序号

建设项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价文件编制单位名称

建设项目概况

环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

六枝特区梭戛100MW (略) 11 (略) (略) 项目

贵州省六盘水市六枝特区梭戛乡、安顺市普定县

六枝乌 (略)

贵州科正 (略)

（1）110k (略) 建设工程：主变1×100MVA；110kV出线1回，35kV出线5回，无功补偿16MVar；（2） (略) ～ (略) 1 (略) 工程：新建 (略) ～ (略) 1 (略) ，长度约21km， (略) 架设。

（1）生态环境

施工期的生态影响主要表现 (略) (略) 开挖和施工临时占地对土地的扰动、野生动物影响、植被的破坏的影响。

1）土地占用

(略) 围墙内占地4576m²， (略) 址目前为零星乔木及草地，临时施工及料 (略) 区征地内合理安排。

本 (略) 共立铁塔63基。塔基为点状小面积占地，每处塔基占地较小，数量有限，总体占地面积较小。另外，在塔基定位阶段可根据沿线实际情况进一步合理避让，将塔基尽量选择沿线林木、植被稀疏空地内及农田田坎上，使因工程建设造成的生态损失降低到最小程度。

2）植被破坏

本工程基础开挖、临时占地等施工活 (略) 站址四周造成一定程度的破坏；线路施工永久施工占地、临时占地（牵张场、临时施工便道等）会对周围植被造成一定破坏。

3）对野生动物的影响

(略) (略) 一侧，人类活动较为频繁，野生动物在此区域活动较少， (略) 施工期不会对周围野生动物造成较大影响。

4）水土流失的影响

本工程的 (略) 在地水土流失的影响主要表现为施工过程中对地面的扰动，在一定程度上改变、破坏了原有地貌及植被，扰动后形成的松散土层，表层抗侵蚀能力减弱，使土壤失去了原有的固土防风的能力。

（2）噪声

(略) 工程施工主要包括土石方开挖、土建及设备安装等几个阶段。噪声源主要包括工地运输车辆的交通噪声以及桩基、土建、设备安装施工中各种机具的设备噪声。

(略) 在施工期的基础施工阶段，塔基人工及机械开挖时，其施工噪声一般为70~90dB(A)；同时在施工期铁塔架设时，人工搬运塔件至施工场地，用吊车牵引吊起，用铆钉机固定，其噪声一般为90~100dB(A)；架线时导线用牵张机、张力机、绞磨机、卷扬机等设备牵引架设，其噪声一般为70~80dB(A)；另外施工场地还有运输车辆产生间断性、暂时性的噪声。线路工程各施工点分布较为分散，施工量很小，施工时间短，施工对沿线的环境保护目标影响较小。

（3）废（污）水

施工过程产生少量生产废水及施工人员生活污水。施工期 (略) 进场施工定员约为15人，用水量按每人每天50L计算，则生活用水量为0.75m³/d，污水产生量为0.6m³/d。施工期间建筑工地用水按2L/m²·d计算，用水量约为5.76m³/d，污水产生量为4.61m³/d。线路在施工的过程中会产生少量的生产废水和生活污水。生产废水主要是开挖造成的泥水浆和施工设备的冲洗废水。线路全线共组立63基铁塔，平均每个塔基产生量约0.05m³/d，产生量约为3.15m³/d，主要污染因子为SS、石油类。生活污水高峰期产生量约为0.24m³/d(按6人计算)，主要污染因子为COD_cr、BOD₅、SS、NH₃-N。

新建110k (略) 运行后无生产废水产生， (略) 值守人员产生的生活污水， (略) 的运行人数按12人考虑，生活用水包括日常用水、淋浴用水和食堂用水等，生活用水量标准为120L/人·d，最大日用水量为1.44m³/d，产污系数以0.9计算，生活污水最大产生量为1.296m³/d。站内生活污水经化粪 (略) (略) 理， (略) 外绿化。线路运行后无废水产生，不会对水环境造成影响。

（4）扬尘、粉尘

1）变电工程

(略) 施工期间对环境空气的影响主要是施工场地的扬尘对环境的影响，扬尘主要来源于土方的挖填、散放的建筑材料(如石灰、水泥等)，以及施工区运输。

根据有关研究资料，施工扬尘的起尘量与许多因素有关。挖土机等在工作时的起尘量与挖坑深度、挖土机抓斗与地面的相对高度、风速、土壤的颗粒度、土壤含水量等有关。对于堆土场而言，起尘量还与堆放方式、起动风速及堆场有无防护措施等有关。国内外的研究结果和类比研究表明，在起动风速以上，影响起尘量的主要因素分别为：防护措施、风速、土壤湿度、挖土方式及堆土方式等。在不采取防护措施和土壤较为干燥时，开挖的最大扬尘约为土方量的1%，在采取一定防护措施和土壤较湿时，开挖的扬尘量可减少30~70%。

施工期车辆运输洒落尘土的一次扬尘污染和车辆运行时产生的二次扬尘污染均会对环境产生明显不利影响。扬尘的产生量及扬尘污染程度与车辆的运输方式、路面状况、天气条件等因素关系密切。只要采取合适的防护措施就可以减少运输扬尘的污染。施工期运输采用带篷布的汽车运输，防止运输过程中物料散落造成扬尘。

2） (略)

(略) 施工扬尘主要是在汽车运输材料以及基础开挖过程中产生。施工中的物料运输采用带篷布的汽车运输，可以减少运输途中产生的二次扬尘； (略) 塔基施工点的施工量小、分散、间距大，使得施工扬尘呈现时间短、扬尘量少及扬尘范围小的特点，只要在施工过程中贯彻文明施工的原则，可将施工扬尘对周围环境的影响降到最小。

（5）固体废物

(略) 施工人员产生少量的生活垃圾和建筑垃圾对周边环境的影响。生活垃圾主要为现场施工人员废盒饭、剩饭菜等，约为10kg/d。建筑垃圾主要是施工中产生的废弃砖头、砂石、废金属件等建筑垃圾。

本工程不设置取土场和弃土场，工程产生的弃方已考 (略) 工程内。线路施工产生的固体废物主要为塔基施工开挖产生的废弃土方及施工人员产生的生活垃圾。

(略) 运行期固体废弃物主要为值守人员的生活垃圾及运行期产生的事故油、废旧蓄电池等危险废物。

（6）工频电磁场

由于稳定的电压、电流持续存在， (略) 电气设备附近产生工频电磁场；或者系统在暂态过程中的高电压、大电流及其快速变化的特点均能产生工频电磁场。

环境影响报告表---报批稿（公示版）

六枝特区梭戛100MW (略) 11 (略) (略) 项目-公示版.pdf

评估意见

〔2022〕 (略) 关于对《六枝特区梭戛100MW (略) 11 (略) (略) 项目环境影响报告表》的评估意见.pdf

公众反馈意见联系方式

贵州省生态 (略) 0851- 点击查看>> 、 点击查看>> （反馈时间：自本公示生成后5个工作日内）

序号

建设项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价文件编制单位名称

建设项目概况

环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

六枝特区梭戛100MW (略) 11 (略) (略) 项目

贵州省六盘水市六枝特区梭戛乡、安顺市普定县

六枝乌 (略)

贵州科正 (略)

（1）110k (略) 建设工程：主变1×100MVA；110kV出线1回，35kV出线5回，无功补偿16MVar；（2） (略) ～ (略) 1 (略) 工程：新建 (略) ～ (略) 1 (略) ，长度约21km， (略) 架设。

（1）生态环境

施工期的生态影响主要表现 (略) (略) 开挖和施工临时占地对土地的扰动、野生动物影响、植被的破坏的影响。

1）土地占用

(略) 围墙内占地4576m²， (略) 址目前为零星乔木及草地，临时施工及料 (略) 区征地内合理安排。

本 (略) 共立铁塔63基。塔基为点状小面积占地，每处塔基占地较小，数量有限，总体占地面积较小。另外，在塔基定位阶段可根据沿线实际情况进一步合理避让，将塔基尽量选择沿线林木、植被稀疏空地内及农田田坎上，使因工程建设造成的生态损失降低到最小程度。

2）植被破坏

本工程基础开挖、临时占地等施工活 (略) 站址四周造成一定程度的破坏；线路施工永久施工占地、临时占地（牵张场、临时施工便道等）会对周围植被造成一定破坏。

3）对野生动物的影响

(略) (略) 一侧，人类活动较为频繁，野生动物在此区域活动较少， (略) 施工期不会对周围野生动物造成较大影响。

4）水土流失的影响

本工程的 (略) 在地水土流失的影响主要表现为施工过程中对地面的扰动，在一定程度上改变、破坏了原有地貌及植被，扰动后形成的松散土层，表层抗侵蚀能力减弱，使土壤失去了原有的固土防风的能力。

（2）噪声

(略) 工程施工主要包括土石方开挖、土建及设备安装等几个阶段。噪声源主要包括工地运输车辆的交通噪声以及桩基、土建、设备安装施工中各种机具的设备噪声。

(略) 在施工期的基础施工阶段，塔基人工及机械开挖时，其施工噪声一般为70~90dB(A)；同时在施工期铁塔架设时，人工搬运塔件至施工场地，用吊车牵引吊起，用铆钉机固定，其噪声一般为90~100dB(A)；架线时导线用牵张机、张力机、绞磨机、卷扬机等设备牵引架设，其噪声一般为70~80dB(A)；另外施工场地还有运输车辆产生间断性、暂时性的噪声。线路工程各施工点分布较为分散，施工量很小，施工时间短，施工对沿线的环境保护目标影响较小。

（3）废（污）水

施工过程产生少量生产废水及施工人员生活污水。施工期 (略) 进场施工定员约为15人，用水量按每人每天50L计算，则生活用水量为0.75m³/d，污水产生量为0.6m³/d。施工期间建筑工地用水按2L/m²·d计算，用水量约为5.76m³/d，污水产生量为4.61m³/d。线路在施工的过程中会产生少量的生产废水和生活污水。生产废水主要是开挖造成的泥水浆和施工设备的冲洗废水。线路全线共组立63基铁塔，平均每个塔基产生量约0.05m³/d，产生量约为3.15m³/d，主要污染因子为SS、石油类。生活污水高峰期产生量约为0.24m³/d(按6人计算)，主要污染因子为COD_cr、BOD₅、SS、NH₃-N。

新建110k (略) 运行后无生产废水产生， (略) 值守人员产生的生活污水， (略) 的运行人数按12人考虑，生活用水包括日常用水、淋浴用水和食堂用水等，生活用水量标准为120L/人·d，最大日用水量为1.44m³/d，产污系数以0.9计算，生活污水最大产生量为1.296m³/d。站内生活污水经化粪 (略) (略) 理， (略) 外绿化。线路运行后无废水产生，不会对水环境造成影响。

（4）扬尘、粉尘

1）变电工程

(略) 施工期间对环境空气的影响主要是施工场地的扬尘对环境的影响，扬尘主要来源于土方的挖填、散放的建筑材料(如石灰、水泥等)，以及施工区运输。

根据有关研究资料，施工扬尘的起尘量与许多因素有关。挖土机等在工作时的起尘量与挖坑深度、挖土机抓斗与地面的相对高度、风速、土壤的颗粒度、土壤含水量等有关。对于堆土场而言，起尘量还与堆放方式、起动风速及堆场有无防护措施等有关。国内外的研究结果和类比研究表明，在起动风速以上，影响起尘量的主要因素分别为：防护措施、风速、土壤湿度、挖土方式及堆土方式等。在不采取防护措施和土壤较为干燥时，开挖的最大扬尘约为土方量的1%，在采取一定防护措施和土壤较湿时，开挖的扬尘量可减少30~70%。

施工期车辆运输洒落尘土的一次扬尘污染和车辆运行时产生的二次扬尘污染均会对环境产生明显不利影响。扬尘的产生量及扬尘污染程度与车辆的运输方式、路面状况、天气条件等因素关系密切。只要采取合适的防护措施就可以减少运输扬尘的污染。施工期运输采用带篷布的汽车运输，防止运输过程中物料散落造成扬尘。

2） (略)

(略) 施工扬尘主要是在汽车运输材料以及基础开挖过程中产生。施工中的物料运输采用带篷布的汽车运输，可以减少运输途中产生的二次扬尘； (略) 塔基施工点的施工量小、分散、间距大，使得施工扬尘呈现时间短、扬尘量少及扬尘范围小的特点，只要在施工过程中贯彻文明施工的原则，可将施工扬尘对周围环境的影响降到最小。

（5）固体废物

(略) 施工人员产生少量的生活垃圾和建筑垃圾对周边环境的影响。生活垃圾主要为现场施工人员废盒饭、剩饭菜等，约为10kg/d。建筑垃圾主要是施工中产生的废弃砖头、砂石、废金属件等建筑垃圾。

本工程不设置取土场和弃土场，工程产生的弃方已考 (略) 工程内。线路施工产生的固体废物主要为塔基施工开挖产生的废弃土方及施工人员产生的生活垃圾。

(略) 运行期固体废弃物主要为值守人员的生活垃圾及运行期产生的事故油、废旧蓄电池等危险废物。

（6）工频电磁场

由于稳定的电压、电流持续存在， (略) 电气设备附近产生工频电磁场；或者系统在暂态过程中的高电压、大电流及其快速变化的特点均能产生工频电磁场。

环境影响报告表---报批稿（公示版）

六枝特区梭戛100MW (略) 11 (略) (略) 项目-公示版.pdf

评估意见

〔2022〕 (略) 关于对《六枝特区梭戛100MW (略) 11 (略) (略) 项目环境影响报告表》的评估意见.pdf

公众反馈意见联系方式

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