项目名称

金沙江 (略) 巧家县库区复建码头工程项目

建设地点

云南省昭通市巧家县蒙姑、金塘镇，玉屏、 (略)

建设单位

巧家 (略)

环境影响评价机构

云南 (略)

项目概况

项目性质为新建，内容及规模为：

一是蒙姑镇渡口码头：2个80客位客船泊位，码头长度为 点击查看>> m，泊位长度为 点击查看>> m。码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为 点击查看>> m，宽度为 点击查看>> m，水位 点击查看>> m以下斜坡码头综合坡比约为1:10， 点击查看>> m以上坡比约为1:7.7。台阶宽度根据山体坡度变化采用0.45m，台阶高0.15m，每3m (略) 宽1~2m的休息平台。斜坡道总宽 点击查看>> m，中间踏步台阶宽8m，两侧斜坡护肩各宽1m。船舶采用顶靠停泊，缆绳系于两侧斜坡护肩上的系船环。管理用房：高程 点击查看>> m，占地面积 点击查看>> m2，建筑面积 点击查看>> m2，一座1层，建筑高度7.51m，框架结构，内部设置配电房，旅客集散区等。

二是钻天坡停靠点：钻天坡停靠点建设规模为2个80客位客船泊位。码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为 点击查看>> m，宽度为 点击查看>> m。踏步斜坡道坡度采用1：2、1：3、1：4 和 1：5四种类型，斜坡道平面水平长度为 点击查看>> m，台阶宽度根据山体坡度变化采用0.4m、0.45m 或0.6m，台阶高0.2m、0.15m或0.12m，每 2.4m、3m或4m (略) 宽1m的休息平台。斜坡道总宽 点击查看>> m，中间踏步台阶宽8m，两侧斜坡护肩各宽1m。船舶采用顶靠停泊，缆绳系于两侧斜坡护肩上的系船环。

三是金塘镇渡口码头：建设规模为2个80客位客船泊位，码头长度为 点击查看>> m，泊位长度为 点击查看>> m。码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为 点击查看>> m，踏步斜坡道坡度采用1：3。斜坡道平面水平长度为 点击查看>> m，台阶宽度根据山体坡度变化采用0.4m或0.45m，台阶高0.2m或0.15m，每3m或4m (略) 宽1~2m的休息平台。斜坡道总宽 点击查看>> m，中间踏步台阶宽8m，两侧斜坡护肩各宽1m。船舶采用顶靠停泊，缆绳系于两侧斜坡护肩上的系船环。管理用房：高程 点击查看>> m，占地面积 点击查看>> m2，建筑面积 点击查看>> m2，1层，建筑高度7.51m（室外设计地坪至结构屋脊），内部设置配电房等。

四是北门渡口码头：北门渡口码头建设规模为2个80客位客船泊位，码头长度为 点击查看>> m，泊位长度为 点击查看>> m。码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为 点击查看>> m，宽度为 点击查看>> m，水位 点击查看>> m以下纵深为 点击查看>> m，斜坡码头综合坡比约为1:5； 点击查看>> m以上纵深为 点击查看>> m，综合坡比约为1:4，轴线夹角为130°。管理用房：高程 点击查看>> m,占地面积 点击查看>> m2，建筑面积 点击查看>> m2，1座1层，框架结构，建筑高度7.51m（室外设计地坪至结构屋脊），内部设置配电房。

五是莲塘停靠点：建设规模为2个80客位客船泊位，码头长度为 点击查看>> m，泊位长度为 点击查看>> m。码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为 点击查看>> m，宽度为 点击查看>> m。

六是黎明渡口码头：建设规模为1个80客位客船泊位，码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为672m，宽度为8m，斜坡码头综合坡比为7%~ 点击查看>> %。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期：（1）水环境：本项目废水主要是施工期生活用水和生产废水和运营期各码头工作人员和乘客生活污水；（2）大气环境：主要为施工期产生少量粉尘、机械尾气等和项目运营期间客运船只和车辆等燃油尾气；（3）声环境：主要来源于建设期机械施工噪声和运营期客船噪声和旅客人群噪声噪声；（4）固废：施工期产生的一般固体废弃物和运营期项目产生的一般固体废物。

项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施：

（1）水环境防治措施：本项目4座渡口码头生活污水产生量分别为1.712m3/d， 点击查看>> m3/a，在 点击查看>> 域平台各设置有一座10m3的三级化粪池（能满足5.84d生活污水暂存量）。并且4座码头点设置有一辆小容积槽车（容积约为1m3），用于将客船生活污水转移至化粪池中；蒙姑镇渡口码头距离 (略) 理厂距离较近， (略) 理后抽运至 (略) (略) 理；金塘镇渡口码头距离 (略) 理厂距离较近， (略) 理后抽运至 (略) (略) 理；北门和黎明渡口码头距离巧家 (略) 理厂距离较近， (略) 理后抽运至巧家 (略) (略) 理。 (略) 无 点击查看>> 域管理用房，故客船生活污水产生量均分别为0.752m3/d， 点击查看>> m3/a。钻天坡停靠点距离金塘镇渡口码头较近，客船生活污水可利用槽车抽运至金塘镇渡口码 (略) 理 (略) 置，金塘镇化粪池（容积为10m3）可满足金塘镇渡口码头和钻天坡停靠点生活污水4.06d的暂存量；莲塘停靠点距离巧家 (略) 理厂距离较近，客船生活污水可利用槽车直接抽运至巧家 (略) (略) 理。

（2）大气污染防治措施：施工期采取洒水降尘、控制车速、设置围挡等措施；运营期通过选用符合国家环保要求的机械船只设备，并加强燃油机械设备的保养，避免非正常运作产生燃油废气。 (略) (略) 增加绿化，绿植净化污染物。

（3）声环境污染防治措施：施工期选用低噪声设备，同时合理安排施工期间；运营期客船发动机位于船舱内，经隔声降噪和距离衰减，通过设置禁止喧哗和嬉戏打闹等标识，降低人群噪声源。

（4） (略) 置措施：各渡口码 (略) 点击查看>> 域平台均设置有垃圾收集桶，用于收集 点击查看>> 域产生的生活垃圾和客船上卸下的生活垃圾，经集中收集后，分别清运至周边生 (略) (略) 置，禁止排入金沙江。项目运营期生活垃圾做到日产日清，处置率100%，在采取上述措施后对周边环境影响较小。同时本项目设备和轮船检 (略) 进行，不在项目区内设置机修车间，检修产生的 (略) (略) 置，故本项目运营期不产生和存放废机油等危废。施工期开挖土石方做到项目区内回填利用，表土运至周边用作种植用土，项目区内无多余土石方产生；施工人员生活垃圾等经收集后运至周边村庄生活垃圾集中收集 (略) 置；施工 (略) 置率达100%。

项目名称

金沙江 (略) 巧家县库区复建码头工程项目

建设地点

云南省昭通市巧家县蒙姑、金塘镇，玉屏、 (略)

建设单位

巧家 (略)

环境影响评价机构

云南 (略)

项目概况

项目性质为新建，内容及规模为：

一是蒙姑镇渡口码头：2个80客位客船泊位，码头长度为 点击查看>> m，泊位长度为 点击查看>> m。码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为 点击查看>> m，宽度为 点击查看>> m，水位 点击查看>> m以下斜坡码头综合坡比约为1:10， 点击查看>> m以上坡比约为1:7.7。台阶宽度根据山体坡度变化采用0.45m，台阶高0.15m，每3m (略) 宽1~2m的休息平台。斜坡道总宽 点击查看>> m，中间踏步台阶宽8m，两侧斜坡护肩各宽1m。船舶采用顶靠停泊，缆绳系于两侧斜坡护肩上的系船环。管理用房：高程 点击查看>> m，占地面积 点击查看>> m2，建筑面积 点击查看>> m2，一座1层，建筑高度7.51m，框架结构，内部设置配电房，旅客集散区等。

二是钻天坡停靠点：钻天坡停靠点建设规模为2个80客位客船泊位。码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为 点击查看>> m，宽度为 点击查看>> m。踏步斜坡道坡度采用1：2、1：3、1：4 和 1：5四种类型，斜坡道平面水平长度为 点击查看>> m，台阶宽度根据山体坡度变化采用0.4m、0.45m 或0.6m，台阶高0.2m、0.15m或0.12m，每 2.4m、3m或4m (略) 宽1m的休息平台。斜坡道总宽 点击查看>> m，中间踏步台阶宽8m，两侧斜坡护肩各宽1m。船舶采用顶靠停泊，缆绳系于两侧斜坡护肩上的系船环。

三是金塘镇渡口码头：建设规模为2个80客位客船泊位，码头长度为 点击查看>> m，泊位长度为 点击查看>> m。码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为 点击查看>> m，踏步斜坡道坡度采用1：3。斜坡道平面水平长度为 点击查看>> m，台阶宽度根据山体坡度变化采用0.4m或0.45m，台阶高0.2m或0.15m，每3m或4m (略) 宽1~2m的休息平台。斜坡道总宽 点击查看>> m，中间踏步台阶宽8m，两侧斜坡护肩各宽1m。船舶采用顶靠停泊，缆绳系于两侧斜坡护肩上的系船环。管理用房：高程 点击查看>> m，占地面积 点击查看>> m2，建筑面积 点击查看>> m2，1层，建筑高度7.51m（室外设计地坪至结构屋脊），内部设置配电房等。

四是北门渡口码头：北门渡口码头建设规模为2个80客位客船泊位，码头长度为 点击查看>> m，泊位长度为 点击查看>> m。码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为 点击查看>> m，宽度为 点击查看>> m，水位 点击查看>> m以下纵深为 点击查看>> m，斜坡码头综合坡比约为1:5； 点击查看>> m以上纵深为 点击查看>> m，综合坡比约为1:4，轴线夹角为130°。管理用房：高程 点击查看>> m,占地面积 点击查看>> m2，建筑面积 点击查看>> m2，1座1层，框架结构，建筑高度7.51m（室外设计地坪至结构屋脊），内部设置配电房。

五是莲塘停靠点：建设规模为2个80客位客船泊位，码头长度为 点击查看>> m，泊位长度为 点击查看>> m。码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为 点击查看>> m，宽度为 点击查看>> m。

六是黎明渡口码头：建设规模为1个80客位客船泊位，码头采用斜坡式结构，码头前沿设计底高程为 点击查看>> m，斜坡道底高程为 点击查看>> m，顶高程为 点击查看>> m，长度为672m，宽度为8m，斜坡码头综合坡比为7%~ 点击查看>> %。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期：（1）水环境：本项目废水主要是施工期生活用水和生产废水和运营期各码头工作人员和乘客生活污水；（2）大气环境：主要为施工期产生少量粉尘、机械尾气等和项目运营期间客运船只和车辆等燃油尾气；（3）声环境：主要来源于建设期机械施工噪声和运营期客船噪声和旅客人群噪声噪声；（4）固废：施工期产生的一般固体废弃物和运营期项目产生的一般固体废物。

项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施：

（1）水环境防治措施：本项目4座渡口码头生活污水产生量分别为1.712m3/d， 点击查看>> m3/a，在 点击查看>> 域平台各设置有一座10m3的三级化粪池（能满足5.84d生活污水暂存量）。并且4座码头点设置有一辆小容积槽车（容积约为1m3），用于将客船生活污水转移至化粪池中；蒙姑镇渡口码头距离 (略) 理厂距离较近， (略) 理后抽运至 (略) (略) 理；金塘镇渡口码头距离 (略) 理厂距离较近， (略) 理后抽运至 (略) (略) 理；北门和黎明渡口码头距离巧家 (略) 理厂距离较近， (略) 理后抽运至巧家 (略) (略) 理。 (略) 无 点击查看>> 域管理用房，故客船生活污水产生量均分别为0.752m3/d， 点击查看>> m3/a。钻天坡停靠点距离金塘镇渡口码头较近，客船生活污水可利用槽车抽运至金塘镇渡口码 (略) 理 (略) 置，金塘镇化粪池（容积为10m3）可满足金塘镇渡口码头和钻天坡停靠点生活污水4.06d的暂存量；莲塘停靠点距离巧家 (略) 理厂距离较近，客船生活污水可利用槽车直接抽运至巧家 (略) (略) 理。

（2）大气污染防治措施：施工期采取洒水降尘、控制车速、设置围挡等措施；运营期通过选用符合国家环保要求的机械船只设备，并加强燃油机械设备的保养，避免非正常运作产生燃油废气。 (略) (略) 增加绿化，绿植净化污染物。

（3）声环境污染防治措施：施工期选用低噪声设备，同时合理安排施工期间；运营期客船发动机位于船舱内，经隔声降噪和距离衰减，通过设置禁止喧哗和嬉戏打闹等标识，降低人群噪声源。

（4） (略) 置措施：各渡口码 (略) 点击查看>> 域平台均设置有垃圾收集桶，用于收集 点击查看>> 域产生的生活垃圾和客船上卸下的生活垃圾，经集中收集后，分别清运至周边生 (略) (略) 置，禁止排入金沙江。项目运营期生活垃圾做到日产日清，处置率100%，在采取上述措施后对周边环境影响较小。同时本项目设备和轮船检 (略) 进行，不在项目区内设置机修车间，检修产生的 (略) (略) 置，故本项目运营期不产生和存放废机油等危废。施工期开挖土石方做到项目区内回填利用，表土运至周边用作种植用土，项目区内无多余土石方产生；施工人员生活垃圾等经收集后运至周边村庄生活垃圾集中收集 (略) 置；施工 (略) 置率达100%。