项目名称

铜陵有色金园码头扩建工程

建设单位

(略)

建设地点

(略)

环境影响评价机构

中南安全环 (略) (略)

项目概况

该工程位于铜陵经济技术开发区滨江大道西侧，属于铜陵港长山港区笠帽山作业区。本次扩建工程在现有危化品10#泊位下游建设2个3000吨级浮码头泊位（水工结构兼顾5000吨级），包括浮趸船、撑杆墩、钢引桥、固定引桥、承台及配备装卸工艺设备等，并建设1座400平方米危化 (略) 大楼，配套建设相应的辅助、公用、环保等工程。本扩建码头水域占用长江岸线226米，运输货种为硫酸，年设计吞吐量164万吨。项目总投资3970万元，其中环保投资为116万元。该项目已通过铜陵市推动长江经济带发展领导小组办公室和经开 (略) 备案。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（一）加强施工期生态保护和水土保持工作，划定施工作业区，合理安排施工期，加强对施工期建筑垃圾、扬尘、废水的管理，疏浚泥沙及建筑垃圾严禁弃置水域，对施工船舶的作业、锚泊以及来往运输航行采取安全保障措施，避免事故对水生生态的影响。施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2011）中相应标准。

（二）严格落实废气污染防治措施。强化设备自动化、密闭化、连续化控制要求，减少输送过程废气无组织排放。码头装卸船选用性能、材料良好的输液设备、管道、阀门。泊位装卸作业采用装卸臂+软管方式，装卸船采用专线专用。卸货作业完毕后，采用氮气把装卸臂内和软管中的残余物料吹至船舱。硫酸采用管道泵送输送，沿引桥架空、地上明敷的方式作业。外排废气参照执行上海市《大气污染物综合排放标准》（DB31/933-2015）中相应标准限值。

（三）严格落实水污染防治措施。营运期到港船舶的生活污水、舱底油污水、含油压舱水等 (略) (略) 理，不得在码头水域排放。码头地面冲洗废水、初期雨水及机械维修废 (略) 理后经市政污水管网排 (略) 理厂。外排废水须满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996 (略) 理厂接管标准要求。规范化设置废水排放口，污水不得在码头区域内排入长江。

（四）落实噪声污染防治措施。 (略) ，选用低噪声设备，采取隔声减震降噪措施。加强机械、设备的保养维修，保持正常运行、运转，降低噪声， (略) 界噪声达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）3类标准。

（五）落实固 (略) 置，加强固体废弃物环境管理， (略) 理各类固体废弃物。废矿物油（桶）、隔油池油污等属于危险废物， (略) 理 (略) 理处置。厂内 (略) 须符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）及修改单的规定要求，设置危险废物识别标志，并做好防风、防雨、防晒、防流失、防渗漏等工作。船舶垃圾船上收集， (略) (略) 理。

（六）强化风险防范意识，制定严格的操作规程以 (略) 理预案，完善各项环境管理制度，确保环保设施正常运行；杜绝运输船舶溢油、危险化学品泄漏风险事故发生，避免对水生生态环境产生污染影响，每年开展应急演练；按《报告书》要求在码头区各泊位分别设置一个事故应急池。硫酸输送管道、阀门、酸泵必须符合耐腐蚀设计输送要求，管线沿途及危化品码头 点击查看>> 域、栈桥区域设置耐腐蚀挡墙、围堰等泄露液收集系统和事故应急池，杜绝初期雨水和事故泄露 (略) 理排入长江铜陵段。

（七）加强环境管理及监测。建立 (略) 环境管理机制，制定完善的环保规章制度，建立完整的企业环境管理体系。加强日常运行及维护管理，确保各类污染物稳定达标排放、环境风险得到有效管控。落实《报告书》提出的环境监测计划，定期开展监测。

公众参与情况

公示期间无反馈意见。

听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示期五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

(略) 门

(略)

受理地点

经开区管委会408办公室

联系电话

0562- 点击查看>>

电子邮箱

@@@ 63.com

项目名称

铜陵有色金园码头扩建工程

建设单位

(略)

建设地点

(略)

环境影响评价机构

中南安全环 (略) (略)

项目概况

该工程位于铜陵经济技术开发区滨江大道西侧，属于铜陵港长山港区笠帽山作业区。本次扩建工程在现有危化品10#泊位下游建设2个3000吨级浮码头泊位（水工结构兼顾5000吨级），包括浮趸船、撑杆墩、钢引桥、固定引桥、承台及配备装卸工艺设备等，并建设1座400平方米危化 (略) 大楼，配套建设相应的辅助、公用、环保等工程。本扩建码头水域占用长江岸线226米，运输货种为硫酸，年设计吞吐量164万吨。项目总投资3970万元，其中环保投资为116万元。该项目已通过铜陵市推动长江经济带发展领导小组办公室和经开 (略) 备案。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（一）加强施工期生态保护和水土保持工作，划定施工作业区，合理安排施工期，加强对施工期建筑垃圾、扬尘、废水的管理，疏浚泥沙及建筑垃圾严禁弃置水域，对施工船舶的作业、锚泊以及来往运输航行采取安全保障措施，避免事故对水生生态的影响。施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2011）中相应标准。

（二）严格落实废气污染防治措施。强化设备自动化、密闭化、连续化控制要求，减少输送过程废气无组织排放。码头装卸船选用性能、材料良好的输液设备、管道、阀门。泊位装卸作业采用装卸臂+软管方式，装卸船采用专线专用。卸货作业完毕后，采用氮气把装卸臂内和软管中的残余物料吹至船舱。硫酸采用管道泵送输送，沿引桥架空、地上明敷的方式作业。外排废气参照执行上海市《大气污染物综合排放标准》（DB31/933-2015）中相应标准限值。

（三）严格落实水污染防治措施。营运期到港船舶的生活污水、舱底油污水、含油压舱水等 (略) (略) 理，不得在码头水域排放。码头地面冲洗废水、初期雨水及机械维修废 (略) 理后经市政污水管网排 (略) 理厂。外排废水须满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996 (略) 理厂接管标准要求。规范化设置废水排放口，污水不得在码头区域内排入长江。

（四）落实噪声污染防治措施。 (略) ，选用低噪声设备，采取隔声减震降噪措施。加强机械、设备的保养维修，保持正常运行、运转，降低噪声， (略) 界噪声达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）3类标准。

（五）落实固 (略) 置，加强固体废弃物环境管理， (略) 理各类固体废弃物。废矿物油（桶）、隔油池油污等属于危险废物， (略) 理 (略) 理处置。厂内 (略) 须符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）及修改单的规定要求，设置危险废物识别标志，并做好防风、防雨、防晒、防流失、防渗漏等工作。船舶垃圾船上收集， (略) (略) 理。

（六）强化风险防范意识，制定严格的操作规程以 (略) 理预案，完善各项环境管理制度，确保环保设施正常运行；杜绝运输船舶溢油、危险化学品泄漏风险事故发生，避免对水生生态环境产生污染影响，每年开展应急演练；按《报告书》要求在码头区各泊位分别设置一个事故应急池。硫酸输送管道、阀门、酸泵必须符合耐腐蚀设计输送要求，管线沿途及危化品码头 点击查看>> 域、栈桥区域设置耐腐蚀挡墙、围堰等泄露液收集系统和事故应急池，杜绝初期雨水和事故泄露 (略) 理排入长江铜陵段。

（七）加强环境管理及监测。建立 (略) 环境管理机制，制定完善的环保规章制度，建立完整的企业环境管理体系。加强日常运行及维护管理，确保各类污染物稳定达标排放、环境风险得到有效管控。落实《报告书》提出的环境监测计划，定期开展监测。

公众参与情况

公示期间无反馈意见。

听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示期五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

(略) 门

(略)

受理地点

经开区管委会408办公室

联系电话

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