日期:2022-04-13

项目名称：毕节 (略) 建设项目

建设单位:毕节 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（一）施工期一、水环境影响分析施工期产生的废水包括施工人员的生活污水和施工废水。施工废水：各种施工机械设备产生的带有油污的冷却及洗涤用水；施工现场清洗废水。本项目的施工废水量约2m3/d，施工废水主要污染物为SS，废水中SS值高达 1500～2000mg/L废水经隔油沉淀池后回用，不外排。 生活污水：施工人员为当地工人，不在施工现场食宿。根据贵州省地方标准《用水定额》（DB52/T725-2019），施工工人用水以50L/人·d，施工人员10人，生活污水产生量为0.5m3/d，排放量以80%计，生活污水排放量为0.4m3/d，项目产生的生活 (略) 理后用于农肥。防治措施：施工期采用旱厕对施工人员入厕废水进行收集，安排专人定期清运作后回用于周边农肥。施工期在场 (略) 设置隔油沉淀池对机械车辆冲洗废水进行收集、处理，尾水回用于施工生产或洒水抑尘，不得外排。 二、大气环境 施工期废气主要为重型机械及运输建筑材料车辆产生的尾气及运输扬尘，施工扬尘和装修时产生的废气。 （1）施工扬尘 扬尘其主要成分为TSP，主要来源于：渣土的挖掘与清运、回填土、裸露的料堆、堆存的建筑垃圾等。扬尘还会由堆放的原材料(如水泥、沙石)产生。 由于扬尘为间歇排放，而且污染源强较低，扬尘的影响范围主要在施工现场附近，在施工期间采取勤洒水，保持作业面具有一定的湿度，临时苫盖等措施，可以减少扬尘的产生。（2）装修油漆废气 (略) 房投入使用前进行装修，装修阶段会有油漆废气排放。要求施工方选用环保型的水性油漆。 (略) 的调查统计，一般情况下建筑面积100m2的房屋装修时需消耗水油漆20kg。水性漆助溶剂含量约5-15％。其余为助剂和固体组分。在油漆施工过程中将产生油漆废气，假 (略) 挥发，以非 点击查看>> 烷总烃计，本项目取最大值15％计算非 点击查看>> 烷总烃产生量。 本项目总建筑面积2984m2。按建筑面积100m2消耗水性漆20kg计，即需消耗水性漆约 点击查看>> kg。装修期间向周围大气环境排放非 点击查看>> 烷总烃约 点击查看>> kg。不过由于油漆废气的释放较缓慢，不会一次性排放，故产生的油漆废气对周围环境基本不会带来明显。 （3）汽车尾气 运输车辆尾气及施工机械燃油产生少量燃油废气对环境空气有轻微的影响。防治措施：施工期应当对使用的临时弃土和粉状物料进行遮盖，通过采取洒水、加强保洁等措施抑制扬尘的产生。施工运输车辆应加盖篷布，采取密闭运输方式。施工机械 (略) 前应进行必要的清洗作业， (略) 。 建设单位应当通过加强机械车辆保养、使用符合国家环境保护标准要求的装修材料，确保施工期粉尘排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> —1996）表2中无组织排放浓度限值要求。 三、声环境影响分析运输车辆声压级范围为75～95dB(A)，运输车辆对运输两侧声环境有一定影响；施工机械设备推土机、挖掘机、重型碾压机、装载机、载重汽车、搅拌机等高噪声设备，运行时噪声级在75～110dB（A），将会对场地周围声环境有一定的影响。施工机械噪声主要来源是设备调试和运输车辆，要求施工期选用低噪声施工设备，采取合理布置施工场地，合理安排施工时间， (略) 部吸声、隔声降噪技术等措施。确保场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2011）要求。四、固体废物影响分析 施工过程中土地平整有土石方产生。根据业主提供资料，根据项目施工方案计算挖方量约为1000m3，根据咨询业主目前预测项目需要回填方1000m3，产生弃方在项目区临时堆存，其中表土单独堆存。后期回用作回填、绿化和防护土堤施工用土，无弃方。 生活垃圾：本项目垃圾产生量以1kg/人·d计，本项目施工人员10人，生活垃圾产生量为0.01t/d。 (略) (略) 理。建筑垃圾：项目施工过程产生的建筑废物主要包括施工中残砖断瓦、玻璃、钢筋头、纸品、各种砂石、砖头碎料、金属碎片、塑料碎片料、装修垃圾等。类比同类型建设项目，建筑垃圾产生量约为5t，尽量回收利用或外售，不能 (略) 分送至绥阳 (略) 指定地点堆存。装修危废：施工过程中产生的废涂料、废油漆产生量约为1t，属于危险废物，本环评建议建设单位置危废暂存间（面积4m2， (略) 理），同时作为运营期危废暂存间使用。定期交由 (略) 理。 防治措施：项目建筑面积较小，施工期开 (略) 用于场地回填或用于防爆土堆建设，无弃土石方产生。废弃的建筑装饰材料尽量回收利用或外售，不能 (略) 分送至指定地点堆存。生活垃圾采用密闭垃圾桶集中收集，每日清运垃圾收集点。施工过程中产生的废涂料、废油漆等危险废物应当按《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）相关要求分类收集储存，委 (略) 理资质 (略) 置。 五、生态环境 项目建设过程中，因土地开挖等活动， (略) 在区域原有土壤层次及结构遭到破坏，其抗蚀能力相比大大降低，从而导致水土流失等生态问题。项目平整场地、基础开挖等会产生弃土、弃石，如果无序堆放，也会造成水土流失的影响。（二）营运期一、环境空气影响及污染防治措施分析本项目运营期主要的废气污染物为卸车、贮存和加油过程中产生的烃类油气（以非 点击查看>> 烷总烃计）、汽车尾气、柴油发电机废气及厨房油烟。其环境空气影响及污染防治措施分析如下。1、大气环境影响和保护措施（1）烃类气体① 油气回收系统按照《挥发性有机物污染防治技术政策》的相关规定，本项目已铺设油气回收管线，采用油气回收性的加油枪，设置一次、二 (略) 理装置系统。本项目卸油和加油过程采用油气回收系统对产生的油蒸汽进行回收，无法收集到的油蒸汽以无组织的形式排放，油气回收系统采用的工艺分别为油气平衡和油气回收。根据《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、 (略) 》（HJ 1118-2020） (略) 排污单位污染防治可行技术参照表可知，本项目油气回收系统采用的油气平衡和油气回收工艺属于排污许可核发规范中的可行技术。卸油油气回收系统：油罐车密闭式卸油应采用浸没式卸油方式，将油罐车和地下储罐组成密闭系统，在卸油的同时把地下储油罐里储存的油气收集回油罐车内带回油库。卸油管出油口距罐底高度小于200mm；卸油和油气回收接口安装了DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖；连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不存留残油；连接排气管的地下管线坡向油罐，坡度不小于1%，管线直径不小于 DN50mm；在排空阀加装3个三通浮球阀，保证成品油不溢出油罐。储油油气排放控制系统：根据《 (略) 大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> -2020）要求， (略) 有影响储油油 (略) 件，包括 (略) 联接的法兰、阀门、快接头以 (略) 件都应保证在小于750 Pa时不漏气；埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统；应采用符合相关规定的溢油控制措施。本项目储油油气排放控制系统可满足《 (略) 大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> -2020）要求。加油油气回收系统：根据《 (略) 大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> -2020）要求：加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集；油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%； (略) 在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入10L汽油并检测液阻；加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油；油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料；应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查；当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。本项目储油油气排放控制系统可满足以上要求。项目采用分散式二次油气回收方式，该系统采用电子脉冲变频方式调节气液比。海湾分散式二次油气回收系统脉冲采集板可采集 (略) ， (略) 传输到系统控制板，控制板根据得 (略) 频率，调节油气回收真空泵的转速，当加油速度快时，真空泵转速提高，回气量增加；当加油速度慢时，真空泵转速降低，回气量减少。通过以上措施，本项目的油气回收系统油气回收率大于90%，能有效降低油气挥发，其排放口距地面高度大于4.5m，该系统具有节能、减少燃油流失，改善作业区环境空气质量，保护人体健康安全，减少职业疾病风险等作用。② 地下储油罐采用地下储油 (略) 于较低的温度，常年温度变化较小，从而降低油品的呼吸蒸发损耗。 (略) 采用地埋式储油罐，埋深4.5m，由于该罐密闭型较好，顶部采用钢筋混凝土浇筑，因 (略) 气温比较稳定，受大气环境影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗。同时尽量避免倒罐作业，在油罐安全容量内尽量满装，减少油罐的空容量，尽量减少同种油品在储油罐之间的输转次。③ 加油机为减少加油机作业时由于跑冒滴漏造成的非 点击查看>> 烷总烃损失，应加强操作人员的业务培训和学习，严格按照行业操作规程作业，从管理和作业方面最大限度地减少非 点击查看>> 烷总烃排放量。④ 通气管本项目设置通气管4根，均高出地平面4m，管口设置呼吸阀。通气管位于地埋罐区，远离周边敏感点，距离能够满足《汽车加 (略) 技术标准》(GB 点击查看>> -2021)的相关要求。类比设置二次油气回收装置 (略) 监测数据，管口排放浓度约30g/m3。 (略) 述，本项目已经设置有密闭一、二次油气回收系统（包括卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统 (略) 理装置等），该系统的作 (略) 在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。油气回收装置油气回收率均不低于95%。项目投入运营后，非 点击查看>> 烷总烃（NMHC）年产生量为1.651t/a，则NMHC最终无组织排放量为0.083t/a。项目产生的非 点击查看>> 烷总烃可满足《 (略) 大气污染物排放标准（GB 点击查看>> -2020）》和《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 点击查看>> -2019）相应排放限值，对周围环境空气质量影响较小。（2）柴油发电机尾气项目柴油发电机为备用电源，配备柴油发电机1台（100kW），置于专用的发电机房内，仅停电时临时使用，采用0#柴油作为燃料，主要污染物为CO、HC、NOx等。0#柴油属于清洁能源，其燃油产生的废气污染物量较少，且发电机使用频率较低，只要严格按要求操作，控制好燃烧状况，同时加强发电机房通风，发电机燃烧废气中的主要污染物均可做到达标排放，对大气环境影响较小。（3） (略) 内汽车进出时会产生CO、HC、NOx等污染物，项目周边绿地较多且环境开阔，机动车尾气通过自然扩散排放，由于汽车停留时间较短，尾气排放量较少，站场周围无高大建筑，有利于汽车尾气的稀释和扩散，同时周围种植的植物等对进出车辆排放的尾气有一定的净化作用，汽车尾气污染物对周围环境影响较小。（4）厨房油烟本项目食堂油烟产生量为0.015kg/d，油烟排放浓度为0.007mg/m3。项目安装小型油烟净化器，处理效率为80%，处理后油烟排放量为0.003kg/d，排放浓度为0.001mg/m3。可满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB 点击查看>> -2001）小型标准要求，对周围空气的影响甚微。二、地表水环境影响分析及污染防治措施项目的废水主要为生活污水、洗车废水和场地冲洗废水。项目排水体制为雨污分流制。雨水分清污分流， (略) 场区修建雨水沟，棚顶雨水经地面雨水沟 (略) 雨水沟；项目加油区及卸油区可能因加油时或成品油卸油时操作失误或违章操作、致使成品油泄漏造成对地表水环境产生影响。加油岛、储罐周围修建废水收集沟，污水收集沟将含油废水引入 (略) 理（1m3）。项目产生的洗车废水经三级隔油沉淀池（5m3）处理、场地冲洗 (略) 理（1m3）、食堂废水经隔油池（1m3） (略) 理后与其他生活污水排入化粪池（5m3）处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，经市政污水管排入 (略) (略) 理后排放至海子街河。三、地下水环境影响分析及污染防治措施（1）油罐防渗措施本项目按照《汽车加 (略) 技术标准》(GB 点击查看>> -2021)、《石油化工防渗工程技术规范》（GB/T 点击查看>> -2013）等要求，储油罐设置为埋地双层储罐，使用储油罐体材料为钢；腐蚀裕度：1mm；储罐壁厚：储罐筒体壁厚6mm、冲压封头壁厚8mm；焊接工艺：焊接采用电弧焊；储罐区人孔井为边长为1680mm*1480mm的长方形砖砌人孔，人孔井砖 (略) 与罐顶（加强筋外径）150mm的间距，施工时先砌筑人孔井再按尺寸要求安放检测井钢板； (略) (略) ，加焊钢质平板， (略) 水平；采用耐油橡胶石棉法兰垫，按国家标准配置螺栓、螺母、垫片；储油罐采用喷砂除锈，除锈等级达到Sa2.5，使用加强级环氧煤沥青漆防腐；涂层结构：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-两层面漆，涂层总厚度不小于0.6mm，3000伏电火花试验合格；储罐防漂浮形式：设防漂浮抱箍、鞍座（固定于基础上）形式；储油罐设计使用寿命20年。（2）油罐罐池防渗措施根据《汽车加 (略) 技术标准》(GB 点击查看>> -2021)、《石油化工防渗工程技术规范》（GB/T 点击查看>> -2013），油罐区防水等级为一级，渗层渗透系数≤10-10cm/s。油罐罐池基坑开挖时，大面积开挖至-3.2m标高，然后只开挖1.6m宽基槽至-4.8m标高。 (略) 挖至硬土层，然后作用300mm厚砂卵石垫层，并夯实， (略) 采用混凝土铺设。 (略) 外，油罐周围回填材料采用级配砂石。罐区硬化地面、底板采用厚砂卵石垫层，并夯实， (略) 采用混凝土铺设。地基承载力100kN/m2，管槽的开挖坡角为60°，储罐的覆土层厚度为600mm。进油管、出油管以不小于3‰的坡度坡向油罐，通气管横管不小于1%的坡度坡向油罐。（3）输油管线防 (略) 输油 (略) 无缝钢管埋地敷设，且深埋地下500mm以上，管道材料表 (略) 理，以减轻管道腐蚀造成的渗漏，并定期检查。管沟底回填至少100mm厚的细土或中性沙子，管道敷设完成后进行了压力测试。回填管沟时，先回填300mm左右厚的河沙，再在其上铺设水泥混凝土。凡与油罐相连接的工艺管道皆坡向油罐，坡度均为i≥0.003，其中油气回收管线、通气管线以i≥0.01的坡度坡向油罐，确保消除跑、冒、滴、漏现象发生。（4）其他区域防渗措施隔油沉淀池、危废暂存间、卸油口等采用防渗混凝土层+HDPE防渗层，确保其渗透系数小于1.0×10-10cm/s；加油区、洗车区、化粪池、消防废水收集池等采用防渗混凝土层+HDPE防渗层，确保其渗透系数小于1.0×10-7cm/s；站场其他地面采取粘土铺底，再在上层铺10~15cm的水泥进行硬化。（5）地下水污染防治管理措施① 加强设备的维护保养。对油罐和输油管线不易被发现的渗漏检查，认真分析各罐油品每日计量的数量是否正常，注意观察在油枪启动时，底阀不漏油的前提下，是否存在出油较慢、字码跳变的现象；经常检查罐区观察井和排水沟是否存在油花，特别是 (略) 周边的巡查，防患于未然。② 提高规章制度的执行力。现行的规章制度对油品接卸前有严格的要求，“储油罐进油前，进行计量(前尺)，确定可卸容量”； (略) 在卸油前，卸油员必须核对可接卸容量，特别是容量小的油罐，防止溢油事件的发生； (略) 门应当经常检查卸油胶管的完好情况，防止卸油胶管因老化而造成破裂，避免发生油品泄漏事故；油品在接卸过程中，“严禁加油（气）站卸油（气）作业时无人监护，＂防止油品接卸时，因无人监管而造成油品泄漏事态的扩大化。③ 制定有效的应急预案。 (略) (略) 理储油罐发生冒油、油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油、加油过程出现跑冒油等应急预案，并组织员工进行预案的推演。应急预案程序的制定应当遵循保护环境优先的原则，对油品最容易流人农田、市政管沟和江河湖泊的情况， (略) 置。制定有效的应急预案，可以防止事态扩大，从普通事件上升为公共事件，给企业 (略) 会形响。④ 合理配置防控物资。 (略) 常用的应急救物资有吸油毡、黄沙、麻袋、消油剂等，还应当备有围油栏和较大数量的吸油毡等应急物资。一旦发生油品泄漏事件时，可以在第一时间有效地加以控制对事故发生后的救极高度重视，成功的救圾，会直接改变事故的性质和杜会的影响程度，将事故造成的危害和影响，降低到最小程度。⑤ 养成良好的工作习慣。 (略) 跑、冒、滴、漏油品，引发水体污染事故，往往是由操作细节的不良习惯引起的。如卸油前未按作业票要求认真进行核对，而养成一种良好的工作习惯，可以减少和避免安全事故的发生，如对油罐进行安全检查时，经常检查计量口是否拧紧，卸油时注意检查油罐各密封圈是否漏气等。（5）地下水污染分区防治措施 为有效防止项目废水 (略) 区地下水造成不利影响，项目采取分区防渗措施。四、声环境影响分析及污染防治措施项目产生噪声的设备主要有设备噪声、进出车辆噪声等。设备噪声为固定噪声源，主要来源于为加油机、泵类、油气回收装置、备用发电机等，运行噪声一般在60～100dB(A)左右；项 (略) 带来的噪声具有瞬时性和不稳定性，声级在80dB(A)以下。针对项目生产实际， (略) 采取了如下的噪声防治措施：（1）设备噪声污染防治措施① 在设备选型上优先选取低噪声设备，并采取适当的降噪措施，从根本上降低了噪声源强。② 合理布置噪声源。项目运营过程中，加油机噪声在60～65dB（A）之间。将项目加油机 (略) (略) 位置，距场区围墙最小距离10m，通过10m距离衰减，可使加油机噪声衰减达10dB（A）以上，再在场界周围设置绿化带和围墙阻隔后，可进一步使加油机噪声衰减达5dB（A）以上。③ 对于加油机和潜油泵采取相应的 (略) 理，具体的措施为：将加油机和潜油泵安装在符合隔振设计要求的混凝土基座上，使其垂直振动衰减很快，沿地面传播振动范围很小，对周围地面环境的影响可以不予考虑。④ 加强设备日常检修和维护，保证了各设备正常运转，避免由于设备故障原因产生较大噪声，降低了加油设备噪声对周边环境的影响。⑤ 备用柴油发电机设置基础减震、发电间采取隔声等措施。⑥ (略) 内外的空地，加强绿化，形成防护林带，最终达到减少噪声传播的目的。（1）机动车噪声污染防 (略) 内运营中产生汽车噪声，通过加强管理，降低 (略) 的车速， (略) 内车辆鸣笛等措施加以解决。进站加油的车辆一般的噪声级别强度为65～75dB(A)，油罐车一般的噪声级别强度为75～80dB(A)，因此在项目出入口位置设置减速带， (略) 车辆的行驶速度，加强交通管理，合理疏导，禁止鸣笛，并在场界周围设置绿化带和围墙阻隔后， (略) 汽车噪声降至最小。通过上述降噪减噪措施，预计噪声值可降低15dB（A）以上。五、固体废弃物影响分析及措施项目运营期间产生的主要的固体废物为油罐清洗废油泥、隔油池含油沉渣、化粪池污泥及生活垃圾， 其中油罐清洗废油泥、隔油池含油沉渣为危险废物。1、一般固体废弃物一般固体废弃物主要包括生活垃圾及化粪池污泥。项目生活垃圾产生量为 点击查看>> t/a， (略) 垃圾收集箱暂时堆放后，交 (略) (略) 理。垃圾箱应做到防渗、 (略) 理；做好垃圾分类存放，使用加盖垃圾桶实现垃圾存放封闭化，同时分类袋装，及时清运垃圾，做到日产日清，清运过程注意文明卫生，则生活垃圾不会对环境产生不良影响。化粪池产生的污泥量为0.13t/a，经收集后存放于塑料桶内，运至填埋 (略) 理，对周边环境影响较小。2、危险废物 按《国家危险废物名录（2021年版）》，本项目危险废物包括油罐清洗废油泥、隔油池含油沉渣。（1）隔油池沉渣 项目场地冲洗废水进入隔油池、洗车废水进入三级隔油沉淀池、以及食堂废水 (略) 理后，会产生含油沉渣（危废代码：900-210-08，危险特征 T，I；属于油/水分离设施产生的废油、 (略) 理产生的浮渣和污泥）。根据前面水质分析，含油沉渣产生量共计约0.1t/a，定期清掏至危险废物暂存间存放后，最终交由 (略) 置资质 (略) 理。 （2）油罐清洗废油泥 油罐在储油一段时间后，在罐底会形成少量废渣，要进行清洗。清洁油罐产生的油泥属于《国家危险废物名录》（2021年）中危险废物（废物类别HW08，危废代码 900-221-08），危险险特征T，I。属于废燃料油及燃料油储存过程中产生的油泥），其清除、 (略) 置均由 (略) 完成，禁止随意 (略) 理。清除后即运往具 (略) (略) (略) 置。本项目储油罐清洗产生的储罐废渣，每3年清掏一次，产生量约为0.3t/次（0.1t/a）。危险废弃物在收集过程中，必须单独分类收集，并统一运至危险废物暂存间进行存放，危废暂存间建筑面积4m2。为确保项目危险固废得到合 (略) 置， (略) (略) 应符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）。六、土壤环境影响分析及污染防治措施1、影响分析项目场地冲洗水经隔油池（1m3）处理、洗车废水经三级隔油沉淀 (略) 理、生活污水经隔油池+ (略) 理，最终通过市政管网排入 (略) (略) 理达《 (略) 理厂污染物排放标准》中一级B标准后排入海子街河，项目产生的废水得到 (略) 置；项目产生的各类固废 (略) 理处置，无外排；项目采取了分区防渗措施，防止污水及油品、危废等泄漏渗漏，地面没有裂缝，不会因渗漏而对地下水产生隐患，在正常情况下不易渗透到土壤中，因此，项目对土壤环境影响较小。2、土壤污染防治措施 （1）严格控制有毒有害物质排放，并按年度向生 (略) 门报告排放情况。（2）建全土壤污染隐患排查制度，确保有效防止有毒有害物质渗漏、流失、扬散。（3）制定、实施自行监测方案，对地下油罐安装渗漏监测装置， (略) 加层和有关保护措施。（4） (略) 需要关闭时，若为临时关闭，要求油罐必须被抽干，并对油罐进行连续监测并采取防锈蚀保护措施；若为永久性关闭，则无论是把油罐挖出还是留在地下，罐内的任何 (略) 清除干净，清除之后，留在地下的油罐必须按照要求填满砂石。通过以上措施，可预防 (略) 区及周围土壤环境的影响。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对毕节 (略) 建设项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为2022年04月11日-2022年04月18日（5个工作日）。听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 0857- 点击查看>> 传真： 0857- 点击查看>> 通讯地址： 毕节市贵毕大道520-1号毕节 (略) 规划环评科 邮编： 点击查看>>

建设地点:贵州省毕节市七星 (略) (略) 区

环境影响评价机构:贵州诚甄环境 (略)

项目名称:毕节 (略) 建设项目

日期:2022-04-13

项目名称：毕节 (略) 建设项目

建设单位:毕节 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（一）施工期一、水环境影响分析施工期产生的废水包括施工人员的生活污水和施工废水。施工废水：各种施工机械设备产生的带有油污的冷却及洗涤用水；施工现场清洗废水。本项目的施工废水量约2m3/d，施工废水主要污染物为SS，废水中SS值高达 1500～2000mg/L废水经隔油沉淀池后回用，不外排。 生活污水：施工人员为当地工人，不在施工现场食宿。根据贵州省地方标准《用水定额》（DB52/T725-2019），施工工人用水以50L/人·d，施工人员10人，生活污水产生量为0.5m3/d，排放量以80%计，生活污水排放量为0.4m3/d，项目产生的生活 (略) 理后用于农肥。防治措施：施工期采用旱厕对施工人员入厕废水进行收集，安排专人定期清运作后回用于周边农肥。施工期在场 (略) 设置隔油沉淀池对机械车辆冲洗废水进行收集、处理，尾水回用于施工生产或洒水抑尘，不得外排。 二、大气环境 施工期废气主要为重型机械及运输建筑材料车辆产生的尾气及运输扬尘，施工扬尘和装修时产生的废气。 （1）施工扬尘 扬尘其主要成分为TSP，主要来源于：渣土的挖掘与清运、回填土、裸露的料堆、堆存的建筑垃圾等。扬尘还会由堆放的原材料(如水泥、沙石)产生。 由于扬尘为间歇排放，而且污染源强较低，扬尘的影响范围主要在施工现场附近，在施工期间采取勤洒水，保持作业面具有一定的湿度，临时苫盖等措施，可以减少扬尘的产生。（2）装修油漆废气 (略) 房投入使用前进行装修，装修阶段会有油漆废气排放。要求施工方选用环保型的水性油漆。 (略) 的调查统计，一般情况下建筑面积100m2的房屋装修时需消耗水油漆20kg。水性漆助溶剂含量约5-15％。其余为助剂和固体组分。在油漆施工过程中将产生油漆废气，假 (略) 挥发，以非 点击查看>> 烷总烃计，本项目取最大值15％计算非 点击查看>> 烷总烃产生量。 本项目总建筑面积2984m2。按建筑面积100m2消耗水性漆20kg计，即需消耗水性漆约 点击查看>> kg。装修期间向周围大气环境排放非 点击查看>> 烷总烃约 点击查看>> kg。不过由于油漆废气的释放较缓慢，不会一次性排放，故产生的油漆废气对周围环境基本不会带来明显。 （3）汽车尾气 运输车辆尾气及施工机械燃油产生少量燃油废气对环境空气有轻微的影响。防治措施：施工期应当对使用的临时弃土和粉状物料进行遮盖，通过采取洒水、加强保洁等措施抑制扬尘的产生。施工运输车辆应加盖篷布，采取密闭运输方式。施工机械 (略) 前应进行必要的清洗作业， (略) 。 建设单位应当通过加强机械车辆保养、使用符合国家环境保护标准要求的装修材料，确保施工期粉尘排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> —1996）表2中无组织排放浓度限值要求。 三、声环境影响分析运输车辆声压级范围为75～95dB(A)，运输车辆对运输两侧声环境有一定影响；施工机械设备推土机、挖掘机、重型碾压机、装载机、载重汽车、搅拌机等高噪声设备，运行时噪声级在75～110dB（A），将会对场地周围声环境有一定的影响。施工机械噪声主要来源是设备调试和运输车辆，要求施工期选用低噪声施工设备，采取合理布置施工场地，合理安排施工时间， (略) 部吸声、隔声降噪技术等措施。确保场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2011）要求。四、固体废物影响分析 施工过程中土地平整有土石方产生。根据业主提供资料，根据项目施工方案计算挖方量约为1000m3，根据咨询业主目前预测项目需要回填方1000m3，产生弃方在项目区临时堆存，其中表土单独堆存。后期回用作回填、绿化和防护土堤施工用土，无弃方。 生活垃圾：本项目垃圾产生量以1kg/人·d计，本项目施工人员10人，生活垃圾产生量为0.01t/d。 (略) (略) 理。建筑垃圾：项目施工过程产生的建筑废物主要包括施工中残砖断瓦、玻璃、钢筋头、纸品、各种砂石、砖头碎料、金属碎片、塑料碎片料、装修垃圾等。类比同类型建设项目，建筑垃圾产生量约为5t，尽量回收利用或外售，不能 (略) 分送至绥阳 (略) 指定地点堆存。装修危废：施工过程中产生的废涂料、废油漆产生量约为1t，属于危险废物，本环评建议建设单位置危废暂存间（面积4m2， (略) 理），同时作为运营期危废暂存间使用。定期交由 (略) 理。 防治措施：项目建筑面积较小，施工期开 (略) 用于场地回填或用于防爆土堆建设，无弃土石方产生。废弃的建筑装饰材料尽量回收利用或外售，不能 (略) 分送至指定地点堆存。生活垃圾采用密闭垃圾桶集中收集，每日清运垃圾收集点。施工过程中产生的废涂料、废油漆等危险废物应当按《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）相关要求分类收集储存，委 (略) 理资质 (略) 置。 五、生态环境 项目建设过程中，因土地开挖等活动， (略) 在区域原有土壤层次及结构遭到破坏，其抗蚀能力相比大大降低，从而导致水土流失等生态问题。项目平整场地、基础开挖等会产生弃土、弃石，如果无序堆放，也会造成水土流失的影响。（二）营运期一、环境空气影响及污染防治措施分析本项目运营期主要的废气污染物为卸车、贮存和加油过程中产生的烃类油气（以非 点击查看>> 烷总烃计）、汽车尾气、柴油发电机废气及厨房油烟。其环境空气影响及污染防治措施分析如下。1、大气环境影响和保护措施（1）烃类气体① 油气回收系统按照《挥发性有机物污染防治技术政策》的相关规定，本项目已铺设油气回收管线，采用油气回收性的加油枪，设置一次、二 (略) 理装置系统。本项目卸油和加油过程采用油气回收系统对产生的油蒸汽进行回收，无法收集到的油蒸汽以无组织的形式排放，油气回收系统采用的工艺分别为油气平衡和油气回收。根据《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、 (略) 》（HJ 1118-2020） (略) 排污单位污染防治可行技术参照表可知，本项目油气回收系统采用的油气平衡和油气回收工艺属于排污许可核发规范中的可行技术。卸油油气回收系统：油罐车密闭式卸油应采用浸没式卸油方式，将油罐车和地下储罐组成密闭系统，在卸油的同时把地下储油罐里储存的油气收集回油罐车内带回油库。卸油管出油口距罐底高度小于200mm；卸油和油气回收接口安装了DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖；连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不存留残油；连接排气管的地下管线坡向油罐，坡度不小于1%，管线直径不小于 DN50mm；在排空阀加装3个三通浮球阀，保证成品油不溢出油罐。储油油气排放控制系统：根据《 (略) 大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> -2020）要求， (略) 有影响储油油 (略) 件，包括 (略) 联接的法兰、阀门、快接头以 (略) 件都应保证在小于750 Pa时不漏气；埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统；应采用符合相关规定的溢油控制措施。本项目储油油气排放控制系统可满足《 (略) 大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> -2020）要求。加油油气回收系统：根据《 (略) 大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> -2020）要求：加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集；油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%； (略) 在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入10L汽油并检测液阻；加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油；油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料；应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查；当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。本项目储油油气排放控制系统可满足以上要求。项目采用分散式二次油气回收方式，该系统采用电子脉冲变频方式调节气液比。海湾分散式二次油气回收系统脉冲采集板可采集 (略) ， (略) 传输到系统控制板，控制板根据得 (略) 频率，调节油气回收真空泵的转速，当加油速度快时，真空泵转速提高，回气量增加；当加油速度慢时，真空泵转速降低，回气量减少。通过以上措施，本项目的油气回收系统油气回收率大于90%，能有效降低油气挥发，其排放口距地面高度大于4.5m，该系统具有节能、减少燃油流失，改善作业区环境空气质量，保护人体健康安全，减少职业疾病风险等作用。② 地下储油罐采用地下储油 (略) 于较低的温度，常年温度变化较小，从而降低油品的呼吸蒸发损耗。 (略) 采用地埋式储油罐，埋深4.5m，由于该罐密闭型较好，顶部采用钢筋混凝土浇筑，因 (略) 气温比较稳定，受大气环境影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗。同时尽量避免倒罐作业，在油罐安全容量内尽量满装，减少油罐的空容量，尽量减少同种油品在储油罐之间的输转次。③ 加油机为减少加油机作业时由于跑冒滴漏造成的非 点击查看>> 烷总烃损失，应加强操作人员的业务培训和学习，严格按照行业操作规程作业，从管理和作业方面最大限度地减少非 点击查看>> 烷总烃排放量。④ 通气管本项目设置通气管4根，均高出地平面4m，管口设置呼吸阀。通气管位于地埋罐区，远离周边敏感点，距离能够满足《汽车加 (略) 技术标准》(GB 点击查看>> -2021)的相关要求。类比设置二次油气回收装置 (略) 监测数据，管口排放浓度约30g/m3。 (略) 述，本项目已经设置有密闭一、二次油气回收系统（包括卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统 (略) 理装置等），该系统的作 (略) 在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。油气回收装置油气回收率均不低于95%。项目投入运营后，非 点击查看>> 烷总烃（NMHC）年产生量为1.651t/a，则NMHC最终无组织排放量为0.083t/a。项目产生的非 点击查看>> 烷总烃可满足《 (略) 大气污染物排放标准（GB 点击查看>> -2020）》和《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 点击查看>> -2019）相应排放限值，对周围环境空气质量影响较小。（2）柴油发电机尾气项目柴油发电机为备用电源，配备柴油发电机1台（100kW），置于专用的发电机房内，仅停电时临时使用，采用0#柴油作为燃料，主要污染物为CO、HC、NOx等。0#柴油属于清洁能源，其燃油产生的废气污染物量较少，且发电机使用频率较低，只要严格按要求操作，控制好燃烧状况，同时加强发电机房通风，发电机燃烧废气中的主要污染物均可做到达标排放，对大气环境影响较小。（3） (略) 内汽车进出时会产生CO、HC、NOx等污染物，项目周边绿地较多且环境开阔，机动车尾气通过自然扩散排放，由于汽车停留时间较短，尾气排放量较少，站场周围无高大建筑，有利于汽车尾气的稀释和扩散，同时周围种植的植物等对进出车辆排放的尾气有一定的净化作用，汽车尾气污染物对周围环境影响较小。（4）厨房油烟本项目食堂油烟产生量为0.015kg/d，油烟排放浓度为0.007mg/m3。项目安装小型油烟净化器，处理效率为80%，处理后油烟排放量为0.003kg/d，排放浓度为0.001mg/m3。可满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB 点击查看>> -2001）小型标准要求，对周围空气的影响甚微。二、地表水环境影响分析及污染防治措施项目的废水主要为生活污水、洗车废水和场地冲洗废水。项目排水体制为雨污分流制。雨水分清污分流， (略) 场区修建雨水沟，棚顶雨水经地面雨水沟 (略) 雨水沟；项目加油区及卸油区可能因加油时或成品油卸油时操作失误或违章操作、致使成品油泄漏造成对地表水环境产生影响。加油岛、储罐周围修建废水收集沟，污水收集沟将含油废水引入 (略) 理（1m3）。项目产生的洗车废水经三级隔油沉淀池（5m3）处理、场地冲洗 (略) 理（1m3）、食堂废水经隔油池（1m3） (略) 理后与其他生活污水排入化粪池（5m3）处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，经市政污水管排入 (略) (略) 理后排放至海子街河。三、地下水环境影响分析及污染防治措施（1）油罐防渗措施本项目按照《汽车加 (略) 技术标准》(GB 点击查看>> -2021)、《石油化工防渗工程技术规范》（GB/T 点击查看>> -2013）等要求，储油罐设置为埋地双层储罐，使用储油罐体材料为钢；腐蚀裕度：1mm；储罐壁厚：储罐筒体壁厚6mm、冲压封头壁厚8mm；焊接工艺：焊接采用电弧焊；储罐区人孔井为边长为1680mm*1480mm的长方形砖砌人孔，人孔井砖 (略) 与罐顶（加强筋外径）150mm的间距，施工时先砌筑人孔井再按尺寸要求安放检测井钢板； (略) (略) ，加焊钢质平板， (略) 水平；采用耐油橡胶石棉法兰垫，按国家标准配置螺栓、螺母、垫片；储油罐采用喷砂除锈，除锈等级达到Sa2.5，使用加强级环氧煤沥青漆防腐；涂层结构：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-两层面漆，涂层总厚度不小于0.6mm，3000伏电火花试验合格；储罐防漂浮形式：设防漂浮抱箍、鞍座（固定于基础上）形式；储油罐设计使用寿命20年。（2）油罐罐池防渗措施根据《汽车加 (略) 技术标准》(GB 点击查看>> -2021)、《石油化工防渗工程技术规范》（GB/T 点击查看>> -2013），油罐区防水等级为一级，渗层渗透系数≤10-10cm/s。油罐罐池基坑开挖时，大面积开挖至-3.2m标高，然后只开挖1.6m宽基槽至-4.8m标高。 (略) 挖至硬土层，然后作用300mm厚砂卵石垫层，并夯实， (略) 采用混凝土铺设。 (略) 外，油罐周围回填材料采用级配砂石。罐区硬化地面、底板采用厚砂卵石垫层，并夯实， (略) 采用混凝土铺设。地基承载力100kN/m2，管槽的开挖坡角为60°，储罐的覆土层厚度为600mm。进油管、出油管以不小于3‰的坡度坡向油罐，通气管横管不小于1%的坡度坡向油罐。（3）输油管线防 (略) 输油 (略) 无缝钢管埋地敷设，且深埋地下500mm以上，管道材料表 (略) 理，以减轻管道腐蚀造成的渗漏，并定期检查。管沟底回填至少100mm厚的细土或中性沙子，管道敷设完成后进行了压力测试。回填管沟时，先回填300mm左右厚的河沙，再在其上铺设水泥混凝土。凡与油罐相连接的工艺管道皆坡向油罐，坡度均为i≥0.003，其中油气回收管线、通气管线以i≥0.01的坡度坡向油罐，确保消除跑、冒、滴、漏现象发生。（4）其他区域防渗措施隔油沉淀池、危废暂存间、卸油口等采用防渗混凝土层+HDPE防渗层，确保其渗透系数小于1.0×10-10cm/s；加油区、洗车区、化粪池、消防废水收集池等采用防渗混凝土层+HDPE防渗层，确保其渗透系数小于1.0×10-7cm/s；站场其他地面采取粘土铺底，再在上层铺10~15cm的水泥进行硬化。（5）地下水污染防治管理措施① 加强设备的维护保养。对油罐和输油管线不易被发现的渗漏检查，认真分析各罐油品每日计量的数量是否正常，注意观察在油枪启动时，底阀不漏油的前提下，是否存在出油较慢、字码跳变的现象；经常检查罐区观察井和排水沟是否存在油花，特别是 (略) 周边的巡查，防患于未然。② 提高规章制度的执行力。现行的规章制度对油品接卸前有严格的要求，“储油罐进油前，进行计量(前尺)，确定可卸容量”； (略) 在卸油前，卸油员必须核对可接卸容量，特别是容量小的油罐，防止溢油事件的发生； (略) 门应当经常检查卸油胶管的完好情况，防止卸油胶管因老化而造成破裂，避免发生油品泄漏事故；油品在接卸过程中，“严禁加油（气）站卸油（气）作业时无人监护，＂防止油品接卸时，因无人监管而造成油品泄漏事态的扩大化。③ 制定有效的应急预案。 (略) (略) 理储油罐发生冒油、油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油、加油过程出现跑冒油等应急预案，并组织员工进行预案的推演。应急预案程序的制定应当遵循保护环境优先的原则，对油品最容易流人农田、市政管沟和江河湖泊的情况， (略) 置。制定有效的应急预案，可以防止事态扩大，从普通事件上升为公共事件，给企业 (略) 会形响。④ 合理配置防控物资。 (略) 常用的应急救物资有吸油毡、黄沙、麻袋、消油剂等，还应当备有围油栏和较大数量的吸油毡等应急物资。一旦发生油品泄漏事件时，可以在第一时间有效地加以控制对事故发生后的救极高度重视，成功的救圾，会直接改变事故的性质和杜会的影响程度，将事故造成的危害和影响，降低到最小程度。⑤ 养成良好的工作习慣。 (略) 跑、冒、滴、漏油品，引发水体污染事故，往往是由操作细节的不良习惯引起的。如卸油前未按作业票要求认真进行核对，而养成一种良好的工作习惯，可以减少和避免安全事故的发生，如对油罐进行安全检查时，经常检查计量口是否拧紧，卸油时注意检查油罐各密封圈是否漏气等。（5）地下水污染分区防治措施 为有效防止项目废水 (略) 区地下水造成不利影响，项目采取分区防渗措施。四、声环境影响分析及污染防治措施项目产生噪声的设备主要有设备噪声、进出车辆噪声等。设备噪声为固定噪声源，主要来源于为加油机、泵类、油气回收装置、备用发电机等，运行噪声一般在60～100dB(A)左右；项 (略) 带来的噪声具有瞬时性和不稳定性，声级在80dB(A)以下。针对项目生产实际， (略) 采取了如下的噪声防治措施：（1）设备噪声污染防治措施① 在设备选型上优先选取低噪声设备，并采取适当的降噪措施，从根本上降低了噪声源强。② 合理布置噪声源。项目运营过程中，加油机噪声在60～65dB（A）之间。将项目加油机 (略) (略) 位置，距场区围墙最小距离10m，通过10m距离衰减，可使加油机噪声衰减达10dB（A）以上，再在场界周围设置绿化带和围墙阻隔后，可进一步使加油机噪声衰减达5dB（A）以上。③ 对于加油机和潜油泵采取相应的 (略) 理，具体的措施为：将加油机和潜油泵安装在符合隔振设计要求的混凝土基座上，使其垂直振动衰减很快，沿地面传播振动范围很小，对周围地面环境的影响可以不予考虑。④ 加强设备日常检修和维护，保证了各设备正常运转，避免由于设备故障原因产生较大噪声，降低了加油设备噪声对周边环境的影响。⑤ 备用柴油发电机设置基础减震、发电间采取隔声等措施。⑥ (略) 内外的空地，加强绿化，形成防护林带，最终达到减少噪声传播的目的。（1）机动车噪声污染防 (略) 内运营中产生汽车噪声，通过加强管理，降低 (略) 的车速， (略) 内车辆鸣笛等措施加以解决。进站加油的车辆一般的噪声级别强度为65～75dB(A)，油罐车一般的噪声级别强度为75～80dB(A)，因此在项目出入口位置设置减速带， (略) 车辆的行驶速度，加强交通管理，合理疏导，禁止鸣笛，并在场界周围设置绿化带和围墙阻隔后， (略) 汽车噪声降至最小。通过上述降噪减噪措施，预计噪声值可降低15dB（A）以上。五、固体废弃物影响分析及措施项目运营期间产生的主要的固体废物为油罐清洗废油泥、隔油池含油沉渣、化粪池污泥及生活垃圾， 其中油罐清洗废油泥、隔油池含油沉渣为危险废物。1、一般固体废弃物一般固体废弃物主要包括生活垃圾及化粪池污泥。项目生活垃圾产生量为 点击查看>> t/a， (略) 垃圾收集箱暂时堆放后，交 (略) (略) 理。垃圾箱应做到防渗、 (略) 理；做好垃圾分类存放，使用加盖垃圾桶实现垃圾存放封闭化，同时分类袋装，及时清运垃圾，做到日产日清，清运过程注意文明卫生，则生活垃圾不会对环境产生不良影响。化粪池产生的污泥量为0.13t/a，经收集后存放于塑料桶内，运至填埋 (略) 理，对周边环境影响较小。2、危险废物 按《国家危险废物名录（2021年版）》，本项目危险废物包括油罐清洗废油泥、隔油池含油沉渣。（1）隔油池沉渣 项目场地冲洗废水进入隔油池、洗车废水进入三级隔油沉淀池、以及食堂废水 (略) 理后，会产生含油沉渣（危废代码：900-210-08，危险特征 T，I；属于油/水分离设施产生的废油、 (略) 理产生的浮渣和污泥）。根据前面水质分析，含油沉渣产生量共计约0.1t/a，定期清掏至危险废物暂存间存放后，最终交由 (略) 置资质 (略) 理。 （2）油罐清洗废油泥 油罐在储油一段时间后，在罐底会形成少量废渣，要进行清洗。清洁油罐产生的油泥属于《国家危险废物名录》（2021年）中危险废物（废物类别HW08，危废代码 900-221-08），危险险特征T，I。属于废燃料油及燃料油储存过程中产生的油泥），其清除、 (略) 置均由 (略) 完成，禁止随意 (略) 理。清除后即运往具 (略) (略) (略) 置。本项目储油罐清洗产生的储罐废渣，每3年清掏一次，产生量约为0.3t/次（0.1t/a）。危险废弃物在收集过程中，必须单独分类收集，并统一运至危险废物暂存间进行存放，危废暂存间建筑面积4m2。为确保项目危险固废得到合 (略) 置， (略) (略) 应符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）。六、土壤环境影响分析及污染防治措施1、影响分析项目场地冲洗水经隔油池（1m3）处理、洗车废水经三级隔油沉淀 (略) 理、生活污水经隔油池+ (略) 理，最终通过市政管网排入 (略) (略) 理达《 (略) 理厂污染物排放标准》中一级B标准后排入海子街河，项目产生的废水得到 (略) 置；项目产生的各类固废 (略) 理处置，无外排；项目采取了分区防渗措施，防止污水及油品、危废等泄漏渗漏，地面没有裂缝，不会因渗漏而对地下水产生隐患，在正常情况下不易渗透到土壤中，因此，项目对土壤环境影响较小。2、土壤污染防治措施 （1）严格控制有毒有害物质排放，并按年度向生 (略) 门报告排放情况。（2）建全土壤污染隐患排查制度，确保有效防止有毒有害物质渗漏、流失、扬散。（3）制定、实施自行监测方案，对地下油罐安装渗漏监测装置， (略) 加层和有关保护措施。（4） (略) 需要关闭时，若为临时关闭，要求油罐必须被抽干，并对油罐进行连续监测并采取防锈蚀保护措施；若为永久性关闭，则无论是把油罐挖出还是留在地下，罐内的任何 (略) 清除干净，清除之后，留在地下的油罐必须按照要求填满砂石。通过以上措施，可预防 (略) 区及周围土壤环境的影响。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对毕节 (略) 建设项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为2022年04月11日-2022年04月18日（5个工作日）。听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 0857- 点击查看>> 传真： 0857- 点击查看>> 通讯地址： 毕节市贵毕大道520-1号毕节 (略) 规划环评科 邮编： 点击查看>>

建设地点:贵州省毕节市七星 (略) (略) 区

环境影响评价机构:贵州诚甄环境 (略)

项目名称:毕节 (略) 建设项目