(略) ：

民建北海市委会提出的市政协十一届一、二次会 (略) 提案《关于加强电动车废旧电池回收利用管理的建议》收悉， (略) 的办理意见答复如下，供你单位在办理中参考：

电动自行车铅酸蓄电池中的铅及铅的氧化物造成的环境污染具有周期长、隐藏性大等特点，处理不当，极易造成二次污染，造成不可逆的生态灾害。我市电动自行车保有量大，对废旧电池科学、合理、有效的管理，遏制各种不规范回收渠道势在必行。

一、废旧电池回收企业危险废物经营许可证审批情况

为进一步规范废旧电池管理，推进建立完善回收体系，我局从2018年起 点击查看>> 续给符合要求的3家废旧电池回收企业发放了危险废物经营许可证（详见附件），其中2家位于北海市工业园，1家位于合浦县工业园，覆盖了北海市区和合浦县区域，按照这3家回收企业的试运营规模，核准收集、贮存废铅蓄电池共计2.68万吨/年。

二、废旧电池回收企业运营情况

我局2018-2019年发放这3家废旧电池回收企业的试运营危险废物经营许可证后，在一年的试运营期内，这3家废旧电池回收企业的试运营情况生产规模（共约0.2万吨/年）与环评批复的规模（共计5.18万吨/年）相差甚远。因此在正式核发危险废物经营许可证时，为规范管理，我局按照专家评审意见对核准经营规模进行了缩减（2.68万吨/年），并明确告知回收企业如果实际运营情况接近核准经营规模后，随时可按环评批复的规模申请调整至满负荷运营。届时，废旧电池回收企业的核准经营规模将达到5.18万吨/年，按照电动自行车保有量计算，基本可满足全市废旧电池的回收需求。但2019年至今未见有回收企业前来申请调整，经与回收企业核实，实际经营情况均不理想，废旧电池回收率很低。

三、下一步工作计划

下一步，我局将积极配合相 (略) 门 (略) 门，做好废旧电池回收企业的审管联动工作，做好废旧电池污染防治宣传和普及工作，提高公众环保意识，促进公众对废旧电池管理及其可能造成的环境危害有正确了解，树立废旧电池必须回收利用的观念，从而自觉地参加回收活动，提高废旧电池回收率。

附件：1.北海 (略) 废旧电池回收企业危险废物经营许可证审批清单

2.北海 (略) 废旧电池回收企业危险废物经营许可证审批批复

2022年5月12日

(略) ：

民建北海市委会提出的市政协十一届一、二次会 (略) 提案《关于加强电动车废旧电池回收利用管理的建议》收悉， (略) 的办理意见答复如下，供你单位在办理中参考：

电动自行车铅酸蓄电池中的铅及铅的氧化物造成的环境污染具有周期长、隐藏性大等特点，处理不当，极易造成二次污染，造成不可逆的生态灾害。我市电动自行车保有量大，对废旧电池科学、合理、有效的管理，遏制各种不规范回收渠道势在必行。

一、废旧电池回收企业危险废物经营许可证审批情况

为进一步规范废旧电池管理，推进建立完善回收体系，我局从2018年起 点击查看>> 续给符合要求的3家废旧电池回收企业发放了危险废物经营许可证（详见附件），其中2家位于北海市工业园，1家位于合浦县工业园，覆盖了北海市区和合浦县区域，按照这3家回收企业的试运营规模，核准收集、贮存废铅蓄电池共计2.68万吨/年。

二、废旧电池回收企业运营情况

我局2018-2019年发放这3家废旧电池回收企业的试运营危险废物经营许可证后，在一年的试运营期内，这3家废旧电池回收企业的试运营情况生产规模（共约0.2万吨/年）与环评批复的规模（共计5.18万吨/年）相差甚远。因此在正式核发危险废物经营许可证时，为规范管理，我局按照专家评审意见对核准经营规模进行了缩减（2.68万吨/年），并明确告知回收企业如果实际运营情况接近核准经营规模后，随时可按环评批复的规模申请调整至满负荷运营。届时，废旧电池回收企业的核准经营规模将达到5.18万吨/年，按照电动自行车保有量计算，基本可满足全市废旧电池的回收需求。但2019年至今未见有回收企业前来申请调整，经与回收企业核实，实际经营情况均不理想，废旧电池回收率很低。

三、下一步工作计划

下一步，我局将积极配合相 (略) 门 (略) 门，做好废旧电池回收企业的审管联动工作，做好废旧电池污染防治宣传和普及工作，提高公众环保意识，促进公众对废旧电池管理及其可能造成的环境危害有正确了解，树立废旧电池必须回收利用的观念，从而自觉地参加回收活动，提高废旧电池回收率。

附件：1.北海 (略) 废旧电池回收企业危险废物经营许可证审批清单

2.北海 (略) 废旧电池回收企业危险废物经营许可证审批批复

2022年5月12日