日期:2022-06-14

项目名称：安顺市平坝区夏云镇节溪河防洪工程项目

建设单位:安顺市平坝区水 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（一）施工期1、施工扬尘在整个施工期，产生扬尘的作业有材料运输、装卸、挖方等过程，如遇干旱无雨季节，扬尘则更为严重。据有关资料介绍，汽车行 (略) 扬尘占扬尘总量的60％以上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥的情况下，可按下面经验公式计算：式中：——汽车行驶的扬尘，kg／km·辆；——汽车速度，km／h；——汽车载重量，t；——道路表面粉尘量，km／m。车辆行驶扬尘的影响主要集中在交通沿线。表5-1为一辆10t卡车，通过一段长度 (略) 面时， (略) 面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。表5-1在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘P车速0. 点击查看>> . 点击查看>> .515（km/h）0. 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 0（km/h）0. 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 5（km/h）0. 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 0（km/h）0. 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 由此可见， (略) 面清洁程度条件下，车速越快，扬尘越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此，限速 (略) 面的清洁是减少汽车扬尘的有效方法。另外，汽车行 (略) 状况有很大的关系。场地、道路在自然风作用下产生的扬尘影响范围在100m以内。如果在施工期间对 (略) 面实施洒水抑尘，每天洒水4-5次，可使扬尘减少70％左右，其抑尘效果是显而易见的。有人曾作过洒水抑尘试验，结果见表5-2。表5-2施工场地洒水抑尘试验结果距离（m）1.1.1. 点击查看>> TSP小时浓度（mg/Nm3）不洒水 点击查看>> . 点击查看>> .86洒水2. 点击查看>> . 点击查看>> 试验结果显示，在施工场地实施每天洒水抑尘作业4～5次，其扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20～50m范围。施工还涉及到土石方开挖，开挖主要采用挖掘机，由于现有岸堤含水率较高且大多为粘性土壤，岸堤开挖装载基本无粉尘产生；河道疏浚清除的泥沙含水率很高，开挖及装载过程无粉尘产生；跨河桥涵、拦水坝等的改建过程中机械开挖会产生粉尘，开挖前会先对跨河桥涵、拦水坝地面洒水，降低粉尘产生量，开挖时会进行围挡并洒水降尘，由于施工内容少，且经过降尘措施后粉尘产生量较小。本工 (略) 分距离居民点较近，如果放任施工扬尘不治理将会对周边环境敏感点带来一定的影响。因此本环评建议建设单位采取以下防治措施以减小对周边环境的影响：①工程施工过程中应制定科学的施工计划，从加强施工管理着手，提倡文明施工。加强运输管理，做好材料运输和使用过程中的防散失、防泄漏措施；②物料运输不堆尖、不满出车厢，中速行驶，防止沿途散失和尘土飞扬；且进出场地时车速要小于5km/h；③建筑垃圾做到合理堆放，及时清运，对干燥的建筑垃圾进行洒水，减轻装卸和运输过程产生的扬尘污染；④风速大于4m/s时，禁止进行存在起尘隐患的施工作业；且施工现场地面保持一定的湿度，地面干化后需立即进行喷水抑尘，特别是在大风天，每天地面洒水量不得小于4～5次；⑤在作业 (略) 洒水，或 (略) 积土，以减少施工扬尘对周围环境空气的影响，使施工期环境空气影响降至最小；⑥加高施工场地的围档，可适当减小扬尘污染范围；⑦车辆驶出时需对车槽、车身、轮胎进行及时清洗，防止施工尘 (略) 空 (略) 清洁产生影响；通过采取以上防治措施后，可使扬尘影响降至最小范围。2、施工机械废气机械设备尾气主要来源于燃油施工机械和运输车辆排放的废气，废气产生量与施工机械的选型及使用时间有关。各种施工机械设备燃油排放的废气中含有颗粒物、CO、NOx、SO2、碳氢化合物等污染物。施工机械产生废气为无组织排放，无法定量，环评要求对进场机械数量和同时施工机械的数量做合理的安排，根据施工现场和工程内容合理安排同时施工的机械位置和施工程序，避免同一地点的污染严重，合理安排施工时间，严禁多种耗能高的机械设备在同一时段工作，降低对周边环境的影响。3、臭气本工程河道清淤底泥富含腐殖质，在受到扰动和堆置地面、运输时，会引起恶臭物质（主要是氨、硫化氢、挥发氢、挥发性醇以及醛），呈无组织状态释放，从而影响周围环境空气质量。清淤过程、淤泥干化以及淤泥运输过程中均能感觉到恶臭气味的存在，恶臭强度约为2~3级，影响范围在50m左右，有风时，下风向影响范围约大一些。本工程河道清淤过程中，淤泥产生的恶臭物质量少，环评提出清淤的底泥放置在施工围堰内并远离居民点，并喷洒除尘剂。底泥进行自然脱水满足填埋要求后及时运用汽车运往贵州 (略) (略) 置，不得随意丢弃，同时运输 (略) 线应尽 (略) 区域、 (略) 等，避开运输高峰期，减少恶臭对沿线居民产生影响。河道清淤产生的恶臭影响只是暂时的，随着施工期的结束影响也随之消失。为避免清淤淤泥可能产生的臭气对周围环境的影响，通过强化清淤作业管理，保证清淤设备运行稳定，可减少清淤过程臭气的产生。 (略) 分点有明显臭气产生时，采取两岸建挡板，把受影响人群降至最少。环评建议在距离居民点较近的河道两岸设置挡板，强化清淤作业管理，保证施工设备运行稳定，通过喷洒除臭剂可减少施工过程臭气的产生，同时也要加强对施工工人的保护、把受影响人群降至最少。工程淤泥开挖期间不能堆放于周边居民点、学校、医院等敏感区域。采取以上措施后，本工程施工期产生的大气污染物对周围大气环境影响不大。二、废水施工期废水主要为工地生活污水、施工废水和清淤底泥排水。本项目位于3# (略) ，沉淀池的容积为5m3，废水沉淀两小时，废水产生量为20t/d，因此，沉 (略) 理废水的需求。1、生活废水工程施工期不设施工营地，施工人员食宿自行解决，则施工期生活污水主要来源于施工人员洗手废水，施工期产生的生活污水依托工程周边居民化 (略) 理后定期清掏用作农肥， (略) 理废水直接排放，由于附近居民点、耕地较多，工程产生的 (略) 用作农肥是可行的。2、施工废水工程施工不设施工机械维修点，需维修的机械设备可利用乡镇附近 (略) 家进行维修，因此本工程不产生机械维修废水。本工程施工废水主要是土方开挖产生的泥浆水、运输车辆冲洗废水等。本工程施工废水产生量为10m3∕d，主要污染物为SS。施工 (略) 理，向沉淀池投入絮凝剂，静置沉淀2h后，用于洒水降尘与农田灌溉，不外排。3、清淤底泥排水本工程淤泥产生量为7600吨，按照脱水40%计，产生废水总量约为3040吨，平均每天10吨。废 (略) 理后用于洒水降尘与农田灌溉，不外排。如遇暴雨天气，雨水冲刷淤泥进入沉淀池，则需将沉淀池中的淤泥清除，待废水静置后再用于降尘与农田灌溉。本工程在枯水期施工，因此冬季时废水用于洒水降尘，春季时少量用于洒水降尘，大部分用洒水车托运至附近农田进行微喷灌溉。4、基底开挖、疏浚对河道水质的扰动影响在疏浚、路面移除过程中，会扰动水体周边泥土， (略) 分泥土进 (略) 部水体浑浊，造成水体中SS浓度增加其最大浓度可达300～400mg/L，扰动废水随水流扩散，在施工周围水域形成圆形或者椭圆形的浑浊带， (略) 区域对悬浮物和透明度产生影响，引起水体中的SS增高，幅度一般在5~10%左右。根据主体工程设计资料，工程实施对水环境的影响较大，河道的开挖将扰动水体，使原水悬浮物增大，水质变得浑浊，将对下游下游一定距离河段的水体质量及周围环境产生影响。随着扰动的停止，由于沉淀的作用，SS会逐渐下降，恢复至本底水平。三、噪声本工程施工期将使用大量的施工机械如：挖土机、起重机、推土机、等设备，以上设备噪声声源强度见表4-1。由于其移动速度和距离相对于声波的传播速度要小得多，可以当作固定设备声源对待（运输车辆噪声可看做流动的声源），采用半自由场点声源随距离衰减公式计算本工程噪声对环境的影响。公式如下：式中：— (略) 的声压级（dB）；—声源的声功率级（dB）；—声源距测点的距离，m。根据噪声衰减公式，预测施工期施工噪声值，预测值见表5-3。表5-3施工噪声预测结果表 单位dB（A）噪声源强值dB（A）预测距离m 点击查看>> 反铲挖掘机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 装载机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> .0333. (略) 机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 推土机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 破碎机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 打夯机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 空压机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 装载机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 从表5-3可看出，施工期间产生的施工噪声在昼间8m、夜间25m范围内造成一定噪声污染影响。由于施工期夜间不进行施工，不产生施工噪声。施工期结合外环境关系分析，本工程河道沿线周围50m范围内有居民点，因此工程施工期的噪声可能对其造成影响，因此，为减少对周围敏感点的影响，本环评要求：（1）在施工中必须设置有效的降噪措施，在靠近居民一侧设置临时移动声屏障，使用低噪声施工机械设备；（2）合理安排强噪声施工作业的时段，环评要求在施工期间不得在夜间进行施工作业，减小对居民点的影响，若确因结构施工需要连续作业必须在夜间施工时，施工单位须制定合理的施工进度表，并须事先 (略) 门批准同意，办理相关手续及夜间施工许可证等，同时提前通知本工程周围可能受到影响的单位和人群，说明原因和施工时间安排，做好协调工作；（3）对施工材料等装卸、搬运应尽量做到轻拿轻放，严禁抛掷；（4）施工车 (略) 应尽量避开噪声敏感区域，严禁夜间装卸材料。通过以上噪声污染防治措施并加上严格的施工管理，可以使施工场界噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GBl2523-2011）的规定，把施工期对附近敏感点产生的影响降到最低。综上，本工程施工期的噪声对周围敏感点的影响较小。四、固体废物施工期固废主要有建筑垃圾、淤泥以及施工人员产生的生活垃圾。 (略) 有机械、 (略) 内维修，厂区内无废机油、柴油等危废产生。本工程土石方开挖 点击查看>> 万m3，其中土方开挖9.23万m3，石方开挖1.02万m3；堤身及一般土石回填3.11万m3，其中土方回填2.49万m3（2.49万m3为碾压土方量，需自然土方约2.93万m3），石方回填0.62万m3，虑弃渣自然堆积松散系数为1.1，需弃渣7.37万m3，弃渣交由贵州 (略) 用于市政工程回填。本工程将对河道进行整治，过程中对河道进行清淤，将产生一定的淤泥，清除的淤泥量为7600吨。根据本次现状监测结果可知，河道底泥监测点位中各项重金属污染物含量均能满足《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准》（GB 点击查看>> -2018）表1规定的风险筛选值要求，属于一般固体废物，因此本工程清淤污泥暂存于施工围堰内，进行自然干化脱水，当淤泥含水率小于60%后，利用汽车及时运往贵州 (略) 用于绿化，不得随意丢弃，同时运输 (略) 线应尽 (略) 区域、 (略) 等，避开运输高峰期。清淤排水引进设置的临时沉淀池中， (略) 理后回用于施工场地洒水降尘与农田灌溉，不外排，对周围环境影响较小。施工期间将涉及到材料运输、基础开挖等工程，在此期间将有一定数量的废弃建筑材料如砂石、混凝土等；建筑废材首先应分类收集，尽量回收利用， (略) 分运至 (略) 置。施工人员产生生活垃圾收集 (略) 门处理。通过采 (略) 理后，工程施工期产生的固体废弃物对周边环境影响较小。五、生态环境1、对水土流失的影响工程施工期土石方开挖、堆放材料及运输材料等会对地表土壤和植被造成破坏及水土流失，从而影响到区域生态系统的变化或引发相关环境问题。剥离的表土必须有 (略) 置，以便作为后期绿化用土。为将这些负面影响降到最小程度，为此提出以下要求：（1）加强施工人员环保意识的宣教工作。施工期将破坏地形、地貌，导致一些地表裸露，改变土壤结构，使工程区的生态结构和功能发生变化，进而影响生态系统的稳定性。因此，应加强施工人员的环保意识的宣教工作，禁止施工人员破坏设计用地以外的植被。（2）本工程设置施工围堰将下游河道与施工区域隔开，防止施工过程中产生弃渣、建筑垃圾、淤泥、施工废水进入下游河道内对下游河道造成影响。（3）应尽量避免雨季施工，同时，建议建设方尽量缩短挖方时间。施工填方时，应及时对回填松散泥土进行压实，及时硬化。（4）做好表土堆存和保存的工作，集中堆放在拦河坝附近并采取防护措施，防止水土流失，以便后期绿化利用。施工结束后，对工程施工期临时占地进行复垦、植被恢复，减少水土流失。（5）拟建工程在施工过程中，对于坡面应及时采取工程和植物措施加以防护以减少水土流失。（6）施工期因施工破坏植被而裸露的土地均应采取临时防护措施，在施工结束后，立即进行整治利用，恢复植被。2、对动植物的影响本工程河道两岸主要为居民区，评价区 点击查看>> 生生态系统类型主要是分布于工程河段两岸的杂草、灌木以及一些农作物等。工程涉及乡镇与农村，受人类活动的影响，周围的动物均为常见种，如鼠类、鸟、蛇类等，对其生存环境有短暂影响，工程完成后这类动物还可迁回。对于迁移能力弱的动物，因占地面积较少， (略) 限于少数个体，不会对种群数量产生影响。由于河道施工， (略) 分将变成河道，该区域稀疏植被将受到不可逆的影响，灌丛等植物生物量的损失造成生物量减少。工程施工河道现状均为一般的人工植被，以本地常见绿化树种为主，可以通过植草、植树造林等措施进行人工重建和恢复，且工程建设期间虽然对生物量、 (略) 及生物多样性造成一定程度的影响，但由于工程工期短，占用土地少，对两岸河段植被破坏性不大，施工结束后对新建土堤进行草皮护坡，一定程度上提高了区域的生态环境效益和景观生态效益。3、对水生生态的影响根据现场调查，工程河段现状河道内以沿线污水和雨水为主，现河道内并未存在野生保护鱼类，施工过程对鱼类会造成一定影响。工程施工结束后，随着河床冲淤平衡与床底的稳定，底栖生物的生存环境会逐步得到恢复。为了更好的保护河道的水生环境，加速受损生态系统的重建，可在施工结束后往河道内投放大型沉水藻类、河蚌、泥鳅、鱼虾等各种水生生物，恢复水生生态系统和组成的完整性，提高水生物种空间结构复杂性，有利于提高水生生态系统的稳定性，从而能阻止或缓解外环境恶化造成的不利影响。另外，工程在施工结束后应加强对河道环境的管理工作，两岸废水及生活垃圾不得排入河道，以防止毒害水生生物和造成水体。4、对鱼类的影响河床性质的改变也会造成鱼类产卵条件的变化，不利于鱼类繁殖，对河道鱼类产生一定影响。由于鱼类具有较强的迁移能力，可在河道周边寻觅到合适的生境， (略) 影响的鱼类均为当地常见鱼类，无珍稀保护鱼类。因此，工程施工对鱼类的不利影响较小，且是暂时的。5、对水文情势的影响本工程施工期较短，主要在枯水期进行。枯水期时节溪河道来水量较小，水流流速慢，流入猫跳河的水量也相对较小，工程建设前，由于河道淤积较为严重，节溪河内流速较小，河道过流能力也相对较差。施工期间设置施工横向围堰并进行分段施工，施工围堰与河道之间预留出一段距离，能保证节溪河水流正常流淌，施工过程中节溪河水量变化不大，而水位及流速仅仅在施工围堰附近较施工前状况发生较小的变化，对下游河段影响较小，且随着施工期结束，对其影响也消失。因此，本工程施工期间对河流的水文情势影响较小。采取以上措施后，工程施工期间对生态环境的影响不大。6、对土地现状的影响本次防洪工程整治，使周围土地利用现状类型发生了改变，主要是河道拓宽占用耕地的改变，根据企业提供资料，本次永久占用耕地60亩，临时占地面积 点击查看>> 亩，本工程对受影响的农户均采取一次性补偿方式解决。本工程征收耕地60亩，共涉及3个村，征收后人均耕地面积减少不大，环境容量是充足的。因此，本工程的建设对影响人口的生产生活状况不会产生较大的影响。本工程要求严禁将土壤表土随意丢弃，可将表土用编织袋装好存放在拦河坝附近，铺设雨工薄膜防止雨水冲刷堆存的表土，并用防雨膜进行覆盖，待施工结束后立即进行修复，种植绿植。六、施工期地下水影响分析工程区地下水补给主要来源于大气降水，受区域地质、地形地貌条件的控制。降水通过松散层裂隙、岩体节理裂隙、构造结构面岩溶洼地、岩溶漏斗及落水洞等渗入地下补给地下水，并沿裂隙、溶隙、岩溶管道运移，向工程区最低排泄基准面节溪河排泄。地下水类型主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水，由于可塑状粘土层透水性弱，而工程区内基岩基本不存在渗透稳定问题，因此，河水对堤基渗透作用不明显，但当防洪堤基础置于粘土层上时存在冲刷稳定问题，建议作 (略) 理。部分工程在施工过程中开挖深度大于地下水埋深，此时会产生少量基坑废水，使地下水水位略微下降，由于废水产生量较少，因此可以将废水 (略) 理后用于洒水降尘及农田灌溉。但施工对地下水水位的影响具有临时性、局部性、可恢复性等特点，施工结束后该区域的地下水水位又恢复至原始水位。因此，工程施工期对地下水水位基本无影响。七、土壤环境影响分析本工程施工过程中对原有河堤两岸农田土壤的影响主要为：岸堤拓宽占地以及原有岸堤清除过程中少量土方滑落进入农田对土壤的压覆。岸堤拓宽占地将永 (略) 分农田无法恢复种植，将导致少量的农作物永久损失，但工程施工结束后，岸堤能够防止对农田的冲击，一定程度上保证了农田的安全，提高农田产量。因此，岸堤建设占地对农 (略) 限于施工期，不会对农田土壤造成明显影响。原有岸堤清除过程中，可能会有少量土方进入农田，但工程施工期产生的固体废物为一般废物，不设计重金属、难容有机物等，土方进入农田也不会改变农田土壤性质；施工生活污水依托工程周边居民化 (略) 理后定期清掏用作农肥，施工废水经临时沉淀 (略) 理后回用于洒水降尘及农田灌溉，不外排，对土壤无负面影响。综上，本工程施工期对整治河道沿岸农田土壤基本无影响。八、项目环境风险分析1、风险分析施工期的主要风险有施工期洪水风险、运营期洪水风险。2、施工期洪水风险工程区干支流洪水均由上游区暴雨形成，暴雨一般多发生在7月至9月，具有暴雨历时短，雨区笼罩面积小，强度大，各河流暴雨与洪水在时间上具有很好的相应性，所形成的暴雨洪水多为陡涨陡落，峰高量不大，历时短，冲刷力强的特点。本工程设计在第一年12月至第二年4月施工，施工时段不在暴雨洪水期，因此，施工期洪水对工程及施工人员的风险危害影响较小。本工程施工期为冬春季，按当地气候分析无暴雨洪水区，如工期有后延，应采取防洪水风险防范措施，将施工期洪水对工程及施工人员的风险危害降低到最小。3、环境风险防范措施（1）施工期洪水风险防范措施工程施工期风险具体防范措施如下：①河 (略) 、修建浆砌石河堤等施工避开汛期；②施工期准确及时地做出洪水预报，避开汛期，洪水期严禁施工；③制定施工紧急应对方案，洪水泛滥季节，及时将施工设备开出河道，保证河道正常行洪。九、环境管理1、机构设置本工程的各项环境保护措施， (略) 门的指导和监督下，由建设单位组织实施。建设期由平坝区水 (略) 作为工程环境 (略) 门，负责施工期及运行期的环境管理工作，具体工作内容偏重日常检查及监督。2、机构编制根据本工程环境管理任务，水 (略) 人员兼职不再增设人员及岗位。3、机构职责（1）贯彻执 (略) 门保护环境的方针、政策、法规和条例。（2）组织执行本工程环境管理条例和有关环境质量标准。（3）制定并组织实施施工期和运行期的环境保护规划和监测计划（4）检查本工程环境保护措施的执行情况。（5）整编监测资料，呈报环境质量状况报告。（6） (略) 理环境纠纷。十、交通管理（1）施工占道 (略) 门报备， (略) 门的许可。（2）在施工地段的两头设置标准的标志和标牌，在施工区域设置标准的施工标志，用于引导车辆安全的行进。（3）全线24小时都要有专人在相关地段值班，值班人员身穿桔黄色反光服，头戴安全帽，携带小红旗配合哨子管理交通。（4）交通管理人员要经常对现场进行检查，发现隐患及时消除。 (略) 的安全管理人员每日跟班作业，杜绝隐患的存在。（5）交通 (略) 上执勤人员 (略) 政巡查人员和交警巡查人员通报交通管理信息。（6）各施 (略) 线要合理安排， (略) 线。（二）营运期一、对水质影响分析防洪除涝工程本身在运营期不产生废水污染物排放，工程在运营期不会对地表水环境产生负面影响，相反还将在一定程度上改善工程河段地表水环境质量。河道清淤后可显著降低底泥中污染物释放量，改善水质。因此，清淤工程结束后水体污染会有一定程度的减轻，剩余底泥重金属污染程度也会有不同程度的降低，总体上河道清淤工程对降低剩余底泥污染、改善水质是有明显的正效益的。此外，通过岸边植被绿化工程，可降低地表径流污染物直接入河，对河流水质的改善起到积极正面作用。二、对水文情势影响分析本工程为防洪除涝工程，主要为拓宽河道、新建河堤并对河流进行清淤，不涉及河道截弯取直，不改变河道天然走向。工程建设后，节溪河流速增加，河道过流能力增大，提高了河流的抗洪能力。通过本工程河道清淤，减少了河流的污染物，同时本工程河道为自然水体，周边无生产废水排放，因此，运行期间不会对水质产生不良影响。本工程建设完成后，水深变化不大，无深层水，对河流水温影响较小。因此对工程河段水文情势影响很少。三、对防洪影响分析本工程对道进行清淤、改造，改善了河道的行洪能力。本工程不改变现状河道走向，对河势稳定基本无影响，工程建设控制在原河道范围内，河 (略) 不会涉及到变动，对河道防洪抢险、日常维护等管理工作不会造成影响。本工程河堤的设计，充分考虑了节溪河河段的实际情况，能够满足防洪要求，从而有效保护沿线居民的安全。四、对水生生态的影响工程建成后，水 (略) 改善，水质变清，透明度增大，有利于浮游植物进行光合作用，浮游植物的数量和生 (略) 增加；对于底栖动物而言，由于饵料增多，有利于底栖动物的生长，在种类和 (略) 增加，原来适应有机质、腐殖质丰富生境的环节动物、摇蚊幼虫等将减少；各种浮游生物底栖动物的增加，使以这些生物为食物的鱼虾、以小鱼虾为食物的大型鱼类得到更充足的食物供应。因而，工程完成后河段内水生群落的生物量将会有一定的提高。工程建成对不会使得水流流速增加，反而因河道的扩宽，河流流速会相对减小，不会对河道鱼栖息环境产生影响。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对安顺市平坝区夏云镇节溪河防洪工程项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为2022年06月14日-2022年06月20日（5个工作日）。 听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 点击查看>> 传真： 点击查看>> 通讯地址： 安顺市西秀区 (略) 安顺 (略) 环境影响评价与排放管理科 邮编： 点击查看>>

建设地点:贵州省安顺市平坝区贵州省安顺市平坝区夏云镇节溪河

环境影响评价机构:贵州柏年 (略)

项目名称:安顺市平坝区夏云镇节溪河防洪工程项目

日期:2022-06-14

项目名称：安顺市平坝区夏云镇节溪河防洪工程项目

建设单位:安顺市平坝区水 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（一）施工期1、施工扬尘在整个施工期，产生扬尘的作业有材料运输、装卸、挖方等过程，如遇干旱无雨季节，扬尘则更为严重。据有关资料介绍，汽车行 (略) 扬尘占扬尘总量的60％以上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥的情况下，可按下面经验公式计算：式中：——汽车行驶的扬尘，kg／km·辆；——汽车速度，km／h；——汽车载重量，t；——道路表面粉尘量，km／m。车辆行驶扬尘的影响主要集中在交通沿线。表5-1为一辆10t卡车，通过一段长度 (略) 面时， (略) 面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。表5-1在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘P车速0. 点击查看>> . 点击查看>> .515（km/h）0. 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 0（km/h）0. 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 5（km/h）0. 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 0（km/h）0. 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 由此可见， (略) 面清洁程度条件下，车速越快，扬尘越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此，限速 (略) 面的清洁是减少汽车扬尘的有效方法。另外，汽车行 (略) 状况有很大的关系。场地、道路在自然风作用下产生的扬尘影响范围在100m以内。如果在施工期间对 (略) 面实施洒水抑尘，每天洒水4-5次，可使扬尘减少70％左右，其抑尘效果是显而易见的。有人曾作过洒水抑尘试验，结果见表5-2。表5-2施工场地洒水抑尘试验结果距离（m）1.1.1. 点击查看>> TSP小时浓度（mg/Nm3）不洒水 点击查看>> . 点击查看>> .86洒水2. 点击查看>> . 点击查看>> 试验结果显示，在施工场地实施每天洒水抑尘作业4～5次，其扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20～50m范围。施工还涉及到土石方开挖，开挖主要采用挖掘机，由于现有岸堤含水率较高且大多为粘性土壤，岸堤开挖装载基本无粉尘产生；河道疏浚清除的泥沙含水率很高，开挖及装载过程无粉尘产生；跨河桥涵、拦水坝等的改建过程中机械开挖会产生粉尘，开挖前会先对跨河桥涵、拦水坝地面洒水，降低粉尘产生量，开挖时会进行围挡并洒水降尘，由于施工内容少，且经过降尘措施后粉尘产生量较小。本工 (略) 分距离居民点较近，如果放任施工扬尘不治理将会对周边环境敏感点带来一定的影响。因此本环评建议建设单位采取以下防治措施以减小对周边环境的影响：①工程施工过程中应制定科学的施工计划，从加强施工管理着手，提倡文明施工。加强运输管理，做好材料运输和使用过程中的防散失、防泄漏措施；②物料运输不堆尖、不满出车厢，中速行驶，防止沿途散失和尘土飞扬；且进出场地时车速要小于5km/h；③建筑垃圾做到合理堆放，及时清运，对干燥的建筑垃圾进行洒水，减轻装卸和运输过程产生的扬尘污染；④风速大于4m/s时，禁止进行存在起尘隐患的施工作业；且施工现场地面保持一定的湿度，地面干化后需立即进行喷水抑尘，特别是在大风天，每天地面洒水量不得小于4～5次；⑤在作业 (略) 洒水，或 (略) 积土，以减少施工扬尘对周围环境空气的影响，使施工期环境空气影响降至最小；⑥加高施工场地的围档，可适当减小扬尘污染范围；⑦车辆驶出时需对车槽、车身、轮胎进行及时清洗，防止施工尘 (略) 空 (略) 清洁产生影响；通过采取以上防治措施后，可使扬尘影响降至最小范围。2、施工机械废气机械设备尾气主要来源于燃油施工机械和运输车辆排放的废气，废气产生量与施工机械的选型及使用时间有关。各种施工机械设备燃油排放的废气中含有颗粒物、CO、NOx、SO2、碳氢化合物等污染物。施工机械产生废气为无组织排放，无法定量，环评要求对进场机械数量和同时施工机械的数量做合理的安排，根据施工现场和工程内容合理安排同时施工的机械位置和施工程序，避免同一地点的污染严重，合理安排施工时间，严禁多种耗能高的机械设备在同一时段工作，降低对周边环境的影响。3、臭气本工程河道清淤底泥富含腐殖质，在受到扰动和堆置地面、运输时，会引起恶臭物质（主要是氨、硫化氢、挥发氢、挥发性醇以及醛），呈无组织状态释放，从而影响周围环境空气质量。清淤过程、淤泥干化以及淤泥运输过程中均能感觉到恶臭气味的存在，恶臭强度约为2~3级，影响范围在50m左右，有风时，下风向影响范围约大一些。本工程河道清淤过程中，淤泥产生的恶臭物质量少，环评提出清淤的底泥放置在施工围堰内并远离居民点，并喷洒除尘剂。底泥进行自然脱水满足填埋要求后及时运用汽车运往贵州 (略) (略) 置，不得随意丢弃，同时运输 (略) 线应尽 (略) 区域、 (略) 等，避开运输高峰期，减少恶臭对沿线居民产生影响。河道清淤产生的恶臭影响只是暂时的，随着施工期的结束影响也随之消失。为避免清淤淤泥可能产生的臭气对周围环境的影响，通过强化清淤作业管理，保证清淤设备运行稳定，可减少清淤过程臭气的产生。 (略) 分点有明显臭气产生时，采取两岸建挡板，把受影响人群降至最少。环评建议在距离居民点较近的河道两岸设置挡板，强化清淤作业管理，保证施工设备运行稳定，通过喷洒除臭剂可减少施工过程臭气的产生，同时也要加强对施工工人的保护、把受影响人群降至最少。工程淤泥开挖期间不能堆放于周边居民点、学校、医院等敏感区域。采取以上措施后，本工程施工期产生的大气污染物对周围大气环境影响不大。二、废水施工期废水主要为工地生活污水、施工废水和清淤底泥排水。本项目位于3# (略) ，沉淀池的容积为5m3，废水沉淀两小时，废水产生量为20t/d，因此，沉 (略) 理废水的需求。1、生活废水工程施工期不设施工营地，施工人员食宿自行解决，则施工期生活污水主要来源于施工人员洗手废水，施工期产生的生活污水依托工程周边居民化 (略) 理后定期清掏用作农肥， (略) 理废水直接排放，由于附近居民点、耕地较多，工程产生的 (略) 用作农肥是可行的。2、施工废水工程施工不设施工机械维修点，需维修的机械设备可利用乡镇附近 (略) 家进行维修，因此本工程不产生机械维修废水。本工程施工废水主要是土方开挖产生的泥浆水、运输车辆冲洗废水等。本工程施工废水产生量为10m3∕d，主要污染物为SS。施工 (略) 理，向沉淀池投入絮凝剂，静置沉淀2h后，用于洒水降尘与农田灌溉，不外排。3、清淤底泥排水本工程淤泥产生量为7600吨，按照脱水40%计，产生废水总量约为3040吨，平均每天10吨。废 (略) 理后用于洒水降尘与农田灌溉，不外排。如遇暴雨天气，雨水冲刷淤泥进入沉淀池，则需将沉淀池中的淤泥清除，待废水静置后再用于降尘与农田灌溉。本工程在枯水期施工，因此冬季时废水用于洒水降尘，春季时少量用于洒水降尘，大部分用洒水车托运至附近农田进行微喷灌溉。4、基底开挖、疏浚对河道水质的扰动影响在疏浚、路面移除过程中，会扰动水体周边泥土， (略) 分泥土进 (略) 部水体浑浊，造成水体中SS浓度增加其最大浓度可达300～400mg/L，扰动废水随水流扩散，在施工周围水域形成圆形或者椭圆形的浑浊带， (略) 区域对悬浮物和透明度产生影响，引起水体中的SS增高，幅度一般在5~10%左右。根据主体工程设计资料，工程实施对水环境的影响较大，河道的开挖将扰动水体，使原水悬浮物增大，水质变得浑浊，将对下游下游一定距离河段的水体质量及周围环境产生影响。随着扰动的停止，由于沉淀的作用，SS会逐渐下降，恢复至本底水平。三、噪声本工程施工期将使用大量的施工机械如：挖土机、起重机、推土机、等设备，以上设备噪声声源强度见表4-1。由于其移动速度和距离相对于声波的传播速度要小得多，可以当作固定设备声源对待（运输车辆噪声可看做流动的声源），采用半自由场点声源随距离衰减公式计算本工程噪声对环境的影响。公式如下：式中：— (略) 的声压级（dB）；—声源的声功率级（dB）；—声源距测点的距离，m。根据噪声衰减公式，预测施工期施工噪声值，预测值见表5-3。表5-3施工噪声预测结果表 单位dB（A）噪声源强值dB（A）预测距离m 点击查看>> 反铲挖掘机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 装载机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> .0333. (略) 机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 推土机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 破碎机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 打夯机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 空压机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 装载机 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> 从表5-3可看出，施工期间产生的施工噪声在昼间8m、夜间25m范围内造成一定噪声污染影响。由于施工期夜间不进行施工，不产生施工噪声。施工期结合外环境关系分析，本工程河道沿线周围50m范围内有居民点，因此工程施工期的噪声可能对其造成影响，因此，为减少对周围敏感点的影响，本环评要求：（1）在施工中必须设置有效的降噪措施，在靠近居民一侧设置临时移动声屏障，使用低噪声施工机械设备；（2）合理安排强噪声施工作业的时段，环评要求在施工期间不得在夜间进行施工作业，减小对居民点的影响，若确因结构施工需要连续作业必须在夜间施工时，施工单位须制定合理的施工进度表，并须事先 (略) 门批准同意，办理相关手续及夜间施工许可证等，同时提前通知本工程周围可能受到影响的单位和人群，说明原因和施工时间安排，做好协调工作；（3）对施工材料等装卸、搬运应尽量做到轻拿轻放，严禁抛掷；（4）施工车 (略) 应尽量避开噪声敏感区域，严禁夜间装卸材料。通过以上噪声污染防治措施并加上严格的施工管理，可以使施工场界噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GBl2523-2011）的规定，把施工期对附近敏感点产生的影响降到最低。综上，本工程施工期的噪声对周围敏感点的影响较小。四、固体废物施工期固废主要有建筑垃圾、淤泥以及施工人员产生的生活垃圾。 (略) 有机械、 (略) 内维修，厂区内无废机油、柴油等危废产生。本工程土石方开挖 点击查看>> 万m3，其中土方开挖9.23万m3，石方开挖1.02万m3；堤身及一般土石回填3.11万m3，其中土方回填2.49万m3（2.49万m3为碾压土方量，需自然土方约2.93万m3），石方回填0.62万m3，虑弃渣自然堆积松散系数为1.1，需弃渣7.37万m3，弃渣交由贵州 (略) 用于市政工程回填。本工程将对河道进行整治，过程中对河道进行清淤，将产生一定的淤泥，清除的淤泥量为7600吨。根据本次现状监测结果可知，河道底泥监测点位中各项重金属污染物含量均能满足《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准》（GB 点击查看>> -2018）表1规定的风险筛选值要求，属于一般固体废物，因此本工程清淤污泥暂存于施工围堰内，进行自然干化脱水，当淤泥含水率小于60%后，利用汽车及时运往贵州 (略) 用于绿化，不得随意丢弃，同时运输 (略) 线应尽 (略) 区域、 (略) 等，避开运输高峰期。清淤排水引进设置的临时沉淀池中， (略) 理后回用于施工场地洒水降尘与农田灌溉，不外排，对周围环境影响较小。施工期间将涉及到材料运输、基础开挖等工程，在此期间将有一定数量的废弃建筑材料如砂石、混凝土等；建筑废材首先应分类收集，尽量回收利用， (略) 分运至 (略) 置。施工人员产生生活垃圾收集 (略) 门处理。通过采 (略) 理后，工程施工期产生的固体废弃物对周边环境影响较小。五、生态环境1、对水土流失的影响工程施工期土石方开挖、堆放材料及运输材料等会对地表土壤和植被造成破坏及水土流失，从而影响到区域生态系统的变化或引发相关环境问题。剥离的表土必须有 (略) 置，以便作为后期绿化用土。为将这些负面影响降到最小程度，为此提出以下要求：（1）加强施工人员环保意识的宣教工作。施工期将破坏地形、地貌，导致一些地表裸露，改变土壤结构，使工程区的生态结构和功能发生变化，进而影响生态系统的稳定性。因此，应加强施工人员的环保意识的宣教工作，禁止施工人员破坏设计用地以外的植被。（2）本工程设置施工围堰将下游河道与施工区域隔开，防止施工过程中产生弃渣、建筑垃圾、淤泥、施工废水进入下游河道内对下游河道造成影响。（3）应尽量避免雨季施工，同时，建议建设方尽量缩短挖方时间。施工填方时，应及时对回填松散泥土进行压实，及时硬化。（4）做好表土堆存和保存的工作，集中堆放在拦河坝附近并采取防护措施，防止水土流失，以便后期绿化利用。施工结束后，对工程施工期临时占地进行复垦、植被恢复，减少水土流失。（5）拟建工程在施工过程中，对于坡面应及时采取工程和植物措施加以防护以减少水土流失。（6）施工期因施工破坏植被而裸露的土地均应采取临时防护措施，在施工结束后，立即进行整治利用，恢复植被。2、对动植物的影响本工程河道两岸主要为居民区，评价区 点击查看>> 生生态系统类型主要是分布于工程河段两岸的杂草、灌木以及一些农作物等。工程涉及乡镇与农村，受人类活动的影响，周围的动物均为常见种，如鼠类、鸟、蛇类等，对其生存环境有短暂影响，工程完成后这类动物还可迁回。对于迁移能力弱的动物，因占地面积较少， (略) 限于少数个体，不会对种群数量产生影响。由于河道施工， (略) 分将变成河道，该区域稀疏植被将受到不可逆的影响，灌丛等植物生物量的损失造成生物量减少。工程施工河道现状均为一般的人工植被，以本地常见绿化树种为主，可以通过植草、植树造林等措施进行人工重建和恢复，且工程建设期间虽然对生物量、 (略) 及生物多样性造成一定程度的影响，但由于工程工期短，占用土地少，对两岸河段植被破坏性不大，施工结束后对新建土堤进行草皮护坡，一定程度上提高了区域的生态环境效益和景观生态效益。3、对水生生态的影响根据现场调查，工程河段现状河道内以沿线污水和雨水为主，现河道内并未存在野生保护鱼类，施工过程对鱼类会造成一定影响。工程施工结束后，随着河床冲淤平衡与床底的稳定，底栖生物的生存环境会逐步得到恢复。为了更好的保护河道的水生环境，加速受损生态系统的重建，可在施工结束后往河道内投放大型沉水藻类、河蚌、泥鳅、鱼虾等各种水生生物，恢复水生生态系统和组成的完整性，提高水生物种空间结构复杂性，有利于提高水生生态系统的稳定性，从而能阻止或缓解外环境恶化造成的不利影响。另外，工程在施工结束后应加强对河道环境的管理工作，两岸废水及生活垃圾不得排入河道，以防止毒害水生生物和造成水体。4、对鱼类的影响河床性质的改变也会造成鱼类产卵条件的变化，不利于鱼类繁殖，对河道鱼类产生一定影响。由于鱼类具有较强的迁移能力，可在河道周边寻觅到合适的生境， (略) 影响的鱼类均为当地常见鱼类，无珍稀保护鱼类。因此，工程施工对鱼类的不利影响较小，且是暂时的。5、对水文情势的影响本工程施工期较短，主要在枯水期进行。枯水期时节溪河道来水量较小，水流流速慢，流入猫跳河的水量也相对较小，工程建设前，由于河道淤积较为严重，节溪河内流速较小，河道过流能力也相对较差。施工期间设置施工横向围堰并进行分段施工，施工围堰与河道之间预留出一段距离，能保证节溪河水流正常流淌，施工过程中节溪河水量变化不大，而水位及流速仅仅在施工围堰附近较施工前状况发生较小的变化，对下游河段影响较小，且随着施工期结束，对其影响也消失。因此，本工程施工期间对河流的水文情势影响较小。采取以上措施后，工程施工期间对生态环境的影响不大。6、对土地现状的影响本次防洪工程整治，使周围土地利用现状类型发生了改变，主要是河道拓宽占用耕地的改变，根据企业提供资料，本次永久占用耕地60亩，临时占地面积 点击查看>> 亩，本工程对受影响的农户均采取一次性补偿方式解决。本工程征收耕地60亩，共涉及3个村，征收后人均耕地面积减少不大，环境容量是充足的。因此，本工程的建设对影响人口的生产生活状况不会产生较大的影响。本工程要求严禁将土壤表土随意丢弃，可将表土用编织袋装好存放在拦河坝附近，铺设雨工薄膜防止雨水冲刷堆存的表土，并用防雨膜进行覆盖，待施工结束后立即进行修复，种植绿植。六、施工期地下水影响分析工程区地下水补给主要来源于大气降水，受区域地质、地形地貌条件的控制。降水通过松散层裂隙、岩体节理裂隙、构造结构面岩溶洼地、岩溶漏斗及落水洞等渗入地下补给地下水，并沿裂隙、溶隙、岩溶管道运移，向工程区最低排泄基准面节溪河排泄。地下水类型主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水，由于可塑状粘土层透水性弱，而工程区内基岩基本不存在渗透稳定问题，因此，河水对堤基渗透作用不明显，但当防洪堤基础置于粘土层上时存在冲刷稳定问题，建议作 (略) 理。部分工程在施工过程中开挖深度大于地下水埋深，此时会产生少量基坑废水，使地下水水位略微下降，由于废水产生量较少，因此可以将废水 (略) 理后用于洒水降尘及农田灌溉。但施工对地下水水位的影响具有临时性、局部性、可恢复性等特点，施工结束后该区域的地下水水位又恢复至原始水位。因此，工程施工期对地下水水位基本无影响。七、土壤环境影响分析本工程施工过程中对原有河堤两岸农田土壤的影响主要为：岸堤拓宽占地以及原有岸堤清除过程中少量土方滑落进入农田对土壤的压覆。岸堤拓宽占地将永 (略) 分农田无法恢复种植，将导致少量的农作物永久损失，但工程施工结束后，岸堤能够防止对农田的冲击，一定程度上保证了农田的安全，提高农田产量。因此，岸堤建设占地对农 (略) 限于施工期，不会对农田土壤造成明显影响。原有岸堤清除过程中，可能会有少量土方进入农田，但工程施工期产生的固体废物为一般废物，不设计重金属、难容有机物等，土方进入农田也不会改变农田土壤性质；施工生活污水依托工程周边居民化 (略) 理后定期清掏用作农肥，施工废水经临时沉淀 (略) 理后回用于洒水降尘及农田灌溉，不外排，对土壤无负面影响。综上，本工程施工期对整治河道沿岸农田土壤基本无影响。八、项目环境风险分析1、风险分析施工期的主要风险有施工期洪水风险、运营期洪水风险。2、施工期洪水风险工程区干支流洪水均由上游区暴雨形成，暴雨一般多发生在7月至9月，具有暴雨历时短，雨区笼罩面积小，强度大，各河流暴雨与洪水在时间上具有很好的相应性，所形成的暴雨洪水多为陡涨陡落，峰高量不大，历时短，冲刷力强的特点。本工程设计在第一年12月至第二年4月施工，施工时段不在暴雨洪水期，因此，施工期洪水对工程及施工人员的风险危害影响较小。本工程施工期为冬春季，按当地气候分析无暴雨洪水区，如工期有后延，应采取防洪水风险防范措施，将施工期洪水对工程及施工人员的风险危害降低到最小。3、环境风险防范措施（1）施工期洪水风险防范措施工程施工期风险具体防范措施如下：①河 (略) 、修建浆砌石河堤等施工避开汛期；②施工期准确及时地做出洪水预报，避开汛期，洪水期严禁施工；③制定施工紧急应对方案，洪水泛滥季节，及时将施工设备开出河道，保证河道正常行洪。九、环境管理1、机构设置本工程的各项环境保护措施， (略) 门的指导和监督下，由建设单位组织实施。建设期由平坝区水 (略) 作为工程环境 (略) 门，负责施工期及运行期的环境管理工作，具体工作内容偏重日常检查及监督。2、机构编制根据本工程环境管理任务，水 (略) 人员兼职不再增设人员及岗位。3、机构职责（1）贯彻执 (略) 门保护环境的方针、政策、法规和条例。（2）组织执行本工程环境管理条例和有关环境质量标准。（3）制定并组织实施施工期和运行期的环境保护规划和监测计划（4）检查本工程环境保护措施的执行情况。（5）整编监测资料，呈报环境质量状况报告。（6） (略) 理环境纠纷。十、交通管理（1）施工占道 (略) 门报备， (略) 门的许可。（2）在施工地段的两头设置标准的标志和标牌，在施工区域设置标准的施工标志，用于引导车辆安全的行进。（3）全线24小时都要有专人在相关地段值班，值班人员身穿桔黄色反光服，头戴安全帽，携带小红旗配合哨子管理交通。（4）交通管理人员要经常对现场进行检查，发现隐患及时消除。 (略) 的安全管理人员每日跟班作业，杜绝隐患的存在。（5）交通 (略) 上执勤人员 (略) 政巡查人员和交警巡查人员通报交通管理信息。（6）各施 (略) 线要合理安排， (略) 线。（二）营运期一、对水质影响分析防洪除涝工程本身在运营期不产生废水污染物排放，工程在运营期不会对地表水环境产生负面影响，相反还将在一定程度上改善工程河段地表水环境质量。河道清淤后可显著降低底泥中污染物释放量，改善水质。因此，清淤工程结束后水体污染会有一定程度的减轻，剩余底泥重金属污染程度也会有不同程度的降低，总体上河道清淤工程对降低剩余底泥污染、改善水质是有明显的正效益的。此外，通过岸边植被绿化工程，可降低地表径流污染物直接入河，对河流水质的改善起到积极正面作用。二、对水文情势影响分析本工程为防洪除涝工程，主要为拓宽河道、新建河堤并对河流进行清淤，不涉及河道截弯取直，不改变河道天然走向。工程建设后，节溪河流速增加，河道过流能力增大，提高了河流的抗洪能力。通过本工程河道清淤，减少了河流的污染物，同时本工程河道为自然水体，周边无生产废水排放，因此，运行期间不会对水质产生不良影响。本工程建设完成后，水深变化不大，无深层水，对河流水温影响较小。因此对工程河段水文情势影响很少。三、对防洪影响分析本工程对道进行清淤、改造，改善了河道的行洪能力。本工程不改变现状河道走向，对河势稳定基本无影响，工程建设控制在原河道范围内，河 (略) 不会涉及到变动，对河道防洪抢险、日常维护等管理工作不会造成影响。本工程河堤的设计，充分考虑了节溪河河段的实际情况，能够满足防洪要求，从而有效保护沿线居民的安全。四、对水生生态的影响工程建成后，水 (略) 改善，水质变清，透明度增大，有利于浮游植物进行光合作用，浮游植物的数量和生 (略) 增加；对于底栖动物而言，由于饵料增多，有利于底栖动物的生长，在种类和 (略) 增加，原来适应有机质、腐殖质丰富生境的环节动物、摇蚊幼虫等将减少；各种浮游生物底栖动物的增加，使以这些生物为食物的鱼虾、以小鱼虾为食物的大型鱼类得到更充足的食物供应。因而，工程完成后河段内水生群落的生物量将会有一定的提高。工程建成对不会使得水流流速增加，反而因河道的扩宽，河流流速会相对减小，不会对河道鱼栖息环境产生影响。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对安顺市平坝区夏云镇节溪河防洪工程项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为2022年06月14日-2022年06月20日（5个工作日）。 听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 点击查看>> 传真： 点击查看>> 通讯地址： 安顺市西秀区 (略) 安顺 (略) 环境影响评价与排放管理科 邮编： 点击查看>>

建设地点:贵州省安顺市平坝区贵州省安顺市平坝区夏云镇节溪河

环境影响评价机构:贵州柏年 (略)

项目名称:安顺市平坝区夏云镇节溪河防洪工程项目