丹东市生态环境局合作区分局项目拟审批公示
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丹东市生态环境局合作区分局项目拟审批公示
丹东 (略) (略) 项目拟审批公示
丹东 (略) (略) 2022年1月19日拟批准的建设项目环境影响评价文件
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟新批准1个建设项目环境影响评价文件。为保证此次审议工作的严肃性和公正性，现将建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2022年1月19日至2022年1月25日（5个工作日）。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系单位：丹东 (略) (略)
联系电话：0415- 点击查看>> (传真)
通讯地址：丹东市振兴区鸭绿江大街102-5号
邮编： 点击查看>>
| 序号 | 项目名称 | 环评文件类别 | 建设地点 | 建设单位 | 建设性质 | 总投资（万元） | 环保投资（万元） | 生产（建设）规模 | 主要污染物 | 主要污染防治措施 （简述） |
| 1 | 6#客滚泊位升级改造工程项目 | 报告表 | 辽宁省丹东东港市 (略) 189-8号 | (略) | 改建 | 点击查看>> | 57 | 本项目将5000吨级客滚泊位改造为2万吨级客滚泊位，改造后6#泊位长度为290m，新建升降系统、登船机、接岸栈桥和系缆墩，北侧占用6#、7#泊位之间水域，可满足2万吨级客滚船及 (略) 的靠泊要求。码头前沿停泊水域宽度54m，停泊水域设计底高程-7.6m；回旋水域回旋圆直径384m，设计底高程为-8.2m；航道宽度为126m，航道设计底高程为-8.2m，大东港港区航道进行调整及新建庙沟航道后满足2万吨级客滚船通航要求。项目完成后码头吞吐量可达集装箱2.5万TEU/年，人员12万人次/年。项目总投资 点击查看>> 万元，环保投资57万元。 | 1.废气：船舶的燃油废气、车辆燃油尾气；2.废水：在港船舶生活污水、机舱含油废水；生活污水；3.噪声：设备噪声；4.固废： 点击查看>> 域生活垃圾、船舶生活垃圾。 | 1.废气：应经常 (略) 上的粉尘，必要 (略) 洒水抑尘，减少汽车行驶产生的扬尘；项目产生的固废要及时清运，避免滋生蝇虫，并减少恶臭气体的产生； (略) 在区域的绿化，既可防治噪声影响，也可起到防尘作用；2.废水： (略) 管理要求，丹东海域船舶含油 (略) 门指定的有资质船舶污染清除单位 (略) 置。船舶生活污 (略) 理的，与该项目 点击查看>> 域生活污水一起收集汇入大东 (略) (略) 理；生活污水经污水管网收集后送至大东 (略) (略) 理，处 (略) 回用于大东港区地面冲洗、绿化等；3.噪声：在生产允许的条件下，尽可能选用低噪声设备。4.固废：船舶垃圾应根据国际海事组织（IMO）制订的《船舶污染物排放标准》（GB3552-83）等要求进行控制；对于到港船舶的固体废弃物，不得向海里倒弃，须用密封袋或桶盛装。对来自疫情港口和国外航线船舶产生的垃圾，必须进行卫生检疫。发现病情等疫情时，必须先在船上 (略) 门进行杀毒、 (略) 理，然后用密封袋或桶盛装，委托具有资质的船舶污染物接 (略) 理；在码头前沿设置垃圾筒，职工生活垃圾和客流垃圾必须每日定点收集，并委 (略) 门及时清运。 |
丹东 (略) (略) 项目拟审批公示
丹东 (略) (略) 2022年1月19日拟批准的建设项目环境影响评价文件
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟新批准1个建设项目环境影响评价文件。为保证此次审议工作的严肃性和公正性，现将建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2022年1月19日至2022年1月25日（5个工作日）。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系单位：丹东 (略) (略)
联系电话：0415- 点击查看>> (传真)
通讯地址：丹东市振兴区鸭绿江大街102-5号
邮编： 点击查看>>
| 序号 | 项目名称 | 环评文件类别 | 建设地点 | 建设单位 | 建设性质 | 总投资（万元） | 环保投资（万元） | 生产（建设）规模 | 主要污染物 | 主要污染防治措施 （简述） |
| 1 | 6#客滚泊位升级改造工程项目 | 报告表 | 辽宁省丹东东港市 (略) 189-8号 | (略) | 改建 | 点击查看>> | 57 | 本项目将5000吨级客滚泊位改造为2万吨级客滚泊位，改造后6#泊位长度为290m，新建升降系统、登船机、接岸栈桥和系缆墩，北侧占用6#、7#泊位之间水域，可满足2万吨级客滚船及 (略) 的靠泊要求。码头前沿停泊水域宽度54m，停泊水域设计底高程-7.6m；回旋水域回旋圆直径384m，设计底高程为-8.2m；航道宽度为126m，航道设计底高程为-8.2m，大东港港区航道进行调整及新建庙沟航道后满足2万吨级客滚船通航要求。项目完成后码头吞吐量可达集装箱2.5万TEU/年，人员12万人次/年。项目总投资 点击查看>> 万元，环保投资57万元。 | 1.废气：船舶的燃油废气、车辆燃油尾气；2.废水：在港船舶生活污水、机舱含油废水；生活污水；3.噪声：设备噪声；4.固废： 点击查看>> 域生活垃圾、船舶生活垃圾。 | 1.废气：应经常 (略) 上的粉尘，必要 (略) 洒水抑尘，减少汽车行驶产生的扬尘；项目产生的固废要及时清运，避免滋生蝇虫，并减少恶臭气体的产生； (略) 在区域的绿化，既可防治噪声影响，也可起到防尘作用；2.废水： (略) 管理要求，丹东海域船舶含油 (略) 门指定的有资质船舶污染清除单位 (略) 置。船舶生活污 (略) 理的，与该项目 点击查看>> 域生活污水一起收集汇入大东 (略) (略) 理；生活污水经污水管网收集后送至大东 (略) (略) 理，处 (略) 回用于大东港区地面冲洗、绿化等；3.噪声：在生产允许的条件下，尽可能选用低噪声设备。4.固废：船舶垃圾应根据国际海事组织（IMO）制订的《船舶污染物排放标准》（GB3552-83）等要求进行控制；对于到港船舶的固体废弃物，不得向海里倒弃，须用密封袋或桶盛装。对来自疫情港口和国外航线船舶产生的垃圾，必须进行卫生检疫。发现病情等疫情时，必须先在船上 (略) 门进行杀毒、 (略) 理，然后用密封袋或桶盛装，委托具有资质的船舶污染物接 (略) 理；在码头前沿设置垃圾筒，职工生活垃圾和客流垃圾必须每日定点收集，并委 (略) 门及时清运。 |
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