序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（或拟不予批准的原因）

1

乌海 (略) 建设项目

乌海市海勃湾区宜化街 (略) 口东南角

乌海市 (略)

内蒙古 (略)

建设内容： (略) 占地面积约1600㎡， (略) 内的布置按 (略) 分：站房、加油区、充电区、埋地油罐区。站房为三 (略) 区北侧，砖混结构，建筑面积 点击查看>> ㎡，包括营业室、办公室、配电室等。加油区： (略) (略) ，罩棚为金属球钢网架结构，投影面积为380㎡，罩棚高6m，出入口面向世纪大道敞开，罩棚下设置6台四枪四油品潜油泵式加油机布置于6个加油岛上，设卸油油气回收系统，每只汽油加油枪均配套设置加油油气回收系统，设成品油防渗加油机底槽，并设防撞柱；站房：站房位于加油区北侧，站房内设便利店、办公室、配电室等功能开间；埋地油罐区：埋地油罐区位于加油区东南侧，为承重结构罐区，罐区内设置5个玻璃纤维增强塑料埋地双层油罐（2个40m3汽油罐，2个 30m3汽油罐，1个20m3柴油罐），卸油 (略) 区南侧围墙附近，旁边设通气管、消防沙箱、器材箱，预 (略) 理装置；电动汽车充电区： (略) 区东侧，共设2个电动汽车充电桩。总投资1000万元，其中环保投资300万元，占总投资的30%

（1）废气

油区卸油时间一般集中在夜间，避开白天加油高峰期，大气污染源为油

气挥发无组织排放源，项目储运的油品中，项目油气挥发主要来自汽油。 (略) 区对大气环境的污染主要为储油罐呼吸、油罐车卸油、加油作业等过程造成成品油以气态形式逸出进入大气环境，从而引起对大气环境的污染。

1.储罐大呼吸损失是指油罐进行收发作业时呼 (略) 造成的油品蒸发损失。当油罐进油时，由于罐内液体体积增加，油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气，直到油罐停止收油。

2.储罐小呼吸损失是是指因储罐温差变化排出油蒸气和吸入空气的过

程造成的油气损失。油罐在没有收发油作业的情况下，静止储存的油品，白天受太阳热辐射使油温升高， (略) 空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗。夜晚或暴雨天气等使罐区储罐温度下降时，罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。

3.油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定扰动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。

4.加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的

烃类气体被油品置换排入大气。在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。

5.本项目在 (略) 后产生少量汽车尾气，这部分尾气（主要为

NOx、CO、HC 等）无组织排放，且排放源属于移动式，所排废气无法集中控制、收集，只能经大气稀释后扩散排放，一般排放量都很小，加油车辆在进出时平稳启动、平稳熄火，产生量较小，对项目区环境造成影响很小。

（2）废水

本项目运营期废水主要为生活污水和洗车循环水排水。

①生活污水

站内工作人员生活用水量为 0.64t/d（ 点击查看>> t/a），顾客生活用水量为 0.36t/d（ 点击查看>> t/a）；生活总用水量为 1t/d（365t/a）。生活废水产生量按用水量的80%，生活污水产生量为 0.8t/d（292t/a），生活污水经化粪池收集后排入城区污水管网， (略) (略) 理。

②洗车循环水排水

站内洗车水循环利用，收集于 (略) 设沉淀池， (略) 理，池

底废水排出 0.3t/d（ 点击查看>> t/a）至市政污水管网， (略) (略) 理。

（3）噪声

本项目主要噪声为项目区内来往的机动车行驶产生的交通噪声及加油机运行噪声。加油机、泵等设备以及车辆进出产生的噪声源强为70~75dB（A）。在项目出入口位置设置减速带， (略) 车辆的行驶速度，加强交通管理，合理疏导，禁止鸣笛，进站汽车噪声降至最小，对周围声环境影响不大。

（4）固废

项目营运期间产生的固体废物主要为生活垃圾；清洗油罐产生的废油泥、含油废水和废油抹布；清洗加油机滤芯产生的废弃油品。

1.生活垃圾本项目劳动定员8人，员工生活垃圾按每人产生0.50 kg/d；客流量按每日最大50人/d，垃圾产生量按0.1kg/人d，则每天的生活垃圾量为9kg，产生垃圾总量为3.285t/a。按市政府的垃圾分类规定分类设置垃圾桶进行收集，并 (略) 门清运。

2.废油泥

油罐的洁净影响到油品质量， (略) 理的油罐，将会出现管道堵塞、结

垢、腐蚀，油品低质；油品储存的时间越长，氧化产生的沉积物就越多，对油品质量的影响就越严重。因此，为了确保油品质量，必须每年检查罐底一次，根据油品沉积物情况判断是否需要清洗。清洗油罐过程产生废油泥，依据《国家危险废物名录》（2021年版）规定，废油泥属于危险废物，废物类别为 HW08 废矿物油与含废矿物油废物，废物代码是 900-221-08 废燃料油及燃料油储存过程中产生的油泥。清洗油罐需要 (略) 置资质的单位进行清洗，类比已批准的《中国石 (略) (略) (略) 项目环境影响评价报告表》中废油泥的产生量，本项目废油泥产生量约为 0.05t/次，清洗完 (略) 置单位直接拉运走，废 (略) 内不落地、不暂存。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（或拟不予批准的原因）

1

乌海 (略) 建设项目

乌海市海勃湾区宜化街 (略) 口东南角

乌海市 (略)

内蒙古 (略)

建设内容： (略) 占地面积约1600㎡， (略) 内的布置按 (略) 分：站房、加油区、充电区、埋地油罐区。站房为三 (略) 区北侧，砖混结构，建筑面积 点击查看>> ㎡，包括营业室、办公室、配电室等。加油区： (略) (略) ，罩棚为金属球钢网架结构，投影面积为380㎡，罩棚高6m，出入口面向世纪大道敞开，罩棚下设置6台四枪四油品潜油泵式加油机布置于6个加油岛上，设卸油油气回收系统，每只汽油加油枪均配套设置加油油气回收系统，设成品油防渗加油机底槽，并设防撞柱；站房：站房位于加油区北侧，站房内设便利店、办公室、配电室等功能开间；埋地油罐区：埋地油罐区位于加油区东南侧，为承重结构罐区，罐区内设置5个玻璃纤维增强塑料埋地双层油罐（2个40m3汽油罐，2个 30m3汽油罐，1个20m3柴油罐），卸油 (略) 区南侧围墙附近，旁边设通气管、消防沙箱、器材箱，预 (略) 理装置；电动汽车充电区： (略) 区东侧，共设2个电动汽车充电桩。总投资1000万元，其中环保投资300万元，占总投资的30%

（1）废气

油区卸油时间一般集中在夜间，避开白天加油高峰期，大气污染源为油

气挥发无组织排放源，项目储运的油品中，项目油气挥发主要来自汽油。 (略) 区对大气环境的污染主要为储油罐呼吸、油罐车卸油、加油作业等过程造成成品油以气态形式逸出进入大气环境，从而引起对大气环境的污染。

1.储罐大呼吸损失是指油罐进行收发作业时呼 (略) 造成的油品蒸发损失。当油罐进油时，由于罐内液体体积增加，油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气，直到油罐停止收油。

2.储罐小呼吸损失是是指因储罐温差变化排出油蒸气和吸入空气的过

程造成的油气损失。油罐在没有收发油作业的情况下，静止储存的油品，白天受太阳热辐射使油温升高， (略) 空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗。夜晚或暴雨天气等使罐区储罐温度下降时，罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。

3.油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定扰动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。

4.加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的

烃类气体被油品置换排入大气。在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。

5.本项目在 (略) 后产生少量汽车尾气，这部分尾气（主要为

NOx、CO、HC 等）无组织排放，且排放源属于移动式，所排废气无法集中控制、收集，只能经大气稀释后扩散排放，一般排放量都很小，加油车辆在进出时平稳启动、平稳熄火，产生量较小，对项目区环境造成影响很小。

（2）废水

本项目运营期废水主要为生活污水和洗车循环水排水。

①生活污水

站内工作人员生活用水量为 0.64t/d（ 点击查看>> t/a），顾客生活用水量为 0.36t/d（ 点击查看>> t/a）；生活总用水量为 1t/d（365t/a）。生活废水产生量按用水量的80%，生活污水产生量为 0.8t/d（292t/a），生活污水经化粪池收集后排入城区污水管网， (略) (略) 理。

②洗车循环水排水

站内洗车水循环利用，收集于 (略) 设沉淀池， (略) 理，池

底废水排出 0.3t/d（ 点击查看>> t/a）至市政污水管网， (略) (略) 理。

（3）噪声

本项目主要噪声为项目区内来往的机动车行驶产生的交通噪声及加油机运行噪声。加油机、泵等设备以及车辆进出产生的噪声源强为70~75dB（A）。在项目出入口位置设置减速带， (略) 车辆的行驶速度，加强交通管理，合理疏导，禁止鸣笛，进站汽车噪声降至最小，对周围声环境影响不大。

（4）固废

项目营运期间产生的固体废物主要为生活垃圾；清洗油罐产生的废油泥、含油废水和废油抹布；清洗加油机滤芯产生的废弃油品。

1.生活垃圾本项目劳动定员8人，员工生活垃圾按每人产生0.50 kg/d；客流量按每日最大50人/d，垃圾产生量按0.1kg/人d，则每天的生活垃圾量为9kg，产生垃圾总量为3.285t/a。按市政府的垃圾分类规定分类设置垃圾桶进行收集，并 (略) 门清运。

2.废油泥

油罐的洁净影响到油品质量， (略) 理的油罐，将会出现管道堵塞、结

垢、腐蚀，油品低质；油品储存的时间越长，氧化产生的沉积物就越多，对油品质量的影响就越严重。因此，为了确保油品质量，必须每年检查罐底一次，根据油品沉积物情况判断是否需要清洗。清洗油罐过程产生废油泥，依据《国家危险废物名录》（2021年版）规定，废油泥属于危险废物，废物类别为 HW08 废矿物油与含废矿物油废物，废物代码是 900-221-08 废燃料油及燃料油储存过程中产生的油泥。清洗油罐需要 (略) 置资质的单位进行清洗，类比已批准的《中国石 (略) (略) (略) 项目环境影响评价报告表》中废油泥的产生量，本项目废油泥产生量约为 0.05t/次，清洗完 (略) 置单位直接拉运走，废 (略) 内不落地、不暂存。