黑河市生态环境局关于国道丹东至阿勒泰公路黑河至卧牛湖段改扩建工程环境影响评价文件拟审批公示
黑河市生态环境局关于国道丹东至阿勒泰公路黑河至卧牛湖段改扩建工程环境影响评价文件拟审批公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对国道丹东 (略) 黑河至卧牛湖段改扩建工程环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2022年5月31日-2022年6月7日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
通讯地址: (略) (略)
邮 编: 点击查看>>
序 号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 建设项目 概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 联系电话 |
1 | 国道丹东 (略) 黑河至卧牛湖段改扩建工程 | 黑龙江省黑河市 | (略) (略) | 黑龙江求己 (略) | 该项目属于改扩建工程。路线起 (略) (S2 (略) )与既有G331 (略) (略) ,路线沿 (略) 向北开辟新线至江边后向西行沿江布线, (略) 、五道豁洛岛、中俄民族风情园北,卧牛湖水库风景区北,终点K13+375 (略) 与乡道Y004交叉口。原有 (略) 黑河至 (略) 保留并且继续使用。 (略) 线全长 点击查看>> km, (略) 设计,设计速度60km/h,双向四车道,路基宽度 点击查看>> m, (略) 面结构。新建大桥4座,钢筋混凝土箱涵21道, (略) ,小金场隧道1座,为分离式隧道。设 (略) 1处(K2+955左侧),总占地面积为6684m2,总建筑面积为 点击查看>> m2。 (略) 线全长2.216km,起于主线K0+ 点击查看>> ,路线向东沿 (略) 延伸至现状双拥大街而终,实现了双拥大 (略) 的直接对接,路线全长2.216km。 (略) 设计,设计速度60km/h,双向四车道,路基宽度 点击查看>> m, (略) 面结构。设置钢筋混凝土涵洞6道, (略) 。 本项目永久性占地面积为 点击查看>> m2,施工驻地、 (略) 及桥梁预制场合建利 (略) 永久占地,不新增临时占地。项目总投资 点击查看>> .9331万元,环保投资 点击查看>> 万元,环保投资占比2.2%。 | (一)大气环境保护措施。施工期,禁止将物料堆存场、 (略) 布设在饮用水水源保护区和文物保护区内。施工 (略) 厂界设置隔尘挡板,严禁在档墙外堆放施工材料、建筑垃圾和渣土。 (略) 采取有效除尘措施, (略) 全封闭作业,施 (略) 面硬化,建筑材料运输车辆密闭或遮盖, (略) 段设置移动式隔尘挡板,定期洒水降尘。施工场界满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996)表2要求。隧道施工期间作业 (略) 安装水幕发生器,钻孔作业应采用湿式凿岩,喷射混凝土采用湿喷工艺,内燃机械应有尾气净化装置,出渣前应 (略) 石渣和附近岩壁,降低隧道内施工扬尘。运营期, (略) 沿线绿化, (略) 食堂安装油烟净化器,食堂废气净化后经专用烟道高空排放,满足《饮食业油烟排放标准》(GB 点击查看>> -2001)要求。 (二)水环境保护措施。施工期,禁止废水、泥沙、弃渣、废料、垃圾等排入地表水体。施工生产生活区远离地表水体布设,建筑材料远离地表水体存放、进行遮盖、设置围挡。施工区、生活区周围设置截水沟和沉沙 (略) 理,防止降雨冲刷泥土进入地表水体。桥涵施工应安排在枯水期,设置围堰和围堰导流,围堰修筑和拆除应尽可能减少对水体扰动,及时清理河道,保证河道畅通。施工废水经临时 (略) 理后回用。沉淀废渣、泥浆、钻渣 (略) 理,严禁弃入河道或河滩地。施工产生拆迁建筑垃 (略) 产生的弃方严禁向地表水体倾倒。施工人员生活污水排入临时防渗旱厕,定期清掏,用于堆肥。施工结束后,及时清理水下临时构筑物,尽可能恢复河床原貌。运营期, (略) 生活污水和餐饮废水分别经化粪池、 (略) 理后,通过管网排入地埋式 (略) (略) 理,出水水质满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准,定期由罐车拉运至 (略) 理厂。对 (略) 段设置防渗边沟(渗透系数≤1.0×10-7 cm/s)、桥面径流收集系统及63座防渗式事故池, (略) (略) 主线两侧,路面雨水通过防渗边沟或径流收集系统收集至沿线防渗式事故池中,池内雨水水位达到3/4池体高度 (略) (略) 门租用槽罐车抽排运至水 (略) 段排入边沟。 (三)声环境保护措施。施工期,合理布置施工场地,安排施工时段和运输时段,尽量选用低噪声施工机械,高噪声施工机械采取消声减震措施,禁止夜间(22:00-6:00)施工作业,施工时设置隔声隔尘挡板(高度3m)。合 (略) 线,运输车辆穿越敏感点时限速、禁鸣。施工场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> -2011)要求。运营期, (略) (略) 进行定期维护,加强敏感点噪声跟踪监测,根据监测结果及时增补、完善降噪措施。 (略) 道路两侧规划建筑,道路与敏感建筑物之间加强绿化,沿线在控制距离内不 (略) 、学校等对声环境质量要求较高的环境保护敏感建筑,对规划敏感建筑物采取隔声措施,避免交通噪声对规划敏感建筑物的影响,确保室内声环境符合《民用建筑隔声设计规范》(GB 点击查看>> -2010)要求。 (五)固体废物污染防治措施。施工期,剥离表土及不良地质段换填土采取苫布覆盖等水土保持措施,施工结束后用于空地回填、绿化覆土、公路绿化。弃方外运至黑河市运通砂石场现有取土坑回填。严禁在水源地保护区内设置机械、设备和运输车辆保养区。废油泥交由有资 (略) 置。生活垃圾集中收集、统一清运。运营期, (略) 生活垃圾集中收集 (略) (略) 理。 (六)环境风险防范措施。施工期,成立专门组织机构, (略) 理紧急事故,一旦发生事故,应及时通知黑河市饮用水水源 (略) 门,对水源地进行及时检测,减少事故危害范 (略) 会的影响。 (略) 施工场地,在水源地保护区范围内禁止布设取土场、临时驻地、 (略) 及桥梁施工用地等临时或固定设施。运营期,加强管理,定期巡检,及时维护。水 (略) 段(即主线 K3+091~K13+375 段 点击查看>> km) 采取纵向排水设计、加强护栏防撞等级、加强配套管理等措施。 (略) 段均设置防渗边沟(渗透系数≤1.0×10-7cm/s), (略) 有桥梁均设置径流收集系统,并根据本工程地势情况在 (略) 设置事故池(渗透系数≤1.0×10-7m/s)。事故状态事故性废水运至水源保护 (略) 置,保证事故池空池状态,事故池采取加盖并四周设置围栏等防护措施。防渗边沟及事故池相连, (略) 面径流及事故废水有效流入事故池内。K3+091~K13+375 段( (略) 水厂集中式饮用水水源二级保护区)道路两 (略) 最高防撞等级SS级防撞护栏,并对护栏加高。 (略) 摄像头组成监控系统, (略) 运行情况。设警示牌,减速标志。 (略) 危 (略) ,位于主线及 (略) (K0+ 点击查看>> ) (略) (K13+375),禁止危险化学品运输车辆、危险废物运输车辆及及其他可能产生环境风险运输 (略) 段, (略) 段通行。制定突发环境事件应急预案,并 (略) 门备案。配备必要的应急物资,建立应急管理机构和管理体系,建立与饮用水源保护区、风景 (略) 门及法别拉河鳜国家级水产种质资源 (略) 门建立应急联动机制,加强突发环境事件应急演练,防止发生环境污染和生态破坏事件。(七)生态环境保护措施。加强对卧牛湖风景名胜区和法别拉河鳜鱼国家级水产种质资源保护区保护。施工期加强管理,进一步优化、细化工程施工方案,合理制定施工时段,明确占地范围和施工范围。对可避让生态敏感点均采取避让措施,无法避让采取保护、 减缓、补偿措施;严禁在敏感 (略) 、弃渣场、施工营地等临时工程降低对动植物的影响;临时占地设置在永久占地范围内,严禁超范围占地;做好表层土壤保护,合理堆放并采取水土流失防治措施;加强施工管理,尽量缩短桥梁施工工期,避开鱼类繁殖和洄游期,建立禁入区,临近保护区水域设置警示牌,减少工程施工对野生动物的影响。隧道工程施工前剥离表土,集中堆置,并采取装土编织袋拦挡、裸露表面撒播草籽、排水和沉沙等临时防护措施。洞口边仰坡设锚杆框架植草护坡及边仰坡外设截排水沟工程。严禁生产废水、生活污水、废渣、物料及其他废弃物排入生态敏感区。路基工程采取护坡、养护措施。施工结束后对沿线施工场地采取生态恢复措施,最大程度减少对生态环境产生的不利影响。 | 0456- 点击查看>> |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对国道丹东 (略) 黑河至卧牛湖段改扩建工程环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2022年5月31日-2022年6月7日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
通讯地址: (略) (略)
邮 编: 点击查看>>
序 号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 建设项目 概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 联系电话 |
1 | 国道丹东 (略) 黑河至卧牛湖段改扩建工程 | 黑龙江省黑河市 | (略) (略) | 黑龙江求己 (略) | 该项目属于改扩建工程。路线起 (略) (S2 (略) )与既有G331 (略) (略) ,路线沿 (略) 向北开辟新线至江边后向西行沿江布线, (略) 、五道豁洛岛、中俄民族风情园北,卧牛湖水库风景区北,终点K13+375 (略) 与乡道Y004交叉口。原有 (略) 黑河至 (略) 保留并且继续使用。 (略) 线全长 点击查看>> km, (略) 设计,设计速度60km/h,双向四车道,路基宽度 点击查看>> m, (略) 面结构。新建大桥4座,钢筋混凝土箱涵21道, (略) ,小金场隧道1座,为分离式隧道。设 (略) 1处(K2+955左侧),总占地面积为6684m2,总建筑面积为 点击查看>> m2。 (略) 线全长2.216km,起于主线K0+ 点击查看>> ,路线向东沿 (略) 延伸至现状双拥大街而终,实现了双拥大 (略) 的直接对接,路线全长2.216km。 (略) 设计,设计速度60km/h,双向四车道,路基宽度 点击查看>> m, (略) 面结构。设置钢筋混凝土涵洞6道, (略) 。 本项目永久性占地面积为 点击查看>> m2,施工驻地、 (略) 及桥梁预制场合建利 (略) 永久占地,不新增临时占地。项目总投资 点击查看>> .9331万元,环保投资 点击查看>> 万元,环保投资占比2.2%。 | (一)大气环境保护措施。施工期,禁止将物料堆存场、 (略) 布设在饮用水水源保护区和文物保护区内。施工 (略) 厂界设置隔尘挡板,严禁在档墙外堆放施工材料、建筑垃圾和渣土。 (略) 采取有效除尘措施, (略) 全封闭作业,施 (略) 面硬化,建筑材料运输车辆密闭或遮盖, (略) 段设置移动式隔尘挡板,定期洒水降尘。施工场界满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996)表2要求。隧道施工期间作业 (略) 安装水幕发生器,钻孔作业应采用湿式凿岩,喷射混凝土采用湿喷工艺,内燃机械应有尾气净化装置,出渣前应 (略) 石渣和附近岩壁,降低隧道内施工扬尘。运营期, (略) 沿线绿化, (略) 食堂安装油烟净化器,食堂废气净化后经专用烟道高空排放,满足《饮食业油烟排放标准》(GB 点击查看>> -2001)要求。 (二)水环境保护措施。施工期,禁止废水、泥沙、弃渣、废料、垃圾等排入地表水体。施工生产生活区远离地表水体布设,建筑材料远离地表水体存放、进行遮盖、设置围挡。施工区、生活区周围设置截水沟和沉沙 (略) 理,防止降雨冲刷泥土进入地表水体。桥涵施工应安排在枯水期,设置围堰和围堰导流,围堰修筑和拆除应尽可能减少对水体扰动,及时清理河道,保证河道畅通。施工废水经临时 (略) 理后回用。沉淀废渣、泥浆、钻渣 (略) 理,严禁弃入河道或河滩地。施工产生拆迁建筑垃 (略) 产生的弃方严禁向地表水体倾倒。施工人员生活污水排入临时防渗旱厕,定期清掏,用于堆肥。施工结束后,及时清理水下临时构筑物,尽可能恢复河床原貌。运营期, (略) 生活污水和餐饮废水分别经化粪池、 (略) 理后,通过管网排入地埋式 (略) (略) 理,出水水质满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准,定期由罐车拉运至 (略) 理厂。对 (略) 段设置防渗边沟(渗透系数≤1.0×10-7 cm/s)、桥面径流收集系统及63座防渗式事故池, (略) (略) 主线两侧,路面雨水通过防渗边沟或径流收集系统收集至沿线防渗式事故池中,池内雨水水位达到3/4池体高度 (略) (略) 门租用槽罐车抽排运至水 (略) 段排入边沟。 (三)声环境保护措施。施工期,合理布置施工场地,安排施工时段和运输时段,尽量选用低噪声施工机械,高噪声施工机械采取消声减震措施,禁止夜间(22:00-6:00)施工作业,施工时设置隔声隔尘挡板(高度3m)。合 (略) 线,运输车辆穿越敏感点时限速、禁鸣。施工场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> -2011)要求。运营期, (略) (略) 进行定期维护,加强敏感点噪声跟踪监测,根据监测结果及时增补、完善降噪措施。 (略) 道路两侧规划建筑,道路与敏感建筑物之间加强绿化,沿线在控制距离内不 (略) 、学校等对声环境质量要求较高的环境保护敏感建筑,对规划敏感建筑物采取隔声措施,避免交通噪声对规划敏感建筑物的影响,确保室内声环境符合《民用建筑隔声设计规范》(GB 点击查看>> -2010)要求。 (五)固体废物污染防治措施。施工期,剥离表土及不良地质段换填土采取苫布覆盖等水土保持措施,施工结束后用于空地回填、绿化覆土、公路绿化。弃方外运至黑河市运通砂石场现有取土坑回填。严禁在水源地保护区内设置机械、设备和运输车辆保养区。废油泥交由有资 (略) 置。生活垃圾集中收集、统一清运。运营期, (略) 生活垃圾集中收集 (略) (略) 理。 (六)环境风险防范措施。施工期,成立专门组织机构, (略) 理紧急事故,一旦发生事故,应及时通知黑河市饮用水水源 (略) 门,对水源地进行及时检测,减少事故危害范 (略) 会的影响。 (略) 施工场地,在水源地保护区范围内禁止布设取土场、临时驻地、 (略) 及桥梁施工用地等临时或固定设施。运营期,加强管理,定期巡检,及时维护。水 (略) 段(即主线 K3+091~K13+375 段 点击查看>> km) 采取纵向排水设计、加强护栏防撞等级、加强配套管理等措施。 (略) 段均设置防渗边沟(渗透系数≤1.0×10-7cm/s), (略) 有桥梁均设置径流收集系统,并根据本工程地势情况在 (略) 设置事故池(渗透系数≤1.0×10-7m/s)。事故状态事故性废水运至水源保护 (略) 置,保证事故池空池状态,事故池采取加盖并四周设置围栏等防护措施。防渗边沟及事故池相连, (略) 面径流及事故废水有效流入事故池内。K3+091~K13+375 段( (略) 水厂集中式饮用水水源二级保护区)道路两 (略) 最高防撞等级SS级防撞护栏,并对护栏加高。 (略) 摄像头组成监控系统, (略) 运行情况。设警示牌,减速标志。 (略) 危 (略) ,位于主线及 (略) (K0+ 点击查看>> ) (略) (K13+375),禁止危险化学品运输车辆、危险废物运输车辆及及其他可能产生环境风险运输 (略) 段, (略) 段通行。制定突发环境事件应急预案,并 (略) 门备案。配备必要的应急物资,建立应急管理机构和管理体系,建立与饮用水源保护区、风景 (略) 门及法别拉河鳜国家级水产种质资源 (略) 门建立应急联动机制,加强突发环境事件应急演练,防止发生环境污染和生态破坏事件。(七)生态环境保护措施。加强对卧牛湖风景名胜区和法别拉河鳜鱼国家级水产种质资源保护区保护。施工期加强管理,进一步优化、细化工程施工方案,合理制定施工时段,明确占地范围和施工范围。对可避让生态敏感点均采取避让措施,无法避让采取保护、 减缓、补偿措施;严禁在敏感 (略) 、弃渣场、施工营地等临时工程降低对动植物的影响;临时占地设置在永久占地范围内,严禁超范围占地;做好表层土壤保护,合理堆放并采取水土流失防治措施;加强施工管理,尽量缩短桥梁施工工期,避开鱼类繁殖和洄游期,建立禁入区,临近保护区水域设置警示牌,减少工程施工对野生动物的影响。隧道工程施工前剥离表土,集中堆置,并采取装土编织袋拦挡、裸露表面撒播草籽、排水和沉沙等临时防护措施。洞口边仰坡设锚杆框架植草护坡及边仰坡外设截排水沟工程。严禁生产废水、生活污水、废渣、物料及其他废弃物排入生态敏感区。路基工程采取护坡、养护措施。施工结束后对沿线施工场地采取生态恢复措施,最大程度减少对生态环境产生的不利影响。 | 0456- 点击查看>> |
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