序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

报废汽车回收拆解改扩建项目

海临港经济技术开发区草 (略) (略) 东

威海市报废 (略)

威海 (略)

威海市报废 (略) 现有的报废汽车回收拆解项目原为威海市 (略) （两公司隶属于同一法人）投资建设，威海市 (略) 于2013年7月委托山东 (略) 编制完成了《威海市 (略) 报废汽车回收拆解项目环境影响报告书》，该项目于2011年5月25 (略) 门审批意见（威环新审[2011]5-7号），于2015年11月16日取得了原威海 (略) (略) 的验收意见（威环临港验[2015] (略) ）。2022年3月将报废汽车回收拆解项目主体变更为威海市报废 (略) 。随着公司的发展，为满足市场需求和企业发展需要，同时使企业适应越来越严格的环保要求，威海市报废 (略) (略) 区内实施报废汽车回收拆解改扩建。本项目位于威海临港经济技术开发区草 (略) (略) 东，威海市报废 (略) 厂区内，本项目总投资2000万元， (略) 区内进行改扩建，不新增占地面积。本次主要建设内容： (略) 区内新增生产设备，提高报废汽车拆解产能，进行项目建成后，年新增报废汽车拆解 点击查看>> 辆；②新建一座初期 (略) 区内初期雨水；③针对现有工程压扁、切割、撕碎过程无组织废气进行收集，收集后经 (略) 理后通15m高排气筒达标排放；④针对现有工程回收制冷剂及残留油液过程无组织废气进行收集，收集后经活性 (略) 理后通15m高排气筒达标排放。

1、水环境

本项目采用雨污分流的排放体制，厂区设雨水、生产废水两个废水收集系统，作业区初期雨水及洗车废水收集后，经“沉淀池+油水分离机”处理后通过市政污水管网排入威海临港经济技术 (略) (略) 理，水质能够达到《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 点击查看>> -2015）中表1B等级标准的要求（COD ≤500mg/L、氨氮≤45mg/L），COD、氨氮排放量分别约为0.742t/a、0.041t/a。

2、大气环境

本项目运营过程中产生的废气主要为破碎粉尘、切割粉尘、拆解空调净化器回收制冷剂挥发的氟利昂、残留废油液挥发的有机废气。项目破碎过程产生的粉尘经集气罩收集后经 (略) 理后通过一根15m高排气筒P1达标排放；切割过程产生的粉尘经集气管道收集后经 (略) 理后通过一根15m高排气筒P2达标排放；回收制冷剂及残留油液过程产生的废气经集气罩收集后经活性 (略) 理后通过一根15m高排气筒P3达标排放。颗粒物有组织排放浓度满足《区域性大气污染物综合排放标准》（DB37/2376-2019）表1一般控制区浓度限值，排放速率满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2二级允许排放速率； VOCs有组织排放满足《挥发性有机物排放标准 (略) 分：其他行业》（DB37/ 点击查看>> -2019）表1中非金属矿物制品业第II时段的排放限值要求。VOCs无组织排放满足《挥发性有机物排放标准 (略) 分：其他行业》（DB37/ 点击查看>> -2019） (略) 界监控点浓度限值要求；颗粒物无组织排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2无组织排放监控浓度限值要求。

3、声环境

在采取相应防范措施情况下， (略) 界噪声执行《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> -2008)2类标准。

4、固体废物

项目产生的固体废物 (略) 理措施后， (略) 置，不会对环境造成污染。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

报废汽车回收拆解改扩建项目

海临港经济技术开发区草 (略) (略) 东

威海市报废 (略)

威海 (略)

威海市报废 (略) 现有的报废汽车回收拆解项目原为威海市 (略) （两公司隶属于同一法人）投资建设，威海市 (略) 于2013年7月委托山东 (略) 编制完成了《威海市 (略) 报废汽车回收拆解项目环境影响报告书》，该项目于2011年5月25 (略) 门审批意见（威环新审[2011]5-7号），于2015年11月16日取得了原威海 (略) (略) 的验收意见（威环临港验[2015] (略) ）。2022年3月将报废汽车回收拆解项目主体变更为威海市报废 (略) 。随着公司的发展，为满足市场需求和企业发展需要，同时使企业适应越来越严格的环保要求，威海市报废 (略) (略) 区内实施报废汽车回收拆解改扩建。本项目位于威海临港经济技术开发区草 (略) (略) 东，威海市报废 (略) 厂区内，本项目总投资2000万元， (略) 区内进行改扩建，不新增占地面积。本次主要建设内容： (略) 区内新增生产设备，提高报废汽车拆解产能，进行项目建成后，年新增报废汽车拆解 点击查看>> 辆；②新建一座初期 (略) 区内初期雨水；③针对现有工程压扁、切割、撕碎过程无组织废气进行收集，收集后经 (略) 理后通15m高排气筒达标排放；④针对现有工程回收制冷剂及残留油液过程无组织废气进行收集，收集后经活性 (略) 理后通15m高排气筒达标排放。

1、水环境

本项目采用雨污分流的排放体制，厂区设雨水、生产废水两个废水收集系统，作业区初期雨水及洗车废水收集后，经“沉淀池+油水分离机”处理后通过市政污水管网排入威海临港经济技术 (略) (略) 理，水质能够达到《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 点击查看>> -2015）中表1B等级标准的要求（COD ≤500mg/L、氨氮≤45mg/L），COD、氨氮排放量分别约为0.742t/a、0.041t/a。

2、大气环境

本项目运营过程中产生的废气主要为破碎粉尘、切割粉尘、拆解空调净化器回收制冷剂挥发的氟利昂、残留废油液挥发的有机废气。项目破碎过程产生的粉尘经集气罩收集后经 (略) 理后通过一根15m高排气筒P1达标排放；切割过程产生的粉尘经集气管道收集后经 (略) 理后通过一根15m高排气筒P2达标排放；回收制冷剂及残留油液过程产生的废气经集气罩收集后经活性 (略) 理后通过一根15m高排气筒P3达标排放。颗粒物有组织排放浓度满足《区域性大气污染物综合排放标准》（DB37/2376-2019）表1一般控制区浓度限值，排放速率满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2二级允许排放速率； VOCs有组织排放满足《挥发性有机物排放标准 (略) 分：其他行业》（DB37/ 点击查看>> -2019）表1中非金属矿物制品业第II时段的排放限值要求。VOCs无组织排放满足《挥发性有机物排放标准 (略) 分：其他行业》（DB37/ 点击查看>> -2019） (略) 界监控点浓度限值要求；颗粒物无组织排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2无组织排放监控浓度限值要求。

3、声环境

在采取相应防范措施情况下， (略) 界噪声执行《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> -2008)2类标准。

4、固体废物

项目产生的固体废物 (略) 理措施后， (略) 置，不会对环境造成污染。