省发展改革委关于南京至 (略) 江苏段工程可行性研究报告的批复

苏发改基础发〔2022〕 (略)

南京市发展改革委：

《关于上报南京至 (略) 江苏段工程可行性研究报告的请示》（宁发改基础字〔2022〕 (略) ）及相关附件收悉。结合省交通运输厅《关于南京至 (略) 江苏段可行性研究报告的审查意见》（苏交计〔2022〕 (略) ），经研究，现对该项目可行性研究报告批复如下：

一、南京至 (略) 江苏段是《江 (略) 网规划（2017—2035年）》 (略) 分。为落实长江经济带和长三角区域一体化发展战略， (略) 网互联互通，促进南京都市圈发展，增强南京及江北新区对外经济辐射能力，同意建设南京至 (略) 江苏段工程。

二、原则 (略) 线总体走向。路线起自南京 (略) 与 (略) (略) ，向西与235国道交叉后，止于苏皖省界，接来安至 (略) 安徽段，路线全长约7.4公里。

三、原则同意全线采用双向六 (略) 标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度 点击查看>> 米，新建桥涵设计汽车荷载 (略) -I级，其他技术指标 (略) 颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）有关规定执行。

四、原则同意工可报告推荐的桥梁、互通式立交设计方案，全线设置程桥枢纽、 (略) 互通式立交。下阶段应结合工程 (略) 线方案，进一步深化桥梁及枢纽设计方案，合理控制规模，节约投资。

五、本项目估算总投资约 点击查看>> 亿元。按照南京市人民政府出具的资金安排函，其中项目资本金约 点击查看>> 亿元，由项目法人负责筹措，其余 点击查看>> 亿元通过银行贷款等方式筹措。按照《 (略) 管理条例》，本项目债务通过收取车辆通行费偿还。不得因本项目实施新增政府隐性债务。

六、项目法人为南京市交通建设投资控股（集团） (略) 。

七、本项目建设工期为三年。

八、 (略) 会稳定风险评估等级为低风险级，已经南京市委政法委备案。在项目实施和运营期间，项目建设单位要会同地方政府严格按照国家有关规定， (略) 会稳定责任，做好风险控制工作。对于可能存在的主要风险因素，要制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益， (略) 会稳定。

九、本项目为依法必须招标项目。项目建设单位要严格执行国家和省有关招投标的规定，项目招标投标事项见附件。

十、在项目实施过程中，要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关法律规章压实项目建设单位及相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在没 (略) 置措施的情况下开工建设。

下阶段工作中，要进一步做好省际衔接工作，并结合本项 (略) 网规划中的功能定位，加强交通功能分析，优化、完善枢纽设计方案，合理选用技术指标，严格控制规模、占地和投资；加强沿线工程地质勘察和水文、筑路材料等方面的基础资料调查， (略) 基、路面、桥涵、交叉等各专业工程设计方案；按照《文物保护法》等法律法规严格落实文物保护工作， (略) 理工程建设与文物保护的关系；根据省市相关规划， (略) 安全生命防护工程、超限检测、路网监测等设施设计工作；按 (略) 相关要求，开展安全评价工作，强化安全设计。结合相关设计方案的深化优化，注意做好控制投资和集约、节约用地工作。

请据此批复抓紧组织开展工程初步设计和概算编制工作，报我委审批。

附件：工程建设项目招标事项核准意见表

江苏省发展改革委

2022年3月7日

（项目代码：2102- 点击查看>> -04-01- 点击查看>> ）

省发展改革委关于南京至 (略) 江苏段工程可行性研究报告的批复

苏发改基础发〔2022〕 (略)

南京市发展改革委：

《关于上报南京至 (略) 江苏段工程可行性研究报告的请示》（宁发改基础字〔2022〕 (略) ）及相关附件收悉。结合省交通运输厅《关于南京至 (略) 江苏段可行性研究报告的审查意见》（苏交计〔2022〕 (略) ），经研究，现对该项目可行性研究报告批复如下：

一、南京至 (略) 江苏段是《江 (略) 网规划（2017—2035年）》 (略) 分。为落实长江经济带和长三角区域一体化发展战略， (略) 网互联互通，促进南京都市圈发展，增强南京及江北新区对外经济辐射能力，同意建设南京至 (略) 江苏段工程。

二、原则 (略) 线总体走向。路线起自南京 (略) 与 (略) (略) ，向西与235国道交叉后，止于苏皖省界，接来安至 (略) 安徽段，路线全长约7.4公里。

三、原则同意全线采用双向六 (略) 标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度 点击查看>> 米，新建桥涵设计汽车荷载 (略) -I级，其他技术指标 (略) 颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）有关规定执行。

四、原则同意工可报告推荐的桥梁、互通式立交设计方案，全线设置程桥枢纽、 (略) 互通式立交。下阶段应结合工程 (略) 线方案，进一步深化桥梁及枢纽设计方案，合理控制规模，节约投资。

五、本项目估算总投资约 点击查看>> 亿元。按照南京市人民政府出具的资金安排函，其中项目资本金约 点击查看>> 亿元，由项目法人负责筹措，其余 点击查看>> 亿元通过银行贷款等方式筹措。按照《 (略) 管理条例》，本项目债务通过收取车辆通行费偿还。不得因本项目实施新增政府隐性债务。

六、项目法人为南京市交通建设投资控股（集团） (略) 。

七、本项目建设工期为三年。

八、 (略) 会稳定风险评估等级为低风险级，已经南京市委政法委备案。在项目实施和运营期间，项目建设单位要会同地方政府严格按照国家有关规定， (略) 会稳定责任，做好风险控制工作。对于可能存在的主要风险因素，要制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益， (略) 会稳定。

九、本项目为依法必须招标项目。项目建设单位要严格执行国家和省有关招投标的规定，项目招标投标事项见附件。

十、在项目实施过程中，要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关法律规章压实项目建设单位及相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在没 (略) 置措施的情况下开工建设。

下阶段工作中，要进一步做好省际衔接工作，并结合本项 (略) 网规划中的功能定位，加强交通功能分析，优化、完善枢纽设计方案，合理选用技术指标，严格控制规模、占地和投资；加强沿线工程地质勘察和水文、筑路材料等方面的基础资料调查， (略) 基、路面、桥涵、交叉等各专业工程设计方案；按照《文物保护法》等法律法规严格落实文物保护工作， (略) 理工程建设与文物保护的关系；根据省市相关规划， (略) 安全生命防护工程、超限检测、路网监测等设施设计工作；按 (略) 相关要求，开展安全评价工作，强化安全设计。结合相关设计方案的深化优化，注意做好控制投资和集约、节约用地工作。

请据此批复抓紧组织开展工程初步设计和概算编制工作，报我委审批。

附件：工程建设项目招标事项核准意见表

江苏省发展改革委

2022年3月7日

（项目代码：2102- 点击查看>> -04-01- 点击查看>> ）