序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目概况

报告表提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

嘉陵城 (略) 网建设（一期）项目

四川省南充市 (略) (略) 区、 (略) 区、 (略) 区、 (略) 区

南充市嘉陵 (略)

四川省国环 (略)

①南海大道（G212 线 K1083+677~K1087+485 段）：工程起点 (略) 与文 (略) ， (略) 为 NK0+000，设桥梁上跨泥溪河， 工程终点位于下穿城南高速前， (略) 为 NK3+800。总长 3800m，道路等级 (略) ，设计车速 60km/h，道路宽度为 50m，双向六车道，其中包含桥 梁约 518m，涵洞 12 道，并配套建设排水、电力及照明、景观、交通监控及通 信工程、交通安全设施等。

②音 (略) 工程：工程起点与南海大道平交， (略) 为 YK0+ 点击查看>> ，于 K0+160 (略) 设置隧道，于 K0+940 (略) 平交，工程 终点位于 (略) 、音空山大道平交口，顺接建成的音空山大道东段， (略) 为 YK1+ 点击查看>> 。总长 点击查看>> m，道路等级 (略) ，设计车速 60km/h，道路宽度为 50m，双向六车道，其中包含隧道约 400m，涵洞3道，并配套建设排水、电力及照明、景观、交通监控及通信工程、交通安全设施等。

项目总投资 点击查看>> .69万元，其中环保投资3419万元。

一、施工期：

1.废气：禁止大风天气作业和避免露天堆放。设置围挡，定 (略) 面，限制车辆行驶速度，洒水降尘， (略) 面清洁，必要时期施工区利用移动喷雾湿法作业。加强施工设备的维护。运输水泥、土方、施工垃圾等易起扬尘的车辆应加强密封措施，以避免沿途散落产生扬尘。定期对出入工地的施工车辆进行清洗或清扫；对建筑材料的装卸文明施工，以防止人为的扬尘蔓延。施工过程采用商品沥青砼。钢筋混凝土管道连接采用手工焊或半自动焊。

2.废水：场地四周设置临时围墙，开挖土石方远离地表水体堆放，对临时堆 放的土方采取防雨布覆盖，临近水体段施工时设置挡防设施。施工场地拟设置 1 个 5m³ 洗车槽、1 个 5m³隔油沉淀池，施工废水经隔油、 (略) 用于施工场地洒水降尘和车辆冲洗等，不外排。应加强管理，严格避免超挖，禁止雨天进行开挖作业。开挖中若遇到地下水，及时采取适当的排水措施，地下渗 (略) 理后回用。采用循环钻孔灌注桩施工方式，使泥浆循环使用，减少泥浆排放量。巡游道安排在枯水期断流施工。采用钢护筒防护板桩围堰施工。在施工过程中，加强施工管理、严格施工程序、提高施工效率。在钻孔施工过程中产生的涌水及时通过污泥泵 (略) 理 (略) 理，禁止将涌水直接排放。对隧道洞身施工中对洞内排水实施“清污分流”，通过仰拱端头两侧的集水坑和电缆沟引至洞外隔油沉淀池（1个，5m³），处理后的废水回用于隧道洞口作业区的洒水降尘和周边绿化等，不外排。产生的生活污水利用附近商铺既有 (略) 理后外排市政污水管网。

3.噪声：合理布置施工现场，高噪声源尽量远离敏感目标，必要时在靠近敏感目标一侧设置临时隔声 (略) 理。合理安排 (略) 和时间，注意限速行驶、 (略) 、尽量减少鸣笛，以减小地区交通噪声。选用符合国家标准的施工设备，施工过程中应定期对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发生。加强交通管理，保障施工车辆进出场畅通，车辆运输时间应避开居民进出高峰期、午休和夜间，避开学生上学、放学的高峰期；同时，严格限速、限载管理，禁止鸣笛，在途径沿线的居民、学 (略) 段时，减速慢行、禁止鸣笛。尽量采用“小药量、光面爆破”的爆破方式， 避免夜间爆破，以减少隧道爆破噪声及振动对周围环境的影响。

4.固废：实行标准施工、规划开挖，尽量减少土方开挖量。 (略) 基开挖表土应单独堆放， (略) 绿化覆土利用。 对挖方及时清运到 (略) 段加以利用，暂不能利用的弃方则选择远离水体、对环境影响最小地方进行妥善堆放，弃土及时运往政府指定堆放场。对于施工期间产生的可回收利用的废料（如钢筋、钢板、木材等下角料）通过分类收集后 (略) 处理；对不能回收的建筑垃圾（如混凝土废料、含砖、石、砂的杂土等）应及时 (略) 门指定的建筑 (略) 。生活垃圾由袋装收集后， (略) 门统一清运。废机油和废液压油更换后及时交由有资质 (略) 置。

二、运营期：

1.废水：加 (略) 的管理，及时清除运输 (略) 面和桥面的污染物， (略) 面、桥面清洁；定期检查、维护沿线的排水工程设施，出现破损应及时修补， (略) 面流经和桥面流经直接入河； (略) 绿化带应合理、适当施肥、喷洒农药，避免过度施肥、用药对地表水产生污染。

2.噪声：选用符合国家标准的低噪声设备，定期进行设备检修，保证设备的正常运转，降低故障性噪声排放。 (略) ，各生产设备均布置在车间内， (略) 房进行隔声； (略) 区平面，有效利用距离衰减，减小噪声排放。厂区各 (略) 均采取基础减振措施。设备定期调试，加润滑油进行维护。环保设施风机安装消音器，减少噪声排放。空压机单独设置独立的、空压机房，墙体采用吸声材料。

3.废气：严格实施车辆限速管理，推广使用清洁燃料，严格执行国家规定的汽车尾气排放标准，限制尾气排放超 (略) 。 (略) 沿线清理， (略) 进行打扫，定期进行洒水清洗， (略) 面清洁度。 (略) 两侧绿化，有针对性地优化绿化树种、绿化结构和层次，提高绿化防治效果。选用无毒农药或低毒农药，在施加农药和化肥时应控制好施用的比例；减少农药的滴洒，加强管理提前对周围居民做好告知；喷洒期间工程范围内人群合理避让。

4.固废：路面泥沙、撒 (略) (略) 理，生活 (略) 沿线设置的垃圾桶收 (略) 门统一清运；检查井截留的垃圾主要为污水中悬浮的固体垃圾、污泥， (略) 门定期清理，并及时 (略) (略) 置。 废弃含汞荧光灯和绿化带管理过程中产生的废弃农药包装瓶（袋）属于危险废物，须交 (略) 置；绿化带管理过程中产生的废弃化肥包装袋集中收集后外卖 (略) 。

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目概况

报告表提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

嘉陵城 (略) 网建设（一期）项目

四川省南充市 (略) (略) 区、 (略) 区、 (略) 区、 (略) 区

南充市嘉陵 (略)

四川省国环 (略)

①南海大道（G212 线 K1083+677~K1087+485 段）：工程起点 (略) 与文 (略) ， (略) 为 NK0+000，设桥梁上跨泥溪河， 工程终点位于下穿城南高速前， (略) 为 NK3+800。总长 3800m，道路等级 (略) ，设计车速 60km/h，道路宽度为 50m，双向六车道，其中包含桥 梁约 518m，涵洞 12 道，并配套建设排水、电力及照明、景观、交通监控及通 信工程、交通安全设施等。

②音 (略) 工程：工程起点与南海大道平交， (略) 为 YK0+ 点击查看>> ，于 K0+160 (略) 设置隧道，于 K0+940 (略) 平交，工程 终点位于 (略) 、音空山大道平交口，顺接建成的音空山大道东段， (略) 为 YK1+ 点击查看>> 。总长 点击查看>> m，道路等级 (略) ，设计车速 60km/h，道路宽度为 50m，双向六车道，其中包含隧道约 400m，涵洞3道，并配套建设排水、电力及照明、景观、交通监控及通信工程、交通安全设施等。

项目总投资 点击查看>> .69万元，其中环保投资3419万元。

一、施工期：

1.废气：禁止大风天气作业和避免露天堆放。设置围挡，定 (略) 面，限制车辆行驶速度，洒水降尘， (略) 面清洁，必要时期施工区利用移动喷雾湿法作业。加强施工设备的维护。运输水泥、土方、施工垃圾等易起扬尘的车辆应加强密封措施，以避免沿途散落产生扬尘。定期对出入工地的施工车辆进行清洗或清扫；对建筑材料的装卸文明施工，以防止人为的扬尘蔓延。施工过程采用商品沥青砼。钢筋混凝土管道连接采用手工焊或半自动焊。

2.废水：场地四周设置临时围墙，开挖土石方远离地表水体堆放，对临时堆 放的土方采取防雨布覆盖，临近水体段施工时设置挡防设施。施工场地拟设置 1 个 5m³ 洗车槽、1 个 5m³隔油沉淀池，施工废水经隔油、 (略) 用于施工场地洒水降尘和车辆冲洗等，不外排。应加强管理，严格避免超挖，禁止雨天进行开挖作业。开挖中若遇到地下水，及时采取适当的排水措施，地下渗 (略) 理后回用。采用循环钻孔灌注桩施工方式，使泥浆循环使用，减少泥浆排放量。巡游道安排在枯水期断流施工。采用钢护筒防护板桩围堰施工。在施工过程中，加强施工管理、严格施工程序、提高施工效率。在钻孔施工过程中产生的涌水及时通过污泥泵 (略) 理 (略) 理，禁止将涌水直接排放。对隧道洞身施工中对洞内排水实施“清污分流”，通过仰拱端头两侧的集水坑和电缆沟引至洞外隔油沉淀池（1个，5m³），处理后的废水回用于隧道洞口作业区的洒水降尘和周边绿化等，不外排。产生的生活污水利用附近商铺既有 (略) 理后外排市政污水管网。

3.噪声：合理布置施工现场，高噪声源尽量远离敏感目标，必要时在靠近敏感目标一侧设置临时隔声 (略) 理。合理安排 (略) 和时间，注意限速行驶、 (略) 、尽量减少鸣笛，以减小地区交通噪声。选用符合国家标准的施工设备，施工过程中应定期对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发生。加强交通管理，保障施工车辆进出场畅通，车辆运输时间应避开居民进出高峰期、午休和夜间，避开学生上学、放学的高峰期；同时，严格限速、限载管理，禁止鸣笛，在途径沿线的居民、学 (略) 段时，减速慢行、禁止鸣笛。尽量采用“小药量、光面爆破”的爆破方式， 避免夜间爆破，以减少隧道爆破噪声及振动对周围环境的影响。

4.固废：实行标准施工、规划开挖，尽量减少土方开挖量。 (略) 基开挖表土应单独堆放， (略) 绿化覆土利用。 对挖方及时清运到 (略) 段加以利用，暂不能利用的弃方则选择远离水体、对环境影响最小地方进行妥善堆放，弃土及时运往政府指定堆放场。对于施工期间产生的可回收利用的废料（如钢筋、钢板、木材等下角料）通过分类收集后 (略) 处理；对不能回收的建筑垃圾（如混凝土废料、含砖、石、砂的杂土等）应及时 (略) 门指定的建筑 (略) 。生活垃圾由袋装收集后， (略) 门统一清运。废机油和废液压油更换后及时交由有资质 (略) 置。

二、运营期：

1.废水：加 (略) 的管理，及时清除运输 (略) 面和桥面的污染物， (略) 面、桥面清洁；定期检查、维护沿线的排水工程设施，出现破损应及时修补， (略) 面流经和桥面流经直接入河； (略) 绿化带应合理、适当施肥、喷洒农药，避免过度施肥、用药对地表水产生污染。

2.噪声：选用符合国家标准的低噪声设备，定期进行设备检修，保证设备的正常运转，降低故障性噪声排放。 (略) ，各生产设备均布置在车间内， (略) 房进行隔声； (略) 区平面，有效利用距离衰减，减小噪声排放。厂区各 (略) 均采取基础减振措施。设备定期调试，加润滑油进行维护。环保设施风机安装消音器，减少噪声排放。空压机单独设置独立的、空压机房，墙体采用吸声材料。

3.废气：严格实施车辆限速管理，推广使用清洁燃料，严格执行国家规定的汽车尾气排放标准，限制尾气排放超 (略) 。 (略) 沿线清理， (略) 进行打扫，定期进行洒水清洗， (略) 面清洁度。 (略) 两侧绿化，有针对性地优化绿化树种、绿化结构和层次，提高绿化防治效果。选用无毒农药或低毒农药，在施加农药和化肥时应控制好施用的比例；减少农药的滴洒，加强管理提前对周围居民做好告知；喷洒期间工程范围内人群合理避让。

4.固废：路面泥沙、撒 (略) (略) 理，生活 (略) 沿线设置的垃圾桶收 (略) 门统一清运；检查井截留的垃圾主要为污水中悬浮的固体垃圾、污泥， (略) 门定期清理，并及时 (略) (略) 置。 废弃含汞荧光灯和绿化带管理过程中产生的废弃农药包装瓶（袋）属于危险废物，须交 (略) 置；绿化带管理过程中产生的废弃化肥包装袋集中收集后外卖 (略) 。