序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

石门县新街口渡改桥（梯云塔大桥）北延线工程

湖南 省 常德 市 石门 县 (略)

石门县经济 (略)

湖南 (略)

项目总投资 点击查看>> .84万元，环保投资 点击查看>> 万元。项目起点位于石门县主城区，起点接永兴大道，按照城市建设规划，路线沿规划区域展线，于K0+608 处上跨永兴大道，沿西南方向 (略) ，终点位于梯 (略) 墩处（在建）。 (略) 线全长 点击查看>> 米，其中永兴大道立交桥全长 点击查看>> 米。项目 (略) 双向四车道标准建设，设计速度40km/h，道路红线宽度25m，路面结构为 (略) 面。

主要的环境影响及对策：

施工期：

（1）废气：施工期废气主要为施工扬尘，为减轻施工扬尘的影响，在路基、路面施工阶段必须对施工现场采取必要地抑尘措施，同时 (略) (略) 社区居民点等大气 (略) 段分别设置防尘网、围挡等措施。

（2）废水：施工期废水主要为施工废水和施工人员生活污水，施工期间在施工场地四周设置截水沟截留雨水径流，并在施工场地内设置隔油池和沉淀池对收集的施工废水进行隔油、 (略) 理，处理水首先循环回用于施工生产，其余用于施工现场的洒水防尘和车辆、机械冲洗，不向外排放；项目施工人员生活污水经项目附近居民房屋配 (略) 理达到达标后经市政管网引至石门 (略) - (略) 理厂（原 (略) 理厂）处理达标后排入澧水。

（3）噪声：施工期拟采取设备选型上采用低噪声设备，合理安排施工时间，合理安排施工场地，建立临时屏障，运输车辆采取减速缓行、禁止鸣笛等措施。

（4）固体废物：建筑垃圾一般 (略) 建设建设材料，应尽可能回用，不能回用的 (略) 置；生活垃圾 (略) 门定期集中收集，送附 (略) (略) 理；含油抹布、废油等采用塑料桶分类收集，收集后统一交由 (略) 理。

营运期：

（1）废气：为防范和减少汽车尾气污染物的污染影响，加强车辆管理，同 (略) 沿线的景观绿化设计，选择有吸附或净化能力的灌木、乔木种植多层次绿化带，通过这些植物对汽车尾气的吸收与阻隔。

（2）废水：营 (略) （桥）面径流中含有一定量的 SS、石油类等污染物，在本工程营运期，路（桥）面径流 (略) 边的边沟。

（3）噪声： (略) 沿线已有和新增 (略) 采取的绿化或其它防噪措施，减缓噪声污染对沿线居民的影响； (略) 两侧建筑规划， (略) 沿线规划未建成区两侧进行新的建筑规 (略) 交通噪声影响， (略) 两侧优先考 (略) 为主，避免规划居住、 (略) 等敏感建筑。

（4）固体废物：生活垃圾 (略) 门收集后运 (略) 置，对周边环境影响很小。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

石门县新街口渡改桥（梯云塔大桥）北延线工程

湖南 省 常德 市 石门 县 (略)

石门县经济 (略)

湖南 (略)

项目总投资 点击查看>> .84万元，环保投资 点击查看>> 万元。项目起点位于石门县主城区，起点接永兴大道，按照城市建设规划，路线沿规划区域展线，于K0+608 处上跨永兴大道，沿西南方向 (略) ，终点位于梯 (略) 墩处（在建）。 (略) 线全长 点击查看>> 米，其中永兴大道立交桥全长 点击查看>> 米。项目 (略) 双向四车道标准建设，设计速度40km/h，道路红线宽度25m，路面结构为 (略) 面。

主要的环境影响及对策：

施工期：

（1）废气：施工期废气主要为施工扬尘，为减轻施工扬尘的影响，在路基、路面施工阶段必须对施工现场采取必要地抑尘措施，同时 (略) (略) 社区居民点等大气 (略) 段分别设置防尘网、围挡等措施。

（2）废水：施工期废水主要为施工废水和施工人员生活污水，施工期间在施工场地四周设置截水沟截留雨水径流，并在施工场地内设置隔油池和沉淀池对收集的施工废水进行隔油、 (略) 理，处理水首先循环回用于施工生产，其余用于施工现场的洒水防尘和车辆、机械冲洗，不向外排放；项目施工人员生活污水经项目附近居民房屋配 (略) 理达到达标后经市政管网引至石门 (略) - (略) 理厂（原 (略) 理厂）处理达标后排入澧水。

（3）噪声：施工期拟采取设备选型上采用低噪声设备，合理安排施工时间，合理安排施工场地，建立临时屏障，运输车辆采取减速缓行、禁止鸣笛等措施。

（4）固体废物：建筑垃圾一般 (略) 建设建设材料，应尽可能回用，不能回用的 (略) 置；生活垃圾 (略) 门定期集中收集，送附 (略) (略) 理；含油抹布、废油等采用塑料桶分类收集，收集后统一交由 (略) 理。

营运期：

（1）废气：为防范和减少汽车尾气污染物的污染影响，加强车辆管理，同 (略) 沿线的景观绿化设计，选择有吸附或净化能力的灌木、乔木种植多层次绿化带，通过这些植物对汽车尾气的吸收与阻隔。

（2）废水：营 (略) （桥）面径流中含有一定量的 SS、石油类等污染物，在本工程营运期，路（桥）面径流 (略) 边的边沟。

（3）噪声： (略) 沿线已有和新增 (略) 采取的绿化或其它防噪措施，减缓噪声污染对沿线居民的影响； (略) 两侧建筑规划， (略) 沿线规划未建成区两侧进行新的建筑规 (略) 交通噪声影响， (略) 两侧优先考 (略) 为主，避免规划居住、 (略) 等敏感建筑。

（4）固体废物：生活垃圾 (略) 门收集后运 (略) 置，对周边环境影响很小。