京张高铁L1800河北省张家口市宣化区多点分布

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京张高铁L1800河北省张家口市宣化区多点分布

建设项目环境影响登记表

填表日期:2022-06-24

京张高铁L1800
河北省张家口市宣化区多点分布220
中国 (略) (略) 卢一明
点击查看>> 4.4
2022-06-30
新建
建设 (略) 57座,具体如下:1、京张高铁宣化陈家 (略) ,经度: 点击查看>> 02°,纬度: 点击查看>> 76°,塔型为支架式三管塔,方向角为:40/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;2、京张高铁宣化 (略) ,经度: 点击查看>> 06°,纬度: 点击查看>> 96°,塔型为支架式三管塔,方向角为:40/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;3、京张高铁宣化上 (略) ,经度: 点击查看>> 04°,纬度: 点击查看>> 56°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/305,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;4、京张高铁宣化上 (略) ,经度: 点击查看>> 37°,纬度: 点击查看>> 85°,塔型为支架式三管塔,方向角为:130/230,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;5、京张高铁宣化上 (略) ,经度: 点击查看>> 39°,纬度: 点击查看>> 74°,塔型为支架式三管塔,方向角为:30/320,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;6、京张高铁宣化下八 (略) ,经度: 点击查看>> 75°,纬度: 点击查看>> 29°,塔型为支架式单管塔,方向角为:120/220,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;7、京张高铁宣化 (略) ,经度: 点击查看>> 46°,纬度: 点击查看>> 87°,塔型为支架式三管塔,方向角为:110/230,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;8、京张高铁宣化 (略) ,经度: 点击查看>> 39°,纬度: 点击查看>> 62°,塔型为支架式三管塔,方向角为:115/235,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;9、京张高铁宣 (略) ,经度: 点击查看>> 28°,纬度: 点击查看>> 13°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;10、京张高铁宣 (略) ,经度: 点击查看>> 98°,纬度: 点击查看>> 24°,塔型为支架式三管塔,方向角为:40/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;11、京张高铁宣 (略) ,经度: 点击查看>> 36°,纬度: 点击查看>> °,塔型为支架式三管塔,方向角为:140/215,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;12、京张高 (略) (略) ,经度: 点击查看>> 77°,纬度: 点击查看>> 56°,塔型为支架式三管塔,方向角为:125/220,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;13、京张高 (略) (略) ,经度: 点击查看>> 69°,纬度: 点击查看>> 16°,塔型为支架式三管塔,方向角为:45/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;14、京张高铁宣化五里 (略) ,经度: 点击查看>> 58°,纬度: 点击查看>> 32°,塔型为支架式三管塔,方向角为:45/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;15、京张高铁宣化 (略) ,经度: 点击查看>> 88°,纬度: 点击查看>> 61°,塔型为支架式三管塔,方向角为:120/230,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;16、京张高铁宣化五里 (略) ,经度: 点击查看>> 88°,纬度: 点击查看>> 36°,塔型为支架式三管塔,方向角为:110/235,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;17、京张高铁宣化二台 (略) ,经度: 点击查看>> 96°,纬度: 点击查看>> 09°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;18、京张高铁宣化二台 (略) ,经度: 点击查看>> 92°,纬度: 点击查看>> 88°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/225,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;19、京张高铁宣化后慢 (略) ,经度: 点击查看>> 78°,纬度: 点击查看>> 48°,塔型为支架式三管塔,方向角为:115/215,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;20、京张高铁宣化后 (略) ,经度: 点击查看>> 4°,纬度: 点击查看>> 85°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;21、京张高铁宣化后慢岭 (略) ,经度: 点击查看>> 3°,纬度: 点击查看>> 16°,塔型为支架式单管塔,方向角为:50/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;22、京张高铁宣化大慢岭 (略) ,经度: 点击查看>> 46°,纬度: 点击查看>> 81°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/305,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;23、京张高铁宣化大慢岭 (略) ,经度: 点击查看>> 9°,纬度: 点击查看>> 51°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;24、京张高铁宣化大慢岭 (略) ,经度: 点击查看>> 3°,纬度: 点击查看>> 09°,塔型为支架式单管塔,方向角为:130/245,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;25、京张高铁宣化大慢岭 (略) ,经度: 点击查看>> 6°,纬度: 点击查看>> 28°,塔型为支架式单管塔,方向角为:45/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;26、京张高铁宣化西 (略) ,经度: 点击查看>> 8°,纬度: 点击查看>> 68°,塔型为支架式单管塔,方向角为:70/305,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;27、京张高铁宣化大 (略) ,经度: 点击查看>> 07°,纬度: 点击查看>> 64°,塔型为支架式单管塔,方向角为:60/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;28、京张高铁宣化大堡子 (略) ,经度: 点击查看>> 77°,纬度: 点击查看>> 49°,塔型为支架式单管塔,方向角为:55/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;29、京张高铁宣化大堡子 (略) ,经度: 点击查看>> 98°,纬度: 点击查看>> 27°,塔型为支架式三管塔,方向角为:115/240,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;30、京张高铁宣化大 (略) ,经度: 点击查看>> 16°,纬度: 点击查看>> 26°,塔型为支架式单管塔,方向角为:65/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;31、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 52°,纬度: 点击查看>> °,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;32、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 59°,纬度: 点击查看>> 03°,塔型为支架式三管塔,方向角为:130/245,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;33、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 45°,纬度: 点击查看>> 92°,塔型为支架式三管塔,方向角为:45/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;34、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 21°,纬度: 点击查看>> 48°,塔型为支架式三管塔,方向角为:70/305,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;35、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 18°,纬度: 点击查看>> 63°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;36、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 18°,纬度: 点击查看>> 63°,塔型为支架式三管塔,方向角为:55/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;37、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 55°,纬度: 点击查看>> 74°,塔型为支架式三管塔,方向角为:115/240,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;38、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 86°,纬度: 点击查看>> 59°,塔型为支架式三管塔,方向角为:65/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;39、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 6°,纬度: 点击查看>> 71°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;40、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 57°,纬度: 点击查看>> 54°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/240,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;41、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 82°,纬度: 点击查看>> 72°,塔型为支架式三管塔,方向角为:70/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;42、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 76°,纬度: 点击查看>> 81°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/245,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;43、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 8°,纬度: 点击查看>> 96°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;44、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 4°,纬度: 点击查看>> 79°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;45、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 76°,纬度: 点击查看>> 12°,塔型为支架式三管塔,方向角为:125/245,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;46、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 09°,纬度: 点击查看>> 66°,塔型为支架式三管塔,方向角为:55/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;47、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 38°,纬度: 点击查看>> 41°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/225,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;48、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 53°,纬度: 点击查看>> 51°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/245,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;49、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 45°,纬度: 点击查看>> 88°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/230,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;50、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 37°,纬度: 点击查看>> 52°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;51、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 74°,纬度: 点击查看>> 06°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;52、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 89°,纬度: 点击查看>> 51°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;53、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> °,纬度: 点击查看>> 6°,塔型为支架式单管塔,方向角为:115/240,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;54、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 44°,纬度: 点击查看>> 63°,塔型为支架式三管塔,方向角为:110/235,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;55、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 18°,纬度: 点击查看>> 05°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;56、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 02°,纬度: 点击查看>> 65°,塔型为支架式单管塔,方向角为:35/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;57、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 22°,纬度: 点击查看>> 12°,塔型为支架式三管塔,方向角为:120/215,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;
电磁辐射 (略) 发射天线轴向与环境敏感保护目标之间满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)规定公众照射限值提出的理论计算安全距离, (略) 天线设置。②采用低噪音空调等设备,加强噪声降噪措施, (略) 设备机房的声环境符合国家规定的相关标准。 (略) 产生的报废电子设备和废旧蓄电池等危废按照相关法 (略) 置。 (略) 建设地点、天线架设高度、增益等不得随意改动,基站天线主瓣方向应避开环境敏感保护目标,确保周围环境敏感保护目标的功率密度符合国家标准限值。 (略) 电磁辐射知识的宣传,消 (略) 电磁辐射影响的顾虑,及时解决群众投诉等有关问题, (略) 会稳定。⑤投入运行后尽快按照《 (略) 环境保护工作备忘录》中规定对周围电磁环境敏感目标进行电磁辐射环境监测, (略) 上公开电磁辐射环境监测信息。

建设项目环境影响登记表

填表日期:2022-06-24

京张高铁L1800
河北省张家口市宣化区多点分布220
中国 (略) (略) 卢一明
点击查看>> 4.4
2022-06-30
新建
建设 (略) 57座,具体如下:1、京张高铁宣化陈家 (略) ,经度: 点击查看>> 02°,纬度: 点击查看>> 76°,塔型为支架式三管塔,方向角为:40/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;2、京张高铁宣化 (略) ,经度: 点击查看>> 06°,纬度: 点击查看>> 96°,塔型为支架式三管塔,方向角为:40/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;3、京张高铁宣化上 (略) ,经度: 点击查看>> 04°,纬度: 点击查看>> 56°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/305,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;4、京张高铁宣化上 (略) ,经度: 点击查看>> 37°,纬度: 点击查看>> 85°,塔型为支架式三管塔,方向角为:130/230,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;5、京张高铁宣化上 (略) ,经度: 点击查看>> 39°,纬度: 点击查看>> 74°,塔型为支架式三管塔,方向角为:30/320,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;6、京张高铁宣化下八 (略) ,经度: 点击查看>> 75°,纬度: 点击查看>> 29°,塔型为支架式单管塔,方向角为:120/220,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;7、京张高铁宣化 (略) ,经度: 点击查看>> 46°,纬度: 点击查看>> 87°,塔型为支架式三管塔,方向角为:110/230,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;8、京张高铁宣化 (略) ,经度: 点击查看>> 39°,纬度: 点击查看>> 62°,塔型为支架式三管塔,方向角为:115/235,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;9、京张高铁宣 (略) ,经度: 点击查看>> 28°,纬度: 点击查看>> 13°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;10、京张高铁宣 (略) ,经度: 点击查看>> 98°,纬度: 点击查看>> 24°,塔型为支架式三管塔,方向角为:40/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;11、京张高铁宣 (略) ,经度: 点击查看>> 36°,纬度: 点击查看>> °,塔型为支架式三管塔,方向角为:140/215,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;12、京张高 (略) (略) ,经度: 点击查看>> 77°,纬度: 点击查看>> 56°,塔型为支架式三管塔,方向角为:125/220,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;13、京张高 (略) (略) ,经度: 点击查看>> 69°,纬度: 点击查看>> 16°,塔型为支架式三管塔,方向角为:45/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;14、京张高铁宣化五里 (略) ,经度: 点击查看>> 58°,纬度: 点击查看>> 32°,塔型为支架式三管塔,方向角为:45/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;15、京张高铁宣化 (略) ,经度: 点击查看>> 88°,纬度: 点击查看>> 61°,塔型为支架式三管塔,方向角为:120/230,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;16、京张高铁宣化五里 (略) ,经度: 点击查看>> 88°,纬度: 点击查看>> 36°,塔型为支架式三管塔,方向角为:110/235,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;17、京张高铁宣化二台 (略) ,经度: 点击查看>> 96°,纬度: 点击查看>> 09°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;18、京张高铁宣化二台 (略) ,经度: 点击查看>> 92°,纬度: 点击查看>> 88°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/225,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;19、京张高铁宣化后慢 (略) ,经度: 点击查看>> 78°,纬度: 点击查看>> 48°,塔型为支架式三管塔,方向角为:115/215,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;20、京张高铁宣化后 (略) ,经度: 点击查看>> 4°,纬度: 点击查看>> 85°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;21、京张高铁宣化后慢岭 (略) ,经度: 点击查看>> 3°,纬度: 点击查看>> 16°,塔型为支架式单管塔,方向角为:50/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;22、京张高铁宣化大慢岭 (略) ,经度: 点击查看>> 46°,纬度: 点击查看>> 81°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/305,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;23、京张高铁宣化大慢岭 (略) ,经度: 点击查看>> 9°,纬度: 点击查看>> 51°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;24、京张高铁宣化大慢岭 (略) ,经度: 点击查看>> 3°,纬度: 点击查看>> 09°,塔型为支架式单管塔,方向角为:130/245,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;25、京张高铁宣化大慢岭 (略) ,经度: 点击查看>> 6°,纬度: 点击查看>> 28°,塔型为支架式单管塔,方向角为:45/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;26、京张高铁宣化西 (略) ,经度: 点击查看>> 8°,纬度: 点击查看>> 68°,塔型为支架式单管塔,方向角为:70/305,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;27、京张高铁宣化大 (略) ,经度: 点击查看>> 07°,纬度: 点击查看>> 64°,塔型为支架式单管塔,方向角为:60/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;28、京张高铁宣化大堡子 (略) ,经度: 点击查看>> 77°,纬度: 点击查看>> 49°,塔型为支架式单管塔,方向角为:55/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;29、京张高铁宣化大堡子 (略) ,经度: 点击查看>> 98°,纬度: 点击查看>> 27°,塔型为支架式三管塔,方向角为:115/240,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;30、京张高铁宣化大 (略) ,经度: 点击查看>> 16°,纬度: 点击查看>> 26°,塔型为支架式单管塔,方向角为:65/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;31、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 52°,纬度: 点击查看>> °,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;32、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 59°,纬度: 点击查看>> 03°,塔型为支架式三管塔,方向角为:130/245,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;33、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 45°,纬度: 点击查看>> 92°,塔型为支架式三管塔,方向角为:45/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;34、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 21°,纬度: 点击查看>> 48°,塔型为支架式三管塔,方向角为:70/305,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;35、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 18°,纬度: 点击查看>> 63°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;36、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 18°,纬度: 点击查看>> 63°,塔型为支架式三管塔,方向角为:55/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;37、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 55°,纬度: 点击查看>> 74°,塔型为支架式三管塔,方向角为:115/240,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;38、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 86°,纬度: 点击查看>> 59°,塔型为支架式三管塔,方向角为:65/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;39、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 6°,纬度: 点击查看>> 71°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;40、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 57°,纬度: 点击查看>> 54°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/240,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;41、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 82°,纬度: 点击查看>> 72°,塔型为支架式三管塔,方向角为:70/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;42、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 76°,纬度: 点击查看>> 81°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/245,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;43、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 8°,纬度: 点击查看>> 96°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;44、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 4°,纬度: 点击查看>> 79°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;45、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 76°,纬度: 点击查看>> 12°,塔型为支架式三管塔,方向角为:125/245,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;46、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 09°,纬度: 点击查看>> 66°,塔型为支架式三管塔,方向角为:55/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;47、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 38°,纬度: 点击查看>> 41°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/225,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;48、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 53°,纬度: 点击查看>> 51°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/245,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;49、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 45°,纬度: 点击查看>> 88°,塔型为支架式三管塔,方向角为:135/230,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;50、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 37°,纬度: 点击查看>> 52°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;51、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 74°,纬度: 点击查看>> 06°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/310,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;52、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 89°,纬度: 点击查看>> 51°,塔型为支架式三管塔,方向角为:60/300,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;53、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> °,纬度: 点击查看>> 6°,塔型为支架式单管塔,方向角为:115/240,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;54、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 44°,纬度: 点击查看>> 63°,塔型为支架式三管塔,方向角为:110/235,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;55、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 18°,纬度: 点击查看>> 05°,塔型为支架式三管塔,方向角为:50/295,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;56、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 02°,纬度: 点击查看>> 65°,塔型为支架式单管塔,方向角为:35/315,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;57、京张高铁宣化崇礼 (略) ,经度: 点击查看>> 22°,纬度: 点击查看>> 12°,塔型为支架式三管塔,方向角为:120/215,网络制式类型为4G,,新增定向天线2幅;
电磁辐射 (略) 发射天线轴向与环境敏感保护目标之间满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)规定公众照射限值提出的理论计算安全距离, (略) 天线设置。②采用低噪音空调等设备,加强噪声降噪措施, (略) 设备机房的声环境符合国家规定的相关标准。 (略) 产生的报废电子设备和废旧蓄电池等危废按照相关法 (略) 置。 (略) 建设地点、天线架设高度、增益等不得随意改动,基站天线主瓣方向应避开环境敏感保护目标,确保周围环境敏感保护目标的功率密度符合国家标准限值。 (略) 电磁辐射知识的宣传,消 (略) 电磁辐射影响的顾虑,及时解决群众投诉等有关问题, (略) 会稳定。⑤投入运行后尽快按照《 (略) 环境保护工作备忘录》中规定对周围电磁环境敏感目标进行电磁辐射环境监测, (略) 上公开电磁辐射环境监测信息。
    
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