无组织排放监控浓度限值。（2）运输扬尘 (略) 区行驶时会产生少量的扬尘，其产生量与车速、路面状况以及季节性干湿等因素有关。当运输汽车以4m/ (略) 时，路面空气中的粉尘量在10~15mg/m2间，根据《逸散性工业粉尘控制技术》中的经验估算，运输扬尘产生量约为0.2t/a。项目原 (略) 依靠汽车运输，在运输过程中，为尽量减轻地面扬尘以 (略) 驶产生的道路扬尘对沿线住户造成的影响，建设单位应 (略) 区地面及道路适时清扫、洒水防尘。同时，应加强运输车辆的管理运输作业尽量合理的集中安排、减少大风天气时的运输作业、运输车辆严禁超载、对 (略) 遮盖，限制装载机、 (略) (略) 驶速度等，在厂区进出口设车辆冲洗池， (略) (略) 冲洗， (略) (略) 理，减少运输扬尘的产生。通过采取上述控制措施，地面及道路扬尘产生率可降低80%。经估算，运输道路扬尘无组织排放量为0.04t/a（0. * kg/h）。4、声环境影响分 (略) 期虽周边环境敏感点影响很小，但本项目建议建设单位采取相应降噪措施，以降低噪声影响。建议采取以下环保措施：①在高噪声设备安装隔声和减振设施；②加强设备的维护， (略) 于良好的运转状态；③对于强噪声设备或操作应 (略) 界布置， (略) 房墙体及设置隔声门窗，加强隔声效果；④加强职工环保意识教育，提倡文明生产，防止人为噪声； (略) 车管理制度，设置降噪标准，严禁鸣号， (略) (略) 驶，最大限度减少流动噪声源。采取以上措施后，项目可以达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准（昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A）排放限值要求。经采取以上环保措施， (略) 期间各类噪声值均满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)2类区排放限值，对声环境影响较小。5、固体废物影响分析本项目营运期产生的固废主要为职工生活垃圾、车轮清洗槽污泥以及机修废物。（1）生活垃圾本项目工作人员共10人， (略) 区住宿，生活垃圾产生量为0.5kg/d，则本项目营运期生活垃圾产生量为5kg/d，1.75t/a。生活垃圾经垃圾桶收集后定期清运 (略) 门指定的生活垃圾收集点，交由当地环 (略) 置，不得随意丢弃、倾倒。（2）洗车池、沉淀池污泥项目洗车池和沉淀池会沉积一定的污泥，产生量约2.5t/a，污泥中不含有毒有害物质，属于一般固体废弃物，建设单位需定期对洗车池和沉 (略) 清掏，交由当地环 (略) 置。（3）废机油项目机械设备使用过程大、中、小修及汽修均由外协解决， (略) 日常维护；日常保养维护中会产生废机油，产生量根据《机 (略) 业产排污系数》废机油（HW08危险废物）的产污系数：0.9千克/台计算，项目有9台使用润滑油的机械设备，按一年检、维修二次计算，则废机油产生量为0. * t/a。对比《国家危险废物名录》（ * 版），废机油属于HW08废矿物油与含矿物油废 (略) 业的“车辆、轮船及其它机械维修过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油，废物代码为 点击查看>> ”，项目区设危废暂存间，内设1个专用容器（50L聚 * 烯桶）收集废机油，定期交由有资 (略) 置。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对年产 * 万吨 (略) 平废料再利用项目建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为 * 年02月11日- * 年02月25日（10个工作日）。 听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 点击查看>> 传真： 通讯地址： 铜仁 (略) 邮编：

建设地点:贵州省铜仁市大龙开发区麻音塘街道抚溪江村

环境影响评价机构:贵州仲 (略)

项目名称:年产 * 万吨 (略) 平废料再利用项目

日期: 点击查看>>

项目名称：年产 * 万吨 (略) 平废料再利用项目

建设单位:贵州鹏展建 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（一）施工期1、大气环境环境影响分析及保护措施本项目施工期不设生活营地，不提供食宿，故本项目施工期主要产生的废气为施工扬尘、机械废气、焊接烟气等。（1）扬尘在施工过程中，建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其装卸、运输、堆放过程中，因风力作用将产生扬尘污染；运输车辆往来将造成地面扬尘；施工垃圾在其堆放和清运过程中产生扬尘。上述施工过程中产生的粉尘（扬尘）将会造成周围大气环境污染，其中尤其以粉尘的危害较为严重。施工期间产生的粉尘污染主要决定于施工作业方式、材料的堆放及风力等因素，其中受风力因素的影响最大。由于该项目建设周期较短，牵涉的范围也较小，空气湿润，降雨量大，这在一定程度上可减轻扬尘的影响。但是伴随着建筑材料装卸和运输等施工过程，施工期间可能产生较大的扬尘，将对附近的大气环境带来不利的影响。因此，必须 (略) 的控制措施，尽量减轻其污染程度，缩小其影响范围。施工扬尘防治应满足《 (略) 市扬尘污染技术规范》（HJ/T 点击查看>> ）要求，具体环保要求如下：①施工物质管理工程材料、砂石、土方或废弃物等易产生扬尘物 (略) 理。若在工地内堆置，则应采取覆盖防尘布、 (略) 、配合定期喷洒粉尘抑制剂等措施，防止风蚀起尘。②进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆的防尘措施进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，装载的物料、垃圾、渣土高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗用苫布遮盖或者采用密闭车斗。若车斗用苫布遮盖，应当严实密闭，苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15公分，保证物料、渣土、垃圾等不露出。③ (略) 裸地防尘措施。施工期间，对于工地内裸露地面，应采取下列防尘措施之一：覆盖防 (略) ；铺设钢板、混凝土、沥青混凝土、礁渣、细石或其他功能相当的材料；植被绿化；每周洒水两次； (略) 理并洒水；根据抑尘剂性能，定期喷洒抑尘剂。④交通扬尘控制a.原辅材料、土方运输车辆采取密闭措施，装载时不宜过满，保证运输过程中不散落，规划 (略) 走线路及时间，尽量缩短在居民住宅区等 (略) 驶路程；b.清洗运输车辆轮胎及底盘泥土，避免车辆将土带至周围道路上，对运输过程中散落在路面上的泥土要及时清扫，以减少二次扬尘；c.限制 (略) 驶速度。（2）机械废气根据上文分析，机械废气主要产生于建筑工程阶段。 (略) 在地交通运输条件良好， (略) 需的建筑材料与设备通过车辆 (略) 地，过程中产生汽车尾气；施工设备运作时，如装载机、挖掘机、钻机等燃油 (略) 施工作业时，会排放各类燃油废气，主要污染物为CO、NOx、SO2、烟尘。由于在露天施工，起风时机械废气对下风向区域可能造成一定影响，属于无组织排放。机械废气排放量较小，对周边环境影响不大，为进一步降低机械废气的影响，环评建议采取以下措施：①定期对施工设备保养维护、优化设备；②燃油动力机械应使用符合国家标准的燃油，禁止使用劣质的、含杂质的燃油。（3）焊接废气控 (略) 房安装过程中， (略) (略) 施焊，工件焊接过程将产生少量焊接烟尘废气，主要由焊条的焊药在焊接高温下产生的，属无组织排放，成分复杂，其烟尘比重比空气大，很容易在焊接点附近沉降下来，且由于个人焊接手艺的差别，对焊接材料的需求不同，其源强起伏较大，难以定量，故只定性分析。项目在露 (略) 焊接，根据《焊接车间环境污染及控制技术进展》（作者：孙大光马小凡），对于户外焊接作业或敞开的空间焊接，一般采用自然通风方式。焊接产生的废气经自然通风稀释，对周围环境影响较小。同时焊接作业工人在焊接时采取佩戴口罩、眼罩等个人防护措施。2、水环境环境影响分析及保护措施本项目施工期工人食宿在附近 (略) ，因此项目施工期产生的废水主要为施工生产废水和少量的施工生活污水。①生活污水项目施工期施工人数平均每天30人，未设置施工营地，生活污水主要为如厕废水，产生量约0.6m3/d，主要污染物为悬浮物、COD、BOD5等，依托周 (略) 理后排 (略) (略) 理达标排放，对地表水环境影响较小。②施工生产废水本项目施工废水主要在办公楼建设过程中产生，建筑施工废水包括地基开挖建设过程中产生的泥浆水；暴雨地表径流还冲刷浮土，建筑砂石、垃圾和弃土等，不但会夹带大量的泥沙，而且还会携带水泥、油类等各种污染物；另项目混凝土养护过程中会产生混凝土养护废水。本项目施工废水产生量约为2m3/d，本评价要求建设单位在施工期建立完善的排水系统，施工废水经沉淀池（有效容积3m3）沉淀后回用于洒水降尘，对周围环境影响较小。3、噪声环境影响分析及防治措施项目施工期噪声达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）昼间排放标准的距离为20m，夜间排放标准距离为60m。 (略) 踏勘可知，项目周围 * m范围内无居民住房，最近的居民住房为项目西南 (略) 的分洲居民点。因此项目施工期对周围居民点影响小。4、固废环境 (略) 理措施项目施工期不设生活营地，且本项 (略) 平场，施工期不涉及土石方开挖工程，无土石方产生，施工期间固废主要为少量生活垃圾和建筑垃圾等。（1）生活垃圾本项目高峰期劳动定员为30人，按每人每天产生0.5kg的生活垃圾计算，垃圾产生量为15kg/d，生活垃圾集中收集后交 (略) 门统一清运至生 (略) (略) 置，不得随意丢弃、倾倒。（2） (略) 区总建筑面积约 * m2，以每平米建筑面积0.03吨计算，则整个施工期建筑垃圾产生量预计约为 * 吨，主要为边角料、残砖、断瓦、废弃混凝土等。施工产生的建筑垃圾能回收利用的回收利用，不能回收利用的定期清运至当 (略) 门指定的 (略) ，经 (略) 置。 (略) 述，本项目施工期产生的各类固体废弃物均 (略) 理，施工期间产生的固体废弃物对周边环境的影响较小。（二）营运期1、地表水环境影响分析本项目排水采用雨污分流，初期雨水进入沉淀池沉淀后， (略) 地洒水降尘。生活污 (略) 理达《污水综合排放标准》（GB 点击查看>> ）三级标准，排入 (略) ，汇 (略) (略) 理。2、地下水环境影响分析本项目运营期对地下水环境影响因素主要为项目产生的污水以及危险废物。当化粪池设施或危废暂存间出现渗漏时， (略) 理或泄露的废机油等危险物质有可能渗入地下，但这只能是短时的，一旦污水系统或危废暂存间出现问题 (略) 理，因此对危废暂 (略) (略) 理，防渗措施可采用30cm厚普通粘土垫层，并加铺2mm厚高密度聚 * 烯，或至少2mm厚的其它人工防渗材料，渗透系数≤10-10cm/s；其他区域 (略) 理，防渗措施为原土夯实+垫层10+基层20+抗渗混凝土面层 * mm，采取其防渗措施后其渗透系数≤1×10-7cm/s，防止发生泄漏对周边环境造成影响。项目运营期应定期检查危废暂存间防渗情况防止发生破损，危险废物应及时交由 (略) 置。正常情况下，对地下水的污染主要是由于污染物迁移穿过包气带进入含水层造成，项目危废暂存间在采取相应的防渗措施后，对地下水的污染很小。3、大气环境影响分析（1）车间粉尘本项目车间粉尘包括破碎、筛分、制砂粉尘、传送带输送粉尘、 (略) (略) 扬尘。车间粉尘的产生量根据经验系数 * g/t产品，本项目按年产砂石料 * 万t/a，计 (略) 置的粉尘产生量为 * t/a。车间采用全封闭式钢架结构且设置喷淋洒水系统， (略) (略) 理，车间粉尘可抑制99%，因此，粉尘无组织排放量为1.32t/a，年工作时间为 * h，排放速率为0.42kg/h，车间内无组织排放粉尘可满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2中颗粒物无组织排放监控浓度限值。（2）运输扬尘 (略) 区行驶时会产生少量的扬尘，其产生量与车速、路面状况以及季节性干湿等因素有关。当运输汽车以4m/ (略) 时，路面空气中的粉尘量在10~15mg/m2间，根据《逸散性工业粉尘控制技术》中的经验估算，运输扬尘产生量约为0.2t/a。项目原 (略) 依靠汽车运输，在运输过程中，为尽量减轻地面扬尘以 (略) 驶产生的道路扬尘对沿线住户造成的影响，建设单位应 (略) 区地面及道路适时清扫、洒水防尘。同时，应加强运输车辆的管理运输作业尽量合理的集中安排、减少大风天气时的运输作业、运输车辆严禁超载、对 (略) 遮盖，限制装载机、 (略) (略) 驶速度等，在厂区进出口设车辆冲洗池， (略) (略) 冲洗， (略) (略) 理，减少运输扬尘的产生。通过采取上述控制措施，地面及道路扬尘产生率可降低80%。经估算，运输道路扬尘无组织排放量为0.04t/a（0. * kg/h）。4、声环境影响分 (略) 期虽周边环境敏感点影响很小，但本项目建议建设单位采取相应降噪措施，以降低噪声影响。建议采取以下环保措施：①在高噪声设备安装隔声和减振设施；②加强设备的维护， (略) 于良好的运转状态；③对于强噪声设备或操作应 (略) 界布置， (略) 房墙体及设置隔声门窗，加强隔声效果；④加强职工环保意识教育，提倡文明生产，防止人为噪声； (略) 车管理制度，设置降噪标准，严禁鸣号， (略) (略) 驶，最大限度减少流动噪声源。采取以上措施后，项目可以达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准（昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A）排放限值要求。经采取以上环保措施， (略) 期间各类噪声值均满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)2类区排放限值，对声环境影响较小。5、固体废物影响分析本项目营运期产生的固废主要为职工生活垃圾、车轮清洗槽污泥以及机修废物。（1）生活垃圾本项目工作人员共10人， (略) 区住宿，生活垃圾产生量为0.5kg/d，则本项目营运期生活垃圾产生量为5kg/d，1.75t/a。生活垃圾经垃圾桶收集后定期清运 (略) 门指定的生活垃圾收集点，交由当地环 (略) 置，不得随意丢弃、倾倒。（2）洗车池、沉淀池污泥项目洗车池和沉淀池会沉积一定的污泥，产生量约2.5t/a，污泥中不含有毒有害物质，属于一般固体废弃物，建设单位需定期对洗车池和沉 (略) 清掏，交由当地环 (略) 置。（3）废机油项目机械设备使用过程大、中、小修及汽修均由外协解决， (略) 日常维护；日常保养维护中会产生废机油，产生量根据《机 (略) 业产排污系数》废机油（HW08危险废物）的产污系数：0.9千克/台计算，项目有9台使用润滑油的机械设备，按一年检、维修二次计算，则废机油产生量为0. * t/a。对比《国家危险废物名录》（ * 版），废机油属于HW08废矿物油与含矿物油废 (略) 业的“车辆、轮船及其它机械维修过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油，废物代码为 点击查看>> ”，项目区设危废暂存间，内设1个专用容器（50L聚 * 烯桶）收集废机油，定期交由有资 (略) 置。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对年产 * 万吨 (略) 平废料再利用项目建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为 * 年02月11日- * 年02月25日（10个工作日）。 听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 点击查看>> 传真： 通讯地址： 铜仁 (略) 邮编：

建设地点:贵州省铜仁市大龙开发区麻音塘街道抚溪江村

环境影响评价机构:贵州仲 (略)

项目名称:年产 * 万吨 (略) 平废料再利用项目