经开区生态环境局关于对天津一汽丰田汽车有限公司891B车型导入项目环境影响报告书拟审批意见的公示

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经开区生态环境局关于对天津一汽丰田汽车有限公司891B车型导入项目环境影响报告书拟审批意见的公示



根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对以下建设项目环境影响报告书(表)作出审批决定。为保证审批工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批决定的建设项目环境影响报告书(表)基本情况予以公示。

听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。

公示期限:自本信息发布之日起5个工作日。

联系电话: 点击查看>>

传真: 点击查看>>

通讯地址:天津经济 (略) 商务片区宝信大厦28 (略)

项目名称天津 (略) * B车型导入项目
建设地点第九大街天津 (略) (略) 区内
建设单位天津 (略)
环评机构天津欣 (略)
项目概况天津 (略) 位于天津经济技术开发区东区第九大街81号,泰丰路以东、第九大街以北,厂区 (略) 、 (略) (略) 。该企业拟投资 * 万 (略) 新第一生产线设备新增、改造,从现有10. * 万辆/年 * B车型中调整出9万辆/年用于生产新的 * B车型(汽油版),1. * 万辆/年用于增加生产现有 * B车型(HEV版),调整后,新 (略) * B车型生产,整体无新增产能,无新增建筑面积。主要建设内容为:利用现有天津 (略) (略) 进行五大车间技术改造,新增车型冲压模具、部分焊接工艺设备及工装夹具,改造原有机舱、前地板、后地板、地板、侧围、主焊、门盖、调整线;涂装新颜色对应、新增机器人示教、涂装治具、新增层间胶喷涂工序等;总装新增车型总装搬运设备、改造后悬搭载升降台、新增底盘、驱动台抗扭臂,改造安东生产指示系统、新增后备箱支撑杆、尾标粘贴等辅具等;树脂车间新增涂装治具、机器人程序调整及自动搭载改造。改造后形成具有9万辆/年生产丰田C平台SUV车型的生产能能力。本项目实施后新一线整体产能维持22万辆/年不变。
主要环境影响及拟采取的环保措施焊装车间焊接工段、小部件焊接工段排气筒排放颗粒物(含等效)满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)相关标准限值;小部件电泳涂装工序排气筒(含等效)排放TRVOC、非 * 烷总烃等排放浓度及排放速率均达到《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值要求。涂装车间涂装、烘干工序、治具清洗废气、水性及油性调漆废气、手修补漆工序等废气排气筒排放 * 苯、二 * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值要求,排放颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)中相关标准限值要求,排放 * 酸 * 酯、 * 酸 * 酯、 * 苯、 * 基异 * 基酮、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值;树脂车间调漆、喷漆及闪干、烘干工序等废气排气筒(含等效)、漆渣间废气、治具清洗废气、手修补漆工序等废气排放的颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)相关标准限值要求,排放二 * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值要求;排放 * 酸 * 酯、 * 基异 * 基酮、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值。注塑工序(含等效)、表皮成型工序废气排气筒排放TRVOC、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值,排放的多亚 * 基多苯基多异氰酸酯(PAPI)、二苯基 * 烷二异氰酸酯(MDI)满足《合成树脂工业污染物排放标准》(GB 点击查看>> 5)相关标准限值要求; (略) 理设施燃料为天然气,其燃烧产生的颗粒物、SO2、NOx、烟气黑度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值要求。总装车间试车尾气(含等效)、手修补漆工序废气排气筒颗粒物、NOx、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)相关标准限值, * 苯、二 * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值要求,排放的 * 酸 * 酯、 * 基异 * 基酮、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值。各车间排放的 (略) 房外的浓度满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )表2挥发性有机物无组织排放限值要求,排放的颗粒物、 * 苯、二 * 苯、非 (略) 界的排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6) (略) 界无组织排放限值要求, * 酸 * 酯、 * 酸 * 酯、 * 苯、 * 基异 * 基酮、 (略) 界的排放浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB12/ 点击查看>> )中厂界无组织排放限值要求。
(略) 件磷化废水(含有一类污染物镍) (略) 现有 (略) (略) 理,处理后 (略) (略) (略) (略) 分回用, (略) (略) 总排口经 (略) 排入天津泰 (略) (略) 理厂;其他废水经自建 (略) (略) 理, (略) 分废水 (略) (略) (略) 理,处理后回用至生产及冲厕等。 (略) (略) 理系统产生的反渗透浓水与剩余未 (略) (略) (略) 理的废 (略) 总排口经 (略) 排入天津泰 (略) (略) 理厂。
本项目选用低噪声设备,采取基础减震、厂房隔声等降噪措施后,厂界噪声均满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)相应标准要求。
本项目产生的一般工业固体废物为冲压废料、各种废包装物等;危险废物为焊装车间产生的废密封胶、废油等;涂装车间、小 (略) 理产生的化成渣、磷化污泥、废油、废油桶、涂装车间喷漆室定期排放的废漆渣、废稀料涂料;总装车间产生废电瓶、废油箱,树脂车间产生废塑料、废保险杠及仪表板、废漆渣; (略) 理站污泥等工业固体废物;办公室产生的废灯泡、废灯管(非LED)、废温度计、废墨盒,废气治理设施活性炭吸附装置产生的废活性炭;危险 (略) 区现有危险废物暂存间内,交 (略) 理资 (略) 处置,一般工业废物综合 (略) (略) 处理, (略) (略) (略) 理。本项目产生的 (略) (略) 置或综合利用,不会对周围环境产生二次污染。
本项目在结 (略) 现有地下水和土壤防渗措施的基础上,同时严格采取“源头控制、分区防控、污染监控、应急响应”相结合的地下水污染防控措施后,项目地下水和土壤环境影响可接受。
本项目涉及风险物质的物料主要为涂料及清洗溶剂(含 * 苯、二 * 苯等)、油类物质、玻璃水、小部件磷化含镍废水、汽油、变速箱油以及高浓度废水(CODcr≥ * mg/L)、硫酸等,主要存在物料泄漏及火灾爆炸的风险事故情形; (略) 目前已经采取了一系列事故防范措施和设施,在结合本项目建设情况及时修编突发环境事件应急预案 (略) 演练的前提下,本项目环境风险是可以防控的。
公示日期 * 年2月11日至 * 年2月17日

注:公示期限内,公众可以通过电话和信函的方式提出对该建设项目环境影响报告书(表)审批的意见和建议。


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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对以下建设项目环境影响报告书(表)作出审批决定。为保证审批工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批决定的建设项目环境影响报告书(表)基本情况予以公示。

听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。

公示期限:自本信息发布之日起5个工作日。

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通讯地址:天津经济 (略) 商务片区宝信大厦28 (略)

项目名称天津 (略) * B车型导入项目
建设地点第九大街天津 (略) (略) 区内
建设单位天津 (略)
环评机构天津欣 (略)
项目概况天津 (略) 位于天津经济技术开发区东区第九大街81号,泰丰路以东、第九大街以北,厂区 (略) 、 (略) (略) 。该企业拟投资 * 万 (略) 新第一生产线设备新增、改造,从现有10. * 万辆/年 * B车型中调整出9万辆/年用于生产新的 * B车型(汽油版),1. * 万辆/年用于增加生产现有 * B车型(HEV版),调整后,新 (略) * B车型生产,整体无新增产能,无新增建筑面积。主要建设内容为:利用现有天津 (略) (略) 进行五大车间技术改造,新增车型冲压模具、部分焊接工艺设备及工装夹具,改造原有机舱、前地板、后地板、地板、侧围、主焊、门盖、调整线;涂装新颜色对应、新增机器人示教、涂装治具、新增层间胶喷涂工序等;总装新增车型总装搬运设备、改造后悬搭载升降台、新增底盘、驱动台抗扭臂,改造安东生产指示系统、新增后备箱支撑杆、尾标粘贴等辅具等;树脂车间新增涂装治具、机器人程序调整及自动搭载改造。改造后形成具有9万辆/年生产丰田C平台SUV车型的生产能能力。本项目实施后新一线整体产能维持22万辆/年不变。
主要环境影响及拟采取的环保措施焊装车间焊接工段、小部件焊接工段排气筒排放颗粒物(含等效)满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)相关标准限值;小部件电泳涂装工序排气筒(含等效)排放TRVOC、非 * 烷总烃等排放浓度及排放速率均达到《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值要求。涂装车间涂装、烘干工序、治具清洗废气、水性及油性调漆废气、手修补漆工序等废气排气筒排放 * 苯、二 * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值要求,排放颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)中相关标准限值要求,排放 * 酸 * 酯、 * 酸 * 酯、 * 苯、 * 基异 * 基酮、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值;树脂车间调漆、喷漆及闪干、烘干工序等废气排气筒(含等效)、漆渣间废气、治具清洗废气、手修补漆工序等废气排放的颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)相关标准限值要求,排放二 * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值要求;排放 * 酸 * 酯、 * 基异 * 基酮、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值。注塑工序(含等效)、表皮成型工序废气排气筒排放TRVOC、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值,排放的多亚 * 基多苯基多异氰酸酯(PAPI)、二苯基 * 烷二异氰酸酯(MDI)满足《合成树脂工业污染物排放标准》(GB 点击查看>> 5)相关标准限值要求; (略) 理设施燃料为天然气,其燃烧产生的颗粒物、SO2、NOx、烟气黑度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值要求。总装车间试车尾气(含等效)、手修补漆工序废气排气筒颗粒物、NOx、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)相关标准限值, * 苯、二 * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值要求,排放的 * 酸 * 酯、 * 基异 * 基酮、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB12/ 点击查看>> )相关标准限值。各车间排放的 (略) 房外的浓度满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/ 点击查看>> )表2挥发性有机物无组织排放限值要求,排放的颗粒物、 * 苯、二 * 苯、非 (略) 界的排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6) (略) 界无组织排放限值要求, * 酸 * 酯、 * 酸 * 酯、 * 苯、 * 基异 * 基酮、 (略) 界的排放浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB12/ 点击查看>> )中厂界无组织排放限值要求。
(略) 件磷化废水(含有一类污染物镍) (略) 现有 (略) (略) 理,处理后 (略) (略) (略) (略) 分回用, (略) (略) 总排口经 (略) 排入天津泰 (略) (略) 理厂;其他废水经自建 (略) (略) 理, (略) 分废水 (略) (略) (略) 理,处理后回用至生产及冲厕等。 (略) (略) 理系统产生的反渗透浓水与剩余未 (略) (略) (略) 理的废 (略) 总排口经 (略) 排入天津泰 (略) (略) 理厂。
本项目选用低噪声设备,采取基础减震、厂房隔声等降噪措施后,厂界噪声均满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)相应标准要求。
本项目产生的一般工业固体废物为冲压废料、各种废包装物等;危险废物为焊装车间产生的废密封胶、废油等;涂装车间、小 (略) 理产生的化成渣、磷化污泥、废油、废油桶、涂装车间喷漆室定期排放的废漆渣、废稀料涂料;总装车间产生废电瓶、废油箱,树脂车间产生废塑料、废保险杠及仪表板、废漆渣; (略) 理站污泥等工业固体废物;办公室产生的废灯泡、废灯管(非LED)、废温度计、废墨盒,废气治理设施活性炭吸附装置产生的废活性炭;危险 (略) 区现有危险废物暂存间内,交 (略) 理资 (略) 处置,一般工业废物综合 (略) (略) 处理, (略) (略) (略) 理。本项目产生的 (略) (略) 置或综合利用,不会对周围环境产生二次污染。
本项目在结 (略) 现有地下水和土壤防渗措施的基础上,同时严格采取“源头控制、分区防控、污染监控、应急响应”相结合的地下水污染防控措施后,项目地下水和土壤环境影响可接受。
本项目涉及风险物质的物料主要为涂料及清洗溶剂(含 * 苯、二 * 苯等)、油类物质、玻璃水、小部件磷化含镍废水、汽油、变速箱油以及高浓度废水(CODcr≥ * mg/L)、硫酸等,主要存在物料泄漏及火灾爆炸的风险事故情形; (略) 目前已经采取了一系列事故防范措施和设施,在结合本项目建设情况及时修编突发环境事件应急预案 (略) 演练的前提下,本项目环境风险是可以防控的。
公示日期 * 年2月11日至 * 年2月17日

注:公示期限内,公众可以通过电话和信函的方式提出对该建设项目环境影响报告书(表)审批的意见和建议。


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