报废机动车循环利用及汽车零部件再制造新建项目
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报废机动车循环利用及汽车零部件再制造新建项目
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，我局拟对报废机动车循环利 (略) 件再制造新建项目环境影响报告表作出审批决定，为体现公开、公正的原则，强化公众参与，现予公示 5 个工作日，如有意见，请在公示期内来信 (略) 反映。依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定，自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关 (略) 拟作出的决定提出听证申请。
公告期限：自本公告发布之日起5个工作日届满
联系地址：深圳市坪 (略) (略) 行政服务大厅
邮编： 点击查看>>
联系电话：0755- 点击查看>>
传真：
| 项目名称： | 报废机动车循环利 (略) 件再制造新建项目 | ||
| 建设单位： | 深圳 (略) | ||
| 建设地点： | 深圳市坪山 (略) (略) (略) 震雄工业园区B区13- (略) 房第一层面积 点击查看>> 平方米（ (略) 分公摊）、第二层面积709平方米 | ||
| 环评机构： | 深圳市瑞兆 (略) | ||
| 项目概况： | 该项目按申报，主要从事报废汽车回收拆 (略) 件再制造，生产面积为 点击查看>> 平方米。其中，年拆解报废汽车5万辆（换算小型载客汽车 点击查看>> 辆），包括摩托车、小轿车、新能源车和大型车，仅接受一般性报废车辆，不包括槽罐车、危险化学品运输车、危险废物运输车等特殊装备报废车辆，主要工艺为拆卸报废电池、回收空调制冷剂、抽取废油液、拆除、引爆安全气囊、机动车总体拆解、切割； (略) 件再制造年产量5万件，包括车身覆盖件 (略) 件，仅对本项目拆解 (略) 件进行再制造，不 (略) 件。 (略) 件主要生产工艺为：清洗、机加工、喷砂、抛光，车身覆盖件主要生产工艺为：清洗、钣金、打磨、喷漆（外发）。 | ||
| 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施： | 项目地面清洗废水经 (略) 理 (略) 件再制造清洗废水排入废水收集池， (略) (略) 置;生活污水纳入沙 (略) 处理。割切工序产生的颗粒物通过移动式布袋 (略) 理；抽取油液、清洗剂挥发产生的非 点击查看>> 烷总烃通过集气罩收集后采用二级活性 (略) 理。通过合理布置高噪声设备位置、合理安排工作时间、墙体隔音、加装吸声材料等措施控制噪声。一般固废收集后交回 (略) 理或交由有 (略) 置；危险废物定期委托 (略) 理 (略) 理；生活 (略) 门处理。 | ||
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，我局拟对报废机动车循环利 (略) 件再制造新建项目环境影响报告表作出审批决定，为体现公开、公正的原则，强化公众参与，现予公示 5 个工作日，如有意见，请在公示期内来信 (略) 反映。依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定，自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关 (略) 拟作出的决定提出听证申请。
公告期限：自本公告发布之日起5个工作日届满
联系地址：深圳市坪 (略) (略) 行政服务大厅
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| 项目名称： | 报废机动车循环利 (略) 件再制造新建项目 | ||
| 建设单位： | 深圳 (略) | ||
| 建设地点： | 深圳市坪山 (略) (略) (略) 震雄工业园区B区13- (略) 房第一层面积 点击查看>> 平方米（ (略) 分公摊）、第二层面积709平方米 | ||
| 环评机构： | 深圳市瑞兆 (略) | ||
| 项目概况： | 该项目按申报，主要从事报废汽车回收拆 (略) 件再制造，生产面积为 点击查看>> 平方米。其中，年拆解报废汽车5万辆（换算小型载客汽车 点击查看>> 辆），包括摩托车、小轿车、新能源车和大型车，仅接受一般性报废车辆，不包括槽罐车、危险化学品运输车、危险废物运输车等特殊装备报废车辆，主要工艺为拆卸报废电池、回收空调制冷剂、抽取废油液、拆除、引爆安全气囊、机动车总体拆解、切割； (略) 件再制造年产量5万件，包括车身覆盖件 (略) 件，仅对本项目拆解 (略) 件进行再制造，不 (略) 件。 (略) 件主要生产工艺为：清洗、机加工、喷砂、抛光，车身覆盖件主要生产工艺为：清洗、钣金、打磨、喷漆（外发）。 | ||
| 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施： | 项目地面清洗废水经 (略) 理 (略) 件再制造清洗废水排入废水收集池， (略) (略) 置;生活污水纳入沙 (略) 处理。割切工序产生的颗粒物通过移动式布袋 (略) 理；抽取油液、清洗剂挥发产生的非 点击查看>> 烷总烃通过集气罩收集后采用二级活性 (略) 理。通过合理布置高噪声设备位置、合理安排工作时间、墙体隔音、加装吸声材料等措施控制噪声。一般固废收集后交回 (略) 理或交由有 (略) 置；危险废物定期委托 (略) 理 (略) 理；生活 (略) 门处理。 | ||
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