序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

(略) 门意见

建设单位开展的公众参与情况

两江新区-长寿区快速通道

两江新区、渝北区、长寿区

重庆市城市建设投资（集团） 有限公司

(略)

两江新区-长寿区快速通道项目属新建性质。项目位于重庆市两江新区、渝北区和长寿区，路线呈东西走向，起于两江新区三环高速， (略) 六纵线，经石船、统景，跨越御临河，穿越明月山至长寿晏家后，连接 (略) 与长寿城区联通。主线长 点击查看>> 千米，道路等级 (略) ，设计速度80千米/小时，双向六车道， (略) 幅宽度29米。连接线两条，其中三 (略) 等级 (略) ，全长1.208千米，设计速度60千米/小时，双向6车道， (略) 幅宽29米；晏 (略) 等级 (略) ，全长1.359千米，设计速度40千米/小时，双向4车道， (略) 幅宽20米。设计近期、中期、远期分别为2027年、2033年、2041年。全线桥梁 点击查看>> .76米/42座，主线特长隧道1座，中隧道1座，跨御临河桥梁1座，互通立交4座，渝 (略) ，长 (略) 1处。

一、加强沿线生态保护。严格控制施工范围，施工临时设施尽量布设于永久占地范围内，施工便道充分 (略) ；剥离表土在表土堆存场妥善堆存，施工结束后复绿复垦综合利用；加强外来入侵物种的防治，采用本地物种进行植被恢复；严禁捕杀野生动物；严格控制施工作业时间，爆破和高噪声机械作业尽量避开清晨黄昏等时段，以减少对鸟类等动物的惊扰；跨河桥梁选择在枯水期施工， (略) 理施工期废水、固废；材料堆放场远离水体，四周挖明沟，设置沉砂井、挡墙，防雨遮雨设施；严禁捕捞水生生物。涉及法定保护区段应在开工前依法依规向相 (略) 门履行穿越、占用法定保护区的行政许可等相关手续，强化减缓和补偿措施，否则不得在相关区域动工建设。

二、落实大气污染防治措施。施工期加强管理、封闭施工、洒水降尘、严格控制尘污染；粉状材料密闭运输，合 (略) 线；邻近环境保护目标的施工场地设置围挡，避免大风天气施工；工程材料等堆场减少露天堆放，遮盖洒水抑尘。运 (略) (略) 面养护，加强绿化，餐饮废气经油 (略) 理后排放。

三、强化水环境保护措施。施工期桥梁基础采用围堰施工工艺，施 (略) 理后回用于洒水降尘，加强环境监管，严禁直接排放；钻渣及时清运回填，严禁滩地堆放，水体抛弃；泥浆经过沉淀后循环使用，施工结束后自 (略) 填方。施工场地、预制场、路 (略) 等场地产生的施工 (略) 理后回用。施工场地的生活污水经化粪池收集后农用。御临河大桥在枯水期施工，桥梁两侧各设置1座泥浆沉淀池，泥浆沉淀后循环使用，禁止外排；4#施工营地内禁止设油罐加油点；场地四周修建截排水沟并配备沉淀池，施工 (略) 理后回用不外排。严格落实晏家隧道设计方案及专题报告中提出的地下水保护工程措施，选择旱季施工，施工过程中采用超前地质预报掌握隧道前方地质水文情况；采用注浆堵水加固技术（如超前预注浆、开挖后注浆、局部注浆、补注浆等工程措施）预防岩溶突水、突泥，限制涌水排放量，缩小隧道建设影响半径，降低对地下水的影响程度。施工过程中加强观测，针对可能出现的井、泉流量衰减情况， (略) 置经费，会商当地政府制定应急供水预案。运营期服务区生活污水采用 (略) (略) 理达《城市污水再生利用 ?绿地灌溉水质》（GB/T 点击查看>> -2010）标准后用于绿地灌溉，不外排； (略) 和晏家隧道管理用房生活污水采用改 (略) 理后回用作农肥，不外排。

四、严格落实噪声防治措施。施工期加强管理，选用低噪声施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备加装减振基座；合理安排施工时间，高噪声设备避免夜间施工；因工艺要求或特殊需要必须夜间连续作业的，施工单位应完善相应环保手续；施工车辆进出场减速慢行；施工场地周边设置围挡隔声。运营 (略) 总长约3060米（高3.0米）的声屏障， (略) (略) 两侧绿化，确保敏感目标满足声环境质量达标或不恶化要求。进一步优化声屏障的形式、结构、材质、长度和高度设计，确保降噪效果。建设单位应加强对沿线噪声敏感点跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善噪声防治措施。

五、落实固体废物污染防治措施。施工期隧道产生的废石应尽量加工破碎后服务本项目就地综合利用，剩余均运至明月山废弃矿坑用作生态修复。生活垃圾集中收集后交 (略) (略) 理。运营期服务区、 (略) 、晏家隧道管理用房等产生的生活 (略) (略) 置。

六、强化环境风险防范措施。施工期施工场地内储罐区配备专人管理，配备消防器材；4#施工场地不得设置临时储油设施；废弃机械油料和废油要及时 (略) 理，遗漏在土壤中的机械油料和废油要回收并按照《危险废物储存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）临时储存，交 (略) 置 (略) 理；施工废水经沉淀后回用不排放，沉淀池采取必要的防渗措施；严禁在饮用水源保护区 点击查看>> 域弃置钻渣泥浆；编制环境风险应急预案；注浆堵水严格遵循“动态设计、信息化施工”原则，通过注浆堵水加固技术限制涌水排放量，同时对于隧道影响范围内的集中式及分散式饮用水源， (略) 置经费，提前做好备用水源的修建工程以及相应的应急措施解决居民饮水问题。运营期跨越河流的桥梁双桥立交匝道A\B\C\D匝道、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥（御临河大桥）、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、晏家联络道1、2号桥设置加强型防撞墩、高级防撞护栏、警示牌和减速慢行标志；其中，跨越碑口水库拟划定的集中式饮用水源地二级保护区的主线御临河大桥设置桥面径流收集系统，配套事故池2个（单个容量205立方米）；服务区停车区双侧均设置专门的危险化学品运输车辆停放区，停放区各设置50立方米事故池1个；晏家隧道配备必要的监控管理设备，隧道两侧设置完善的消防器、诱导标、 (略) 标志，设置应急照明，紧急广播、灯箱式疏散诱导标志；编制环境风险应急预案，建立与碑口水库的应急响应机制。

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项目按照《环境影响评价公众参与办法》（中华人民共和 (略) 令 (略) ）要求进行了公众参与，公众在环境保护方面未提出反对意见。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

(略) 门意见

建设单位开展的公众参与情况

两江新区-长寿区快速通道

两江新区、渝北区、长寿区

重庆市城市建设投资（集团） 有限公司

(略)

两江新区-长寿区快速通道项目属新建性质。项目位于重庆市两江新区、渝北区和长寿区，路线呈东西走向，起于两江新区三环高速， (略) 六纵线，经石船、统景，跨越御临河，穿越明月山至长寿晏家后，连接 (略) 与长寿城区联通。主线长 点击查看>> 千米，道路等级 (略) ，设计速度80千米/小时，双向六车道， (略) 幅宽度29米。连接线两条，其中三 (略) 等级 (略) ，全长1.208千米，设计速度60千米/小时，双向6车道， (略) 幅宽29米；晏 (略) 等级 (略) ，全长1.359千米，设计速度40千米/小时，双向4车道， (略) 幅宽20米。设计近期、中期、远期分别为2027年、2033年、2041年。全线桥梁 点击查看>> .76米/42座，主线特长隧道1座，中隧道1座，跨御临河桥梁1座，互通立交4座，渝 (略) ，长 (略) 1处。

一、加强沿线生态保护。严格控制施工范围，施工临时设施尽量布设于永久占地范围内，施工便道充分 (略) ；剥离表土在表土堆存场妥善堆存，施工结束后复绿复垦综合利用；加强外来入侵物种的防治，采用本地物种进行植被恢复；严禁捕杀野生动物；严格控制施工作业时间，爆破和高噪声机械作业尽量避开清晨黄昏等时段，以减少对鸟类等动物的惊扰；跨河桥梁选择在枯水期施工， (略) 理施工期废水、固废；材料堆放场远离水体，四周挖明沟，设置沉砂井、挡墙，防雨遮雨设施；严禁捕捞水生生物。涉及法定保护区段应在开工前依法依规向相 (略) 门履行穿越、占用法定保护区的行政许可等相关手续，强化减缓和补偿措施，否则不得在相关区域动工建设。

二、落实大气污染防治措施。施工期加强管理、封闭施工、洒水降尘、严格控制尘污染；粉状材料密闭运输，合 (略) 线；邻近环境保护目标的施工场地设置围挡，避免大风天气施工；工程材料等堆场减少露天堆放，遮盖洒水抑尘。运 (略) (略) 面养护，加强绿化，餐饮废气经油 (略) 理后排放。

三、强化水环境保护措施。施工期桥梁基础采用围堰施工工艺，施 (略) 理后回用于洒水降尘，加强环境监管，严禁直接排放；钻渣及时清运回填，严禁滩地堆放，水体抛弃；泥浆经过沉淀后循环使用，施工结束后自 (略) 填方。施工场地、预制场、路 (略) 等场地产生的施工 (略) 理后回用。施工场地的生活污水经化粪池收集后农用。御临河大桥在枯水期施工，桥梁两侧各设置1座泥浆沉淀池，泥浆沉淀后循环使用，禁止外排；4#施工营地内禁止设油罐加油点；场地四周修建截排水沟并配备沉淀池，施工 (略) 理后回用不外排。严格落实晏家隧道设计方案及专题报告中提出的地下水保护工程措施，选择旱季施工，施工过程中采用超前地质预报掌握隧道前方地质水文情况；采用注浆堵水加固技术（如超前预注浆、开挖后注浆、局部注浆、补注浆等工程措施）预防岩溶突水、突泥，限制涌水排放量，缩小隧道建设影响半径，降低对地下水的影响程度。施工过程中加强观测，针对可能出现的井、泉流量衰减情况， (略) 置经费，会商当地政府制定应急供水预案。运营期服务区生活污水采用 (略) (略) 理达《城市污水再生利用 ?绿地灌溉水质》（GB/T 点击查看>> -2010）标准后用于绿地灌溉，不外排； (略) 和晏家隧道管理用房生活污水采用改 (略) 理后回用作农肥，不外排。

四、严格落实噪声防治措施。施工期加强管理，选用低噪声施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备加装减振基座；合理安排施工时间，高噪声设备避免夜间施工；因工艺要求或特殊需要必须夜间连续作业的，施工单位应完善相应环保手续；施工车辆进出场减速慢行；施工场地周边设置围挡隔声。运营 (略) 总长约3060米（高3.0米）的声屏障， (略) (略) 两侧绿化，确保敏感目标满足声环境质量达标或不恶化要求。进一步优化声屏障的形式、结构、材质、长度和高度设计，确保降噪效果。建设单位应加强对沿线噪声敏感点跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善噪声防治措施。

五、落实固体废物污染防治措施。施工期隧道产生的废石应尽量加工破碎后服务本项目就地综合利用，剩余均运至明月山废弃矿坑用作生态修复。生活垃圾集中收集后交 (略) (略) 理。运营期服务区、 (略) 、晏家隧道管理用房等产生的生活 (略) (略) 置。

六、强化环境风险防范措施。施工期施工场地内储罐区配备专人管理，配备消防器材；4#施工场地不得设置临时储油设施；废弃机械油料和废油要及时 (略) 理，遗漏在土壤中的机械油料和废油要回收并按照《危险废物储存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）临时储存，交 (略) 置 (略) 理；施工废水经沉淀后回用不排放，沉淀池采取必要的防渗措施；严禁在饮用水源保护区 点击查看>> 域弃置钻渣泥浆；编制环境风险应急预案；注浆堵水严格遵循“动态设计、信息化施工”原则，通过注浆堵水加固技术限制涌水排放量，同时对于隧道影响范围内的集中式及分散式饮用水源， (略) 置经费，提前做好备用水源的修建工程以及相应的应急措施解决居民饮水问题。运营期跨越河流的桥梁双桥立交匝道A\B\C\D匝道、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥（御临河大桥）、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、 (略) 桥、晏家联络道1、2号桥设置加强型防撞墩、高级防撞护栏、警示牌和减速慢行标志；其中，跨越碑口水库拟划定的集中式饮用水源地二级保护区的主线御临河大桥设置桥面径流收集系统，配套事故池2个（单个容量205立方米）；服务区停车区双侧均设置专门的危险化学品运输车辆停放区，停放区各设置50立方米事故池1个；晏家隧道配备必要的监控管理设备，隧道两侧设置完善的消防器、诱导标、 (略) 标志，设置应急照明，紧急广播、灯箱式疏散诱导标志；编制环境风险应急预案，建立与碑口水库的应急响应机制。

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项目按照《环境影响评价公众参与办法》（中华人民共和 (略) 令 (略) ）要求进行了公众参与，公众在环境保护方面未提出反对意见。