南涧县报废机动车回收拆解项目环境影响报告表拟审批公示
南涧县报废机动车回收拆解项目环境影响报告表拟审批公示
根据建设项目环境影响评价审批程序及信息公开要求,经审议,我局拟对“南涧县报废机动车回收拆解项目”环境影响评价文件作出审批,按照《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》要求,现将拟作出审批的环境影响评价文件基本情况予以公示。
1.公示时间:2022年4月13日-2022年4月20日(5个工作日)?
2.联系电话:0872- 点击查看>> ?
3.传真:0872- 点击查看>>
4.通讯地址:大理白族自治 (略) (略) (南涧镇 (略) 口旁)
拟批准环境影响评价文件的建设项目:?
一、项目名称:南涧县报废机动车回收拆解项目。
二、建设性质:新建。
三、建设地点:南涧县南涧镇西山村委会石艺园。
四、建设单位:大理凤鑫再生 (略) 南涧分公司。
五、环境影响评价机构:云南 (略) 。
六、项目概况
项目总占地面积4670㎡,总建筑面积2000㎡,包括:车辆存放区、办公生活区、预处理拆解区、拆解区、危险废物暂存区、废旧物料暂存区。服务范围及拆卸汽车类型:主要服务对象为南涧县境内机动车。根据建设方提供数据,主要对报废汽车进行拆解,年回收拆解报废汽车1500辆,本项目拆解车型为一般小型轿车、货车、客运车、摩托车,仅从事报废汽车的拆解,不涉及汽车破碎(项目仅使用剪切机对总成等大件进行切割分解,无破碎工序)及产品再加工等。项目年拆解量为1500辆(其中:大型车400辆,小型车1000辆,摩托车100辆)。项目总投资516万元,其中环保投资约 点击查看>> 万元,占总投资的9.63%。
七、项目主要环境影响及防治措施?
(一)施工期影响及措施
项目为未批先建,项目于2020年7月开始施工,2020年9月30日已经建设完成,施工内容主要为拆解车间、预处理车间、危废暂存间、可回用设备间及绿化设施建设,截至2020年10月项目车间拆解车间、预处理车间、危废暂存间、可回用设备间及绿化设施均已经施工完成。 (略) 分生产设备还未安装。
根据建设单位提供资料, (略) 分, (略) 区定期洒水降尘;施工仅在白天施工;施工期人员生活废水依托南涧石艺园 (略) (略) 理;施工废水回用,无废水外排;施工期废料、建筑垃圾回收利用的回收利用,施工期间污 (略) 置,施工过程产生的各污染因素对周边环境产生的影响极小。
(二)运营期环境影响及对策措施
1、运营期废水影响分析
项目生产过程中报废车辆不进行清洗;项目废水主要为地面清洗废水、生活污水、初期雨水。本项目员工生活污水直接依托南涧石艺园 (略) (略) (略) 理,不外排。废水中的主要污染物为CODCr、BOD5、SS、石油类,根据《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》(HJ1034-2019)废机动车加工废水治理可行技术, (略) (略) 理工艺采用“均质+絮凝+沉淀+过滤”, (略) 理站中对污水的水质、水量进行调节,采用絮凝沉淀(加入絮凝剂)去除废水中的可降 (略) 分胶体污染物,沉降下来,得到净水。因此,针对项目废水的性质和特点, (略) 理站的采用“絮凝+沉淀+过滤”的处理工艺,可有效去除废水中的污染物,出水水质达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T 点击查看>> -2002)标准后回用。处理措施可行。
2、运营期废气影响分析
在汽车拆解工段,项目运营期在报废汽车拆解的过程中产生的废气主要有:安全气囊引爆废气、切割打包粉尘、非 点击查看>> 烷总烃废气、制冷剂废气等。在采取汽油、柴油密闭收集以及拆解区洒水降尘、定期清扫等措施的前提下,根据前述预测结果,拟建项目各污染源相应污染物正常排放时,厂界外大气污染物短期贡献浓度均远远低于环境质量浓度限值,厂界浓度能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996)中二级标准,且项目不涉及有毒有害气体,故无需设置大气环境环境防护距离。。
3、运营期噪声影响分析
项目噪声来源于剪切机等设备的运行过程、汽车拆解时机械敲打声、进出汽车噪声级人员活动噪声,噪声源强范围在65~100dB(A)之间。本项目每天运营8小时,仅在昼间进行车辆拆解活动,根据噪声预测结果,项 (略) 界东、南、西、北 (略) 房隔声及自然衰减后能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> -2008)中2类要求,项目运营期环境影响可接受。同时,根据调查,项目周边200m范围声保护目标为南 (略) ,项目建成投产后设备噪声经 (略) 界已经达标,经衰减后对保护目标贡献值较小,因此项目噪声对周边环境影响较小。
4、运营期固体废弃物影响分析
由于项目的特殊性,拆 (略) 得固废可分成:一般工业固体废弃物、危险废物。项目运营产生的其他固体废物为员工日常生产过程中会产生生活垃圾,油水分 (略) 产生的污泥等。
(1)一般工业固体废弃物:报废机动车拆解可将废钢铁、有色金属、塑料、玻璃、轴承、橡胶、回用件分类回收。 (略) (略) 出售或回用。不可利用的塑料、玻璃、座椅等集中收集后,暂存于废料库分类贮存。引爆后的安全气囊为尼龙材料外售废品回收企业,其他 (略) 分 (略) 门规定, (略) 置。项目生活垃圾均为一般固废,使用垃圾桶收集后, (略) 置指定的垃圾收集点。
含有油污的手套和抹布根据《国家危险废物名录》,未分类收集的油污的手套和抹布不在属于危废,本项目生产过程中抹布及手套用量大,且进行统一收集,因此含有油污的手套和抹布按危 (略) 置。
(2)危险废物:本项目报废汽车拆解产生的废蓄电池、废尾气净化催化剂、含多氯联苯的废电容器、废油类(发动机机油、变速器/齿轮箱油、助力转向油、制动液、减振器油、液压悬架液、液压缸油液等)石油基油或合成润滑剂, (略) 件、废空调制冷剂、废燃油、机油滤清器、废水收集池、 (略) 理站等产生的含油污泥等属于危险废物,委托相应 (略) 置。
项目拆解过程产生的危险废物,其贮存应满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> -2001)及其修改单的要求,单独收集的废含油抹布按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> -2001)及其修改单 (略) 置。
同时建设单位必须按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》对危险废物污染防治的特别规定,向 (略) 门申报登记本项目产生的上述危险废物,并按照相关要求对上述危险废物进行全过程严格 (略) 置。上述分析的危险废物应委托有危险废物经营许 (略) 理专业公司进行安全运输、处置。
同时,项目的危险废物采取分类收集和储存的方式,危险 (略) (略) 内的设置的危险废物暂存间内,危险废物暂存间做到防风、防雨、防晒、防流失,严格按照《危险废物贮存污染控制标准》及其修改单的相关规定进行暂存。危废暂存间地面、裙脚采用防腐防渗的环氧树脂漆。防渗效果达到等效黏土防渗层Mb≥6.0m,K≤1x10-7cm/s,且表面无裂隙。在危 (略) 周围设置围堰。危险废物的盛装容器要密封,耐腐蚀,不渗漏,并进行定期检查。
本项目设置专门的危险废物储存间,门口设立标志。各种废油、液先用桶盛装后,再放入危险废物储存间内。
本项目拟设危险废物暂存库位于北侧,为仓库式的四面围挡封闭的分隔区。项目废物暂存间按各危险废物种类、性质进行分隔,分区堆放,本项目危废暂存间的设计、规模是可行的,可满足项目运营期的危废暂存要求。
5、地下水、土壤环境影响分析
(1)正常工况: (略) 区实行雨污分流制,布置了污水收集系统;道路及车间、堆存区已进行硬化防渗;初期雨水收集池、油水分离器+ (略) 理站等环保工程均采用混凝土防渗;项目拆解车间地面清洁废水、初期雨水水质均较简单,经处 (略) (略) 浇洒或洒水降尘,不外排,正常情况下不会渗入地下污染地下水;项目产生的各类固体废 (略) 置,一般工业固体 (略) 置执行《一般工业固废贮存和填埋场污染控制标准》(GB 点击查看>> -2020)的相关要求进行;项目设有专门的危废暂存间,且按《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> -2001)及其2013年修改单的相关要求进行设置。
(略) 述,在采用良好的防渗、防腐措施的情况下,项目正常运营过程中对地下水、土壤环境影响不大。
(2)事故工况:事故工况时,车辆接待区油液、汽车拆解作业区残留废矿物油、报废汽车贮 (略) 件贮存区(堆场)残留废矿物油、危废暂存间危废及废油、油水分离器+ (略) 理站废油发生泄漏, (略) 置不当,各污染物可能进入土壤、地下水,造成污染。
建设单位加强巡查,每天检查,减少破损污染影响,一旦破损泄露立即封堵、修复等,受污染土壤清除,并 (略) 理;针对蓄电池破损事故,企业在车间内放置石灰,一旦发生泄露,立即用石灰进行中和,然 (略) 理,清扫产生的废物作为危险废物,委托有相应 (略) 置;针对废矿物油的泄露事故,企业在车间内放置木屑和吸油毡和吸油毡,一旦发生泄露,立即用木屑和吸油毡进行覆盖,然 (略) 理,清扫产生的废物作为危险废物,委托有相应 (略) 置;同时危废暂存间应设置导流沟及应急事故池。
综上,采取上述措施,并加强各区域防渗防漏、管道检修和管理,非正常排放情况下能避免项目污染物发生泄露进入并污染土壤环境,从而进一步污染地下水。
本项目采取了严格、有效的污染源控制措施和防渗措施,从地表水、地下水等途径进入项目区周边土壤的污染物甚少,项目废气包括挥发性有机物、粉尘,均以无组织形式排放,排放量均较小,且加上土壤具有一定的自净能力,因而一般不会明显引起土壤组成、结构和功能的变化,对土壤质量不会造成明显的影响。
在采取上述措施后项目建设对项目区域地下水环境及土壤环境影响较小。
6、生态环境影响分析
项 (略) 处区域主要为人工生态系统,项目用地为建设用地,除了及少量杂草外已不存在原有植被。项目建设后将对建设地内的地表土壤形成永久遮盖。项目建成后,总绿化面积100m2,工程绿化在项目区边界边坡布置本地树种,并适当配置草本、开花型植物等种类,以进一步完善绿化配置模式以增加整个项目区景观效果。
7、环境风险影响分析
本项目的环境风险主要表现在废油液储罐的泄漏、火灾和爆炸事故;废蓄电池损坏发生的硫酸泄漏风险;火灾和爆炸事故;废制冷剂的泄漏风险。在采取本环评中提出的防范措施后,可将项目发生环境风险事故降低最小程度,而企业在出现突发环境事件时,按照应急预案进行抢险、救险,可以使事故产生的影响范围和程度得到有效控制,对周边村庄、道路、生境影响程度降到最低。
八、公众参与情况:本项目不进行公众参与调查。
九、建设单位相关环境保护措施承诺文件:建设单位执行环保“三同时”和竣工环保验收承诺。
十、听证权利告知:本项目不进行听证。
即日起,公众可在7个工作日内以信函、传真或其他方式, (略) 环评股咨询相关情况,并提出意见和建议。
????????????????????????????????????大理白族自治 (略) (略)
?????????????????????????????????????????????????2022年4月13日
根据建设项目环境影响评价审批程序及信息公开要求,经审议,我局拟对“南涧县报废机动车回收拆解项目”环境影响评价文件作出审批,按照《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》要求,现将拟作出审批的环境影响评价文件基本情况予以公示。
1.公示时间:2022年4月13日-2022年4月20日(5个工作日)?
2.联系电话:0872- 点击查看>> ?
3.传真:0872- 点击查看>>
4.通讯地址:大理白族自治 (略) (略) (南涧镇 (略) 口旁)
拟批准环境影响评价文件的建设项目:?
一、项目名称:南涧县报废机动车回收拆解项目。
二、建设性质:新建。
三、建设地点:南涧县南涧镇西山村委会石艺园。
四、建设单位:大理凤鑫再生 (略) 南涧分公司。
五、环境影响评价机构:云南 (略) 。
六、项目概况
项目总占地面积4670㎡,总建筑面积2000㎡,包括:车辆存放区、办公生活区、预处理拆解区、拆解区、危险废物暂存区、废旧物料暂存区。服务范围及拆卸汽车类型:主要服务对象为南涧县境内机动车。根据建设方提供数据,主要对报废汽车进行拆解,年回收拆解报废汽车1500辆,本项目拆解车型为一般小型轿车、货车、客运车、摩托车,仅从事报废汽车的拆解,不涉及汽车破碎(项目仅使用剪切机对总成等大件进行切割分解,无破碎工序)及产品再加工等。项目年拆解量为1500辆(其中:大型车400辆,小型车1000辆,摩托车100辆)。项目总投资516万元,其中环保投资约 点击查看>> 万元,占总投资的9.63%。
七、项目主要环境影响及防治措施?
(一)施工期影响及措施
项目为未批先建,项目于2020年7月开始施工,2020年9月30日已经建设完成,施工内容主要为拆解车间、预处理车间、危废暂存间、可回用设备间及绿化设施建设,截至2020年10月项目车间拆解车间、预处理车间、危废暂存间、可回用设备间及绿化设施均已经施工完成。 (略) 分生产设备还未安装。
根据建设单位提供资料, (略) 分, (略) 区定期洒水降尘;施工仅在白天施工;施工期人员生活废水依托南涧石艺园 (略) (略) 理;施工废水回用,无废水外排;施工期废料、建筑垃圾回收利用的回收利用,施工期间污 (略) 置,施工过程产生的各污染因素对周边环境产生的影响极小。
(二)运营期环境影响及对策措施
1、运营期废水影响分析
项目生产过程中报废车辆不进行清洗;项目废水主要为地面清洗废水、生活污水、初期雨水。本项目员工生活污水直接依托南涧石艺园 (略) (略) (略) 理,不外排。废水中的主要污染物为CODCr、BOD5、SS、石油类,根据《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》(HJ1034-2019)废机动车加工废水治理可行技术, (略) (略) 理工艺采用“均质+絮凝+沉淀+过滤”, (略) 理站中对污水的水质、水量进行调节,采用絮凝沉淀(加入絮凝剂)去除废水中的可降 (略) 分胶体污染物,沉降下来,得到净水。因此,针对项目废水的性质和特点, (略) 理站的采用“絮凝+沉淀+过滤”的处理工艺,可有效去除废水中的污染物,出水水质达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T 点击查看>> -2002)标准后回用。处理措施可行。
2、运营期废气影响分析
在汽车拆解工段,项目运营期在报废汽车拆解的过程中产生的废气主要有:安全气囊引爆废气、切割打包粉尘、非 点击查看>> 烷总烃废气、制冷剂废气等。在采取汽油、柴油密闭收集以及拆解区洒水降尘、定期清扫等措施的前提下,根据前述预测结果,拟建项目各污染源相应污染物正常排放时,厂界外大气污染物短期贡献浓度均远远低于环境质量浓度限值,厂界浓度能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996)中二级标准,且项目不涉及有毒有害气体,故无需设置大气环境环境防护距离。。
3、运营期噪声影响分析
项目噪声来源于剪切机等设备的运行过程、汽车拆解时机械敲打声、进出汽车噪声级人员活动噪声,噪声源强范围在65~100dB(A)之间。本项目每天运营8小时,仅在昼间进行车辆拆解活动,根据噪声预测结果,项 (略) 界东、南、西、北 (略) 房隔声及自然衰减后能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> -2008)中2类要求,项目运营期环境影响可接受。同时,根据调查,项目周边200m范围声保护目标为南 (略) ,项目建成投产后设备噪声经 (略) 界已经达标,经衰减后对保护目标贡献值较小,因此项目噪声对周边环境影响较小。
4、运营期固体废弃物影响分析
由于项目的特殊性,拆 (略) 得固废可分成:一般工业固体废弃物、危险废物。项目运营产生的其他固体废物为员工日常生产过程中会产生生活垃圾,油水分 (略) 产生的污泥等。
(1)一般工业固体废弃物:报废机动车拆解可将废钢铁、有色金属、塑料、玻璃、轴承、橡胶、回用件分类回收。 (略) (略) 出售或回用。不可利用的塑料、玻璃、座椅等集中收集后,暂存于废料库分类贮存。引爆后的安全气囊为尼龙材料外售废品回收企业,其他 (略) 分 (略) 门规定, (略) 置。项目生活垃圾均为一般固废,使用垃圾桶收集后, (略) 置指定的垃圾收集点。
含有油污的手套和抹布根据《国家危险废物名录》,未分类收集的油污的手套和抹布不在属于危废,本项目生产过程中抹布及手套用量大,且进行统一收集,因此含有油污的手套和抹布按危 (略) 置。
(2)危险废物:本项目报废汽车拆解产生的废蓄电池、废尾气净化催化剂、含多氯联苯的废电容器、废油类(发动机机油、变速器/齿轮箱油、助力转向油、制动液、减振器油、液压悬架液、液压缸油液等)石油基油或合成润滑剂, (略) 件、废空调制冷剂、废燃油、机油滤清器、废水收集池、 (略) 理站等产生的含油污泥等属于危险废物,委托相应 (略) 置。
项目拆解过程产生的危险废物,其贮存应满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> -2001)及其修改单的要求,单独收集的废含油抹布按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> -2001)及其修改单 (略) 置。
同时建设单位必须按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》对危险废物污染防治的特别规定,向 (略) 门申报登记本项目产生的上述危险废物,并按照相关要求对上述危险废物进行全过程严格 (略) 置。上述分析的危险废物应委托有危险废物经营许 (略) 理专业公司进行安全运输、处置。
同时,项目的危险废物采取分类收集和储存的方式,危险 (略) (略) 内的设置的危险废物暂存间内,危险废物暂存间做到防风、防雨、防晒、防流失,严格按照《危险废物贮存污染控制标准》及其修改单的相关规定进行暂存。危废暂存间地面、裙脚采用防腐防渗的环氧树脂漆。防渗效果达到等效黏土防渗层Mb≥6.0m,K≤1x10-7cm/s,且表面无裂隙。在危 (略) 周围设置围堰。危险废物的盛装容器要密封,耐腐蚀,不渗漏,并进行定期检查。
本项目设置专门的危险废物储存间,门口设立标志。各种废油、液先用桶盛装后,再放入危险废物储存间内。
本项目拟设危险废物暂存库位于北侧,为仓库式的四面围挡封闭的分隔区。项目废物暂存间按各危险废物种类、性质进行分隔,分区堆放,本项目危废暂存间的设计、规模是可行的,可满足项目运营期的危废暂存要求。
5、地下水、土壤环境影响分析
(1)正常工况: (略) 区实行雨污分流制,布置了污水收集系统;道路及车间、堆存区已进行硬化防渗;初期雨水收集池、油水分离器+ (略) 理站等环保工程均采用混凝土防渗;项目拆解车间地面清洁废水、初期雨水水质均较简单,经处 (略) (略) 浇洒或洒水降尘,不外排,正常情况下不会渗入地下污染地下水;项目产生的各类固体废 (略) 置,一般工业固体 (略) 置执行《一般工业固废贮存和填埋场污染控制标准》(GB 点击查看>> -2020)的相关要求进行;项目设有专门的危废暂存间,且按《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> -2001)及其2013年修改单的相关要求进行设置。
(略) 述,在采用良好的防渗、防腐措施的情况下,项目正常运营过程中对地下水、土壤环境影响不大。
(2)事故工况:事故工况时,车辆接待区油液、汽车拆解作业区残留废矿物油、报废汽车贮 (略) 件贮存区(堆场)残留废矿物油、危废暂存间危废及废油、油水分离器+ (略) 理站废油发生泄漏, (略) 置不当,各污染物可能进入土壤、地下水,造成污染。
建设单位加强巡查,每天检查,减少破损污染影响,一旦破损泄露立即封堵、修复等,受污染土壤清除,并 (略) 理;针对蓄电池破损事故,企业在车间内放置石灰,一旦发生泄露,立即用石灰进行中和,然 (略) 理,清扫产生的废物作为危险废物,委托有相应 (略) 置;针对废矿物油的泄露事故,企业在车间内放置木屑和吸油毡和吸油毡,一旦发生泄露,立即用木屑和吸油毡进行覆盖,然 (略) 理,清扫产生的废物作为危险废物,委托有相应 (略) 置;同时危废暂存间应设置导流沟及应急事故池。
综上,采取上述措施,并加强各区域防渗防漏、管道检修和管理,非正常排放情况下能避免项目污染物发生泄露进入并污染土壤环境,从而进一步污染地下水。
本项目采取了严格、有效的污染源控制措施和防渗措施,从地表水、地下水等途径进入项目区周边土壤的污染物甚少,项目废气包括挥发性有机物、粉尘,均以无组织形式排放,排放量均较小,且加上土壤具有一定的自净能力,因而一般不会明显引起土壤组成、结构和功能的变化,对土壤质量不会造成明显的影响。
在采取上述措施后项目建设对项目区域地下水环境及土壤环境影响较小。
6、生态环境影响分析
项 (略) 处区域主要为人工生态系统,项目用地为建设用地,除了及少量杂草外已不存在原有植被。项目建设后将对建设地内的地表土壤形成永久遮盖。项目建成后,总绿化面积100m2,工程绿化在项目区边界边坡布置本地树种,并适当配置草本、开花型植物等种类,以进一步完善绿化配置模式以增加整个项目区景观效果。
7、环境风险影响分析
本项目的环境风险主要表现在废油液储罐的泄漏、火灾和爆炸事故;废蓄电池损坏发生的硫酸泄漏风险;火灾和爆炸事故;废制冷剂的泄漏风险。在采取本环评中提出的防范措施后,可将项目发生环境风险事故降低最小程度,而企业在出现突发环境事件时,按照应急预案进行抢险、救险,可以使事故产生的影响范围和程度得到有效控制,对周边村庄、道路、生境影响程度降到最低。
八、公众参与情况:本项目不进行公众参与调查。
九、建设单位相关环境保护措施承诺文件:建设单位执行环保“三同时”和竣工环保验收承诺。
十、听证权利告知:本项目不进行听证。
即日起,公众可在7个工作日内以信函、传真或其他方式, (略) 环评股咨询相关情况,并提出意见和建议。
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