(略) 北京9月25日电题：更环保、更绿色——看中国推动绿色低碳出行

(略) 记者樊曦、周圆

交通运输行业是推动绿色发展，实现碳达峰、碳中和的关键领域。近年来，我国交通运输行业积极推进绿色低碳转型，大力调整运输结构，推广新能源交通工具的使用，取得了积极成效。

“公交往哪跑，你说了算。”在山东菏泽，定制公交受到越来越多市民的欢迎。近年来， (略) 为了满足市民多样化的出行需求，有针对性地设立定制 (略) ，目前开通 (略) 、 (略) 等类型。

“公共交通优先”无疑是践行绿色出行的重要方式。去年， (略) 和国家发改委联合印发《绿色出行创建行动方案》，明确通过开展绿色出行创建行动，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，引导公众优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行量，整体提升我国绿色出行水平。

推出 (略) 、修建 (略) 、加快新能源和清洁能源的推广…… (略) 门积极响应，纷纷拿出新招、妙招。如今，绿色出行氛围愈加浓厚，绿色出行正在成为老百姓出行的习惯。据统计，截至去年底，城市公交、巡游出租车和城市物流配送车辆中新能源汽车数量分别达到 点击查看>> 万辆、 点击查看>> 万辆、43万辆。

今年5月底，雄安新区 (略) 河北段通车。据承建单 (略) 集团项目负责人介绍，该项目安全环保要求高、标准化要求高、质量要求高。在智慧高速建设方面，京雄高速综合运用北斗高精定位、大数据、人工智能等新一代信息技术，还在全线设置了3700余根智慧灯杆，具备智能感知、智慧照明、节能降耗等功能。

高铁也是现代化“绿色交通”的重要标志，自2008年我国第一条设计时速350公里的 (略) 建成运营以来，一大批高铁相继建成投产。特别是党的十八大以来，我国高铁发展进入快车道，年均投产达3500公里，成功建设了世界上规模最大、现代化水平最 (略) 网。

来自 (略) (略) 的数据显示，在节能方面，高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右。在节地方面，与4 (略) 相比，高铁占地仅为其50%，完成单位运输量占地仅为其10%。在环保方面，高铁二氧化碳排放量仅为飞机的6%、汽车的11%。2012年至2019年高铁增加的客运 (略) 完成同样客运周转量相比，减少二氧化碳排放2320万吨。

此外，高铁运营释放的既有线货运能力， (略) 运量、优化运输结构创造了有利条件，促进了交通运输绿色转型发展。

与此同时，高铁采用电气化技术，其建设发展显 (略) 电气化率。目前， (略) 电气化率达到 点击查看>> %； (略) 燃油年消耗量已从最高峰1985年583万吨下降到目前的231万吨，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。

民航方面，降低飞机油耗和碳排放是民航业绿色发展的核心任务。中 (略) 有限公司董事长马须伦介绍，近年来，南航从一杆一舵抓起，打造全流程飞行节能模式。

飞机落地时，何时放 (略) 问。起落架放得太早，阻力大、耗油；放得太晚，又影响安全。南航经过大数据测算得到了最佳高度。类似的节油点，南航目前一共测算出19个，覆盖起飞、巡航、下降等各个阶段，实现飞行全流程精细化管理。

据悉，2018年至2020年，南航共飞行节油 点击查看>> 万吨，减少碳排放 点击查看>> 万吨，吨公里油耗从0.2018公斤下降到0.1824公斤。

(略) ，机场也在悄然进行“绿色革命”。走进机场，一部 (略) 通行，“无纸化”出行已经成为不少旅客习以为常的场景。

(略) 数据显示，2019年至2020年，“无纸化” (略) 、机场节约纸张和投资成本4.3亿元，全行业有效减少碳排放8622吨，社会经济效益显著。

根据预测，“十四五”期间，全国将有超过20亿人次享受“无纸化”便捷出行服务，“无纸化”便捷出行将为旅客减少值机时间超过20亿小时。

新能源车辆的使用也为绿色发展作出重要贡献。截至去年底，全国机场新能源车辆使用占比接近1/5。以北京大兴国际机场为例，新能源车辆使用占比超过了4/5。在空气质量提升方面，共节省航油40万吨，相当于减少二氧化碳排放约130万吨，减少各种空气污染物约4800吨，机场的汽柴油消费强度显著下降。

注：http:/ 点击查看>> （转载中国政府网）

(略) 北京9月25日电题：更环保、更绿色——看中国推动绿色低碳出行

(略) 记者樊曦、周圆

交通运输行业是推动绿色发展，实现碳达峰、碳中和的关键领域。近年来，我国交通运输行业积极推进绿色低碳转型，大力调整运输结构，推广新能源交通工具的使用，取得了积极成效。

“公交往哪跑，你说了算。”在山东菏泽，定制公交受到越来越多市民的欢迎。近年来， (略) 为了满足市民多样化的出行需求，有针对性地设立定制 (略) ，目前开通 (略) 、 (略) 等类型。

“公共交通优先”无疑是践行绿色出行的重要方式。去年， (略) 和国家发改委联合印发《绿色出行创建行动方案》，明确通过开展绿色出行创建行动，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，引导公众优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行量，整体提升我国绿色出行水平。

推出 (略) 、修建 (略) 、加快新能源和清洁能源的推广…… (略) 门积极响应，纷纷拿出新招、妙招。如今，绿色出行氛围愈加浓厚，绿色出行正在成为老百姓出行的习惯。据统计，截至去年底，城市公交、巡游出租车和城市物流配送车辆中新能源汽车数量分别达到 点击查看>> 万辆、 点击查看>> 万辆、43万辆。

今年5月底，雄安新区 (略) 河北段通车。据承建单 (略) 集团项目负责人介绍，该项目安全环保要求高、标准化要求高、质量要求高。在智慧高速建设方面，京雄高速综合运用北斗高精定位、大数据、人工智能等新一代信息技术，还在全线设置了3700余根智慧灯杆，具备智能感知、智慧照明、节能降耗等功能。

高铁也是现代化“绿色交通”的重要标志，自2008年我国第一条设计时速350公里的 (略) 建成运营以来，一大批高铁相继建成投产。特别是党的十八大以来，我国高铁发展进入快车道，年均投产达3500公里，成功建设了世界上规模最大、现代化水平最 (略) 网。

来自 (略) (略) 的数据显示，在节能方面，高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右。在节地方面，与4 (略) 相比，高铁占地仅为其50%，完成单位运输量占地仅为其10%。在环保方面，高铁二氧化碳排放量仅为飞机的6%、汽车的11%。2012年至2019年高铁增加的客运 (略) 完成同样客运周转量相比，减少二氧化碳排放2320万吨。

此外，高铁运营释放的既有线货运能力， (略) 运量、优化运输结构创造了有利条件，促进了交通运输绿色转型发展。

与此同时，高铁采用电气化技术，其建设发展显 (略) 电气化率。目前， (略) 电气化率达到 点击查看>> %； (略) 燃油年消耗量已从最高峰1985年583万吨下降到目前的231万吨，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。

民航方面，降低飞机油耗和碳排放是民航业绿色发展的核心任务。中 (略) 有限公司董事长马须伦介绍，近年来，南航从一杆一舵抓起，打造全流程飞行节能模式。

飞机落地时，何时放 (略) 问。起落架放得太早，阻力大、耗油；放得太晚，又影响安全。南航经过大数据测算得到了最佳高度。类似的节油点，南航目前一共测算出19个，覆盖起飞、巡航、下降等各个阶段，实现飞行全流程精细化管理。

据悉，2018年至2020年，南航共飞行节油 点击查看>> 万吨，减少碳排放 点击查看>> 万吨，吨公里油耗从0.2018公斤下降到0.1824公斤。

(略) ，机场也在悄然进行“绿色革命”。走进机场，一部 (略) 通行，“无纸化”出行已经成为不少旅客习以为常的场景。

(略) 数据显示，2019年至2020年，“无纸化” (略) 、机场节约纸张和投资成本4.3亿元，全行业有效减少碳排放8622吨，社会经济效益显著。

根据预测，“十四五”期间，全国将有超过20亿人次享受“无纸化”便捷出行服务，“无纸化”便捷出行将为旅客减少值机时间超过20亿小时。

新能源车辆的使用也为绿色发展作出重要贡献。截至去年底，全国机场新能源车辆使用占比接近1/5。以北京大兴国际机场为例，新能源车辆使用占比超过了4/5。在空气质量提升方面，共节省航油40万吨，相当于减少二氧化碳排放约130万吨，减少各种空气污染物约4800吨，机场的汽柴油消费强度显著下降。

注：http:/ 点击查看>> （转载中国政府网）