日期:2022-04-18

项目名称：S303桐梓马 (略) 改扩建工程

建设单位:贵 (略) (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（一）施工期1、水环境保护措施①工程承包合同 (略) 材料（如沥青、油料、化学品、混凝土等）的运输过程中防止洒漏条款，堆放场地不得设在沿线河流以及其他溪流等水体附近， (略) 材料随雨水进入水体，造成地表水污染。河流水体的汇水范围内不得堆放或倾倒任何含有害物质的材料或废弃物，也不得设取土场和临时弃渣场，更不得在饮用水源保护区内设置临时的取土场和弃渣场。②施工材料如油料、化学品等有害物质堆放场地应设围挡措施，并加篷布覆盖以减少雨水冲刷造成污染。③项目不设 (略) ，全部采购商品混凝土，不外排，混凝土拌和运输应尽可能远离饮用水源保护区。④尽量选用先进的设备、机械、以有效地减少跑、冒、滴、漏的数量及机械维修次数，从而减少含油污水的产生量。在不可避免的跑、冒、滴、漏过程中尽量采用固态吸油材料（如棉纱、木屑、吸油纸等），将废油收集转化到固态物质中，避免产生过多的含油污水，对渗漏到土壤的油污应及时利用刮削装置收集后交由相关资 (略) 理。⑤机械、设备及运输车辆的维修保养尽 (略) 段处的维修点进行，以方便含油污水的收集；在不能集中进行的情况下， (略) 用固态吸油材料吸收混合后交由相关资 (略) 理。⑥在施工场地及 (略) 设平流式沉淀池、含油污水由隔油沉淀池收集，经酸碱中和、沉淀、隔油、 (略) 理后，油类等其他污染物浓度减小，施工结束后将沉淀池覆土掩埋。2、声环境保护措施（1）尽量采用低噪声机械设备，施工过程中应经常对设备进行维修保养，避免由于设备故障而导致噪声增强现象的发生。（2）施工区域与沿线居民点之间设置围挡遮挡施工噪声，避免夜间（22:00-6:00）施工。项目如因工程需要确需夜间施工的，需向沿线的遵义 (略) (略) 提出夜间施工申请，在获得沿 (略) 的夜间施工许可后，方可在规定时间和区域内开展夜间施工作业，并在施工前向附近居民公告施工时间，争取民众的理解和支持。（3） (略) 进行施工物料运输时，注意调整运输时间，尽量在昼间运输。在途径居民集中区时，应减速慢行，禁止鸣笛。（4）多台设备同时作业，缩短施工时间；高噪声源机械施工时，如移动式吊车施工时远离敏感目标；固定施工设备相对集中地方搭建移动声屏障。（5）加强施工期噪声监测，发现施工噪声超标并对附近居民点产生影响应及时采取有效的噪声污染防治措施。（6）建设单位应责成施工单位在施工现场标明张布通告和投诉电话，建设单位在接到施工噪声扰民报案后，及时 (略) 门取得联系， (略) 理各种环境纠纷。3、环境空气保护措施（1）施工单位必须选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保其废气排放符合国家有关标准。（2）本项目混凝土采用商品混凝土，场地内不设 (略) ，从而不产生混凝土拌和粉尘。（3）水泥稳定碎石料拌和等集中作业场地，环评要求对施工场地定期洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保 (略) 况。（4）风速四级以上易产生扬尘时，建议施工单位应暂停土方开挖，采取覆盖堆料、湿润等措施，有效减少扬尘污染。（5）针对临近的集镇居民 (略) 段施工时，应设置硬质防尘挡板，防尘挡板高度不低于1.8m。（6）施工过程中受环境空气污染的最为严重的是施工人员，施工单位应着重对施工人员采取防护和劳动保护措施，如缩短工作时间和发放防尘口罩等。（7）沥青铺装阶段，在符合施工工序和操作规范情况下，尽量选择有风天气，以便于极少量沥青烟和微量苯并〔a〕芘的散发，减少集聚。4、固体废物保护措施本项目施工期无弃渣，仅有临时剥离表土和少量弃渣。 (略) 后期绿化。实现土石方平衡。施工期要加强管理，弃土和建筑垃圾不得混合倾倒，本项目涉及拆迁，拆迁产生的建筑垃圾运到弃渣场与废弃 (略) 理。施工期还存在施工人员的生活垃圾、废机油、及渣土运输过程中对环境产生不利影响，必须采取如下的管理措施：（1）严格实行施工渣土清运资质管理。凡从事施工渣土运输业务的单位和个人，必须具 (略) 门认定的施工渣土清运资质。建设、施工单位不得雇请无施工渣土清运资质的单位和个人承运施工渣土。（2）严格执行施工场地保洁措施。需要排放施工渣土的工地出入口必须采取硬化措施并配置浅水池。进出施工现场的车辆应保护整洁，禁止 (略) 。（3）凡从事施工渣土运输的车辆必须设置密闭式加盖装置，否则，不得从事施工渣土运输业务，同时弃土运输车辆应做到不超载。当施工过程中遇到有毒有害废弃物时，应暂停施工并及时与环卫、 (略) 门联系，经采取措施后再继续施工；工程竣工后，施工单位应在1个月内将工地剩余建筑垃圾、 (略) 理干净，建设单位负责督促。工程固废对景观的影响在施工期间要加强管理，对有可能的影响，应预先做好防护、迁移、遮盖等，必要时采取封闭式施工方法。（4）施工结束后，施工场地应及时平整，清场要彻底， (略) 分用于场地回填， (略) 分运 (略) (略) 置。（5）本项目施工中产生大量的废机油及废油桶、少量的含油抹布，此类固废属于危险废物。施工单位应在施工现场设置危废暂存间，严格与其他施工固体废物分开存放，定期委托再委托有 (略) (略) 理。5、生态环境保护 (略) 项目，对生态环境的影响主要在施工期，集中表现在临时工程的设置及生态恢复。（1）施工期植被保护与恢复措施①对施工临时工程设施尽量既少占地，又方便施工；在保畅的前提下施工便道利 (略) (略) ，避免设计过多施工便道占用土地而破坏植被。②严格按照设计文件核定征占土地范围，严禁超挖，对前阶段施工造成超挖的地方进行覆土绿化，对征占未施工的土地应按相关手续办理征地手续并获得相应批复文件后开展地表植被的清理工作。③施 (略) 基开挖施工作业面，避免超挖破坏周围植被，对施工造成超挖的地方进行覆土绿化。在林 (略) 段施工，各施工单位应加强防火知识教育，防止人为原因导致火灾的发生。④施工临时设施用地尽量选择在征地范围内，施工严格控制在征地红线范围内。因施工破坏植被而裸露的土地（ (略) 界内外）均应采取临时防护措施在施工结束后立即整治利用，恢复植被。⑤运输弃渣过程必须严格划 (略) 线，尽量 (略) ，避开有植被的地方，施工中禁止随意开辟施工便道。⑥对项目沿线施工中的表土，集中清运至弃土场堆存，并在施工结束后绿化利用或复垦。⑦主体工程完工后 (略) 两侧边坡绿化带的建设，尽快完成对破坏植被的补偿，加强树种的管理，保证存活率，减小生态及景观影响。⑧对施工产生的施工废水设置 (略) 理后回用于施工产地洒水防尘；施工场地裸露地面洒水及盖土网覆盖，运输车辆降低车速，并采取篷布覆盖，减小扬尘产生，从而减小施工对植被生态环境的影响。（2）施工期野生动物保护措施①宣传野生动物保护法规，打击捕杀野生动物的违法行为提高施工人员的保护意识，严禁捕猎野生动物。施工人员必须遵守《中华人民共和国野生动物保护法》，严禁在施工区及周围捕猎野生动物。②防治动物生境污染人类的活动增加，会给环境污染带来新的隐患。从保护生态与环境的角度出发，要求本工程开发建设前，尽量做好施工规划前期工作；做好工程完工后生态环境的恢复工作，以尽量减少植被破坏对动物栖息地的不利影响。③本项目应重点关注两栖和爬行类动物的保护，施 (略) 两侧绿化带种植灌草丛植被以便为两栖和爬行动物提供适宜的隐 (略) 。（3）表土保护措施耕地耕作层是经长期自然演化和人工培育而来的宝贵资源。将非农建设占用的耕地耕作层土壤剥离，用于土地开发复垦、中低产田土改造、其他农用地改良及绿化用土等方面，是加强耕地资源保护，提高综合利用水平的一项重要举措。①剥离耕作层应就近集中统一堆放，表土堆放场应设置围栏档护并加盖篷布。防止雨水冲刷造成肥力流失，同时防止干旱大风天气起尘致使表土流失。② 耕作层剥离利用应当与土地整治规划、年度计划相衔接，尽可能与土地整治项目就近、同步开展，使其实现最大效益。③ 按照“谁用地、谁剥离、鼓励利用”的原则，将耕作层剥离、 (略) 发生的费用纳入项目开发成本。（二）营运期1、水环境保护措施本项目不设置服 (略) 。工程运营期水环境影响主要 (略) 面径流。路（桥）面径流污水主要来 (略) 面及跨河桥梁桥面积水形成的径流水，一般情况下，路（桥）面径流污水对水环境的影响很小。2、声环境保护措施根据《贵州省环境噪声污染防治条例》第四章、交通运输噪声污染防治，第三十条“ (略) 、 (略) 、轨道交通、公路等，应当避开噪声敏感建筑物集中区域，确需经过噪声敏感建筑物集中区域，可能造成环境噪声污染的，建设单位应当设置隔声屏，建设生态隔离带，防止噪声对周围环境的污染。为了防治交通噪声给沿线居民及敏感目标带来较大的影响，需要采取以下措施：（1）在 (略) 设置禁鸣标志，尽可能减少噪声对敏感的影响。（2）加强沿线绿化（特别是通过集镇区域加强绿化），降低噪声对沿线的影响， (略) (略) 门应在运营中、 (略) 沿线噪声监测工作，对沿线敏感点采取安装隔声窗、禁止车辆随意鸣笛，加强绿化等措施。（3）加强交通管理，严格执行限速的交通规则，在邻 (略) 段均设置禁鸣标志，避免发生交通噪声扰民问题；（4）本项目应加强对中、远期噪声的监控，尤其针对夜间噪声；建议实行环境噪声定期监测制度，发现由于本项目交通噪声导致敏感点噪声超标的情况应及时采取相应的减缓措施；建议在下一阶段的设计中， (略) 与 (略) 段采取适宜的植物措施， (略) 对邻近敏感点的环境影响。（5）并提出交通噪声防治 (略) 门参考。建议在以后的规划中应充分考 (略) ，道路两侧修建第一排房屋时不宜作为居住用地或教育用地（ (略) 、医院、 (略) 敏感建筑等），并应注意设计时房屋的功能。如不可避让需建设上述敏感建筑物时， (略) 并采取降噪措施。（6） (略) 面， (略) (略) 况；在严格落实上述措施的前提下， (略) 声环境可以满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准限值。3、环境空气保护措施（1）建议结合当地生态建设等规划， (略) 两侧，尤其是敏感点附近多种植乔、灌木。这样即可以净化吸收机动车尾气中的污染物、道路粉尘，又可以美化环境， (略) 容。 (略) 线较长，沿线区域地理特征变化大，建议在实际选用植物中应结合当地特点确定。（2） (略) 车辆的达标管理制度，对于排放不达标的车辆 (略) 。另外，随着汽车工业的飞速发展和燃料的改进，也将会有 (略) 汽车尾气的影响。4、固体废物保护措施本项 (略) 、服务区、养护工期等附属服务设施，运营期固体废物主要为行人生活垃圾、运输车辆洒落的物料、道路两侧树枝及绿化修剪过程产生的枯枝败叶，上述固体废 (略) 门进行清理，不会对周围环境造成影响。5、生态环境保护措施① (略) 两侧的绿化工程，并加强对绿化植物的管理与养护，保证成活率。 (略) 沿线固体废弃物的污染治理监督工作，要求运输含尘物料的车辆应加盖篷布。③在 (略) 用地范围内绿化工作的同时，要在当地人民政府的领导下， (略) 门做好绿色通道建设

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对S303桐梓马 (略) 改扩建工程环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为2022年04月18日-2022年04月24日（5个工作日）。 听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 点击查看>> 传真： 点击查看>> 通讯地址：遵义市新蒲 (略) 遵义 (略) 邮编： 点击查看>>

建设地点:贵州省遵义市桐梓县州省（自治区） 遵义市桐梓县（区）马鬃乡、毛石镇、娄山关镇/（具体地址）

环境影响评价机构:贵州 (略)

项目名称:S303桐梓马 (略) 改扩建工程

日期:2022-04-18

项目名称：S303桐梓马 (略) 改扩建工程

建设单位:贵 (略) (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（一）施工期1、水环境保护措施①工程承包合同 (略) 材料（如沥青、油料、化学品、混凝土等）的运输过程中防止洒漏条款，堆放场地不得设在沿线河流以及其他溪流等水体附近， (略) 材料随雨水进入水体，造成地表水污染。河流水体的汇水范围内不得堆放或倾倒任何含有害物质的材料或废弃物，也不得设取土场和临时弃渣场，更不得在饮用水源保护区内设置临时的取土场和弃渣场。②施工材料如油料、化学品等有害物质堆放场地应设围挡措施，并加篷布覆盖以减少雨水冲刷造成污染。③项目不设 (略) ，全部采购商品混凝土，不外排，混凝土拌和运输应尽可能远离饮用水源保护区。④尽量选用先进的设备、机械、以有效地减少跑、冒、滴、漏的数量及机械维修次数，从而减少含油污水的产生量。在不可避免的跑、冒、滴、漏过程中尽量采用固态吸油材料（如棉纱、木屑、吸油纸等），将废油收集转化到固态物质中，避免产生过多的含油污水，对渗漏到土壤的油污应及时利用刮削装置收集后交由相关资 (略) 理。⑤机械、设备及运输车辆的维修保养尽 (略) 段处的维修点进行，以方便含油污水的收集；在不能集中进行的情况下， (略) 用固态吸油材料吸收混合后交由相关资 (略) 理。⑥在施工场地及 (略) 设平流式沉淀池、含油污水由隔油沉淀池收集，经酸碱中和、沉淀、隔油、 (略) 理后，油类等其他污染物浓度减小，施工结束后将沉淀池覆土掩埋。2、声环境保护措施（1）尽量采用低噪声机械设备，施工过程中应经常对设备进行维修保养，避免由于设备故障而导致噪声增强现象的发生。（2）施工区域与沿线居民点之间设置围挡遮挡施工噪声，避免夜间（22:00-6:00）施工。项目如因工程需要确需夜间施工的，需向沿线的遵义 (略) (略) 提出夜间施工申请，在获得沿 (略) 的夜间施工许可后，方可在规定时间和区域内开展夜间施工作业，并在施工前向附近居民公告施工时间，争取民众的理解和支持。（3） (略) 进行施工物料运输时，注意调整运输时间，尽量在昼间运输。在途径居民集中区时，应减速慢行，禁止鸣笛。（4）多台设备同时作业，缩短施工时间；高噪声源机械施工时，如移动式吊车施工时远离敏感目标；固定施工设备相对集中地方搭建移动声屏障。（5）加强施工期噪声监测，发现施工噪声超标并对附近居民点产生影响应及时采取有效的噪声污染防治措施。（6）建设单位应责成施工单位在施工现场标明张布通告和投诉电话，建设单位在接到施工噪声扰民报案后，及时 (略) 门取得联系， (略) 理各种环境纠纷。3、环境空气保护措施（1）施工单位必须选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保其废气排放符合国家有关标准。（2）本项目混凝土采用商品混凝土，场地内不设 (略) ，从而不产生混凝土拌和粉尘。（3）水泥稳定碎石料拌和等集中作业场地，环评要求对施工场地定期洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保 (略) 况。（4）风速四级以上易产生扬尘时，建议施工单位应暂停土方开挖，采取覆盖堆料、湿润等措施，有效减少扬尘污染。（5）针对临近的集镇居民 (略) 段施工时，应设置硬质防尘挡板，防尘挡板高度不低于1.8m。（6）施工过程中受环境空气污染的最为严重的是施工人员，施工单位应着重对施工人员采取防护和劳动保护措施，如缩短工作时间和发放防尘口罩等。（7）沥青铺装阶段，在符合施工工序和操作规范情况下，尽量选择有风天气，以便于极少量沥青烟和微量苯并〔a〕芘的散发，减少集聚。4、固体废物保护措施本项目施工期无弃渣，仅有临时剥离表土和少量弃渣。 (略) 后期绿化。实现土石方平衡。施工期要加强管理，弃土和建筑垃圾不得混合倾倒，本项目涉及拆迁，拆迁产生的建筑垃圾运到弃渣场与废弃 (略) 理。施工期还存在施工人员的生活垃圾、废机油、及渣土运输过程中对环境产生不利影响，必须采取如下的管理措施：（1）严格实行施工渣土清运资质管理。凡从事施工渣土运输业务的单位和个人，必须具 (略) 门认定的施工渣土清运资质。建设、施工单位不得雇请无施工渣土清运资质的单位和个人承运施工渣土。（2）严格执行施工场地保洁措施。需要排放施工渣土的工地出入口必须采取硬化措施并配置浅水池。进出施工现场的车辆应保护整洁，禁止 (略) 。（3）凡从事施工渣土运输的车辆必须设置密闭式加盖装置，否则，不得从事施工渣土运输业务，同时弃土运输车辆应做到不超载。当施工过程中遇到有毒有害废弃物时，应暂停施工并及时与环卫、 (略) 门联系，经采取措施后再继续施工；工程竣工后，施工单位应在1个月内将工地剩余建筑垃圾、 (略) 理干净，建设单位负责督促。工程固废对景观的影响在施工期间要加强管理，对有可能的影响，应预先做好防护、迁移、遮盖等，必要时采取封闭式施工方法。（4）施工结束后，施工场地应及时平整，清场要彻底， (略) 分用于场地回填， (略) 分运 (略) (略) 置。（5）本项目施工中产生大量的废机油及废油桶、少量的含油抹布，此类固废属于危险废物。施工单位应在施工现场设置危废暂存间，严格与其他施工固体废物分开存放，定期委托再委托有 (略) (略) 理。5、生态环境保护 (略) 项目，对生态环境的影响主要在施工期，集中表现在临时工程的设置及生态恢复。（1）施工期植被保护与恢复措施①对施工临时工程设施尽量既少占地，又方便施工；在保畅的前提下施工便道利 (略) (略) ，避免设计过多施工便道占用土地而破坏植被。②严格按照设计文件核定征占土地范围，严禁超挖，对前阶段施工造成超挖的地方进行覆土绿化，对征占未施工的土地应按相关手续办理征地手续并获得相应批复文件后开展地表植被的清理工作。③施 (略) 基开挖施工作业面，避免超挖破坏周围植被，对施工造成超挖的地方进行覆土绿化。在林 (略) 段施工，各施工单位应加强防火知识教育，防止人为原因导致火灾的发生。④施工临时设施用地尽量选择在征地范围内，施工严格控制在征地红线范围内。因施工破坏植被而裸露的土地（ (略) 界内外）均应采取临时防护措施在施工结束后立即整治利用，恢复植被。⑤运输弃渣过程必须严格划 (略) 线，尽量 (略) ，避开有植被的地方，施工中禁止随意开辟施工便道。⑥对项目沿线施工中的表土，集中清运至弃土场堆存，并在施工结束后绿化利用或复垦。⑦主体工程完工后 (略) 两侧边坡绿化带的建设，尽快完成对破坏植被的补偿，加强树种的管理，保证存活率，减小生态及景观影响。⑧对施工产生的施工废水设置 (略) 理后回用于施工产地洒水防尘；施工场地裸露地面洒水及盖土网覆盖，运输车辆降低车速，并采取篷布覆盖，减小扬尘产生，从而减小施工对植被生态环境的影响。（2）施工期野生动物保护措施①宣传野生动物保护法规，打击捕杀野生动物的违法行为提高施工人员的保护意识，严禁捕猎野生动物。施工人员必须遵守《中华人民共和国野生动物保护法》，严禁在施工区及周围捕猎野生动物。②防治动物生境污染人类的活动增加，会给环境污染带来新的隐患。从保护生态与环境的角度出发，要求本工程开发建设前，尽量做好施工规划前期工作；做好工程完工后生态环境的恢复工作，以尽量减少植被破坏对动物栖息地的不利影响。③本项目应重点关注两栖和爬行类动物的保护，施 (略) 两侧绿化带种植灌草丛植被以便为两栖和爬行动物提供适宜的隐 (略) 。（3）表土保护措施耕地耕作层是经长期自然演化和人工培育而来的宝贵资源。将非农建设占用的耕地耕作层土壤剥离，用于土地开发复垦、中低产田土改造、其他农用地改良及绿化用土等方面，是加强耕地资源保护，提高综合利用水平的一项重要举措。①剥离耕作层应就近集中统一堆放，表土堆放场应设置围栏档护并加盖篷布。防止雨水冲刷造成肥力流失，同时防止干旱大风天气起尘致使表土流失。② 耕作层剥离利用应当与土地整治规划、年度计划相衔接，尽可能与土地整治项目就近、同步开展，使其实现最大效益。③ 按照“谁用地、谁剥离、鼓励利用”的原则，将耕作层剥离、 (略) 发生的费用纳入项目开发成本。（二）营运期1、水环境保护措施本项目不设置服 (略) 。工程运营期水环境影响主要 (略) 面径流。路（桥）面径流污水主要来 (略) 面及跨河桥梁桥面积水形成的径流水，一般情况下，路（桥）面径流污水对水环境的影响很小。2、声环境保护措施根据《贵州省环境噪声污染防治条例》第四章、交通运输噪声污染防治，第三十条“ (略) 、 (略) 、轨道交通、公路等，应当避开噪声敏感建筑物集中区域，确需经过噪声敏感建筑物集中区域，可能造成环境噪声污染的，建设单位应当设置隔声屏，建设生态隔离带，防止噪声对周围环境的污染。为了防治交通噪声给沿线居民及敏感目标带来较大的影响，需要采取以下措施：（1）在 (略) 设置禁鸣标志，尽可能减少噪声对敏感的影响。（2）加强沿线绿化（特别是通过集镇区域加强绿化），降低噪声对沿线的影响， (略) (略) 门应在运营中、 (略) 沿线噪声监测工作，对沿线敏感点采取安装隔声窗、禁止车辆随意鸣笛，加强绿化等措施。（3）加强交通管理，严格执行限速的交通规则，在邻 (略) 段均设置禁鸣标志，避免发生交通噪声扰民问题；（4）本项目应加强对中、远期噪声的监控，尤其针对夜间噪声；建议实行环境噪声定期监测制度，发现由于本项目交通噪声导致敏感点噪声超标的情况应及时采取相应的减缓措施；建议在下一阶段的设计中， (略) 与 (略) 段采取适宜的植物措施， (略) 对邻近敏感点的环境影响。（5）并提出交通噪声防治 (略) 门参考。建议在以后的规划中应充分考 (略) ，道路两侧修建第一排房屋时不宜作为居住用地或教育用地（ (略) 、医院、 (略) 敏感建筑等），并应注意设计时房屋的功能。如不可避让需建设上述敏感建筑物时， (略) 并采取降噪措施。（6） (略) 面， (略) (略) 况；在严格落实上述措施的前提下， (略) 声环境可以满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准限值。3、环境空气保护措施（1）建议结合当地生态建设等规划， (略) 两侧，尤其是敏感点附近多种植乔、灌木。这样即可以净化吸收机动车尾气中的污染物、道路粉尘，又可以美化环境， (略) 容。 (略) 线较长，沿线区域地理特征变化大，建议在实际选用植物中应结合当地特点确定。（2） (略) 车辆的达标管理制度，对于排放不达标的车辆 (略) 。另外，随着汽车工业的飞速发展和燃料的改进，也将会有 (略) 汽车尾气的影响。4、固体废物保护措施本项 (略) 、服务区、养护工期等附属服务设施，运营期固体废物主要为行人生活垃圾、运输车辆洒落的物料、道路两侧树枝及绿化修剪过程产生的枯枝败叶，上述固体废 (略) 门进行清理，不会对周围环境造成影响。5、生态环境保护措施① (略) 两侧的绿化工程，并加强对绿化植物的管理与养护，保证成活率。 (略) 沿线固体废弃物的污染治理监督工作，要求运输含尘物料的车辆应加盖篷布。③在 (略) 用地范围内绿化工作的同时，要在当地人民政府的领导下， (略) 门做好绿色通道建设

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对S303桐梓马 (略) 改扩建工程环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为2022年04月18日-2022年04月24日（5个工作日）。 听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 点击查看>> 传真： 点击查看>> 通讯地址：遵义市新蒲 (略) 遵义 (略) 邮编： 点击查看>>

建设地点:贵州省遵义市桐梓县州省（自治区） 遵义市桐梓县（区）马鬃乡、毛石镇、娄山关镇/（具体地址）

环境影响评价机构:贵州 (略)

项目名称:S303桐梓马 (略) 改扩建工程