《利辛县路安车辆有限责任公司年拆解回收8000辆报废汽车建设项目环境影响报告表》审批前公示-采招网

《利辛县路安车辆有限责任公司年拆解回收8000辆报废汽车建设项目环境影响报告表》审批前公示

内容

发送至邮箱

《利辛县路安车辆有限责任公司年拆解回收8000辆报废汽车建设项目环境影响报告表》审批前公示

根据建设项目环境影响评价审批有关规定，经审查，我局拟对《 (略) (略) 年拆解回收8000辆报废汽车建设项目环境影响报告表》作出审批意见。为保证审批的严肃性和公正性，现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为5个工作日。如有意见，请于公示期内将书面意见反馈至亳州市利辛县 (略) 环境行政审批股。

项目名称：年拆解回收8000辆报废汽车建设项目

建设地点：利辛县 (略) 西侧、 (略) 北侧

建设单位： (略) (略)

环评文件编制单位：安徽 (略)

项目性质：新建

联系科室：环境行政审批股

电话：0558- 点击查看>> ，传真：0558- 点击查看>>

地址：利辛县城 (略) 亳州市利辛县 (略)

邮编：点击查看>>

一、项目建设内容与规模：

项目建设内容一览表

工程类别	单项工程名称	建设内容及规模备注
主体工程	拆解作业区	拆解主体车间（1#生产车间）	(略) 区的东侧，建筑面积2760m²。厂房高度8m设置升降平台、气动排液系统、油液抽排系统、轮胎拆卸设备、翻转平台、油液排放凿孔器、油水分离器、排液臂、氟利昂回收设备、柴油汽油回收设备、残余油气回收装置等，用于车辆的预拆解与精细拆解。设有独立的新 (略) 理区，设置蓄电池放电设备，高压验电棒、蓄电池拆解升降装备、数字电流钳等新 (略) 理设备
		破碎车间（2#生产车间）	(略) (略) ，建筑面积2760m²。设置液压剪、气体切割机、等离子切割机，用于精细拆解后的车辆整体的切割工序。设置破碎机破碎废塑料
		打包仓库（3#生产车间）	新建，建筑面积1932m²。设置金属打包机，用于切割后的废钢打包工序。
辅助工程	管理区	办公楼	(略) (略) ，5F，建筑面积3220m²。用于工作人员办公，报 (略) 的确认工作，登记 (略) 、 (略) 码、 (略) 码、 (略) 等信息，并做好台账。
		门卫室	建筑面积50m²。用于出入口管理。
储运工程	未拆解的报废机动车贮存区	报废汽车堆场	位于综合楼的西侧，为露天堆场，进行地面硬化、 (略) 理，堆场周边建设雨水收集沟，收集的初期雨 (略) 理站。
		地磅区	位于报废汽车堆场西侧，面积90m²，用于称量报废汽车及相关产品。
	产品（半成品）贮存区	成品仓库	位于生 (略) ，用于存放拆解下的各类废金属、橡胶、 (略) 件，地面硬化、 (略) 理，分区存放，各功能区职能清晰。
	污染控制区	危废库	建筑面积200m²，根据危废特性分3个区：A 区废蓄电池，B 区废油液、油泥、废滤清器等，C区废尾气净化催化器、 (略) 件、 (略) 件、 (略) 板及电子元件等。
	运输	(略) ：部分由车 (略) 区（约 10%），其余（约90%）利用企业配套的清障车运入；厂内汽车及物料运输利用叉车、电葫芦等；拆解产品及各 (略) 会力量运出
公用工程	给水	新鲜用水630m³/a，由市政管网供给
	排水	采取雨污分流制；初期雨水、车间拖把清洗 (略) (略) 理后，由市政污水管排放至利辛县 (略) 理厂；生活污水经化粪池收集后，由市政污水管排放至利辛县 (略) 理厂
	供电	5万kwh/a，供电来自园区电网
	消防	灭火器，室外、室内消火栓
环保工程	废水治理	120m³初期雨水收集池及配套管线
		(略) 理系统（调节+隔油+混凝工艺），设计规模2.5t/h
		生活污 (略) 理后进入市政污水管网
	废气治理	拆解车间有机废气：集气罩+ (略) 理装置（TA001）+15米高排气筒（DA001）
		废钢铁切割粉尘：集气罩+布袋除尘器（TA002）+15米高排气筒（DA002）
		废塑料破碎粉尘：集气罩+布袋除尘器（TA003）+15米高排气筒（DA003）
		车间无组织废气：加强车间通风
	噪声治理	(略) ，选用低噪设备，高噪声设备隔声、减振等措施
	(略) 理	设置危废暂存库200m²，危险废物委 (略) 理，一般工业固 (略) 理单位清运，生活垃 (略) 门清运
	环境风险	分区防渗，设置事故池1 座，8m×6m×2.1m，容积100m³，用于收集事故废水

项目报废汽车拆解规模一览表

序号	项目	类型		数量（辆/a）	平均重量（t/辆）	总重量（t/a）
1	报废汽车拆解	报废乘用车	基本型乘用车（轿车）	3000	1.2	3600
			运动型多用途车（SUV）	1500	1.3	1950
			多用途车（MPV）	500	1.4	700
2		报废载客汽车	小型（L<6米且乘坐≤9人）	800	2.3	1840
			中型（L<6米且乘坐10~19人）	400	3.4	1360
			大型（L≥6米且乘坐≥20人）	300	点击查看>>	3000
3		报废载货汽车	轻型（L<6米且总重<4.5T）	200	2.2	440
			中型（L<6米且4.5T≤总重<12T）	200	3.2	640
			重型（L≥6米且总重≥12T）	100	9.5	950
4		报废新能源汽车	电动乘用车	600	1.7	1020
			小型电动载客汽车	100	2.2	220
			中型电动载客汽车	100	6.5	650
			大型电动载客汽车	100	点击查看>>	1100
			电动载货汽车	100	2.8	280
合计				5000	/	点击查看>>

各类型乘用车的总重量统计表

车型	轿车			SUV			MPV
代表品牌	大众朗逸	本田雅阁	奥迪A6	哈佛H6	宝骏510	本田CRV	五菱宏光	比亚迪宋MAX	别克GL8
整备质量（kg）	1200	1495	1720	1520	1206	1734	1255	1665	1860
销量（辆）	点击查看>>	点击查看>>	点击查看>>	点击查看>>	点击查看>>	点击查看>>	点击查看>>	点击查看>>	点击查看>>
按销量加权的平均整备质量（kg）	1364			1436			1377
(略) 区拆解种类（kg）	1294			1364			1308

载客汽车总重量统计表

载客汽车
类型	品牌	型号	长度（m）	座位	整备质量（kg）	平均质量（kg）	(略) 区拆解重量（kg）
小型客车	金旅	XML653J85	5.3	5-9	1760	2330	2214
	宇通	SH6571A1D4	5.8	4-9	2380
	金龙	DXK6560	5.6	4-8	2850
中型客车	金旅	XMQ6593KED5C1	5.9	10-14	2820	3529	3353
	宇通	DLQ6580HA4	5.8	13-17	3218
	金龙	XML6601J15N	5.9	10-19	4550
大型客车	金旅	XML6827J15NZ	8.2	24-32	8050	点击查看>>	点击查看>>
	宇通	ZK6996H5Z	9.9	24-36	点击查看>>
	金龙	KLQ6125	12	24-53	点击查看>>

载货货车总重量统计表

载客汽车
类型	品牌	型号	长度（m）	总质量（kg）	整备质量（kg）	平均质量（kg）	(略) 区拆解重量（kg）
轻型货车	江淮	HFC1040P93K8B4	5.4	4025	1900	2250	2138
	江铃	JX1041TC25	5.4	4375	2250
	东风	EQ1040LZ5D	5.9	4290	2600
中型货车	江淮	HFC1070P73K3C3V	5.9	7360	2620	3383	3214
	江铃	JX1073TG25	5.9	6910	3220
	东风	EQ1080ZZ5D	5.9	8495	4310
重型货车	东风	DFH1160BX1JVA	8.6	点击查看>>	5975	9842	9350
	江淮	HFC1251P1K4D5	12	点击查看>>	9600
	陕汽	SX 点击查看>> C456	12	点击查看>>	点击查看>>

电动汽车总重量统计表

载客汽车
类型		品牌	型号	长度（m）	座位（个）	整备质量（kg）	平均质量（kg）	(略) 区拆解重量（kg）
电动轿车		东风	E11K	4.66	5	1500	1774	1686
		长安	SC6478AABBEV	4.7	5	1800
		比亚迪	X70SEV	4.98	5	2020
电动客车	小型	亚星	YBL6610BEV6	6.1	4-9	3080	2252	2140
		金杯	SY6521BEVD1GB	5.235	6-7	2190
		北京	BJ6400L3R-BEV	4	8	1485
	中型	安凯	HFF6650GEV3	6.54	10-17	5100	6834	6492
		福田	BJ6805EVCA-31	8.0	15-29	7300
		比亚迪	BYD6810B3EV1	8.14	14-29	8100
	大型	安凯	HFF6829KEV	8.2	24-36	9200	点击查看>>	点击查看>>
		宇通	ZK6106BEVG12E	点击查看>>	19-37	点击查看>>
		比亚迪	CK6120HGEV	12	26-53	点击查看>>
点击查看>> 电动载货汽车		长安	SC1031GND53BEV	4.19	--	1560	2917	2772
		东风	EQ1045TTBEV	5.99	--	3040
		徐工	XGA1086BEVXA	7.99	--	4150

报废乘用车、客车、货车拆解产品明细表（单辆）

类别	产品名称	每辆车重量（kg）				材料
		传统燃料汽车			新能源汽车
		乘用车	客车	货车	新能源汽车
可回收利用物资	发动机	100~200	300~750	300~1000	/	铸铁、铝合金等
	电动机	/	/	/	100-1000	铸铁、铝合金等
	变速器	25~65	40~200	40~300	25-300	金属
	转向器	20~40	30~150	50~160	20-160	钢铁、铝合金
	空调压缩机	5~10	5~25	3~8	3-25	金属
	油箱与油管	1~3	4~8	10~20	3-20	铝合金、工程塑料
	前后保险杠	8~20	10~25	5~15	5-25	塑料、金属
	车门	60~120	100~300	30~60	30-300	钢铁
	轮胎及轮毂	70~100	180~300	150~600	100-600	金属、橡胶
	车灯	10~60	10~40	5~20	5-60	塑料
	中控台	2.5~5	3~20	2~6	2-20	塑料
	散热器	8~10	10~30	10~20	10-30	有色金属
	踏板（油门、制动、离合器）	3~6	5~10	3~5	3-10	金属
	桌椅	80~160	200~1200	50~100	100-1200	金属、塑料、布皮制品
	车架及车身	500~1100	1200~ 点击查看>>	1000~8000	500- 点击查看>>	钢铁
	线束	3~5	5~20	5~10	5-20	铜、线皮
	齿轮、轴承	30~60	50~200	50~300	40-300	铜、线皮
	玻璃	25~60	50~200	20~40	20-200	钢化玻璃、夹层玻璃
	安全气囊（已引爆）及安全带	2~5	1~5	1~8	1~8	尼龙、无纺布
	燃油（汽、柴油)	0.5~3	1~5	1~5	1~5	矿物油
	废液化气罐	3.5~5	15~45	0	0	钢瓶
	废制冷剂	0.1~0.3	0.1~0.6	0.1~0.3	0.1~0.6	氟利昂R12、R134a等
一般固废	其他不可利用物（包含破玻璃、废橡胶、废塑料等不可 (略) 分）	5-10	10-30	10-20	5-30	玻璃、塑料、橡胶
危险废物	除燃油外的废矿物油（发动机润滑油、变速箱油、助力转向油、差速器油、制动液等石油类或合成润滑剂物质）（HW08）	1~3	1~5	1~5	1~5	矿物油
	蓄电池（HW49）	10~15	15~200	10~90	150-3000	铅、酸、塑料件
	机油及燃油滤清器（HW49）	0.8~1.5	2~5	2~4	0.8-4	含矿物油杂质的滤芯、塑料件
	尾气净化装置（HW50）	0.5-1.0	1.0-1.5	1.0-2.0	0	二氧化铝载体，铂、错、钯等贵金属
	(略) 板及电子元件（HW49）	5~8	6~15	3~5	3-15	陶瓷、树脂、重金属等
	(略) 件（各类开关）（HW49）	0.01~0.05	0.0.1~0.02	0.01~0.03	0.01-0.02	化合态汞、塑料
	(略) 件（如火花塞、油管、密封垫等）（HW49）	0.1~0.3	0.01~0.3	0.1~0.3	0.1~0.3	含铅的橡胶、陶瓷等
	多氯联苯的废电容器（HW10）	0.005-0.01	0.005-0.01	0.005-0.01	0.005-0.01	多氯（溴）联苯

项目主要设备一览表

序号	名称	型号	数量	用途
小型汽车拆解设备
1	残余油液抽排装备	LY-CJX-1	1套	抽取各种油液（除燃油）
2	移动戳孔放油装备	LY-CJX-2	1套	排放燃油
3	集油容器	LY-CJX-3	6套	临时存放各种油液
4	翻转装备	LY-CJX-6	1台	翻转报废车
5	精细化拆解平台	LY-CJX-7	1台	精细化拆解报废车
6	手提式液压剪切机	LY-CJX-12	1套	剪断A、B柱及排气管
7	液压抓举手臂	LY-CJX-13	1套	翻转、升降、旋转汽车
8	悬臂吊	LY-CJX-14	1台	吊装发动机等重型零件
9	玻璃切割机+真空吸盘	LY-CJX-15	1套	切割前后挡风玻璃
10	油水分离装备	LY-CJX-16	1套	分离污水中的油液
11	动力总成拆解平台	LY-CJX-17	1套	精细拆解发动机变速箱
12	安全气囊引爆装置	LY-CJX-18	1套	引爆安全气囊
13	等离子切割机	LY-CJX-24	1台	切割锈死拆卸不掉螺栓
大 (略) 理设备
14	移动残余油液抽排装备	LY-CJX-1	1套	抽取各种油液
15	集油容器	LY-CJX-3	6套	存放各种油液
16	动力总成拆解平台	LY-CJX-4	1台	精拆发动机和变速箱
新 (略) 理设备
17	蓄电池放电装备	LY-XNYCJX-2	1套	将动力电池放电
18	高压验电棒	LY-XNYCJX-3	1支	检验动力电池
19	蓄电池拆解升降装备	LY-XNYCJX-6	1台	拆卸的动力电池缓慢放下防止损坏
20	电池内阻测试仪	LY-XNYCJX-11	1套	检测动力电池
21	兆欧表	LY-XNYCJX-13	1套	检测动力电池
22	数字电流钳	LY-XNYCJX-14	1套	检测动力电池
23	绝缘救生钩	LY-XNYCJX-15	1把	钩出发生触电的人员
24	手持测温仪	LY-XNYCJX-18	1把	检测动力电池温度
25	大巴车举升机	LY-XNYCJX-19	1台	举升大巴车方便拆卸电池
其他拆解设备
26	大力剪切头	LY-230型	1台	剪切货车大梁
27	拆车钳+押车架	LY-230型	1台	撕碎汽车壳体
28	全自动液压金属打包机	Y81-400T	1台	打包汽车壳体
29	破碎机		1台	塑料破碎

项目主要原辅料及能源消耗

类别	名称	型号与规格	数量	单位	贮存方式	最大储存量	备注
原辅材料	报废车辆	报废乘用车、客货、客车	8000	辆/a	报废汽车贮存场	150辆	主要原料
	氧气	O₂≥ 点击查看>> %，罐装	3750	罐/a	破碎车间	20罐	外购，用于气体火焰切割
	液化气	罐装，点击查看>> kg/罐	625	罐/a	破碎车间	10罐	外购，用于气体火焰切割
能源	电	/	5	万kWh/a			市政供电
能源	水	/	630	m³/a			市政给水

二、生产工艺流程

1.报 (略) 登记暂存工艺流程

报废汽车中90%的车辆是通过 (略) 区，10%的车辆是由车 (略) 区。

报 (略) 后， (略) 有人有效身份证件，逐车登 (略) 、 (略) 码、 (略) 、 (略) 等信息，核对是否与机动车登记证书、机动车行驶证记载的信息一致，并收回下列证牌：

（一）机动车登记证书原件；

（二）机动车行驶证原件；

（三） (略) 牌。

无法提供本条三项证牌中任意一项的，应 (略) 有人出具书面情况说明，并对其真实性负责。

核验属实的报废机动车，通过“全国汽车流通信息管理应用服务”系统如实录入机动车信息，打印《报废机动车回收证明》，上传机动车拆解前照片，机动车拆解后，上传拆解后照片。上传的照片应当包括机动车拆解前整体外观、拆解后状况以及 (略) 等特征。对按照规定应当在公安机关监督下解体的报废机动车，回收拆解企业应当在机动车拆解后，打印《报废机动车回收证明》。将注销证明及《报废机动车回收证明》 (略) 有人。

报废机动车“五大总成” (略) 理装置不齐全的， (略) 有人应当书面说明情况，并对其真实性负责。机动车车架（或者车身）或者发动机缺失的认定为车辆缺失，不出具《报废机动车回收证明》。

2.报废机动车拆解工艺流程

（1）拆除蓄电池：关闭电气总开关，人工采用拆除工具拆除蓄电池和蓄电池接线，蓄电池从汽车上拆除后，不会再进一步拆解。产生的蓄电池（S1）存放到耐酸碱塑料容器中，再送至 (略) 。废蓄电池为危险废物，在厂内暂存后将尽快交给 (略) 理。

（2）拆除液化气罐：对有液化气罐的报废汽车进场前先拆除液化气罐，产生的废液化气罐（S2）中有少量的液化气残留，液化气罐属于特种设备，其中残留的液化气属于危险化学品，送至项目危险化学品仓库贮存，可定期外售资质单位综合利用。

（3）引爆安全气囊：对有安全气囊系统的报废汽车先拆除安全气囊系统，然后进行引爆。

根据《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB 点击查看>> -2008）要求，报废汽车拆解企业必须具备安全气囊直接引爆装置或者拆除、存储、引爆装置。本项目采用箱式的专用设备进行气囊的引爆，引爆装置包括： (略) 安装支腿、上部箱门，内部的安全气囊夹具，底板上有泄压口、除尘箱、电池槽和引爆线等。从报废汽车拆下的气囊置于引爆容器内，使用电子引爆器进行引爆，引爆容器为封闭箱式装置，可起到阻隔噪音作用，且可有效保证车间内操作人员安全。

运营期主要污染工序一览表

污染类别	污染源编号	产生工序		主要污染因子	产生方式
废气	G1	废油液抽取及精细拆解过程		非点击查看>> 烷总烃	连续
	G2	制冷剂回收		非点击查看>> 烷总烃	间歇
	G3	切割		颗粒物	间歇
	G4	塑料破碎		颗粒物	间歇
废水	W1	拖把清洗		COD、SS、石油类	间歇
	W2	初期雨水		COD、SS、石油类	间歇
	生活污水	员工生活		COD、BOD₅、SS、NH₃-N	间歇
噪声	设备噪声	设备运行		机械噪声	连续
固废	S1	废蓄电池	HW31（900-052-31）	废铅蓄电池	间歇
	S2	废液化气罐	/	残留液化气	间歇
	S3	尾气净化催化器	HW50（900-049-50）	载体为AlO₂，催化剂为贵金属	间歇
	S4	抽取除燃油外的废矿物油	HW08（900-214-08）	润滑液、冷却液、减震液等	间歇
	S5	废空调制冷剂回收	/	氟利昂R12、R134a 等	间歇
	S6	废滤清器	HW49（900-041-49）	机油、燃油过滤系统	间歇
	S7	(略) 板及电子元件	HW49（900-045-49）	重金属	间歇
	S8	(略) 件拆除	HW31（900-025-31）	(略) 件	间歇
	S9	(略) 件拆除	HW49（900-044-49）	含汞开关	间歇
	S10	分类	/	不可回收的一般固废	间歇
	S11	隔油气浮池	HW08（900-210-08）	矿物油泥	间歇
	S12	有机废气治理	HW49（900-041-49）	含有机废气活性炭	间歇
	S13	拆解过程	/	含油抹布、劳保用品	间歇
	S14	(略) 理	/	沉淀池沉沙	间歇
	生活垃圾	职工生活		生活垃圾	间歇

三、境影响评价结论：

项目环境保护“ 三同时” 环保验收一览表

类别	污染源	污染物	治理措施	治理效果	验收内容
大气治理措施	精细拆解区有机废气	非点击查看>> 烷总烃	密闭收集+ (略) 理装置（TA001）+15米高排气筒（DA001）	达标排放	满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）中表2中二级标准
	废钢切割粉尘	颗粒物	集气罩+布袋除尘器（TA002）+15高排气筒（DA002）	达标排放
	废塑料破碎粉尘	颗粒物	集气罩+布袋除尘器（TA003）+15高排气筒（DA003）	达标排放
	生产车间无组织	颗粒物、非点击查看>> 烷总烃	减少无组织废气的产生，加强车间通风	达标排放	满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2中无组织排放浓度监控限值要求
废水治理措施	拖把清洗废水、初期雨水	COD、BOD₅、SS、石油类	初期雨水经初期雨水池（120m³）收集后，与清拖把清洗废水， (略) (略) 理， (略) 理站采用“调节+隔油+混凝”处理	达标排放	满足利辛县 (略) 理厂的接管标准要求
废水治理措施	生活污水	COD、BOD₅、SS、氨氮	化粪池收集	达标排放	满足利辛县 (略) 理厂的接管标准要求
噪声防治措施	生产设备	噪声	设备减震垫、厂房隔声等	达标排放	达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）3类标准
固废治理措施	生活垃圾	生活垃圾	垃圾收集桶 (略) (略) 理	(略) 置	(略) 置，不产生二次污染
	一般固废	碎玻璃等废物、沉淀池沉沙	一般固废仓库暂存（50m²），碎玻璃等废物外 (略) 门；沉淀 (略) 门清运	(略) 置	(略) 置，不产生二次污染
	危险废物	废蓄电池、废矿物油、废尾气净化催化剂、废滤清器、 (略) 板、 (略) 件、废活性炭、废油泥	设 (略) （200m²），要求全封闭设置，并采取防流失、防渗和防腐措施；危废收集后及时 (略) 置资 (略) 理， (略) 置协议	(略) 置	符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）其修改单中相关要求
地下水	/		(略) 、报废汽车停车场、一般固废仓库、堆场等一般防渗，拆解车间、危废暂存库、事故池、污水池及管沟重点防渗	满足环保要求	分区防渗，满足防渗要求
风险防范	风险事故		建设一座100m³事故池，配备相应风险防范物资	影响可接受	减少风险事故的发生，建立应急预案
排污口	/		规范建设排污口	满足环保要求	排污口规范化建设

本项目符合产业政策及行业规范，符合“三线一单”管控要求，项目选址符合开发区总体规划要求；项目污染治理措施能够满足环保管理的要求，废气、废水、噪声、固体废物均能实现达标 (略) 置，对大气环境、声环境、地表及地下水环境、土壤环境的影响较小。因此，从环境影响角度分析，项目的建设是可行的。

附件：《 (略) (略) 年拆解回收8000辆报废汽车建设项目环境影响报告表》