你中心《关于要求审批G324线七里埔桥改建工程施工图设计文件的请示》（云路工〔2022〕7号）收悉。根 (略) 相关技术规范和省交通运输厅印发的《福建省普 (略) 桥梁养护管理办法》（闽交建〔2019〕 (略) ）有关规定，我局对设计单位编制的一阶段施工图设计文件进行审核，认为该项目设计文件内容和深 (略) 颁技术标准和有关规定，现批复如下：

一、原桥基本情况

七里埔桥位于云霄县火田镇境内，跨越七里埔溪，2000年1月建成通车， (略) K390+304，桥梁全长60米。该桥桥跨组合为3×20m，上部结构为钢筋混凝土T梁，横向共布置14片，下部结构为桩柱式墩台，设计荷载等级为汽-20级，挂-100级。 (略) 养〔2021〕 (略) 文件，该桥主要病 (略) 结构主梁露筋锈蚀，混凝土剥落，腹板累计122条斜向裂缝，支座出现老化、变质，3个支座外鼓，3个支座剪切变形，2个支座脱空，1个支座偏移，下部结构盖梁出现剥落露筋，1# (略) 剥落露筋，2# (略) 剥落露筋，锥坡、 (略) 塌陷，已被省级列入危旧桥梁项目库，属于四类桥。

二、改建内容及技术标准

（一）改建内容

根据桥梁检测报告中技术状况评定分析及有关专家意见，原则同意设计单位提出的旧桥拆除重建方案，即新建七里埔桥桥长67米（含桥台），跨径组合为2×30m，桥面宽度为23米。

（二）技术标准

同意项 (略) 标准设计，设计速度60公里/小时，采用 (略) 面，设计汽车 (略) -Ⅰ级，设计洪水频率1/100，地震基本烈度7度，抗震设防措施等级为8度。其他技术 (略) 颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

三、桥梁方案比选

预制T梁方案制作简单，工艺成熟，跨越能力大，结构耐久性好，后期养护成本低，总体造价较低，但建筑高度较高，梁片数量较多；预制小箱梁方案跨越能力大，建筑高度适中，结构整体性较好，抗扭刚度大，梁片数量较少，但单片梁自重较大，施工工艺要求较高，箱内质量不便于检验，造价较高。综合比较，同意设计单位推荐的预制T梁方案。

四、桥梁总体布置

原则同意 (略) 结构采用预应力砼简支T梁，桥面连续，桥面铺装为：4cmSBS改性SMA-13+6cmSBS改性AC-20+8cmC50防水砼，下部结构采用柱式墩、柱式台，基础为桩基础。桥梁横断面为：0.5m（护栏）+ 点击查看>> m（机动车道）+0.5m（护栏）+ 点击查看>> m（机动车道）+0.5（护栏）= 点击查看>> m。

五、接线工程

原则同意本项目桥梁两端设置接线 (略) ，每端长度各 点击查看>> 米。接线设计内容：与桥梁搭板衔接位置设置3.3米混凝土过渡板； (略) 沥青面层（4cmSMA-13），重新铺设沥青面层 (略) ，并用中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20）调平；更换中央分隔带波形梁护栏。

六、工程预算

本项目预算总造价核定投资为 点击查看>> 万元，其中建安费用为 点击查看>> 万元。

七、工期

本项目施工工期按10个月控制。

八、其它事项

(略) 抓紧组织实施，完善封闭施工方案，做好施工现场安全管理工作，落实项目责任制，确保工程质量与安全。施工期间应 (略) 段设立明显的施工标志和过往车辆绕行标志，认真做好保畅通工作。改建后，应根据省交通运输厅《关于印 (略) 建设项目安全设施“三同时”监督管理实施暂行办法的通知》（闽交建〔2017〕 (略) ）规定进行安全性评价，确保及时完成交竣工验收工作。

漳州 (略)

2022年5月26日

（此件主动公开）

你中心《关于要求审批G324线七里埔桥改建工程施工图设计文件的请示》（云路工〔2022〕7号）收悉。根 (略) 相关技术规范和省交通运输厅印发的《福建省普 (略) 桥梁养护管理办法》（闽交建〔2019〕 (略) ）有关规定，我局对设计单位编制的一阶段施工图设计文件进行审核，认为该项目设计文件内容和深 (略) 颁技术标准和有关规定，现批复如下：

一、原桥基本情况

七里埔桥位于云霄县火田镇境内，跨越七里埔溪，2000年1月建成通车， (略) K390+304，桥梁全长60米。该桥桥跨组合为3×20m，上部结构为钢筋混凝土T梁，横向共布置14片，下部结构为桩柱式墩台，设计荷载等级为汽-20级，挂-100级。 (略) 养〔2021〕 (略) 文件，该桥主要病 (略) 结构主梁露筋锈蚀，混凝土剥落，腹板累计122条斜向裂缝，支座出现老化、变质，3个支座外鼓，3个支座剪切变形，2个支座脱空，1个支座偏移，下部结构盖梁出现剥落露筋，1# (略) 剥落露筋，2# (略) 剥落露筋，锥坡、 (略) 塌陷，已被省级列入危旧桥梁项目库，属于四类桥。

二、改建内容及技术标准

（一）改建内容

根据桥梁检测报告中技术状况评定分析及有关专家意见，原则同意设计单位提出的旧桥拆除重建方案，即新建七里埔桥桥长67米（含桥台），跨径组合为2×30m，桥面宽度为23米。

（二）技术标准

同意项 (略) 标准设计，设计速度60公里/小时，采用 (略) 面，设计汽车 (略) -Ⅰ级，设计洪水频率1/100，地震基本烈度7度，抗震设防措施等级为8度。其他技术 (略) 颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

三、桥梁方案比选

预制T梁方案制作简单，工艺成熟，跨越能力大，结构耐久性好，后期养护成本低，总体造价较低，但建筑高度较高，梁片数量较多；预制小箱梁方案跨越能力大，建筑高度适中，结构整体性较好，抗扭刚度大，梁片数量较少，但单片梁自重较大，施工工艺要求较高，箱内质量不便于检验，造价较高。综合比较，同意设计单位推荐的预制T梁方案。

四、桥梁总体布置

原则同意 (略) 结构采用预应力砼简支T梁，桥面连续，桥面铺装为：4cmSBS改性SMA-13+6cmSBS改性AC-20+8cmC50防水砼，下部结构采用柱式墩、柱式台，基础为桩基础。桥梁横断面为：0.5m（护栏）+ 点击查看>> m（机动车道）+0.5m（护栏）+ 点击查看>> m（机动车道）+0.5（护栏）= 点击查看>> m。

五、接线工程

原则同意本项目桥梁两端设置接线 (略) ，每端长度各 点击查看>> 米。接线设计内容：与桥梁搭板衔接位置设置3.3米混凝土过渡板； (略) 沥青面层（4cmSMA-13），重新铺设沥青面层 (略) ，并用中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20）调平；更换中央分隔带波形梁护栏。

六、工程预算

本项目预算总造价核定投资为 点击查看>> 万元，其中建安费用为 点击查看>> 万元。

七、工期

本项目施工工期按10个月控制。

八、其它事项

(略) 抓紧组织实施，完善封闭施工方案，做好施工现场安全管理工作，落实项目责任制，确保工程质量与安全。施工期间应 (略) 段设立明显的施工标志和过往车辆绕行标志，认真做好保畅通工作。改建后，应根据省交通运输厅《关于印 (略) 建设项目安全设施“三同时”监督管理实施暂行办法的通知》（闽交建〔2017〕 (略) ）规定进行安全性评价，确保及时完成交竣工验收工作。

漳州 (略)

2022年5月26日

（此件主动公开）