关于金桥综合保税区配套道路改建工程可行性研究报告的批复
关于金桥综合保税区配套道路改建工程可行性研究报告的批复
上海金桥经济技术 (略) :
你委《关于报送金桥综合保税区配套道路 (略) 性研究报告的函》(沪金管〔 * 〕19号)收悉。经研究,现批复如下:
一、为推进金桥综合保税区配套建设, (略) 能力和市政基础设施服务水平,原则同意金桥综合保税区配套道路 (略) 性研究报告。
二、本项目包括泰华路、龙沪路、龙桂路和巡关道4条道路,规划道 (略) 市支路,实施范围为:
泰华路北起巡关道(北),南至巡关道(南),长约1.5公里,规划红线宽度24-30米,道路横断面采用双向2车道布置;
龙沪路西起巡关道(西),东至巡关道东,全长约1.1公里,规划道路红线宽度16米,道路横断面采用双向2车道布置;
龙桂路西起华东路,东至巡关道(东),全长约1.1公里,规划道路红线宽度32米,道路横断面采用双向4车道布置;
巡关道为环形道路,全长约5.1公里,规划红线宽度9-16米,道路横断面采用单向单车道和单向2车道布置;
在下阶段工作中,道路横断面应结合交通需求、功能定位、道路现状条件、近远期结合等因素进一步优化。
三、本项目主要建设内容为:道路工程、箱涵工程、雨污水排管工程和照明、绿化、交通标志标线等道路附属设施。道路设计荷载为BZZ- * 型标准轴载,采用沥青混凝土路面结构。
四、在下阶段工作中,应根据评审意见,结合地区规划、周边地块开发情况及交通流量分析等因素,统筹考虑道路现状情况和规划红线的关系,深入研究道路总体设计方案,细化路面路基、交叉口等方案,完善优化施工期间交通组织方案。 (略) 点设置应进 (略) 门征询落实。
五、关于箱涵工程:原则同意泰华路、巡关道(东)、巡关道(西)设置沈沙港箱涵,共3座。下一步应根据评估意见,综合考虑道路及规划河道的整体方案, (略) (略) 门意见,深化工程方案。
六、关于排水工程:原则同意工可报告中的排水工程方案。下阶段应根据评审意见,在排水系统规划基础上,优化深化设计方案,落实雨、污水出路。
七、本项目工程建设总投资 * 万元,其中建安费 * 万元,工程其他费 * 万元,工程预备费 * 万元,所需资金由新区财力安排。
八、本项目建设工期为16个月。
九、请严格按照本批复内容控制初步设计,在报审初步设计时,必须同步将概算报我委审批。
十、本批复有效期2年。
接文后,请严格按照《政府投资条例》的规定开展后续各项工作,确保项目依法合规有序实施。
特此批复。
附件:1. 金桥综合保税区配套道路改建工程投资估算表
2. 金桥综合保税区配套道路改建工程绩效目标表
上海市浦东新区 (略)
* 年1月30日
附件1
金桥综合保税区配套道路改建工程投资估算表
序号 | 名称 | 金额(万元) |
一 | 建安费 | * |
(一) | 泰华路 | * |
1 | 道路工程 | * |
2 | 桥涵工程 | * |
3 | 排水工程 | * |
4 | 附属工程 | * |
(二) | 龙沪路 | * |
1 | 道路工程 | * |
2 | 排水工程 | * |
3 | 附属工程 | 44 |
(三) | 龙桂路 | * |
1 | 道路工程 | * |
2 | 排水工程 | * |
3 | 附属工程 | 68 |
(四) | 巡关道 | * |
1 | 道路工程 | * |
2 | 桥涵工程 | * |
3 | 排水工程 | * |
4 | 附属工程 | * |
二 | 其他费 | * |
1 | 三通一平 | 79 |
2 | 前期工作费 | 79 |
3 | 设计费 | * |
4 | 施工图预算编制费 | 24 |
5 | 竣工图编制费 | 19 |
6 | 勘察费 | 64 |
7 | 监理费 | * |
8 | 建设单位管理费 | * |
9 | 交通维护费 | 15 |
三 | 工程预备费 | * |
四 | 项目总投资 | * |
附件2
金桥综合保税区配套道路改建工程绩效目标表
项目名称 | 金桥综合保税区配套道路改建工程 | |||
项目总投资 (万元) | * | |||
政府出资 (万元) | * | |||
总体目标 | 推进金桥综合保税区配套建设 (略) 能力和市政基础设施服务水平 | |||
绩 效 指 标 | 一级指标 | 二级指标 | 三级指标 | 指标值 |
产出指标 | 数量指标 | 工程规模 | 龙沪路,规划红线宽16米,全线长1.1公里; 龙桂路,规划红线宽32米,全线长1.1公里;泰华路,规划红线宽24-30米,全线长1.5公里; 巡关道,规划红线宽9-16米,全线长5.1公里。 | |
质量指标 | 工程质量 | (略) 市支路质量要求完成 | ||
时效指标 | 建设工期 | 施工周期计划16个月 | ||
成本指标 | 投资控制 | 按批准概算控制 | ||
效益指标 | 经济效益指标 | 带动周边 发展 | 有利于改善区域投资环境 | |
社会效益指标 | 改善 (略) | 使地块与周边地区交通联系更加便捷,方便了周 (略) | ||
环境效益指标 | (略) | 可以解决该区域内雨污水管道问题,完善排水体制 | ||
满意度指标 | 服务对象满意度指标 | 公众满意度 | >90% |
上海金桥经济技术 (略) :
你委《关于报送金桥综合保税区配套道路 (略) 性研究报告的函》(沪金管〔 * 〕19号)收悉。经研究,现批复如下:
一、为推进金桥综合保税区配套建设, (略) 能力和市政基础设施服务水平,原则同意金桥综合保税区配套道路 (略) 性研究报告。
二、本项目包括泰华路、龙沪路、龙桂路和巡关道4条道路,规划道 (略) 市支路,实施范围为:
泰华路北起巡关道(北),南至巡关道(南),长约1.5公里,规划红线宽度24-30米,道路横断面采用双向2车道布置;
龙沪路西起巡关道(西),东至巡关道东,全长约1.1公里,规划道路红线宽度16米,道路横断面采用双向2车道布置;
龙桂路西起华东路,东至巡关道(东),全长约1.1公里,规划道路红线宽度32米,道路横断面采用双向4车道布置;
巡关道为环形道路,全长约5.1公里,规划红线宽度9-16米,道路横断面采用单向单车道和单向2车道布置;
在下阶段工作中,道路横断面应结合交通需求、功能定位、道路现状条件、近远期结合等因素进一步优化。
三、本项目主要建设内容为:道路工程、箱涵工程、雨污水排管工程和照明、绿化、交通标志标线等道路附属设施。道路设计荷载为BZZ- * 型标准轴载,采用沥青混凝土路面结构。
四、在下阶段工作中,应根据评审意见,结合地区规划、周边地块开发情况及交通流量分析等因素,统筹考虑道路现状情况和规划红线的关系,深入研究道路总体设计方案,细化路面路基、交叉口等方案,完善优化施工期间交通组织方案。 (略) 点设置应进 (略) 门征询落实。
五、关于箱涵工程:原则同意泰华路、巡关道(东)、巡关道(西)设置沈沙港箱涵,共3座。下一步应根据评估意见,综合考虑道路及规划河道的整体方案, (略) (略) 门意见,深化工程方案。
六、关于排水工程:原则同意工可报告中的排水工程方案。下阶段应根据评审意见,在排水系统规划基础上,优化深化设计方案,落实雨、污水出路。
七、本项目工程建设总投资 * 万元,其中建安费 * 万元,工程其他费 * 万元,工程预备费 * 万元,所需资金由新区财力安排。
八、本项目建设工期为16个月。
九、请严格按照本批复内容控制初步设计,在报审初步设计时,必须同步将概算报我委审批。
十、本批复有效期2年。
接文后,请严格按照《政府投资条例》的规定开展后续各项工作,确保项目依法合规有序实施。
特此批复。
附件:1. 金桥综合保税区配套道路改建工程投资估算表
2. 金桥综合保税区配套道路改建工程绩效目标表
上海市浦东新区 (略)
* 年1月30日
附件1
金桥综合保税区配套道路改建工程投资估算表
序号 | 名称 | 金额(万元) |
一 | 建安费 | * |
(一) | 泰华路 | * |
1 | 道路工程 | * |
2 | 桥涵工程 | * |
3 | 排水工程 | * |
4 | 附属工程 | * |
(二) | 龙沪路 | * |
1 | 道路工程 | * |
2 | 排水工程 | * |
3 | 附属工程 | 44 |
(三) | 龙桂路 | * |
1 | 道路工程 | * |
2 | 排水工程 | * |
3 | 附属工程 | 68 |
(四) | 巡关道 | * |
1 | 道路工程 | * |
2 | 桥涵工程 | * |
3 | 排水工程 | * |
4 | 附属工程 | * |
二 | 其他费 | * |
1 | 三通一平 | 79 |
2 | 前期工作费 | 79 |
3 | 设计费 | * |
4 | 施工图预算编制费 | 24 |
5 | 竣工图编制费 | 19 |
6 | 勘察费 | 64 |
7 | 监理费 | * |
8 | 建设单位管理费 | * |
9 | 交通维护费 | 15 |
三 | 工程预备费 | * |
四 | 项目总投资 | * |
附件2
金桥综合保税区配套道路改建工程绩效目标表
项目名称 | 金桥综合保税区配套道路改建工程 | |||
项目总投资 (万元) | * | |||
政府出资 (万元) | * | |||
总体目标 | 推进金桥综合保税区配套建设 (略) 能力和市政基础设施服务水平 | |||
绩 效 指 标 | 一级指标 | 二级指标 | 三级指标 | 指标值 |
产出指标 | 数量指标 | 工程规模 | 龙沪路,规划红线宽16米,全线长1.1公里; 龙桂路,规划红线宽32米,全线长1.1公里;泰华路,规划红线宽24-30米,全线长1.5公里; 巡关道,规划红线宽9-16米,全线长5.1公里。 | |
质量指标 | 工程质量 | (略) 市支路质量要求完成 | ||
时效指标 | 建设工期 | 施工周期计划16个月 | ||
成本指标 | 投资控制 | 按批准概算控制 | ||
效益指标 | 经济效益指标 | 带动周边 发展 | 有利于改善区域投资环境 | |
社会效益指标 | 改善 (略) | 使地块与周边地区交通联系更加便捷,方便了周 (略) | ||
环境效益指标 | (略) | 可以解决该区域内雨污水管道问题,完善排水体制 | ||
满意度指标 | 服务对象满意度指标 | 公众满意度 | >90% |
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