一、规划范围

规划范围东起养马岛、西至芝罘岛，面积 点击查看>> 平方公里。

二、规划特殊性

立足法定规划编制要求、有限的土地资源及较成熟的建设条件，统筹总规、控规、城市设计等41项既有规划内容，为滨海一带的近远发展提供系统性的规划管理依据， (略) 门详细设计与建设工作的开展。

三、规划定位

依托发展区位优势、旅游资源优势、 (略) 优势，将滨海一带打造成为“仙境烟台第一走廊”。

四、规划结构

规划结构：八区、四廊、多节点。

八区：依据自身特色划分八大标志性区段，为芝罘岛-芝罘湾区段、烟台山-东炮台区段、崆峒岛区段、渔人码头区段、体育公园区段、马山寨区段、龙湖区段及养马岛区段。

四廊：依托滨海一带生态本底，构建四条山水廊道，为塔山廊道、逛荡河水廊道、辛安河-鱼鸟河水廊道及沁水河水廊道，增强海城渗透与联系。

多节点：以八大标志性区段领衔42个公共节点，形成主 (略) ，增强城市体验。

五、用地优化

总用地规模 点击查看>> 公顷。其中，建设用地面积 点击查看>> 公顷，非建设用地面积 点击查看>> 公顷。规划范围内可利用土地资源有限。其中，增量土地零散分布于 (略) 地区；存量潜力用地主要集中于芝罘湾-芝罘岛段。

六、交通组织

落实上位交通规划要求， (略) 交通系统紧密衔接， (略) 系统， (略) 的旅游服务职能。塑造贯通滨海、连接海城的慢行体验，打造不同类别的慢行道断面形式； (略) 、 (略) 、 (略) 布局。规划游艇码头、客运码头、 (略) (略) 。结合轨道交通、 (略) (略) ，与常规公交共同构成滨海一带便捷绿色的公交体系。 (略) 结 (略) 会停车场，落实“P+R”停车模式。

七、景观提升

强化滨海一带界面管控和特色体验，区别山体、都市、林滩界面特征，创建岛城互看、山岛互看、山城互看的视线通廊体系；立足海上观光体验，分段塑造韵律多变的滨海天际线。

重点关注河口周边林地保育与节点景观提升，对保护红线内的林地予以整体保育、定期维护。对于 (略) 边绿带，则在保留基本生态防护功能前提下，提升通透性、景观性与体验性。

八、公共服务提升

规划商业服务节点，完善旅游商业配套服务； (略) ，完善公共卫生间、滨海公共淋浴设施、 (略) 、智慧安全监督与应急救援系统等旅游基础配套服务。

九、八大标志性地区规划引导

（一）芝罘岛-芝罘湾段

定位为面向世界的魅力之湾、引领未来的都市之心。芝罘岛应以生态为核心，塑造成山海漫游的生态休闲半岛，充分融合山海资源、渔港文化、都市休闲等多元要素；芝罘湾应推动烟台滨海地区的国际化转型，塑造成为烟台市最具标志性的城市客厅。

（二）烟台山-东炮台段

定位为烟台国际旅游名城的精粹展示区。烟台山-朝阳街历史街区，形成零距离接触山海、感受历史的特色旅游体验；旅游大世界-东炮台景区，打造市民和游客共享的滨海休闲美食目的地。

（三）渔人码头段

定位为活力梦幻的欢乐海湾。围绕渔人码头、虞美人广场和黄海游乐城三大空间，打造集旅游度假、特色餐饮、休闲观光、购物娱乐等多种功能于一体的旅游消费目的地。通 (略) 虞美人广场-名 (略) 改造，打通一条串联第二海水浴场至黄海游乐城的观光长廊，释放滨海空间，提升滨海体验。

（四）体育公园段

定位为共生共享的滨海乐活舞台。以烟大海滨公园为蓝绿核心， (略) 、 (略) 、 (略) 区， (略) 区+景区+未来公园融合的滨海休闲区。

（五）马山寨段

定位为文旅休闲、生态体验、海上运动等都市活力与科技、设计、文化、产业合作等发展引擎相结合的全要素城市目的地。

（六）龙湖段

定位为集湿地涵养、养生度假、旅游观光、科普教育等功能于一体的河口生态片区。创建国际消费娱乐综合文旅城，以水为触媒，聚焦医药健康、养生度假、旅游观光、文化展示、总部经济、高端服务功能，打造以文旅产业为主导的综合文旅高地。

（七）养马岛

定位为东北亚地区近郊海岛生态旅游度假区。构建五彩滩、旧渔港、御马场、踏浪崖、后海五大功能区，形成以生态保护、休闲度假、文化展示为主的生态海岛、旅游海岛、文化海岛。

（八）崆峒岛

定位为生态胜境、梦幻仙岛。以生态保护为主，结合中国神话主题进行适当旅游开发，与烟台滨海岸线隔海互动，激发海上活力。

一、规划范围

规划范围东起养马岛、西至芝罘岛，面积 点击查看>> 平方公里。

二、规划特殊性

立足法定规划编制要求、有限的土地资源及较成熟的建设条件，统筹总规、控规、城市设计等41项既有规划内容，为滨海一带的近远发展提供系统性的规划管理依据， (略) 门详细设计与建设工作的开展。

三、规划定位

依托发展区位优势、旅游资源优势、 (略) 优势，将滨海一带打造成为“仙境烟台第一走廊”。

四、规划结构

规划结构：八区、四廊、多节点。

八区：依据自身特色划分八大标志性区段，为芝罘岛-芝罘湾区段、烟台山-东炮台区段、崆峒岛区段、渔人码头区段、体育公园区段、马山寨区段、龙湖区段及养马岛区段。

四廊：依托滨海一带生态本底，构建四条山水廊道，为塔山廊道、逛荡河水廊道、辛安河-鱼鸟河水廊道及沁水河水廊道，增强海城渗透与联系。

多节点：以八大标志性区段领衔42个公共节点，形成主 (略) ，增强城市体验。

五、用地优化

总用地规模 点击查看>> 公顷。其中，建设用地面积 点击查看>> 公顷，非建设用地面积 点击查看>> 公顷。规划范围内可利用土地资源有限。其中，增量土地零散分布于 (略) 地区；存量潜力用地主要集中于芝罘湾-芝罘岛段。

六、交通组织

落实上位交通规划要求， (略) 交通系统紧密衔接， (略) 系统， (略) 的旅游服务职能。塑造贯通滨海、连接海城的慢行体验，打造不同类别的慢行道断面形式； (略) 、 (略) 、 (略) 布局。规划游艇码头、客运码头、 (略) (略) 。结合轨道交通、 (略) (略) ，与常规公交共同构成滨海一带便捷绿色的公交体系。 (略) 结 (略) 会停车场，落实“P+R”停车模式。

七、景观提升

强化滨海一带界面管控和特色体验，区别山体、都市、林滩界面特征，创建岛城互看、山岛互看、山城互看的视线通廊体系；立足海上观光体验，分段塑造韵律多变的滨海天际线。

重点关注河口周边林地保育与节点景观提升，对保护红线内的林地予以整体保育、定期维护。对于 (略) 边绿带，则在保留基本生态防护功能前提下，提升通透性、景观性与体验性。

八、公共服务提升

规划商业服务节点，完善旅游商业配套服务； (略) ，完善公共卫生间、滨海公共淋浴设施、 (略) 、智慧安全监督与应急救援系统等旅游基础配套服务。

九、八大标志性地区规划引导

（一）芝罘岛-芝罘湾段

定位为面向世界的魅力之湾、引领未来的都市之心。芝罘岛应以生态为核心，塑造成山海漫游的生态休闲半岛，充分融合山海资源、渔港文化、都市休闲等多元要素；芝罘湾应推动烟台滨海地区的国际化转型，塑造成为烟台市最具标志性的城市客厅。

（二）烟台山-东炮台段

定位为烟台国际旅游名城的精粹展示区。烟台山-朝阳街历史街区，形成零距离接触山海、感受历史的特色旅游体验；旅游大世界-东炮台景区，打造市民和游客共享的滨海休闲美食目的地。

（三）渔人码头段

定位为活力梦幻的欢乐海湾。围绕渔人码头、虞美人广场和黄海游乐城三大空间，打造集旅游度假、特色餐饮、休闲观光、购物娱乐等多种功能于一体的旅游消费目的地。通 (略) 虞美人广场-名 (略) 改造，打通一条串联第二海水浴场至黄海游乐城的观光长廊，释放滨海空间，提升滨海体验。

（四）体育公园段

定位为共生共享的滨海乐活舞台。以烟大海滨公园为蓝绿核心， (略) 、 (略) 、 (略) 区， (略) 区+景区+未来公园融合的滨海休闲区。

（五）马山寨段

定位为文旅休闲、生态体验、海上运动等都市活力与科技、设计、文化、产业合作等发展引擎相结合的全要素城市目的地。

（六）龙湖段

定位为集湿地涵养、养生度假、旅游观光、科普教育等功能于一体的河口生态片区。创建国际消费娱乐综合文旅城，以水为触媒，聚焦医药健康、养生度假、旅游观光、文化展示、总部经济、高端服务功能，打造以文旅产业为主导的综合文旅高地。

（七）养马岛

定位为东北亚地区近郊海岛生态旅游度假区。构建五彩滩、旧渔港、御马场、踏浪崖、后海五大功能区，形成以生态保护、休闲度假、文化展示为主的生态海岛、旅游海岛、文化海岛。

（八）崆峒岛

定位为生态胜境、梦幻仙岛。以生态保护为主，结合中国神话主题进行适当旅游开发，与烟台滨海岸线隔海互动，激发海上活力。