贵港市港北区南斗码头：

《贵港市港北区南斗码头提档升级工程环境影响报告书（报批稿）》（以下简称《报告书》）及相关材料收悉。经研究，批复如下：

一、 该项目属于改扩建项目（项目代码：2111－ 点击查看>> －04－01－ 点击查看>> ）。项目建设地点位于贵港市港北区南斗村郁江左岸。原有码头建设有2个1000t级码头泊位，4台浮吊，年吞吐量约70万吨。本改扩建项目建设规模为在现有码头基础上进行改造升级，将1＃泊位提档升级改造为2000吨级通用泊位，保留2＃泊位为1000吨级泊位，设计年通过能力为 点击查看>> 万吨，设计年吞吐量100万吨（其中2000吨级泊位70万吨，1000吨级泊位30万吨），泊位总长度162m。本改扩建项目装卸货种为螺纹钢、废钢、砂石、花岗岩、河沙、铁矿石等散货。项目主要建设内容：主体工程将1＃泊位提档升级改造为2000吨级通用泊位，保留2＃泊位为1000级泊位，完善水工结构建设，建设安装4台规格16t／25m浮吊，项目不设堆场，构建码头作业面、水工平台，扩建护岸、港池疏浚等；输运系统有自卸汽车、装载机等；配套工程有改扩建排水工程，新建洗车平台等；环保工程主要有新建冲洗水沉淀池（絮凝沉淀），改扩建并完善沉淀池、污泥干化池、新增喷水装置、高压雾炮机等废气防治设施，危废暂存间等。

港区占地面积 点击查看>> m2，项目总投资 点击查看>> 万元，其中环保投资 点击查看>> 万元，占项目投资的4.42％。

项目建设符合国家的产业政策，贵港 (略) 以《关于同意贵港市港北区南斗码头开展提档升级工作的批复》（贵交函〔2020〕 (略) ）对项目进行了批复，项目在《贵港港总体规划（2019－2035年）》的规划岸边线内，符合老码头提档升级条件。项目与《贵港港总体规划（2019－2035年）环境影响报告书》及审查意见相符。该项目在落实《报告书》提出的环境保护措施后，对环境不利影响可以减少到区域环境可以接受的程度。因此，同意你单位按照《报告书》中所列建设项目的性质、规模、地点，采用的工艺，环境保护对策措施及下述要求进行项目建设。

二、项目设计、建设、运行管理要结合《报告书》的要求重点做好以下环境保护工作：

（一）严格落实生态环境保护措施。施工期要落实以下生态环境保护措施：在施工场地设置截水沟、沉沙池；工程完工后进行绿化，防止水土流失；优化施工工艺方案，缩短水工作业时间；工程水工施工应避开附近鱼类的繁殖期。营运期，对场区进行绿化，减缓运营期对 点击查看>> 域生态的影响。

（二）严格落实各类废气污染防治措施。施工期修筑场界围墙或简易围屏，在施工区四周建高2.5～3.0m 的围幛，减少扬尘的逸散。施工车辆运输物料要加盖篷布、控制车速。对汽车轮胎及时进行冲洗。裸露的岸坡采用密目安全网覆盖抑尘。

营运期，码头设置冲洗系统，设置雾炮机、防漏抓斗、固定吊吊臂安装固定式水雾喷头，在风速大于6级时停止作业。 (略) 水泥要硬化，定时洒水降尘，运输车辆车厢要遮盖封闭。在港区场界周边设置绿化带。通过采取以上综合措施，确保大气污染物颗粒物等场界浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> －1996）表2中无组织排放监控浓度限值。

（三）严格落实水污染防治措施。按照“清污分流、雨污分流” (略) 区排水系统。施工期，疏浚物回填 点击查看>> 域，不外排。水下施工避开丰水期，合理采用施工工艺及安排施工挖泥进度，最大限度地控制水下施工作业对底泥的搅动范围和强度。施工船舶油污水由码头统一委托有相关资质单 (略) 置。施工废水经沉淀后回用于洒水降尘。

营运期，码头降尘废水、径流雨 (略) 理后回用。洗车废水经沉淀池（三级） (略) 理作为降尘用水回用。办公生活区依托进入港区办公楼 (略) 理后用于附近农田施肥，本工程不设置办公生活区、堆场等后方港区， (略) 理船舶废水。

（四）严格落实固 (略) 置措施。施工期，开挖产生的弃方要综合利用，实现土石方平衡。废铁等可回收利用的施工 (略) 综合利用。不可回收利用的统一收集后， (略) (略) 置。

营运期，沉淀池污泥暂存于污泥干化池，定期 (略) 综合利用。废润滑油、含油纱布暂存于危废暂存间， (略) 理 (略) 理。

（五）严格落实噪声污染防治措施。施工期，对于高噪声设备，应在其附近加设可移动的简单围障。合理安排施工作业的时间。加强对机械、车辆维护以保持较低噪声。

营运期，优先选用低噪声设备，合理布置高噪声设备，加强设备的维护，对产生高噪声源的设备要采取基础减振、隔音、消声等降噪措施，确保场界噪声达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> －2008）相应标准要求。

（六）强化环境风险防范和应急措施。制定完善的风险防范措施和企业环境风险管理制度，一旦发生溢油风险事故，及时实施油膜的拦截收集工作。按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》（环发〔2015〕4号）相关要求，制订突发环境事件应急预案并报当 (略) 门备案，定期组织应急演练；按照《突发环境事件应急管理办法（试行）（ (略) 第34 号）、《企业突发环境事件隐患排查和治理工作指南（试行）》（ (略) 公告2016 年第74 号）等相关要求，制定环境安全隐患排查治理制度，建立隐患排查治理档案，落实相关环境风险防控措施。

（七）落实《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》（环发〔2015〕162 号），公开项目环境信息， (略) 会监督，并主动做好项目建设和运营期与周边公众的沟通协调，及时解决公众提出的环境问题，采纳公众合理的意见，满足公众合理的环境诉求。

（八）依据国家相关排污单位监测规范，落实监测要求。

三、建设单位要严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行的环境保护“三同时”制度并依法申报排污许可证。在落实本批复和环评报告书提出的各项环境保护措施后，建设单位可自行决定项目投入试生产的具体时间，试生产前请以书 (略) 备案并函告当地生 (略) 门。项目竣工后，建设单位应 (略) 生 (略) 门规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设施进行验收，编制验收报告， (略) 会公开环境保护设施验收报告；其配套建设的环境保护设施经验收合格，方可投入生产；未经验收或者验收不合格的，不得投入生产。

四、建设单位在接到本批复20日内，将批准后的《报告书》送达贵港市生态环境保护综合 (略) 、贵港市港 (略) ，并按规定接受辖区生 (略) 门的监督检查。

五、我局委托贵港市生态环境保护综合 (略) 组织开展建设项目环境保护监督检查，贵港市港 (略) 按规定对项目建设期、运行期间执行环保“三同时”情况进行日常监督管理，发现环境问题 (略) 。

六、本批复自下达之日起超过5年，方决定该项目开工建设的，其环境影响评价文 (略) 重新审核。项目的性质、规模、选址、环境保护对策措施发生重大变动的， (略) 重新报批项目的环境影响评价文件。

贵港 (略)

2022年2月28日

（此件公开发布）

贵港市港北区南斗码头：

《贵港市港北区南斗码头提档升级工程环境影响报告书（报批稿）》（以下简称《报告书》）及相关材料收悉。经研究，批复如下：

一、 该项目属于改扩建项目（项目代码：2111－ 点击查看>> －04－01－ 点击查看>> ）。项目建设地点位于贵港市港北区南斗村郁江左岸。原有码头建设有2个1000t级码头泊位，4台浮吊，年吞吐量约70万吨。本改扩建项目建设规模为在现有码头基础上进行改造升级，将1＃泊位提档升级改造为2000吨级通用泊位，保留2＃泊位为1000吨级泊位，设计年通过能力为 点击查看>> 万吨，设计年吞吐量100万吨（其中2000吨级泊位70万吨，1000吨级泊位30万吨），泊位总长度162m。本改扩建项目装卸货种为螺纹钢、废钢、砂石、花岗岩、河沙、铁矿石等散货。项目主要建设内容：主体工程将1＃泊位提档升级改造为2000吨级通用泊位，保留2＃泊位为1000级泊位，完善水工结构建设，建设安装4台规格16t／25m浮吊，项目不设堆场，构建码头作业面、水工平台，扩建护岸、港池疏浚等；输运系统有自卸汽车、装载机等；配套工程有改扩建排水工程，新建洗车平台等；环保工程主要有新建冲洗水沉淀池（絮凝沉淀），改扩建并完善沉淀池、污泥干化池、新增喷水装置、高压雾炮机等废气防治设施，危废暂存间等。

港区占地面积 点击查看>> m2，项目总投资 点击查看>> 万元，其中环保投资 点击查看>> 万元，占项目投资的4.42％。

项目建设符合国家的产业政策，贵港 (略) 以《关于同意贵港市港北区南斗码头开展提档升级工作的批复》（贵交函〔2020〕 (略) ）对项目进行了批复，项目在《贵港港总体规划（2019－2035年）》的规划岸边线内，符合老码头提档升级条件。项目与《贵港港总体规划（2019－2035年）环境影响报告书》及审查意见相符。该项目在落实《报告书》提出的环境保护措施后，对环境不利影响可以减少到区域环境可以接受的程度。因此，同意你单位按照《报告书》中所列建设项目的性质、规模、地点，采用的工艺，环境保护对策措施及下述要求进行项目建设。

二、项目设计、建设、运行管理要结合《报告书》的要求重点做好以下环境保护工作：

（一）严格落实生态环境保护措施。施工期要落实以下生态环境保护措施：在施工场地设置截水沟、沉沙池；工程完工后进行绿化，防止水土流失；优化施工工艺方案，缩短水工作业时间；工程水工施工应避开附近鱼类的繁殖期。营运期，对场区进行绿化，减缓运营期对 点击查看>> 域生态的影响。

（二）严格落实各类废气污染防治措施。施工期修筑场界围墙或简易围屏，在施工区四周建高2.5～3.0m 的围幛，减少扬尘的逸散。施工车辆运输物料要加盖篷布、控制车速。对汽车轮胎及时进行冲洗。裸露的岸坡采用密目安全网覆盖抑尘。

营运期，码头设置冲洗系统，设置雾炮机、防漏抓斗、固定吊吊臂安装固定式水雾喷头，在风速大于6级时停止作业。 (略) 水泥要硬化，定时洒水降尘，运输车辆车厢要遮盖封闭。在港区场界周边设置绿化带。通过采取以上综合措施，确保大气污染物颗粒物等场界浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> －1996）表2中无组织排放监控浓度限值。

（三）严格落实水污染防治措施。按照“清污分流、雨污分流” (略) 区排水系统。施工期，疏浚物回填 点击查看>> 域，不外排。水下施工避开丰水期，合理采用施工工艺及安排施工挖泥进度，最大限度地控制水下施工作业对底泥的搅动范围和强度。施工船舶油污水由码头统一委托有相关资质单 (略) 置。施工废水经沉淀后回用于洒水降尘。

营运期，码头降尘废水、径流雨 (略) 理后回用。洗车废水经沉淀池（三级） (略) 理作为降尘用水回用。办公生活区依托进入港区办公楼 (略) 理后用于附近农田施肥，本工程不设置办公生活区、堆场等后方港区， (略) 理船舶废水。

（四）严格落实固 (略) 置措施。施工期，开挖产生的弃方要综合利用，实现土石方平衡。废铁等可回收利用的施工 (略) 综合利用。不可回收利用的统一收集后， (略) (略) 置。

营运期，沉淀池污泥暂存于污泥干化池，定期 (略) 综合利用。废润滑油、含油纱布暂存于危废暂存间， (略) 理 (略) 理。

（五）严格落实噪声污染防治措施。施工期，对于高噪声设备，应在其附近加设可移动的简单围障。合理安排施工作业的时间。加强对机械、车辆维护以保持较低噪声。

营运期，优先选用低噪声设备，合理布置高噪声设备，加强设备的维护，对产生高噪声源的设备要采取基础减振、隔音、消声等降噪措施，确保场界噪声达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> －2008）相应标准要求。

（六）强化环境风险防范和应急措施。制定完善的风险防范措施和企业环境风险管理制度，一旦发生溢油风险事故，及时实施油膜的拦截收集工作。按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》（环发〔2015〕4号）相关要求，制订突发环境事件应急预案并报当 (略) 门备案，定期组织应急演练；按照《突发环境事件应急管理办法（试行）（ (略) 第34 号）、《企业突发环境事件隐患排查和治理工作指南（试行）》（ (略) 公告2016 年第74 号）等相关要求，制定环境安全隐患排查治理制度，建立隐患排查治理档案，落实相关环境风险防控措施。

（七）落实《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》（环发〔2015〕162 号），公开项目环境信息， (略) 会监督，并主动做好项目建设和运营期与周边公众的沟通协调，及时解决公众提出的环境问题，采纳公众合理的意见，满足公众合理的环境诉求。

（八）依据国家相关排污单位监测规范，落实监测要求。

三、建设单位要严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行的环境保护“三同时”制度并依法申报排污许可证。在落实本批复和环评报告书提出的各项环境保护措施后，建设单位可自行决定项目投入试生产的具体时间，试生产前请以书 (略) 备案并函告当地生 (略) 门。项目竣工后，建设单位应 (略) 生 (略) 门规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设施进行验收，编制验收报告， (略) 会公开环境保护设施验收报告；其配套建设的环境保护设施经验收合格，方可投入生产；未经验收或者验收不合格的，不得投入生产。

四、建设单位在接到本批复20日内，将批准后的《报告书》送达贵港市生态环境保护综合 (略) 、贵港市港 (略) ，并按规定接受辖区生 (略) 门的监督检查。

五、我局委托贵港市生态环境保护综合 (略) 组织开展建设项目环境保护监督检查，贵港市港 (略) 按规定对项目建设期、运行期间执行环保“三同时”情况进行日常监督管理，发现环境问题 (略) 。

六、本批复自下达之日起超过5年，方决定该项目开工建设的，其环境影响评价文 (略) 重新审核。项目的性质、规模、选址、环境保护对策措施发生重大变动的， (略) 重新报批项目的环境影响评价文件。

贵港 (略)

2022年2月28日

（此件公开发布）